La varmego. Neniam estis pli varma en niaj vivoj. La pasintan printempon la hidrargo preskaŭ trafis 124 en la pakistana urbo Jacobabad, "ĝuste malsupre", notoj sciencverkisto David Wallace-Wells, "la konvencia takso por la sojlo de homa supervivo."
Ĉi-somere la usonaj ĉiutagaj altaj temperaturoj daŭrigas la varmegan ritmon de nia terglobo. Usonaj amaskomunikiloj lastatempe plenigis statistikojn pri varmegaj hororoj.
En Fenikso, "disvastiĝanta urba varmoinsulo", ĉiutagaj maksimumoj havas averaĝe multe pli ol 100 dum la tuta somero. La Nacia Veterservo en interna Norda Kalifornio pasintmonate avertita tiuj rekordaj altaj temperaturoj metis la "la tutan loĝantaron" en riskon.
La guberniestro de Oregono, ĉirkaŭ la sama tempo, montris al la "baldaŭa minaco" de arbarofajroj kiujn la varmo kreis kaj deklarita krizostato. Kalifornio, dume, deklarita tutŝtata krada krizo "por elteni kreskantan postulon je potenco meze de fulmina varmondo." Sakramento tiam senprokraste registrita 116, "ĝia plej alta iam registrita temperaturo."
Ĝeneraligita novaĵkovrado de rekordoj kiel ĉi tiuj bone povus enfokusigi la atenton de homoj sur klimata ŝanĝo pli ol iu ajn ekologiisma amaskunveno iam povus. Sed kio alarme mankas en la plej granda parto de ĉi tiu kovrado? Ajna konsidero de la malegalecligo.
La malegaleco de moderna usona vivo rezultas ne nur determini kiu plej suferas pro la tuta varmego. Malegaleco efektive altigas la hidrargon, ĉar nova esplorado el Novjorko sufiĉe dramece detaligas.
"Stratnivela takso de varmeco en Novjorko" - la unua iam ajn - trovis ke temperaturoj en la malmulta enspeza Suda Bronx de la urbo kuras 8 gradojn pli altaj ol temperaturoj kelkajn mejlojn for en la alt-enspezaj kvartaloj de la Supra Okcidenta kaj Orienta Flankoj de Manhatano.
Kiel ekonomia malegaleco helpas generi tiajn larĝajn temperaturdiferencojn? Je plej baza nivelo, la riĉuloj kaj potenculoj povas kaj uzas sian riĉaĵon kaj potencon por deturni la plej nedezirindajn aspektojn de moderna vivo al malriĉaj kvartaloj. La nedezirindaj sekvoj inkluzivas pli altajn temperaturojn por la kvartaloj, kie loĝas malriĉaj familioj.
Transportado ludas ŝlosilan rolon ĉi tie. Kvin ĉefaj ŝoseoj — la scivola Transiru Bronx Expressway inter ili - tratranĉu kaj ĉirkaŭu la Sudan Bronx. Ĉi tiuj alttrafikaj koridoroj elĵetas poluaĵojn en la aeron kaj neas al loĝantoj de South Bronx aliron al varmegaj verdaj kaj "bluaj" - publikaj akvorando - spacoj. En la Suda Bronx, tiuj spacoj apenaŭ eĉ ekzistas. La areo havas ĉirkaŭ nur unu parko po ĉiu 60,000 loĝantoj.
En la plej riĉaj kvartaloj de Novjorko, stratoj mem povas fariĝi parko-similaj kiam ili havas multe da arbarkovraĵo. La granda plimulto de la Suda Bronx havas neniun arbkovron, kaj tiu foresto - kunligita kun asfalto ĉie - nutras varmecpoŝojn kiuj kunigas aerpoluadon. Kaj la malnova loĝdomo de la Suda Bronx lasas al loĝantoj malmultajn fuĝojn el ĉi tiu tuta malbona aero kaj varmego.
Unu rezulto: La Bronx entute ordonoj nur 17 procentoj de la populacio de Novjorko sed 95 procentoj de la enhospitaligoj de la grandurbo por astmo.
Komunumaj aktivuloj en la aktivulgrupo South Bronx Unite laboras renversi ĉi tiajn mortigajn sociajn kaj mediajn dinamikojn. Ili havas proponita, ekzemple, plano "provizi 100,000+ homojn aliron al publika akvorando kiu, dum jardekoj, estis nealirebla."
La potencoj de Novjorko, tra la jaroj, asignis tiun akvorandon al operacioj kiuj servas al la riĉuloj de la grandurbo, ĉion de presiloj por la Wall Street Journal al magazenoj por kompanioj kiel Fresh Direct, servo de livero de manĝaĵoj elsendas "ĉirkaŭ 1,000 ĉiutagaj dizelkamionvojaĝoj tage."
Aktivuloj ankaŭ laboras por kompensi la nekredeblan median damaĝon kiu venas de la peza ĉiutaga trafiko sur la Cross Bronx Expressway, kie la bruado de 300 dizelkamionoj ĉiun horon malpurigas la aeron kaj lasas la South Bronx ĉiam pli varma. Ili premas ambician projekton, kiu, notoj la Universitato Kolumbio Millman Lernejo de Publika Sano, "aldonus ferdekon aldone al sub-nivelaj sekcioj de la Cross Bronx Expressway, kun filtritaj ellastruoj por froti ellasilon."
Sur la ferdekon, sub la projektplano, irus verda parko "laŭ la linioj de projektoj jam kompletigitaj en Boston, Dallas, kaj Seatlo."
Konstrui tian fortostreĉon, la analizistoj de Millman School opinias, kostus proksimume 750 milionojn USD. Tro neatingeble ambicia prezo-etikedo?
Eble ne. Novjorko, Forbes raportitaj ĉi-pasinta printempo, nun fanfaronas pri pli da miliarduloj "ol iu ajn alia urbo sur la planedo." La 107 miliardaj loĝantoj de la grandurbo havas kombinitan netvaloron de 640 miliardoj USD. 1-procenta ĉiujara riĉaĵimposto sur tiu kombinita riĉaĵo plialtigus pli ol ok fojojn la koston de la proponita ĉapo-la-Kruco-Bronx-Expressway-projekto en nur unu jaro.
Sam Pizzigati kunredaktas Inequality.org. Liaj plej novaj libroj inkluzivas La Kazo por Maksimuma Salajro kaj La Riĉuloj Ne Ĉiam Venkas: La Forgesita Triumfo Super Plutokratio kiu Kreis la Usonan Mezklason, 1900-1970. Twitter: @Too_Much_Online.
ZNetwork estas financita nur per la malavareco de siaj legantoj.
Donaci