Se proyecta que la temperatura en mi ciudad históricamente fría y templada, Portland OR, será un histórico 114 grados. ¿Podemos estar de acuerdo con casi todo el universo racional en que una reducción radical del consumo de combustibles fósiles es una prioridad fundamental? ¿Como ahora?
Lamentablemente, el universo racional no incluye a los funcionarios electos republicanos.
estan indignados que Biden está vinculando un proyecto de ley de infraestructura bipartidista que solo incluye carreteras y puentes estándar a un proyecto de ley más amplio que incluirá varios aspectos de la reducción del consumo de combustibles fósiles esenciales para la supervivencia de la economía y la ecología. Afirman ser fiscalmente prudentes.
Si no. Nunca encontraron un sistema de armas que no les gustara, y ese desembolso fiscal eclipsa los desembolsos en infraestructura porque el Pentágono recibe más cada año que el proyecto de ley de infraestructura único.
El El Pentágono consume más combustibles fósiles que cualquier otra entidad en la Tierra. Consumen más dólares de los contribuyentes que cualquier otro país, mucho más que todos los adversarios estadounidenses combinados (más algunos aliados).
Mire solo un punto en ese océano de su dinero tomado por el Departamento de Defensa, aquí solo uno de los muchos contratos anunciados todos los días, esta a partir del 25 de junio:
Sikorsky Aircraft Corp., una Lockheed Martin Co., Stratford, Connecticut, recibe una modificación de $735,903,127 (P00004) al contrato de precio fijo N00019-20-C-0047 previamente adjudicado. Esta modificación aumenta el alcance de nueve aviones de carga pesada CH-53K de producción inicial de baja tasa del Lote Cinco y aviones asociados, así como apoyo logístico y programático. El trabajo se realizará en Stratford, Connecticut (36.71%); Wichita, Kansas (9.86%); Salt Lake City, Utah (6.19%); San Luis, Misuri (4.30%); Bridgeport, Virginia Occidental (3.19%); Redmond, Washington (1.91%); Quebec, Canadá (1.66%); Kent, Washington (1.63%); Rochester, Reino Unido (1.59%); Cudahy, Wisconsin (1.39%); Fort Walton Beach, Florida (1.19%); Júpiter, Florida (1.01%); varias ubicaciones dentro de los EE. UU. continentales (CONUS) (27.37%); y varias ubicaciones fuera de CONUS (2%), y se espera que esté terminado en diciembre de 2024.
Ves cómo te dicen cuidadosamente dónde se realizarán partes del trabajo, lo que por supuesto se traduce en una broma de los políticos que representan esas áreas. Otros sistemas de armas premian a otros distritos del Congreso como el sistema de soborno perfecto. Como escribió David Stockman, finalmente desilusionado jefe de la Oficina de Gestión y Presupuesto de Reagan, sobre este tema en aquel entonces: “Los cerdos realmente se están alimentando ahora”.
Estos tres cuartos de mil millones de dólares para Lockheed Martin son sólo un complemento a un contrato mucho más grande. Hasta aquí el “precio fijo y firme”. Hasta aquí el clima. Conduce un vehículo que recorre una cierta cantidad de millas por galón, mpg. Esto se invierte para vehículos militares, a galones por milla, gpm. Sikorski “Rey Semental” Los helicópteros queman casi seis galones de combustible para recorrer una milla náutica.
Gracias, Congreso. Gracias, senadores. Con temperaturas como 114 grados en Portland y 120 grados en Los Ángeles, ¿por qué cambiar algo? El tren de carga del caos climático está acelerando incluso cuando la vía está a punto de deformarse y torcerse por el calor. Sus nietos ya los están maldiciendo, congresistas, ¿por qué intentar arreglar algo ahora?
Dr. Tom H. Hastings es coordinador de programas y certificados de licenciatura y licenciatura en resolución de conflictos en la Universidad Estatal de Portland, La paz Editor principal y, en ocasiones, testigo experto para la defensa de los resistentes civiles en los tribunales.
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