「住房是一項人權」的字樣曾經以鮮豔的顏色出現在伍德街公共區門口的彩繪標語牌上,直到最近,伍德街公共區還是北加州最大的無住房營地。 但今年二月,加州交通部 (Caltrans) 強烈反對標語牌上的主張。
加州交通局 (Caltrans) 擁有一個名為麥克阿瑟迷宮 (MacArthur Maze) 的巨大高速公路交匯處下方的土地,該公司已驅逐了在那裡居住多年的 300 多人。 美國憲法不承認住房權, 加州交通局聲稱.
最終,聯邦法官威廉·奧里克站在了該州一邊。 幾個月來,他接到一個命令 2022年XNUMX月發布 阻止加州交通局驅逐營地居民。 奧瑞克甚至還遭受了加州州長的批評。 加文紐森說 該命令將“延誤加州交通局的關鍵工作並危及公眾。” 但去年十月, 法官最終接受了 該機構的論點。 「我沒有權力——因為憲法沒有規定住房權——允許伍德街留在不想要它的人的財產上,」他承認。
今年二月初,最後 60 名居民被迫離開。 房車、帳篷和非正式住宅佔據的狹長地帶,綿延 25 個城市街區,如今只剩下一片光禿禿的泥土和混凝土。
被驅逐的佔領者是奧克蘭無家可歸者的一部分,這些人 增加了24% 在過去的三年裡。 截至 2022 年初,超過 5,000人 睡在街上,但是 該市僅有598個常年收容床位、313棟住房和147個房車停車位。 全部都滿了。
儘管如此,奧里克法官在他的判決中表示 最終移除令,“雖然驅逐將不可避免地給原告帶來困難,但可用的庇護所床位和天氣條件的改善減輕了這種困難。” 整個冬天為加州北部帶來洪水級暴雨的大氣河流在命令發布後幾天內就恢復了。
現在空置的營地有著悠久而傳奇的歷史。 它位於奧克蘭廢棄的伍德街兩旁,那裡的房屋被清理乾淨 在1950中 建造通往海灣大橋的高速公路迷宮。 七年前隨著中產階級化和城市住房危機日益嚴重,流離失所的人們開始建立奧克蘭最古老的無住房定居點。
有些人將房車和拖車開進舊鐵路棧橋旁的巨大空間,幾十年前,該棧橋曾用於在港口和主要鐵路站場之間移動棚車。 隨著定居點的擴展,其他尋求住房的人也搭起帳篷或其他非正式住房。 有人甚至在棧橋樑下高處建造了一個房間,離地面20英尺。 營地在夜間提供安全與和平。
在一小部分區域,居民和支持者建造了幾間小房子和一個公共區域,用於會議、娛樂和其他集體活動。 他們建造了玉米棒結構——稻草、黏土和沙子的混合物——「木頭上的玉米棒」成為了營地的暱稱之一。 其他居民將這個營地稱為「Wood Street Commons」。
然而,近年來,伍德街的火災變得頻繁——90 年超過 2021 起。 去年四月,一名男子喪生 當一場大火讓他改裝的巴士充滿濃煙時,他無法逃脫。 最嚴重的火災爆發了 2022 年 XNUMX 月,用於烹飪和取暖的丙烷鋼瓶發生爆炸,火焰溫度過高,導致停在棧橋下方或附近的車輛被燒毀。 居民紛紛逃離。
消防隊員對火災進行了救援,但伍德街附近沒有消防栓。 為了到達非正式房屋,轟炸機必須將軟管拉長數百英尺。 然而伍德街並不是唯一遭受火災的營地。 城市審計 988 年至 140 年兩年間,2020 個營地發生了 2021 起火災。
七月火災後 加州交通局宣布 它會驅逐居民。 無家可歸者的律師說服奧里克法官禁止這項行動,去年夏天他似乎對此表示同情。 當他要求當局詳細說明提供替代住房的意圖時,沒有任何機構能夠拿出計劃。
2022 年,州政府向奧克蘭提供 4.7 美元的補助 百萬美元的補助金為居住在伍德街的 50 人中的 300 人提供了住房,但該市並沒有使用這些資金來建造替代住房。 相反,隨著驅逐的進行,奧克蘭管理人員宣布,如果不清理土地,該市將失去補貼資金 它聲稱的非營利開發商 我們計劃在該地塊建造 170 套住房,其中 85 套用於出售,85 套用於出租。 雖然奧克蘭迫切需要住房,但幾乎沒有一個被驅逐者能夠購買或租用其中一套公寓。
居民阻止驅逐行動的領導人約翰·亞諾斯科(John Janosko)指出,鐵軌對面有一片空地。 “我們希望我們的社區保持完整,”他解釋道。 “我們搬到那裡並不難,特別是如果這座城市幫助我們建造小房子、中心和社區廚房,我們可以在那裡舉辦服務和會議,讓自己井井有條。”
當市議會議員時 卡羅爾·法伊夫提出了這個解決方案 然而,十月,市府官僚機構譴責了這個想法。 城市管理員艾德·賴斯金聲稱,搬遷人員成本過高,而且土地可能含有有毒污染物,但他拒絕向州有毒物質部申請允許使用該地點的豁免。 法伊夫在當選前是一位租金罷工活動家和「住房媽媽」組織者,她表示自己「感到厭惡」。
因此,加州交通局創造了一個巨大的、被風吹過的空地,達斯汀·德內加(Dustin Denega)在高速公路下的拖車旁建造了一個圓錐形帳篷。 不遠處,傑克在兩個棧橋之間創造了一個沒有屋頂的房間,配有沙發、桌子和藝術家的工作空間。 那也消失了。
失業音樂家德內加說,在他住在伍德街的四年裡,他感到安全並受到保護,免受暴力侵害,這種暴力經常影響睡在人行道上的人們。 即使在該市為難民營居民提供的「凝灰岩棚」小隔間中(稱為替代住房),去年冬天,一名男子也被槍殺。 「那個城市的房屋被柵欄包圍著。 這裡不允許訪客,感覺像是一座監獄。 而且這並不安全,」他說。
2018年,聯合國適足住房問題特別報告員萊拉尼法哈訪問奧克蘭。 她 告訴記者達爾文邦德格雷厄姆”,“我發現這裡對待人們的方式非常殘酷。” 她觀察到,在馬尼拉、雅加達和墨西哥城,無家可歸基本上是可以容忍的,而在富裕得多的美國,無家可歸則被定為犯罪行為。
奧里克法官發現有可用的庇護床位並不是對真實事實的陳述,而是考慮到早期法律先例的驅逐要求。 2019 年,第九巡迴上訴法院法官 Marsha Lee Berzon 舉行 馬丁訴博伊西市 「對無法獲得庇護的無家可歸者在公共財產上坐在、睡覺或躺在外面的刑事處罰」是違憲的。 第八修正案禁止城市懲罰任何「缺乏手段來承擔『人類普遍且不可避免的後果』」的人。
正如驅逐所證明的那樣,法院的裁決並沒有真正保護伍德街,但它至少承認,無家可歸、身無分文是社會條件的結果,而不是犯罪或個人選擇或缺陷。
驅逐將資本主義的骨頭拉到了人們的視線中。 財產權被寫入法律,國家的法律結構將強制執行它,即使它讓人們流落街頭,無處睡覺或居住。 土地是一種商品,可以買賣。 如果生存權放在第一位,那麼任何土地所有者的財產都會面臨危險。 高速公路下乾淨的空地,而人們睡在人行道上的帳篷裡,被認為是土地佔用的更好替代方案。
二月,最後一批營地居民被帶走。 當他們離開時,一群臨時工出現了,拿走了他們的財物,並扔掉了留下的垃圾。 他們是奧克蘭收入最低的工人之一——每天在城市人行道和停車場尋找工作的墨西哥和中美洲工人。 當他們拖出殘骸時,那些很快就會在人行道上加入他們行列的無家可歸的人們在一旁觀看。
據現場的一名工頭稱,在最後的轉折中,一名城市承包商聘請了一名勞工經紀人,後者前往日工工地尋找工人來清理營地,並以盡可能低的工資。 為了保持較低的勞動力成本,令人厭惡的驅逐工作被外包出去——這是城市新自由主義的另一個方面,在這個進步國家的自由城市中。
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