Ofrûne snein rûnen 14 minsken foarby in teken "no trespassing" tusken twa spoaren yn Helena, Mont., En sluten tydlik de haadspoarline dy't brûkt waard om stienkoal troch Montana nei de Westkust te ferfieren. De aksje markearre de kulminaasje fan moannen fan tarieding, om't organisatoaren yn Montana besletten op 'e bêste manier om direkte aksje tsjin stienkoalferfier nei in nij nivo te bringen. Hoewol't de besetting fan spoareigendom sels minder as in oere duorre, wie doe't it foarby wie der wat feroare foar Montana's beweging om de stienkoaleksport te stopjen.
Dizze aksje begon, lykas dizze dingen faak dogge, mei in ûnfoarme idee. In groep organisatoaren yn Montana, ynklusyf mysels, tocht dat it tiid wie om freedsum ferset tsjin koale eksportplannen nei it folgjende nivo te bringen. Guon fan ús wiene belutsen by ferline jier Coal Export Action sit-in by Montana's State Capitol - in wike-lange aksje wêrby't 23 minsken arresteare waarden yn protest tsjin it beslút fan steatsamtners om de Otter Creek Tracts yn Súdeast-Montana te ferhieren oan Arch Coal.
As boud, soe de Otter Creek Mine stienkoal leverje foar eksport nei ynternasjonale merken en ien fan 'e grutste stienkoalminen yn Noard-Amearika wêze. Net allinich dat, it soe ynfrastruktuer ynstelle dy't oanswettende gebieten tagonklik meitsje soe foar mynbou, en it paad effende foar de transformaasje fan it plattelân fan Súdeast-Montana yn in yndustriële stienkoalwinningsône. Treinen dy't stienkoal drage fan Otter Creek soene tafoegje oan pleatslike fersmoarging yn stêden fan East-Montana oant de Westkust. It ferbaarnen fan alle stienkoal út Otter Creek yn oerseeske enerzjysintrales soe mear as 2.5 miljard ton koaldiokside frijlitte yn 'e sfear.
De simmer dat Arch Coal har mynbouoanfraach yntsjinne (de folgjende faze yn it fergunningsproses foar de myn, nei't Arch de earste hierkontrakt fan it Land Board krige), holden wy ús sit-in by de Capitol. It waard de grutste akte fan klimaat-relatearre boargerlike ûngehoorzaamheid yn Montana skiednis. Dochs wisten wy dat it mear dan ien aksje soe nimme om dizze striid te winnen.
In groep fan ús begon te praten oer hoe't jo de folgjende boargerlike oerhearrigens noch tichter by de boarne fan it probleem meitsje kinne. Hoe soene wy in aksje planne dy't it ferfier fan stienkoal troch Montana direkt bemuoie soe, mar dêr't gewoane arbeiders mei min finansjele middels realistysk oan meidwaan kinne? Dit lêste punt wie foaral wichtich. Wy hienen net de stipe fan in goed finansierde organisaasje. Om suksesfol te wêzen, moasten wy alles dwaan wat wy koenen om foar te kommen dat it drainearjen fan juridyske saken dy't it foar gewoane minsken lestich meitsje om mei te dwaan.
Sa begûn in faak frustrearjende ûndersyksfaze fan it planningproses. Wy fûnen dat rapporten oer de juridyske gefolgen fan spoarblokkades sterk ferskille. Minsken hawwe dien it yn 'e Feriene Steaten en rûn fuort mei neat slimmer as in lading foar misdemeanour oertreding. Mar hingjen oer sokke aksjes is de bedriging fan folle heftigere kosten foar blokkearjen fan ynterstate hannel. Oan 'e ein fan' e dei lykje de oanklachten fan aktivisten teminsten foar in part ôf te hingjen fan hoefolle fan in oerienkomst pleatslike wet hanthavening en it troffen spoarbedriuw wolle meitsje út 'e aksje. In bedriuw kin beslute dat it slaan fan freedsume demonstranten mei misdiedingen wierskynlik mear negative publisiteit genereart dan it wurdich is. Mar d'r binne selden garânsjes.
Uteinlik hawwe wy besletten om ús protest fan 'e eigentlike spoarlinen te hâlden. Wy hiene te meitsjen mei in bedriuw - Montana Rail Link - dat noch noait earder it doel west hie fan dit soarte aksje. It witten fan 'e fallout fan in min plande aksje koe ús beweging moannen werom sette, besleaten wy it relatyf feilich te spyljen. Wy planden in aksje dy't wy hopen dat guon fan deselde doelen as in spoarblokkade soe berikke, sûnder de slimme potinsjele juridyske gefolgen. Mar wat der eins barde, fernuvere ús allegearre.
Op de dei fan de aksje gie hast alles lykas pland. Sawat 60 minsken kamen gear yn in iepenbier park yn Helena, en marsjearden doe nei in krusing op nivo-nivo wêr't it spoar in swier brûkte strjitte krúst. Fjirtjin minsken stapten oer de spoarwei-eigendom line, symboalysk weromhelje dit lân fan de stienkoal yndustry, wylst sa'n 50 supporters harren op. It wie in aksje dy't wy hopen dat de publike oandacht soe rjochtsje op 'e manier wêrop partikuliere bedriuwen profitearje fan fersmoargjende spoarlinemienskippen, om't steatsamtners ree binne om har beslút te nimmen oer de mooglikheid om de Otter Creek Mine te bouwen.
De 14 dielnimmers oan de akte fan boargerlike oerhearrigens wiene in groep frij gewoane minsken. Se wiene kolleezje studinten en pensjonearren, wurkjende minsken en pake en beppe. De measten hiene noch noait earder dwaande west mei boargerlike oerhearrigens, mar earder dy dei hiene se har taret op de kâns op arrestaasje. Wylst plysje en spoarfeiligenspersoniel seagen, sieten de 14 demonstranten yn in heale sirkel tusken de twa parallelle spoarlinen. Wy wachtsje om te sjen wat der dan barre soe.
It die bliken dat de Helena-plysje weromhâldend wie om freedsume demonstranten nei de al oerfolle stêdsfinzenis te nimmen. Uteinlik waarden se oanhelle foar oertreding, frijlitten en ferteld om de oare moarns yn 'e rjochtbank te ferskinen foar arraignaasje. Doe't nijskamera's flitsen, waarden se laat troch de plysje fan spoareigendom, en ien foar ien krigen kaartsjes. Se sletten wer by de gruttere groep supporters ûnder gejuich en applaus.
It like dat de heule direkte aksje sawat sa't wy hiene hope gie. Mar doe't it protest ôfrûn, barde der wat dat my realisearre dat wy in noch gruttere ynfloed hiene dan wy ferwachte. In befeiliger stoppe my (ik wie de spoarfeiligens liaison foar de doer fan 'e aksje) en frege oft wy no fuortgeane, om't se echt graach treinen troch it gebiet bringe kinne.
Dat wie doe't ik realisearre dat wy hiene eins ôfsletten it spoar line. Hoewol't de boargerlike oerhearrigens net plakfûn op 'e spoarwegen sels, wie Montana Rail Link net ree om treinen troch te setten wylst in grutskalich protest plakfûn. Sûnder dat te ferwachtsjen, hienen wy blykber in gat fûn yn 'e yngewikkelde juridyske presidinten dy't ús yn 'e war hiene wylst wy ús ûndersyk diene. Troch te besluten om minsken fan 'e spoaren te hâlden, hawwe wy de slimste juridyske gefolgen fan in aksje op spoareigendom foarkommen. Mar wy soene it spoar dochs ôfslute.
De line fan Montana Rail Link is op it stuit de haadrûte foar stienkoaltreinen dy't fan besteande minen yn Montana en Wyoming ferpleatse nei stienkoaleksportterminals yn Britsk-Kolumbia. As stienkoalbedriuwen it slagje om de Otter Creek Mine te bouwen, en ek nije stienkoaleksportterminals oan 'e Westkust, sil it oantal stienkoaltreinen op 'e rûte fan Montana Rail Link noch mear tanimme. Mar foar de doer fan 'e boargerlike oerhearrigens op 15 septimber moast elke stienkoaltrein dy't besocht troch Helena te kommen, hâlden wurde. Fjirtjin freedsume demonstranten hienen dien wat gjin miljeu-organisaasje yn Montana earder koe: de haadkorridor dy't brûkt waard om stienkoal nei de Westkust te ferfieren, fysyk ôfslute.
Wat betsjut dit foar de takomst fan freedsum ferset tsjin stienkoaleksport yn Montana? Us protest fan 15 septimber wie in mear "direkte" direkte aksje tsjin stienkoal dan earder besocht yn Montana, teminsten op dizze skaal. Us nijfûne kennis fan hoe't Montana Rail Link en pleatslike wet hanthaveningsbelied reagearje op freedsume protesten op spoar eigendom sil hast wis nuttich wêze foar aktivisten dy't plannen takomstige aksjes. En d'r koe gjin bettere tiid wêze om dizze kennis te brûken, om't de Otter Creek Mine-gefjocht op in hichte komt.
Eartiids yn 'e kommende moannen sille amtners fan Montana wierskynlik beslute oft se de mynbouapplikaasje fan Arch Coal goedkarre - it lêste grutte stik papierwurk dat it bedriuw nedich hat foardat it kin begjinne te brekken op ien fan' e grutste stienkoalminen op it kontinint. De fergunning wurdt op it stuit hifke troch de Montana Department of Environmental Quality en, as goedkard, it moat gean foar de State Land Board foar in definitive stimming. As dy fan ús dy't soargen hawwe oer de bydrage fan stienkoal oan klimaatferoaring en lokale fersmoarging dit projekt wolle stopje, is it tiid om te organisearjen no.
Blue Skies Campaign, de frijwilligers-rune organisaasje dêr't ik mei wurkje, sil de kommende moannen ús folgjende aksje planje tsjin de eksport fan stienkoal. It kin al dan net in komponint fan boargerlike oerhearrigens belûke - mar nettsjinsteande sil it wurde ûntworpen om iepenbiere druk op Montana-beslútmakkers op nije en kreative manieren te setten. Wat dizze kear oars is, is dat wy witte wat der kin barre as in groep deistige boargers beslút de stienkoalyndustry oan te nimmen op it punt fan ferfier.
Op 15 septimber fûnen wy út dat in pear tsientallen gewoane minsken letterlik in koalentrein yn syn spoaren stopje kinne. No is it tiid om dy les ter harte te nimmen en it op noch gruttere manieren ta te passen.
ZNetwork wurdt allinich finansierd troch de generositeit fan har lêzers.
Donaasjes