ምንጭ፡ TomDispatch.com
ግሮተን እና ኒው ለንደን፣ ኮኔክቲከት፣ ወደ 65,000 የሚጠጉ ሰዎች፣ ሶስት ኮሌጆች፣ የባህር ዳርቻ ጥበቃ አካዳሚ፣ 15 በኑክሌር የሚንቀሳቀሱ፣ በኑክሌር የታጠቁ የባህር ሰርጓጅ መርከቦች፣ እና የጄኔራል ዳይናሚክስ ኤሌክትሪክ ጀልባ፣ ብዙ- የቢሊየን ዶላር የግል ኮርፖሬሽን ለባለ አክሲዮኖች የአክሲዮን አማራጮችን እና ለከፍተኛ የሥራ ኃላፊዎቹ ከፍተኛ ደመወዝ የሚከፈለው ክፍያ ግብር ከፋይ ዶላሮችን ኪስ ሲያደርግ እና ከእነዚያ ስውር እና ዓለም አቀፋዊ ሊሆኑ የሚችሉ ማሽኖችን በብዛት ሲያመርት ነው። ዋው! ያ ረጅም ዓረፍተ ነገር ነበር!
የባህር ኃይል ሰርጓጅ መርከብ ቤዝ ኒው ለንደን ከቴምዝ ወንዝ በስተምስራቅ በኩል ይዘልቃል፣ የግሮተን እና የሊድያርድ ከተሞችን ያቋርጣል። ቢያንስ 680 ሄክታር መሬት የሚይዘው መሰረቱ ከ160 በላይ ዋና መገልገያዎች አሉት። እዚያ ላይ የተመሰረቱት 15 ንኡስ ክፍሎች በሀገሪቱ ውስጥ ትልቁ ቡድን ናቸው። እነሱ ከወንዙ በታች የተመረቱት በኤሌትሪክ ጀልባ/ጄኔራል ዳይናሚክስ ነው፣ በአንድ ወቅት የፖላሪስ እና ትሪደንት ኒውክሌር ሰርጓጅ መርከቦችን በገነባው፣ በክልላችን ከ12,000 በላይ ሰዎችን ቀጥሮ እየሰራ ነው። ለመቅጠር ማቀድ በዚህ አመት ሌላ 2,400 ለአዲሱ የዚህ አይነት የደንበኝነት ተመዝጋቢዎች "ፍላጎት" ለማሟላት.
አንዳንድ አንባቢዎች አስቀድመው ራሳቸውን እየጠየቁ ሊሆን ይችላል፡- ባሕር ሰርጓጅ መርከቦች አሁንም አንድ ነገር ናቸው? እኛ በእርግጥ አሁንም ወንዶችን (እና ሴቶችን) ከውቅያኖሱ ወለል በታች ባለው ግዙፍ የብረት ቱቦ ውስጥ እናስቀምጣለን፣ ለአፍታም ቢሆን የኒውክሌር ጥቃትን ለመጀመር ዝግጁ ነን? በሰው ልጅ ሕይወት ላይ ትልቁ ስጋት በራሳችን አተነፋፈስ ውስጥ የተደበቁ ቫይረሶች ሊሆኑ የሚችሉበት፣ የመሠረተ ልማት አውታራችን እየፈራረሰ ነው፣ እና ሌሎች ብዙ ነገሮች እየተሳሳቱ ባሉበት በዚህ ወቅት፣ በእርግጥ በቢሊዮን የሚቆጠር ዶላር ለሰርጓጅ መርከቦች እያወጣን ነው?
አዎ!
እ.ኤ.አ. በ 2010 የመከላከያ ሚኒስቴር የኑክሌር ትራጤክ ግምገማ ከዚህ ቀደም በባህር ሰርጓጅ መርከቦች ላይ ምንም ወጪ እንዳላወጣን ያህል “በባህር ላይ የተመሰረተውን የአገሪቱን መከላከያ ኃይል መልሶ እንዲያገኝ” ጥሪ አቅርበዋል። ያንን ግብ ለማሳካት፣ የኦባማ አስተዳደር፣ የትራምፕ አስተዳደር እና አሁን የቢደን አስተዳደር ሁሉም ተስማምተዋል፣ ቀድሞውንም በአውዳሚ የኒውክሌር ጦር መሳሪያ በተሞላች ፕላኔት ላይ፣ ዩኤስ አዲስ የ 12 ኮሎምቢያ ባሊስቲክ ሚሳኤል የባህር ሰርጓጅ መርከቦችን መገንባት መጀመር አለባት።
የባህር ሃይሉ የ2021 በጀት ግቤት ለ12-መርከቦች ምድብ አጠቃላይ የግዢ ወጪ 109.8 ቢሊዮን ዶላር እንደሚሆን ይገምታል። ነገር ግን፣ ቁጥራቸው ትልቅ የሆነው እንኳን ከጨርቅ ጀርባ-የናፕኪን ምስል ከመሆን በቀር ምንም ሊያረጋግጥ አይችልም። ከሁሉም በኋላ፣ በባህር ኃይል 2022 ጥያቄ መሰረት፣ እ.ኤ.አ ወጪ ግምት ለመገንባት ካቀዱት 12ቱ የመጀመሪያ ሰርጓጅ መርከብ በአዲሱ መርሃ ግብሩ መሪ መርከብ ቀድሞውኑ ከ14.39 ቢሊዮን ዶላር ወደ 15.03 ቢሊዮን ዶላር አድጓል። አሁን፣ ያ ብዙ ላይመስል ይችላል፣ ነገር ግን እነዚያን ዜሮዎች ከኋላው አውጣው እና ልዩነቱ ከ640 ሚሊዮን ዶላር በላይ መሆኑን ትገነዘባለህ፣ ይህም ከባልቲሞር - ከ600,000 በላይ ሰዎች ያላት ከተማ - ከሚያገኘው ትንሽ ያነሰ ነው። በፌዴራል ወረርሽኝ የእርዳታ እርዳታ.
በእነዚያ ባህር ሰርጓጅ መርከቦች ዙሪያ መወዛወዝ “ስልት” እና “ችሎታ”ን የሚጠቅሱ መግለጫዎች ናቸው። ነገር ግን እንዳትታለሉ፡ የዓለም ገዳይ ሊሆኑ ይችላሉ። እያንዳንዳቸው 12 አዳዲስ ተመዝጋቢዎች 16 ማይል ርዝመት ያላቸው እና 5 W-4,500-14 ቴርሞኑክለር የጦር ራሶችን የሚይዙ 76 ትሪደንት D-1 በባህር ሰርጓጅ ላይ የሚተኮሱ ባለስቲክ ሚሳኤሎች ወይም SLBMs ይታጠቁ። እያንዳንዳቸው የጦር ራሶች የአሜሪካ ጦር ካፈነዳው የአቶሚክ ቦምብ በስድስት እጥፍ ይበልጣል ሂሮሺማ እ.ኤ.አ. ነሐሴ 6 ቀን 1945 12 ጊዜ 16 ጊዜ 14 ጊዜ 6 ማባዛት ጀምር እና እንደዚህ በሂሳብ ለማጥፋት በቂ አለም የለም። ለነገሩ፣ ነጠላ ሂሮሺማ ቦምብ፣ “ትንሽ” እንደነበረው፣ ተገድሏል ወደ 140,000 የሚገመት ሰው እና ከተማዋን ወደ ፍርስራሽ እና አመድ ለውጦታል.
የኮሎምቢያ ክፍል ሰርጓጅ መርከብን ለመረዳት በጣም ጥሩው መንገድ 100 ሂሮሺማስ ለማድረስ ያለመ እንደ 16,128 ቢሊዮን ዶላር ተጨማሪ ተነሳሽነት ነው።
የአለም የባህር ሰርጓጅ መርከብ ዋና ከተማ
እኔና ቤተሰቤ የምንኖረው በኒው ለንደን ነው እና የውትድርና ማስረጃ በሁሉም ቦታ አለ። ከቤታችን አጠገብ ካለው ሀይዌይ ወጣ ብሎ በሞቴሉ መግቢያ በር ላይ ባሉት ጽጌረዳዎች መካከል የተተከለ መድፍ አለ። እና ሌላ በልብስ ማጠቢያው ፊት ለፊት። ግዙፍ የአሜሪካ ባንዲራዎች ለባህር ኃይል ሰራተኞች ልዩ ፋይናንስ በሚያቀርበው የመኪና አከፋፋይ ላይ ይንከባለሉ።
አዲስ ለንደን/ግሮተን የ“ መሆኑን የሚገልጹ ምልክቶችየአለም የባህር ሰርጓጅ መርከብ ዋና ከተማ” ወደ ከተማ የሚገቡትን አውራ ጎዳናዎች ያስውቡ። ግዙፉ የባህር ኃይል ሰርጓጅ መርከብ መሰረት እና የጄኔራል ዳይናሚክስ/ኤሌክትሪክ ጀልባ ጓሮዎች የቴምዝ ወንዝን ግሮተን ይቆጣጠራሉ። በወንዙ ግሮተን ዳር ያለውን አብዛኛው ገጽታ የሚያኘክ ግማሽ ለተገነቡ የባህር ሰርጓጅ መርከቦች የሚሆን ግዙፍ ጋራዥ አለ፣ ከክሬኖች እና መትከያዎች እና ከኢንዱስትሪ ህንፃዎች ጎን ለጎን የተለያዩ የግራጫ ቀለሞች። አሳፋሪ ነው። የኒው ለንደን የውሃ ዳርቻ ቤቶች እና የግል የባህር ዳርቻዎች የሶስት ትውልድ ወታደራዊ-ኢንዱስትሪ-ውስብስብ አርክቴክቸርን ይመለከታሉ። በግሮተን መኖር አንፈልግም ፣ ግን ቢያንስ ዓይኖቻቸውን በእኛ መሃል ከተማ እና በወንዙ ዳር በተዘረጋው መናፈሻ ላይ ዓይኖቻቸውን ያጣጥማሉ።
በኒው ለንደን በኩል፣ አጠቃላይ ዳይናሚክስ/ኤሌክትሪክ ጀልባ ከመርከብ ግቢ ይልቅ የድርጅት ካምፓስ ይመስላል። ብዙ ሰዎችን ይቀጥራል፣ ነገር ግን አሁንም ከሠራዊቱ ጋር ምንም ግንኙነት በሌላቸው ሥራዎች ላይ የሚሰሩ ብዙ አዲስ የለንደን ነዋሪዎች አሉ ወይም የባህር ሰርጓጅ መርከቦችን የመገንባትና የመንደፍ ሥራ። እንደ አለመታደል ሆኖ፣ ያ እየተቀየረ ይመስላል፣ ምክንያቱም አጠቃላይ ዳይናሚክስ ነው። ከፍ ማድረግ አዲሱን የባህር ሰርጓጅ መርከቦችን ለመገንባት የምህንድስና እና የማምረቻ ሥራዎች።
የሀገር ውስጥ አልሚዎች በአየር ላይ ገንዘብ ይሸታሉ፣ ይህ ማለት የእኛ መሀል ከተማ የእነዚያን ንዑስ ኩባንያዎችን አመራረት የሚነድፉ እና የሚቆጣጠሩ አይነት ወጣት ባለሙያዎችን ለመሳብ የታሰበ ማሻሻያ እያገኘ ነው። በኒው ለንደን ጄኔራል ዳይናሚክስ ኮምፕሌክስ አቅራቢያ ያለ አዲስ ልማት አሁን ስቱዲዮ አፓርታማዎችን በወር 1,300 ዶላር ተከራይቷል፣ ምንም እንኳን የእኛ ቢሆንም አምስተኛው ድሃ ከተማ በኮነቲከት ውስጥ ፡፡
የጎን ጉርሻ? ገዳይ ኪትሽ
በ 1970 ዎቹ እና 1980 ዎቹ ውስጥ የኛ የተንሰራፋው የአካባቢ ወታደራዊነት ሥሪት የተቃውሞ ጩኸት ወደ ቀጣይነት ሄደው ነበር ነገር ግን መደበኛ የተቃውሞ ሰልፎች እና ሰልፎች ቢደረጉም በሹክሹክታ ቀርቷል ። ጠንካራ እፍኝ ሰዎች. አደጋው አሁንም በጣም ቅርብ ስለሆነ ለመረዳት አስቸጋሪ ነው። ከሁሉም በኋላ, ምሳሌያዊው የምጽአት ቀን ሰዓት Bulletin of Atomic Scientists አሁን ላይ ቆሟል 100 ሰከንድ እስከ እኩለ ሌሊት ድረስበ 70 ዓመታት ሕልውና ውስጥ እንደነበረው ያህል ቅርብ። ይህ በእንዲህ እንዳለ ዩናይትድ ስቴትስ እንደገና ትሰራለች አስገራሚ ድምሮችን ያሳልፉ በ 2022 በጀት ዓመት በሠራዊቱ ላይ ።
ወደላይ? የአካባቢያችን የቁጠባ ማቆሚያዎች ከወታደራዊ ወረራ ጋር በሚመጣው እንግዳ ኪትሽ የተሞሉ ናቸው። የማለዳ ቡናዬን የምጠጣው በ1987 የኤሌትሪክ ጀልባ የገና ደም መንዳት፣ በቀይ የደም ጠብታ፣ የኩባንያው አርማ እና “ሌሎች እንዲኖሩ ነው የምሰጠው” የሚለውን ሐረግ ከሚያስታውስ ነጭ ብርጭቆ ውስጥ ነው።
እኔ ዕድሜ ልክ ሰላማዊ ነኝ፣ እንደ ተቃዋሚ፣ አጥር ላይ የወጣሁ የሰዎች ልጅ ነኝ። በመቆለፊያዎች መቁረጥ እንደዚያ ግሮተን በሚገኘው የባህር ኃይል ጦር ሰፈር ወደ አሜሪካ የጦር መሳሪያዎች ለመግባት። የልጅነት ጊዜዬን ያሳለፍኩት በ ፔንታጎንበዓመት ጥቂት ጊዜ ወላጆቼ እና ጓደኞቻችን ከደም እና ከአመድ እና ከካርቶን የመቃብር ድንጋይ በመነሳት የፔንታጎን ሰራተኞችን ወደ መከላከያ ዲፓርትመንት ዋና መሥሪያ ቤት በመከታተል በችኮላ እና በችግር ውስጥ እንዲራመዱ በማድረግ ሰፊ መነፅር ያደርጉ ነበር። እና አሁንም በምስጢር እመሰክርሃለሁ TomDispatchለወታደራዊ ኪትሽ እውነተኛ ድክመት እንዳለብኝ።
ባለቤቴም የእድሜ ልክ ፓሲፊስት ነው። ወላጆቹ "ለመያዝ ወደ የገበያ አዳራሾች ሄዱየጦርነት መጫወቻዎችን አቁም"ይህ ግፍን ያከብራል" ተለጣፊዎችን ለማስቀመጥ ማሳያዎች እና ወደ መጫወቻ መደብሮች ገቡ GI Joe እና ራምቦ አሻንጉሊቶች. ክረምቱን በግሮተን ከኤሌክትሪክ ጀልባ ውጭ አሳልፏል። ቤተሰቦቹ እና ጓደኞቻቸው የተቃውሞ ምልክቶችን በመያዝ፣ መግቢያዎችን በመዝጋት እና ወደ እነዚያ እንግዳ ስነ ስርዓቶች የሚመጡትን በደንብ የለበሱ እንግዶችን በሚያስገርም የክርስቲያን የጥምቀት ንግግሮች አዲስ ወደተገነቡት የንግድ ቤቶች አገልግሎት እና የጥምቀት በዓል ሄደው ነበር። እና ገና (ወይስ ማለቴ ነው, እና ስለዚህ?) እሱ ወታደራዊ ኪትሽንም ይወዳል. በውጤቱም፣ በየአካባቢያችን በጎ ፈቃድ፣ ሳልቬሽን አርሚ ሱቅ ወይም የሰፈር ጓሮ ሽያጭ በሄድን ቁጥር ከወታደራዊ-ኢንዱስትሪ ኮምፕሌክስ ማእዘናችን ያለማቋረጥ ሻንጣዎችን እና የቢራ መነጽሮችን እንጠብቃለን።
ለኛ የመጨረሻው ቀልድ ነው። እንዲህ ዓይነቱ ገዳይ ኪትሽ በወታደራዊ ማህበረሰብ ውስጥ በመኖር ያለንን ከባድ ምቾት እንድንቆጣጠር ይረዳናል።
በቻይና ውስጥ የተሠራ አንድ የቡና ስኒ በአንጻራዊነት በቅርብ ጊዜ የያዝነው የወይን ፍሬ፣ ለምሳሌ፣ በባህር ሰርጓጅ መርከብ በአንደኛው በኩል ሥዕል እና “ቨርጂኒያ ክፍል፡ ፈተናውን መጋፈጥ፣ የማሽከርከር ወጪ” የሚል ሐረግ አለው። ሌላው እንዲህ ይነበባል፡- “ለተመጣጣኝ ሁኔታ የተነደፈ፡ አጠቃላይ ዳይናሚክስ፣ ኤሌክትሪክ ጀልባ።
የቨርጂኒያ ክፍል ሰርጓጅ መርከቦች ስለነበሩ ያ ሁለተኛ ኩባያ ሁል ጊዜ snicker ያደርገኛል። የተገነባው በ የኤሌክትሪክ ጀልባ በኒው ለንደን/ግሮተን ከኒውፖርት ዜና መርከብ ግንባታ ጋር በመተባበር የ Huntington Ingalls በቨርጂኒያ.
እነዚያ ጀልባዎች እያንዳንዳቸው 3.45 ቢሊዮን ዶላር ብቻ አውጥተዋል እና “የሁለት-ያርድ ስትራቴጂ” - ኮኔክቲከት እና ቨርጂኒያ - ሁለቱንም የድርጅት አካላት ከፋይናንሺያል አደጋ ለመጠበቅ ታስቦ ነበር። (“አፍሎት” የሚለው ቃል ወደ አእምሯችን የሚመጣው ነው።) ይሁን እንጂ በከፊል የተገጣጠሙ የባሕር ሰርጓጅ መርከቦች በምሥራቃዊው የባሕር ወለል ላይ በትጋት እንዲንሳፈፉ ስለሚያስፈልግ የበለጠ ውድ የሆነ ምርት አዘጋጀ። እንደ ሮናልድ ኦውሩክ የ የኮንግሬሽን ምርምር አገልግሎትየዝግጅቱ ዋና ዓላማ በሁለቱም የመርከብ ጣቢያዎች ቁልፍ ሰርጓጅ-ግንባታ ክህሎቶችን በመጠበቅ በሁለት የመርከብ ጓሮዎች (ሙሉ በሙሉ በአንድ የመርከብ ግቢ ውስጥ ከመሆን ይልቅ) በአንጻራዊ ዝቅተኛ አመታዊ ዋጋ የቨርጂኒያ ደረጃ ጀልባዎችን ለመገንባት የሚወጣውን ወጪ መቀነስ ነበር። ሊሆን አይችልም, እንደ ተለወጠ. ከዚያ ደግሞ የትኛው የጦር መሣሪያ ግንባታ ፕሮጀክት የለውም አስደንጋጭ ወጪ ከመጠን በላይ በሃያ አንደኛው ክፍለ ዘመን አሜሪካ?
እውነቱን ለመናገር፣ የፌደራል መንግስት ከሄርሼይ እና ከኔስሌ ጋር ውል ሲዋዋለው ግዙፍ በሆነ አዲስ የከረሜላ ባር ላይ ለመተባበር እና ከዚያም ተጨማሪ ክፍያ የሚከፍልበት ምክንያት ሰራተኞቻቸው በመቶዎች የሚቆጠሩ ኪሎ ሜትሮች በሚርቁበት በፋብሪካዎቻቸው መካከል ወደ ኋላ እና ወደ ፊት ማስተላለፍ ስለሚያስፈልጋቸው መገመት ትችላላችሁ? “ለተቀማጭነት የተነደፈ” ከተሰየመበት የጧት ቡናዬን ስጠጣ እንደዚህ አይነት ሀሳቦች በየጊዜው ይደርሱብኛል። ከዚህ በኋላ የሚመጣው ቁጣ እንደ ሁለተኛ የካፌይን ጩኸት ነው!
ሃፕፕይ ሆዑር?
ስለ ቁጣ ስንናገር፣ የደስተኛ ሰዓት ቢራዎቻችንን ዩኤስኤስኤስን ከሚያስታውስ መነፅር እንጠጣለን። ፒትስበርግ, SSN 720. ያ የሎስ አንጀለስ ክፍል ሰርጓጅ መርከብ በ 1985 ተመርቷል እና ቶማሃውክ ክሩዝ ሚሳኤሎችን ከከፈቱት አንዱ ነበር በኢራቅ በ1991 የባህረ ሰላጤው ጦርነት ወቅት።
የቢራ መነጽሮቹ በግሮተን ከኤሌክትሪክ ጀልባ መርከብ ግቢ ከዋናው በር ወጣ ብሎ የሚገኘውን የዲንጋይ መስመር አሞሌ እንዳስብ ያደርጉኛል። ሁሉም አሁን ዝግ ናቸው፣ ነገር ግን በ1970ዎቹ የጀመዓው የባህር ሰርጓጅ መርከብ ማምረት፣ ቡና ቤቶች ይወዳሉ ኤል ቦሌሮ (ወደ ኤልቦው አጠር ያለ) እና የኤልፊ የመርከብ ጣቢያ ሰራተኞችን እና የባህር ሰርጓጅ ጀልባዎችን በተመሳሳይ አገልግለዋል። የምሳ ተሰብሳቢው ወፍራም ነበር፣ ቡና ቤቱ በትንንሽ ብርጭቆዎች ቢራ ሞልቶ ነበር፣ እና ሰራተኞቹ የዶላር ሂሳቦችን በቆሻሻ መጣያ ውስጥ ይጥሉና ወደ መንገዱ እየወጡ ወደ ስራ ሲመለሱ። እነዚያ ቡና ቤቶች በሳምንት ውስጥ ከተሰሩት ሌሎች የአከባቢ ቡና ቤቶች እና ሬስቶራንቶች በበለጠ በየእለቱ በምሳ ሰአት የዶላር ሒሳቦቻቸው የበለጠ እንዳገኙ ይገምታሉ።
በአንድ ወቅት፣ በኤሌክትሪክ ጀልባ ላይ ያሉ ከፍተኛ ጀልባዎች የሰከሩ ሠራተኞች የዕለት ተዕለት ትርኢት፣ የቢራ ጠርሙሶች ከርብ ጠርሙሶች፣ መደበኛ ፋንደር-ቤንደሮች፣ እና ከመጠን በላይ የመጠጣት አዝማሚያ በሚታይባቸው ውጊያዎች ያሳፍሩ ነበር። የእነሱ መፍትሄ? ሰራተኞቹ ለምሳ እንዲሄዱ መፍቀድ አቆሙ።
በወጣትነቴ ያ ቀን መጠጣት በዚህች ፕላኔት ላይ በየትኛውም ቦታ ላይ ያሉ ህፃናትን ሁሉ የሚያሰጋ ማሽኖችን በመበየድ ለልጆቻቸው ጠረጴዛ ላይ ምግብ የሚያስቀምጡ ሰራተኞችን የግንዛቤ ዲስኦርደር ለማድረግ የሚያገለግል መስሎኝ ነበር። እያደግኩ ስሄድ ግን እንዲህ ያለው በቀን መጠጣት አስደሳች ብቻ እንዳልሆነ አስባለሁ።
ትንሹ ቁጥር
ምቾታችንን የምናስተዳድርበት ሌላው መንገድ በአካባቢያችን ባለው የወታደራዊ-ኢንዱስትሪ ኮምፕሌክስ እና ለዚች ሀገር እና ለዚች ፕላኔት ምን ማለት እንደሆነ በዚህ ከተማ ውስጥ በሁሉም ቦታ ወታደራዊነት በሚታይበት ጊዜ ትንሽ ነገር ግን የሚታይ "አይ" መሆን ነው. chubby ፣ ቆንጆ ሰርጓጅ መርከቦች ህዝባዊ ቦታዎቻችንን ያጌጡ።
ራሳችንን ያገኘንበትን አለም ለመቃወም በሳምንት አንድ ጊዜ ቢያንስ ለአንድ ሰአት ከጣቢያው አጠገብ ባለ ጥቁር የጎዳና ጥግ ላይ ቆመን ትንሽ ነገር ቢሆንም እኛ ግን ያለ ምንም ችግር እናደርገዋለን። የሾርባ መኪናዎች እና ብጁ ቀለም ያላቸው ፈጣን መኪኖች ሲያልፉ ሞተራቸውን ይቃኛሉ፣ ያንን ጥግ በማይመች ሁኔታ እየጠጉ፣ ከእንቅልፋቸው ጠጠር እየወረወሩ ነው። ተሽከርካሪዎቹ በአብዛኛው የሚነዱት በግሮተን-ኒው ለንደን የባህር ኃይል ሰርጓጅ መርከብ ዩኒፎርም በንፁህ ወጣት ወንዶች ነው። አዲስ በተጠናቀቀው፣ ጩኸት-ንፁህ ቺፖትል ኮረብታው ላይ ወይም ከመንገዱ ማዶ ባለው ማይንክ ካባሬት ላይ ለአንድ ሰዓት ያህል ነፃነት ጠፍተዋል። የመቆየት ሃይል ካለን የቺፖትል መርከበኞች በዚያ ሰአት መጨረሻ ላይ ኮረብታውን ሲያፈርሱ እናያለን።
በአንደኛው ጥግ ላይ ትልቅ የመኪና ማቆሚያ ቦታ ያለው ፣ የመጠጥ ባህሪዎን እንዲጠራጠሩ የሚያደርግ ትንሽ የመጠጥ ሱቅ አለ። (ችግር ከሌለኝ ለምን እዚህ ቆሜያለሁ?) በሁለተኛው ጥግ ላይ አንድ ጊዜ የበለፀገ የመኪና ጥገና ሱቅ ያለው ባዶ ቦታ አለ። ሦስተኛው የጭነት መኪና አከራይ ኩባንያ አለው፣ የመሸጋገሪያ ማህበረሰብ ምልክት። እና በእርግጠኝነት፣ በመኪናዎቹ ላይ ያሉት ታርጋዎች በመላ ሀገሪቱ ካሉ እንደኛ ባህር ሃይል ካማከለ ማህበረሰቦች ወደ ዋናው በረዶ እየጎረፉ ነው።
መንገድ 12 መኪኖች ኮረብታውን ሲወጡ በሰአት 70 ማይል የሚገፉበት ሚኒ ሀይዌይ ነው። በንፅፅር በጣም ትንሽ እና ቀርፋፋ ነን። እናቴ የእግረኛ መንገዱን እየሮጠች ነው፣ ዝም ብዬ ቆሜ፣ ክብደቴን ከአንድ እግሬ ወደ ሌላው እየቀየርኩ፣ ጓደኛችን ካል ሮበርትሰን ተቀምጧል። የቬትናም አርበኛ፣ ከዚያ የረዥም ጊዜ ጦርነት በአካል ሳይጎዳ ነገር ግን ባየው እና ባጋጠመው ነገር ሁሉ በጥልቅ ተረበሸ።
Cal በዚህ ጥያቄ የተለጠፈ ምልክት ይዟል፡ “ስለ ልጆቹስ?” አንዳንድ መኪኖች በምላሹ ያናውጣሉ። የእኔ ግምት፡ ለመልእክቱ ብዙም ድጋፍ ሳይሆን በእነዚህ ረጅም አስርት ዓመታት ውስጥ የዘወትር መገኘቱን እውቅና ለመስጠት ነው። እኔ እና እናቴ ተጠላላቾች ነን፣ አልፎ አልፎ ምልክት ያዢዎች ደቂቃዎችን እየቆጠርን ነው፣ ነገር ግን ካል - ወደ ወንበር ከመቀየር ይልቅ በእግረኛ ውስጥ ምቹ - ይህንን ቀኑን ሙሉ ማድረግ ይችላል።
እናቴ “No Nukes” የሚል ቀላል ምልክት ይዛለች። በጭነት መኪና የጫኑት ወንዶች ወደ ምሳ ለወጡት፣ እኔ ላይ “የስጋ ቦል ንኡስ ሰርጓጅ መርከቦችን ሳይሆን የኑክሌር ሰርጓጅ መርከቦችን” የሚል ቀለም ቀባሁ። አልፎ አልፎ ነቀፋ ወይም ፈገግታ ይቀበላል. እና እስከዚያው ድረስ፣ በእኛ ማህበረሰብ፣ ልጆቼን እያሳደግኩበት ባለበት ቦታ፣ ወታደራዊ-ኢንዱስትሪ ኮምፕሌክስ ኢንቨስት ማድረጉን እና ለአለም ፍጻሜ ብቻ የታሰቡ መርከቦችን መገንባቱን ቀጥሏል።
የቅጂ መብት 2021 Frida Berrigan
ZNetwork የገንዘብ ድጋፍ የሚደረገው በአንባቢዎቹ ልግስና ብቻ ነው።
ይለግሱ