In una serata calda di lugliu, u Chrysler Center Capital Grille in Midtown Manhattan hà avutu più di i clienti per trattà. À l'internu, i pranzi anu festa in una cena à prix fixe di $ 35 cum'è parte di a prumuzione di a Settimana di u Restaurant di a cità. Fora, i manifestanti anu distribuitu "menu" simulati: "Primu cursu: Furtu di salari. Secondu cursu: Discriminazione razziale. Certi passanti rottò l'ochji ; altri pugnavanu i pugni. Lavastoviglie Ignacio Villegas hà urlatu: "Ùn più sfruttamentu di i travagliadori!" I so cumpagni manifestanti - uni pochi di cullaburatori è un coppiu di decine di staffers è attivisti da u Restaurant Opportunities Center (ROC) - hà pigliatu u chant, Occupy-style.
A prutesta hè stata una di e tanti chì u centru hà muntatu dapoi u 2011 contr'à a Capital Grille è u so parente corporativu, u giant di u ristorante Darden Inc. U persunale di Capital Grille per unisce à una demanda di class-action chì u ROC hà presentatu contr'à Darden, accusendu chì a cumpagnia hà violatu e lege di salariu minimu è furzatu l'impiegati à travaglià fora di l'orologio. In altri stati, i travagliadori facenu accusazioni simili. (Raggiunta per e-mail, u direttore di cumunicazione di Darden Rich Jeffers hà chjamatu l'allegazioni "senza basa", aghjustendu: "Qualsiasi affermazione chì ùn paghemu micca i nostri impiegati in modu ghjustu, chì discriminemu, o chì ùn offremu micca opportunità per l'avanzamentu hè completamente falsa. "
Aiutà a lavastoviglie, i cuochi è i servitori aggravati à piglià l'azzioni legale contr'à l'imprese chì violanu a lege, è l'urganizazione di l'azzioni di strada per a gestione di pressione, sò i segni distintivi di i sforzi di u ROC per migliurà e cundizioni di travagliu in l'affari di risturanti à salarii bassi. "U nostru approcciu", dice u vicedirettore esecutivu di u ROC Sekou Siby, "hè di circundà l'industria". Naziunale, u centru hà vintu insediamenti contr'à 13 impiegatori, vincendu circa $ 6.5 milioni in salarii è penalità, dapoi u so principiu in u 2001.
U più recente à cuncede, dopu à una lotta di dui anni, era u famusu chef Mario Batali. U ROC avia allegatu violazioni di l'overtime è discriminazione razziale in Del Posto, u ristorante italianu di Batali in Manhattan. Sutta un accordu righjuntu in settembre, Del Posto diventerà unu di l'impiegatori "high road" chì cullabureghjanu cù u centru per implementà benefici migliorati. In una dichjarazione à u New York Times, Batali hà mantenutu l'innocenza di a so cumpagnia, ma hà dettu chì aspittava di travaglià cù u centru.
U ROC hè un gruppu di travagliu. Ma ùn hè micca un sindicatu. Rapprisenta una nova faccia di u muvimentu di u travagliu di i Stati Uniti - un gruppu spessu ignoratu è pocu capitu di gruppi chì urganizanu i travagliadori senza l'etichetta sindicale. Siccomu i sindacati affrontanu una diminuzione di l'appartenenza, questi gruppi di travagliadori - cum'è i settori di u travagliu principalmente senza sindacati chì urganizanu - sò in crescita, in particulare in New York. Per via di i so sforzi, più travagliadori di ristorante in a cità sò pagati i ghjorni di malati, i travagliadori domestici ricevenu paga extra, è i cunduttori di taxi anu prestu l'assicuranza di salute.
Vint'anni fà, quandu u prufissore di u travagliu di Rutgers, Janice Fine, hà iniziatu à cuntà i gruppi nonsindicali chì urganizavanu è mubilizavanu i travagliadori, hà trovu solu cinque in tuttu u paese. Oghje, u so cuntu hè di 214. Questi gruppi urganizanu i travagliadori agriculi è mudelli di moda. Anu da nomi cum'è "centri di i travagliadori" è "allianza di i travagliadori". Certi sò arradicati in u muvimentu di i diritti di l'immigranti quant'è u muvimentu di u travagliu. A mancanza di a capacità di impegnà in a negoziazione cullettiva o di rinfurzà i cuntratti sindacali, sti gruppi di travagliu alternativu s'appoghjanu nantu à un inseme di altre tattiche sovrapposte per riformà e so industrie. U ROC insegna à i travagliadori i so diritti è ancu e cumpetenze di ristorante; cunsiglià è publicita i patroni mudeli; è aiuta à urganizà e prutestazioni cum'è quelli di Capital Grille, rendendu i clienti cuscenti di ciò chì passa daretu à a sala di pranzu. U ROC ancu lobbies i legislaturi statali è lucali per riforme è aiuta i travagliadori à piglià l'azzioni legale quandu tuttu u restu falla.
"I travagliadori venenu à noi cù lagnanze specifiche", dice u fundatore ROC Saru Jayaraman. "Allora pudemu parlà cun elli di tutte e cose chì li piacerebbe vede cambià in u so postu di travagliu. Hè ciò chì basamu e nostre campagne ". Mentre chì u centru hè solu dopu à e cumpagnie chì presuntamente anu violatu a lege, i so insediamenti ghjuridichi spessu imponenu à queste cumpagnie di andà sopra è oltre a lege, istituendu novi benefici cum'è tempu pagatu o creendu procedure formali per i travagliadori per registrà e lagnanza. L'impiegatori chì violanu l'insediamenti risicate à tempu penalità legale è a ripresa di e campagne di pressione.
Perchè i gruppi di alt-travagliu cum'è u ROC proliferanu? Per principià, i sindicati sò in crisa. In l'ultimi 20 anni, a sindacalizazione di u settore privatu hè cascata à solu 7 per centu. I stati antichi pro-travailisti, cum'è l'Indiana, emulanu sempre più e lege di u "dirittu à u travagliu" di i stati miridiunali, chì rendenu i sindicati più difficili da sustene è più faciuli di rompe.
Ci hè un altru mutivu per l'aumentu di l'alt-labor: Per un numeru crescente di travagliadori di i Stati Uniti, i sindicati ùn sò mancu una opzione. A lege di u travagliu nega i diritti sindacali à settori sempre più significativi di a forza di travagliu, cumpresi i cosiddetti cuntrattuali indipendenti è i travagliadori domestici, chì i so numeri sò previsti duppià quandu i baby boomers entranu in cura di l'anziani. In u 1989, i Stati Uniti anu avutu duie volte più di impieghi di fabricazione chì i travaglii di u settore di u serviziu; avà i numeri sò quasi uguali. Ma parechji anguli di u settore di u serviziu sò praticamente senza sindacati, ancu induve, cum'è in i ristoranti, i travagliadori anu u dirittu di urganizà.
À u principiu, i sindicati tradiziunali dispensanu i sforzi di alt-travagliu. Avà parechji sò ghjunti à ricunnosce i gruppi di travagliadori per ciò chì sò: parte di u muvimentu di u travagliu. L'AFL-CIO è i so sindacati lucali è i cunsiglii di u travagliu sò sempre più finanziati, cullaburendu è si sò riuniti à fiancu à i so omologhi alt-lavoratori. L'altra federazione di u travagliu maiò di u paese, Change to Win, è i so affiliati anu ancu sustinutu è partenariatu cù i gruppi alt-lavoristi. Quelli sforzi sò stati in i tituli cù i grevi di l'impiegati di Wal-Mart è di i travagliadori di fast-food l'autunnu passatu. "I centri di i travagliadori sò muvimenti in cerca di istituzioni", dice Ana Avendaño, chì dirige l'immigrazione è a pulitica comunitaria per l'AFL-CIO. "E i nostri sindicati sò spessu istituzioni in cerca di muvimenti".
I gruppi di alt-travagliu sò limitati per ùn avè micca diritti di negoziazione cullettiva. Li mancanu alcune di e regule chì rinfurzà a stabilità di un sindicatu: u ciculu di rinegoziazioni di u cuntrattu, l'esigenza di elettu dirigenti è rapprisintà tutti i membri, è a rispunsabilità di tutti i travagliadori (fora di i stati "dirittu à u travagliu") di cuntribuisce à e casse di l'urganisazione. Perchè cuntanu soprattuttu nantu à u sustegnu di fundazioni prugressive, piuttostu cà i diritti di i membri, ùn anu micca una basa finanziaria stabile per custruisce. Un altru ostaculu: i numeri di u gruppu tendenu à esse chjuchi relative à a forza di travagliu. U ROC, per esempiu, hà 5,300 membri di circa 200,000 travagliadori di ristorante in a cità.
Ma i gruppi di travagliadori anu qualchì vantaghju chì i sindicati mancanu. A lege di u travagliu restringe i travagliadori sindicalizzati da cumpagnie di picketing chì ùn sò micca i so patroni diretti; gruppi cum'è i travagliadori agriculi di Florida in a Coalition of Immokalee Workers (CIW), in ogni modu, sò liberi di urganizà boicottaggi naziunali di catene cum'è Taco Bell chì cumprà prudutti da e cumpagnie agricule chì impieganu i travagliadori. In u 2010, dopu à più di una dicada di boicottaggi è disputi legali, CIW hà finalizatu un accordu di riferimentu cù i pruduttori di tomate è i cumpratori lucali per pagà à i cuglieri una tarifa più alta per i frutti chì cuglieranu. L'ottobre scorsu, una altra catena maiò, Chipotle, accunsentì à un accordu per impedisce un boicottu potenziale.
A quistione, cum'è i gruppi di alt-travagliatori allarganu ancu i so sforzi fora di e cità amichevuli di u travagliu cum'è New York, hè quantu ponu fà per i travagliadori americani. Se i sindicati cuntinueghjanu à calà, questi gruppi ponu mai sperà di rializà ciò chì u travagliu anticu hà fattu una volta - migliurà sostanzialmente e cundizioni di travagliu in una scala di massa è aiutanu à custruisce una nova classe media?
Alt-labor hà fattu u so primu grande splash à a fine di l'anni 1990, per cortesia di una banda di cunduttori di taxi aggravati di New York. I cunduttori sò stati sbulicati da u 1979, quandu a Cummissione di Taxi è Limousine di a cità hà cambiatu drasticamente l'industria cù un novu sistema in u quale i pruprietarii di "medaglioni" (permessi di guidà cabine) li affittanu in turni di 12 ore. Chistu significava chì i cunduttori chì eranu stati impiegati sò diventati "contrattori indipendenti" chì avà avianu da pagà i pruprietarii di medaglione per u privilegiu di guidà cabine.
I benefici per a salute sò spariti, ancu per i cunduttori feriti in u travagliu. I cunduttori, un sestu di i quali era statu sindacalizatu, sò stati cacciati in i ranghi crescente di travagliadori ineligibili per a sindacalizazione. Qualchidunu accusavanu a cumissioni di sfruttà una forza di travagliu immigrata eccessivamente. "Ci dicenu di assimilà cù l'Americani", dice u pilotu di ottu anni Frederick Dsouza, chì emigrò da l'India. "Ma ùn volenu micca chì assimilemu cù a classe media è a classe ricca".
In u 1996, i cunduttori di tassisti si sò battuti. Cumandatu da Bhairavi Desai, di 23 anni, una donna nata in l'India chì diventerà un capu naziunale di u travagliu alternativu, un gruppu nascente avà chjamatu New York Taxi Workers Alliance hà iniziatu à urganizà in modu aggressivu i cunduttori. "Avemu andatu in diversi ristoranti etnici", dice Javaid Tariq, un cofundatore di l'alleanza. "Avemu andatu in diverse zone di cambiamentu di garage di garage, andavamu in aeroporti, stavamu in ogni ponte chì entrava in a cità, dendu un volante, parlendu unu à unu".
Dui anni dopu, i cunduttori infuriati anu rinviatu contr'à e novi regule pruposte da u sindaco Rudy Giuliani chì includevanu esigenze d'assicuranza più caru è sospensioni più veloci per i cunduttori cù violazioni. U 13 di maghju di u 1998, a maiò parte di i cunduttori di taxi di a cità di New York anu fattu greva, pigliendu à u trottu per distribuisce millaie di volantini publicità di e so lamentele. Perchè i cunduttori anu da esse licenziati, eranu difficiuli di rimpiazzà, è e strade mancavanu di colpu millaie di cabine. Giuliani hà disprezzatu l'azzione cum'è "un teatru di l'assurdu", ma u New York Times hà dettu chì "i funzionari di a cità sò stati stupiti" da u successu di a greva.
L'interruzione di u travagliu hà fiascatu à arrestà a maiò parte di e novi regule di Giuliani. Ma i cunduttori dicenu chì li hà ligatu inseme mentre attirà ancu l'attenzione à e so cundizioni di travagliu è dimustrà à i funzionari eletti ciò chì eranu capaci di fà. Cumandatu da Desai, chì diventò u so direttore esecutivu, l'allianza hà cuminciatu à cresce. In u 2007, hà urganizatu un altru spettaculu di forza: un stoppamentu di u travagliu di 48 ore in risposta à a dumanda di a cità chì i cabine installanu GPS è schermi video chì permettenu l'acquistu di carte di creditu; i cunduttori dicenu chì i tariffi di transazzione di creditu anu tagliatu in i so prufitti.
A sulidarità di i cunduttori hà aiutatu à guidà à una vittoria emblematica in lugliu: u passaghju di misure pro-travail da a Cummissione Taxi è Limousine. Appruvata da un votu di 6-2 annantu à l'uppusizione di l'industria, a nova lege hà risuscitatu i tariffi di 17 per centu per aumentà a paga di i cunduttori, hà creatu un fondo per l'assistenza sanitaria è l'invalidità, è hà rinfurzatu un limite à i tariffi di leasing. U membru di l'Alianza Beresford Simmons, chì hè stata cunduttore per 40 anni è chì hà participatu à e negoziazioni cù a cumissioni, dice chì era superatu quandu u votu hè statu annunziatu. "Aghju scappatu da i media, perchè cum'è un omu adultu, aghju da dì a verità, aghju chianciatu".
Ancu s'è i travagliadori di taxi anu guadagnatu grandi cuncessioni, l'aumentu di i cunduttori solu purtonu i so salarii induve eranu, adattati per l'inflazione, dopu à l'ultimu aumentu considerableu in u 2004. Per rompe u ciculu di caduta in daretu è di ricuperà, u coordinatore di l'alianza di l'alianza. , Victor Salazar, dice chì u gruppu deve espansione a so appartenenza, chì hè attualmente 15,000 XNUMX, circa un terzu di i cunduttori licenziati di a cità è a mità di quelli chì guidanu attualmente.
U successu di i cunduttori di taxi hà dimustratu cumu i gruppi alt-lavoristi, per mezu di una cumminazione di tattiche, ponu cambià e so industrii senza unionisazione formale. Per i tassisti, i chjavi eranu l'attivismu di u travagliu è a mubilizazione pulitica. Altri gruppi, cum'è i travagliadori di i ristoranti, anu vultatu à i prucessi, a divulgazione di i cunsumatori è di i media, a furmazione in i diritti di i travagliadori è a cullaburazione cù i patroni amichevuli. I gruppi di travagliu tradiziunali utilizanu sempre più tattiche simili. Quandu si basanu solu nantu à u dirittu legale à a negoziazione cullettiva per assicurà e negoziazioni di cuntratti di bona fede cù l'imprese, i sindicati anu ripetutamente sbulicatu. Dunque, certi si rivolgenu à "campagne comprehensive" pensate per scoraggià i clienti di una cumpagnia è sbulicà a so marca finu à ch'ella accunsente à rinunzià à u sindacale.
Ma e tattiche alternative anu i so limiti, in particulare in u casu di i gruppi di alt-travaglii, chì ùn anu micca ghjuntu cù a negoziazione cullettiva. Tuttu dipende di a vuluntà di i travagliadori à sbattà u collu, affruntà i so patroni, risicate u so sustenimentu, è affirmà i diritti chì vincenu.
Hè soprattuttu complicatu per i travagliadori domestici, chì ponu vede u so patronu ogni ghjornu, ma passanu settimane senza vede un cumpagnu di travagliu. "Ci hè una cultura in l'industria di u travagliu domesticu chì chjamemu u Wild West, perchè hè basicamente cum'è tuttu ciò chì va", dice Ai-Jen Poo, direttore di l'Alianza Naziunale di i Travagliatori Domestici è cofundatore di Domestic Workers United di New York. (DWU). Quandu u travagliu domesticu era esclusu da a lege di u travagliu, ella dice, "era in fondu un signalu à i patroni chì ùn hè micca un veru travagliu".
I gruppi di i travagliadori domestici si battenu per purtà un pocu di lege è ordine in l'industria. In u 2010, dopu à sei anni di manifestazioni di massa, audienze piene, è lobbying implacable da i travagliadori domestici, i legislaturi di u statu di New York anu passatu a prima Bill of Rights di i travagliadori domestici di a nazione. A lege stabilisce u pagamentu di l'overtime, a prutezzione di u fastidiu sessuale, è u tempu pagatu per i travagliadori assuciati da e famiglie per a cura di i zitelli o di l'anziani in a so casa.
Mentre a lege era un passu maiò - è hà criatu un mudellu per altri stati - a so efficacità dipende da chì i travagliadori ponu rinfurzà elli stessi. Marilyn Blackett, un membru di DWU, passa avà i so sabbatu à furmà i travagliadori domestici nantu à cumu affirmà i so diritti. "Molti di elli anu paura di purtà ciò chì avemu avutu in u prugettu à i patroni", dice.
Per alcuni, i gruppi di i travagliadori domestici anu facilitatu questu. Meches Rosales, un membru di u cumitatu di divulgazione di u DWU, dice chì prima chì u gruppu ghjunse, "Mi sentu cum'è ùn aghju micca u putere - duverebbe dì sì à tuttu. Avà, quandu andate à a casa di u vostru patronu, vi sentite cum'è tutte e vostre surelle, tutti i travagliadori domestici, sò cun voi, è avete u putere di dumandà "per l'overtime paga o malati". "U prublema", dice Rosales, "hè chì ùn aghju micca tutti urganizati". Cum'è u Restaurant Opportunities Center, u DWU rapprisenta sempre un picculu percentuale di a so forza di travagliu. Di circa 200,000 10,000 travagliadori domestici impiegati da famiglie in u statu di New York, circa XNUMX XNUMX sò membri di DWU o un altru affiliatu di l'Alleanza Naziunale di i Travagliatori Domestici.
Ciò chì vincite nantu à a carta hà denti veri solu quandu i travagliadori sò urganizati per aiutà à punisce l'infrazioni, sia per rallentà u ritmu di u travagliu, sia per publicizà u maltrattamentu à i clienti. Hè una sfida longa affruntata da i sindicati è avà ancu da i gruppi alt-lavoristi. Cume a lotta cù a pruprietà di Capital Grille si trascina, Ignacio Villegas dice chì u più grande ostaculu hè di mantene i so cumpagni di travagliu forti. A gestione, dice, "ci hà attaccatu individualmente ... tutti i travagliadori chì avianu firmatu, anu pressionatu". Sicondu Villegas, Capital Grille hà licenziatu un capu di a campagna basatu annantu à una falsa accusazione di fastidiu sessuale è hà discriminatu i sustenidori di a ROC sprimi in modu selettivu e scorciatoie chì i travagliadori usanu per suppurtà a mancanza di staff. (Darden nega queste allegazioni.) Villegas dice chì alcuni di i travagliadori chì avianu firmatu a demanda ùn volenu più esse implicati.
Kate Bronfenbrenner, a direttrice di l'educazione di u travagliu di l'Università di Cornell, dice chì u ROC serve un scopu impurtante per rinfurzà e lege spessu trascurate è sensibilizà, per esempiu, i diritti fundamentali di i travagliadori nonsindicali. Ma ella dumanda quantu bè u so mudellu pò travaglià dopu chì un accordu hè statu vintu. "Quandu avete questi accordi", dice, "ùn cuntinueghjanu micca urganizà". Cusì, "averà da cuntinuà à cumbatte a listessa lotta ogni volta chì un novu impiegatore entra o un novu supervisore entra ... salvu ch'elli si sindacalizzati veramente".
Un altru ostaculu: Una volta chì avete elevatu i normi di u locu di travagliu da scandale à accettabile, hè più difficiule d'arrugà pulitichi o cunsumatori in una campagna per un prugressu ulteriore. Adam Kader, direttore di u prugramma per u centru di i travagliadori Arise Chicago, dice chì u so gruppu hà avutu u più successu quandu pò espose pratiche illegali. Per andà oltre i standard minimi garantiti da a lege, Arise Chicago hè sempre più partenariatu cù i sindicati per vince una sindacalizazione formale induve hè una opzione legale, ancu s'ellu hè un pesante ascensore. Cum'è i centri di i travagliadori in New York è Los Angeles, Arise Chicago cullabureghja cù un sindicatu lucale per urganizà i travagliadori di lavaggio di vitture. Di sicuru, a lege ùn furnisce micca quella opzione per l'altri, cum'è i travagliadori domestici polacchi Arise organizanu ancu.
U storicu di u travagliu Nelson Lichtenstein, chì dirige u Centru per u Studiu di u travagliu, u travagliu è a demucrazia in l'Università di California, Santa Barbara, hè scetticu annantu à u putenziale di l'urganizazione non tradiziunale. "Ùn ci hè micca manera chì pudete avè una istituzione senza negoziazione à longu andà", dice. Cù poche eccezzioni, "tutti svanisceranu" perchè "dipennunu di solitu da u finanziamentu è u sustegnu esterni", è "ùn sò micca sustinuti da i travagliadori stessi". Ma Lichtenstein hè ugualmente pessimista nantu à e prospettive per i sindicati: "Spendu assai sforzu per a certificazione di un sindicatu in questi ghjorni pò esse inutile è micca u megliu postu per mette i so sforzi. Perchè u pagamentu hè cusì pocu è a quantità di energia è di risicu sò cusì grande, a negoziazione cullettiva per se, sia in u settore publicu sia privatu, hè quasi una strada morta ". Lichtenstein dice chì e vittorie di u travagliu sò più prubabile di vene per a mobilizazione pulitica per e pulitiche pro-travagliatore.
Hè vera chì i gruppi di alt-travagliu ùn sò micca cure-all for what ails syndicati-in fatti, anu affruntatu a maiò parte di e stesse sfide. Ma in un segmentu crescente di l'ecunumia, sò i soli gruppi di travagliu chì facenu guadagnà per i travagliadori. "Datu ciò chì simu contru", dice Poo, "si tratta di ogni tattica".
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