BP olieudslip i Den Mexicanske Golf er en uforløst katastrofe. Dens fulde konsekvenser vil ikke være kendt i årtier. Det, vi dog ved, er det BP præsident, Tony Hayward, tog utroligt fejl, da han sagde, at udslippet vil have "en meget, meget beskeden miljøpåvirkning". Tværtimod! Faktisk er en af de smukkeste og mest produktive kystområder i verden ved at blive forvandlet til en gigantisk afløbsbrønd, og midt i en stor recession vil tusindvis af arbejdere miste deres levebrød. Det siger sig selv, at BP skal afhente de fulde omkostninger til oprydningen og de økonomiske skader. BP tjente 5.6 mia. USD i årets første kvartal. BP, ikke den amerikanske skatteyder, skal betale for de ødelæggelser, det forårsagede.
Yderligere må vi lære det med enhver risikofyldt teknologi, uanset om den er offshore olie boring eller atomkraft, er det ikke godt nok til at være 99 % sikkert. Én begivenhed kan have en katastrofal og irreversibel indvirkning. Vi har brug for en større undersøgelse for at forstå, hvordan denne ulykke opstod. Vi skal sørge for, at der tages forholdsregler, så intet lignende sker igen.
Denne krise opstod på et tidspunkt, hvor Forenede Stater overvejede at åbne nye områder for offshore olieboring. Hvis der er en lektie at lære af denne katastrofe, er det, at Kongressen skal afslutte denne politik. Der må ikke ske nye offshore-boringer. Ikke nu, aldrig nogensinde.
Offshore-boringer når simpelthen ikke de mål, som dets fortalere hævder, og det er ikke risikoen værd. Hvis vi er seriøse med at ville bryde vores afhængighed af udenlandsk olie og flytte til energi uafhængighed; hvis vi ønsker at sænke omkostningerne til energi; hvis vi ønsker at bekæmpe klimaændringer og reducere drivhusgasemissionerne; hvis vi vil skabe millioner af nye arbejdspladser – så er mere offshore-boring ikke vejen at gå.
Den simple sandhed er, at vi ikke kan bore os frem til energiuafhængighed eller lavere gaspriser. USA bruger omkring 25 % af verdens olie, 7.5 mia. tønder om året, men vi har kun 2-3 % af verdens påviste oliereserver. Offshore boring leverer i dag omkring 1 % af den olie, vi bruger i USA.
Det er derfor, jeg har indført lovgivning at genindføre et forbud mod ny offshore-boring i Atlanterhavet og Stillehavets kontinentalsokler og langs Floridas golfkyst og dramatisk øge brændstofeffektiviteten for køretøjer, der sælges i Amerika. I stedet for at spare tre cent pr. gallon inden 2030 ved at tillade vidåben offshore-boring, kan vi spare langt mere med stærkere brændstoføkonomiske standarder. Bare ved at hæve vores brændstofeffektivitetsstandarder til 35.5 miles pr. gallon for biler og lastbiler, som præsident Obama gør, vil vi spare forbrugere, hvad der svarer til $1 pr. gallon gas i 2030. Hvis vi vedtog min lovgivning, ville vi nå 55 miles pr. gallon i 2030. Det ville spare bilister for, hvad der svarer til $1.43 pr. gallon gas. Det ville også eliminere behovet for 3.9 millioner tønder olie om dagen, mere end det dobbelte af den mængde, vi nu importerer fra Persiske Golf-nationer som Saudi-Arabien.
Vi ved, at vi kan få en bedre brændstoføkonomi, fordi andre nationer allerede gør det. Den Europæiske Union får i øjeblikket 42 miles per gallon og bevæger sig til 65 miles per gallon i 2020. Kina, Canada, Japan og Sydkorea har alle stærkere brændstoføkonomiske standarder end USA.
Hvis vi tager modige foranstaltninger inden for energieffektivitet, offentlig transport, avancerede køretøjsteknologier, sol, vind, biomasse og geotermisk energi, kan vi transformere vores energisystem, rense vores miljø og skabe millioner af nye job i processen. Denne retning, og ikke mere offshore-boring, er der, vi skal gå.
ZNetwork finansieres udelukkende gennem sine læseres generøsitet.
Doner