در آستانه انقضای قرارداد اتحادیه کارگران خودرو و اعتصاب احتمالی چهارشنبه، گروههای اقدام آب و هوا در میان بیش از 100 سازمان جامعه مدنی در روز چهارشنبه از سه خودروساز بزرگ خواستند تا اطمینان حاصل کنند که یک قرارداد جدید از کارگران محافظت میکند. انتقال ایالات متحده به سمت ساخت وسایل نقلیه الکتریکی
گروه ها از جمله مرکز تنوع زیستی, شهروند عمومی, باشگاه سیراو عدالت زمینی از جمله کسانی بودند که با نزدیک به 150,000 کارگر خودروسازی اتحادیه ابراز همبستگی کردند که خواهان دریافت حقوق عادلانه کارکنان کارخانه های باتری خودروهای برقی در حال توسعه توسط استلانتیس، فورد و جنرال موتورز هستند که نشان دهنده رکورد سود خودروسازان است. گزارش در سالهای اخیر.
این گروه ها در نامه ای نوشتند: "در چند سال آینده - مدت این قرارداد بعدی - آخرین فرصت بشر برای دور شدن از سوخت های فسیلی، از جمله دور شدن از موتورهای احتراقی است." نامه سر گشاده. با این تغییر، فرصتی برای کارگران در ایالات متحده به وجود میآید تا از احیای تولید جدید، از جمله وسایل نقلیه الکتریکی (EVs) و حملونقل جمعی مانند اتوبوس و قطار، به عنوان بخشی از انقلاب انرژیهای تجدیدپذیر بهره ببرند.
آنها افزودند: «این انتقال باید کارگران و جوامع، به ویژه کسانی که اقتصاد ما را در دوران سوختهای فسیلی تقویت کردهاند، متمرکز کند و وسیلهای برای عدالت اقتصادی و نژادی باشد». ما به شما هشدار می دهیم: طمع شرکت ها و سود سهامداران دیگر هرگز نباید مقدم بر مشاغل صنفی ایمن و با درآمد خوب، هوا و آب پاک و آینده ای قابل زندگی قرار گیرد.
غول های شرکتی سعی خواهند کرد با ارائه یک انتخاب نادرست، جنبش ما را تقسیم کنند. آنها سعی خواهند کرد استدلال کنند که ساخت خودروهای تمیزتر مهمتر از حمایت از کارگران است. اما ما بهتر می دانیم.»
با دولت بایدن - تحت قانون کاهش تورم -آمادگی در این نامه آمده است که برای سرمایهگذاری میلیاردها دلار مالیات دهندگان «برای تقویت انتقال شرکتهای شما به تولید خودروهای الکتریکی و تولید قطعات»، شرکتها باید «به حق کارگرانی که برای سودآوری شرکتهای شما فداکاری کردهاند، عمل کنند».
سازمانها گفتند که بدون برآورده کردن خواستههای UAW، سه بزرگ «مسابقهای به سمت پایین» را آغاز خواهند کرد که به استثمار کارگران ادامه میدهد.
تروور دولان، رهبر سیاست صنعت و نیروی کار در Everygreen Action، "ما مجبور نیستیم بین مشاغل خوب و مشاغل سبز یکی را انتخاب کنیم." گفت: چهار شنبه. غول های شرکتی سعی خواهند کرد با ارائه یک انتخاب نادرست، جنبش ما را تقسیم کنند. آنها سعی خواهند کرد استدلال کنند که ساخت خودروهای تمیزتر مهمتر از حمایت از کارگران است. اما ما بهتر می دانیم. جنبش جمعی ما تنها در صورتی میتواند موفق شود که کارگران مستقیماً از اقدامات اقلیمی بهره ببرند.»
این گروه ها خواسته های اتحادیه را برجسته کردند، از جمله:
- پایان دادن به سیستم طبقهای ناعادلانه صنعت برای کارگران، که باعث میشود کارمندان «رده دو» کمتر از نیمی از دستمزد ساعتی کارکنان ردههای بالا و با مزایای سخاوتمندانه کمتری دریافت کنند.
- فقط افزایش دستمزد و مزایا که مطابق با هزینه زندگی باشد.
- همان استانداردهای حقوق و ایمنی برای کارگران در تولید باتری پایدار که در توافقنامه های ملی است. و
- انتقالی قوی، منصفانه و عادلانه به اقتصاد EV بدون از دست دادن معیشت کارگران خودرو.
ابراز همبستگی پیش از یک بهروزرسانی چانهزنی که رئیس UAW، شاون فاین بود، انجام شد انتظار می رود بدهد قبل از پایان مهلت قرارداد
فاین اتحادیه را به داخل هدایت کرده است خواستار افزایش 40 درصدی دستمزد طی چهار سال - با توجه به اینکه غرامت مری بارا، مدیرعامل جنرال موتورز از سال 32 تا 2018 بیش از 22 درصد رشد داشته است در حالی که متوسط کارگر فقط 2.8 درصد افزایش یافته است - هزینه زندگی افزایش یافته و یک هفته کاری کوتاه شده است. تا 32 ساعت
احیای تولید داخلی خودروهای الکتریکی همچنین باید به وعده مشاغل اتحادیه ایمن، قابل اعتماد و با درآمد خوب در کل زنجیره تامین عمل کند. گفت: بن اسمیت، از مبارزان ارشد صلح سبز ایالات متحده آمریکا. علاوه بر این، ما از دولت بایدن و همه کسانی که در دولت در سطح فدرال، ایالتی و محلی هستند میخواهیم تا از هر ابزاری که در اختیار دارند برای اطمینان از بکارگیری استانداردهای قوی کار در کنار هرگونه حمایتی که مالیات دهندگان از خودروسازان خودروهای برقی ارائه میکنند، استفاده کنند.»
اسمیت افزود: «زمان آن رسیده است که سه مدیر عامل بزرگ آنچه را که این کارگران خواستهاند ارائه دهند، یک قرارداد عادلانه و یک انتقال عادلانه در حال حاضر!»
ZNetwork صرفاً از طریق سخاوتمندی خوانندگان آن تأمین می شود.
اهدا