Grupos de defensa o martes unido traballadores ferroviarios progresistas no Congreso ao chamar ao presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, por fomentar unha acción lexislativa que evitaría unha folga de decembro e forzaría un contrato sen baixa por enfermidade remunerada.
Biden a última hora do luns animou O Congreso utilizará a súa autoridade baixo a Lei de Traballo Ferroviario de 1926 para avanzar no acordo negociado pola Casa Branca que foi rexeitado por máis da metade da forza laboral sindicalizada ferroviaria do país. A presidenta da Cámara Nancy Pelosi (D-California) sinalizado a cámara podería actuar xa o mércores.
Jeff Hauser, director executivo do proxecto Revolving Door Project advertido Biden que tal acción podería prexudicar non só aos traballadores ferroviarios, senón tamén ao Partido Demócrata, nun momento no que os republicanos seguen alineándose cun expresidente acusado dúas veces que incitou a unha insurrección.
"O presidente Biden esforzouse por reavivar o apoio dos traballadores ao Partido Demócrata. No seu gran mérito, nomeou auténticos campións laborais na Xunta Nacional de Relacións Laborais e noutras axencias laborais independentes", sinalou. "Non obstante, ao chamar a anular a vontade dos traballadores ferroviarios organizados, sen conceder ningunha das súas demandas, Biden corre o risco de socavar o legado dese duro traballo. A menos que invirta o rumbo, ameaza con reavivar a desconfianza cara ao Partido Demócrata entre os traballadores de todo o país".
"Se os demócratas activan unha forza laboral sindicalizada que fixo todo ben nunha loita pola dignidade básica, todo o movemento obreiro verá e lembrará", continuou Hauser. "Os membros de base sindicais votaron cada vez máis polos republicanos, incluíndo ás veces aos republicanos máis extremos do MAGA, nos últimos anos. Isto débese, en gran parte, a demasiadas promesas incumpridas e ao pouco respecto que lle prestaron as sucesivas administracións demócratas ao traballo".
Destacando que "os demócratas desafiaron as probabilidades históricas de enfrontar aos republicanos a un empate a medio prazo non hai nin un mes" e "abrazar o populismo económico e un forte apoio aos sindicatos era un compoñente necesario da súa estratexia gañadora", preguntou: "¿Queren os demócratas? os votantes pensasen que todo iso era mentira?
Segundo Hauser:
Ser presidente laboralista non significa só facer fotografías cos traballadores ou contar anécdotas familiares sobre o traballo manual nos discursos. Significa apoiar a capacidade dos traballadores para escoller o seu propio futuro e enfrontarse aos xefes que os oprimen. O mínimo absoluto que debería facer un presidente obreiro é escoitar cando os ferroviarios din que o contrato que negociou a súa administración non lles entregou o que necesitan.
Os prexuízos económicos dunha folga ferroviaria poderían ser graves. É precisamente por iso que Biden non debería instar ao Congreso a castigar aos traballadores. Se o Congreso debe interceder, Biden debería pedirlle aos lexisladores que aproben un mellor acordo, incluída a baixa por enfermidade necesaria, como xa están a pedir algúns membros. Ademais, Biden debería atacar publicamente a voracidade dos propietarios do ferrocarril. Os accionistas ferroviarios corporativos poden vivir sen uns millóns extra en dividendos, pero os traballadores ferroviarios non deberían verse obrigados a vivir sen baixa por enfermidade.
En lugar de presionar polo acordo existente, Hauser argumentou: "En cambio, Biden debería loitar para dar aos traballadores ferroviarios o que necesitan e apuntar a toda a forza do goberno federal onde debería estar dirixido todo o tempo: á codicia dos xefes ferroviarios. ”
Morris Pearl, presidente dos Patriotic Millionaires, combinados-acusando a Biden de "poñerse ao lado dos multimillonarios sobre os traballadores ferroviarios" e "dicindo que estes traballadores esenciais teñen que sufrir para preservar os beneficios da industria ferroviaria e dos seus multimillonarios propietarios".
"Ninguén quere unha folga ferroviaria para paralizar a economía do noso país, pero obrigar aos traballadores a aceptar un acordo contra o que votaron non é a única solución", sinalou. "Se Biden fose tan sindicalista como di, podería pedirlle ao Congreso que mellorase o contrato dos traballadores e obrigase á dirección ferroviaria a aceptalo. Non fixo iso".
Pearl advertiu de que "se o Congreso vota para obrigar aos traballadores ferroviarios a aceptar o actual acordo, farán un gran fraco favorito aos traballadores que merecen unha compensación xusta e unha baixa por enfermidade adecuada. Ao optar por superar este terrible acordo, Joe Biden e o liderado demócrata no Congreso están traizoando aos sindicatos ferroviarios e poñéndose do lado de multimillonarios como Warren Buffett, cuxa empresa Berkshire Hathaway posúe BNSF, un dos ferrocarrís máis grandes de Estados Unidos.
"Os millonarios propietarios de ferrocarrís como Warren Buffett mantiveron a economía estadounidense como refén ao negarse a ceder ás demandas dos traballadores ferroviarios, e agora o goberno federal vai darlles exactamente o que queren", continuou Pearl. "Buffett está a ser recompensado por xogar ao polo coa economía estadounidense".
"Se Buffett e estas multimillonarias compañías ferroviarias reunisen os sindicatos onde estean e incluíran o mínimo mínimo de días de enfermidade pagados, só lles custaría unha pequena fracción dos seus enormes beneficios", engadiu. "Se o Congreso vai actuar para evitar unha folga, debe protexer os traballadores, non os beneficios das empresas ferroviarias".
Algúns membros do Congreso deixaron claro o martes que non apoiarán unha resolución sobre o tema a non ser que inclúa baixa por enfermidade remunerada.
O senador Bernie Sanders (I-Vt.) en setembro bloqueado un intento liderado polos republicanos de obrigar aos traballadores do ferrocarril a aceptar o contrato recomendado por unha xunta presidencial e ten continuou para apoiar a súa loita por un mellor acordo.
"Nun momento de beneficios récord na industria ferroviaria, é inaceptable que os traballadores ferroviarios teñan CERO días de enfermidade pagados garantidos", Sanders. tuiteado martes pola noite. "É a miña intención bloquear a consideración da lexislación ferroviaria ata que se produza unha votación nominal para garantir sete días de enfermidade pagados aos traballadores ferroviarios en Estados Unidos".
HuffPosté Igor Bobic informar que cando se lle preguntou sobre a demanda de Sanders, o líder da maioría do Senado Chuck Schumer (D-N.Y.) dixo: "Imos resolvelo e facelo".
Dacordo con PoliticoNancy Vu, o senador John Cornyn (R-Texas) dixo aos xornalistas que cre que podería haber "un apoio republicano substancial" á emenda de Sanders.
ZNetwork está financiado unicamente pola xenerosidade dos seus lectores.
doar