ஆதாரம்: எதிர் பஞ்ச்
நான் ஒரு கல்வி மாநாட்டிற்காக சியாட்டிலில் இருக்கிறேன், கடந்த பத்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இங்கு வந்திருந்தேன்.
சியாட்டில் ஒரு ஏமாற்றும் இடம், அதைப் பார்வையிட்ட பெரும்பாலானோர் அறிவார்கள். நான் சுற்றிப் பார்ப்பது மற்றும் "சுற்றுலா" என்று அழைக்கப்படுபவற்றின் மீது வெறுப்புடன் பிறந்ததால், நான் ஒரு இடத்திற்குச் செல்லும்போது அரசியல் மற்றும் வணிகத்தின் (முதலாளித்துவம், உண்மையில்) பின்னிப் பிணைந்திருப்பது எனக்கு ஆர்வமாக உள்ளது.
இங்கே சியாட்டில் ஏமாற்றமடையவில்லை. இது அமேசான் (சுமார். 25,000 பணியாளர்கள்), மைக்ரோசாப்ட் (தோராயமாக. 42,000 ஊழியர்கள்), போயிங் (சுமார். 80,000 ஊழியர்கள்) மற்றும் அதன் பிற பெரிய முதலாளிகள் ஜாயின்ட் பேஸ் லூயிஸ்-மெக்கோர்ட் (சுமார் 56,000 ஊழியர்கள், பொதுமக்கள் மற்றும் இராணுவம்) , மற்றும் வாஷிங்டன் பல்கலைக்கழகம் (சுமார் 25,000 ஊழியர்கள்).
கூடுதலாக, சியாட்டில் பெருநகரப் பகுதியை தலைமையிடமாகக் கொண்ட பார்ச்சூன் 500 நிறுவனங்கள் ஸ்டார்பக்ஸ் (#131), நார்ட்ஸ்ட்ரோம் (#188), வாஷிங்டனின் சரக்கு-ஃபார்வர்டர் எக்ஸ்பெடிட்டர்ஸ் இன்டர்நேஷனல் (#429) மற்றும் மர தயாரிப்பு நிறுவனமான வெயர்ஹேயூசர் (#341).
வாஷிங்டன் பல்கலைக் கழகம் உட்பட உள்ளூர், மாநில மற்றும் கூட்டாட்சி மட்டத்தில் உள்ள அரசியல் பெருமுதலால் அனைவரும் பயனடைந்துள்ளனர், இது 60 மற்றும் 70 களில் சர்வதேச அளவில் புகழ்பெற்ற ஆராய்ச்சி பல்கலைக்கழகமாக மாறியது. ஜாக்சன் - ஒரு ஜனநாயகவாதி மற்றும் மோசமான பனிப்போர் பருந்து - வாஷிங்டன் மாநிலத்திற்காக வாங்க முடிந்தது.
சியாட்டில் வட அமெரிக்காவின் நான்காவது பெரிய கொள்கலன் துறைமுகமாகும்.
வணிக மற்றும் உள்ளூர் அரசியலின் இந்த பின்னிப்பிணைப்பு சிக்கலாக இருக்கலாம்.
மைக்ரோசாப்டின் இணை நிறுவனரும், சியாட்டில் சீஹாக்ஸ் கால்பந்து உரிமையாளரும் (போர்ட்லேண்ட் ட்ரெயில்பிளேசர்ஸ் கூடைப்பந்து உரிமையாளரும்) மறைந்த பால் ஆலன், அவரது பரோபகாரத்திற்காக குறிப்பிடப்பட்டாலும், தனது கால்பந்து உரிமைக்காக ஒரு புதிய மைதானத்தை கட்டுவதற்கு பணம் செலுத்தினார். 430 மில்லியன் டாலர் கட்டுமானச் செலவை வழங்கும் பொது-தனியார் கூட்டாண்மையை அமைப்பதற்காக வாக்கெடுப்பு. வாக்கெடுப்பு ஆலனுக்குச் சாதகமாக அமைந்தது, கூட்டாண்மை அமைக்கப்பட்டது, மேலும் திட்டச் செலவில் வெறும் $16 மில்லியனை ஆலன் (மதிப்பீடு $130 பில்லியன்) வழங்க வேண்டியிருந்தது, அதே நேரத்தில் நகரம் (அதாவது சியாட்டில் வரி செலுத்துவோர்) மீதமுள்ள $300 மில்லியனைக் கொடுத்தது. . சில வரி செலுத்துவோர் இந்த ஒப்பந்தத்தால் தங்களைத் திணறடித்ததாகக் கருதுவதாக உள்ளூர் ஊடகங்கள் தெரிவிக்கின்றன.
100,000 இல் I-1098 Tax the Rich மாநிலம் தழுவிய முயற்சியைத் தோற்கடிக்க ஆலன் $2010 நன்கொடையாக வழங்கினார்.
I-1098 தனிநபர்கள் ஒரு வருடத்திற்கு $200,000 (ஒரு தம்பதிக்கு $400,000) சுகாதார மற்றும் கல்விக்காக செலுத்த வருமான வரி விதிக்கும்.
அந்த நேரத்தில் (2010) வாஷிங்டன் மாநிலம் நாட்டிலேயே மிகவும் பிற்போக்கான வரிக் கட்டமைப்பைக் கொண்டிருந்தது. ஏழைகள் தங்கள் வருமானத்தில் 17.3% வரி செலுத்தினர், பணக்காரர்கள் தங்கள் வருமானத்தில் 2.6% மட்டுமே வரியாக செலுத்தினர்.
சமீபத்திய புள்ளிவிவரங்கள் (2018) வாஷிங்டன் இன்னும் நாட்டில் மிகவும் வரி செலுத்தும் மாநிலமாக உள்ளது - ஏழை ஐந்தில் வசிப்பவர்கள் 17.8% செலுத்துகிறார்கள், முதல் 1% தங்கள் வருமானத்தில் 3% வரிகளை மட்டுமே செலுத்துகிறார்கள்.
உள்ளூர் அரசியலில் விகிதாசார செல்வாக்கை செலுத்துவதற்கு பணத்தைப் பயன்படுத்துவதில் ஆலன் மட்டும் இல்லை.
கடந்த ஆண்டு நடந்த நகர சபைத் தேர்தல்களுக்கு $4 மில்லியன் செலவழிக்கப்பட்டது, இதில் $1.5 அமேசானிலிருந்து வருகிறது. கடந்த வாரம் சியாட்டில் நகர சபையானது, நகர தேர்தல்களில் பெருநிறுவன பங்களிப்புகளை கட்டுப்படுத்தும் வகையில், நீதிமன்றத்தில் சவால் செய்யப்படும் சட்டத்தை முன்வைத்தது.
நிறுவனங்கள், தொழிற்சங்கங்கள் மற்றும் பிற நிறுவனங்கள் தேர்தல்களில் பணம் செலவழிக்கும் போது பயன்படுத்தும் அரசியல்-செயல் குழுக்களுக்கான (பிஏசி) அனைத்து பங்களிப்புகளையும் சட்டம் கட்டுப்படுத்தும்.
பிரச்சார நிதியுதவி என்பது சட்டப்பூர்வ கண்ணிவெடியாகும், எனவே சியாட்டில் கவுன்சில் ஆதரிக்கும் உத்தி, தேர்தல்களில் வெளிநாட்டு செல்வாக்கை தடை செய்யும் கூட்டாட்சி சட்டத்துடன் அதன் சொந்த சட்டத்தை சீரமைப்பதாகும்.
குறைந்தபட்சம் 1% உரிமையைக் கொண்ட ஒரு அமெரிக்கர் அல்லாத முதலீட்டாளர், குறைந்தது 5% வைத்திருக்கும் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட அமெரிக்கர் அல்லாத முதலீட்டாளர்கள் அல்லது அமெரிக்க அரசியல் செயல்பாடுகள் தொடர்பான முடிவெடுப்பதில் பங்கேற்கும் அமெரிக்கர் அல்லாத முதலீட்டாளர் ஆகியோரின் பங்களிப்புகளை கவுன்சில் தடை செய்யும். .
அமேசான் இந்த சட்டம் இயற்றப்பட்டவுடன் அதன் வரம்பிற்குள் வரும், ஆனால் இதுவரை அது குறித்து கருத்து தெரிவிக்கவில்லை.
சியாட்டிலை தளமாகக் கொண்ட பெருநிறுவனங்களின் தேர்தல் செலவினங்களில் இலக்கு சுயேச்சையான சோசலிஸ்ட் கவுன்சில் உறுப்பினர் க்ஷாமா சாவந்த் ஆவார், அவர் "அமேசான் வரி" ஒரு அடிமட்ட பிரச்சாரத்திற்கு தலைமை தாங்கினார், இது ஒருமனதாக நிறைவேற்றப்பட்டு ஒரு மாதம் கழித்து ரத்து செய்யப்பட்டது.
ஜெஃப் பெசோஸ், நிச்சயமாக ஒரு பைசா கூட வரி செலுத்தத் தயக்கம் காட்டுபவர்களின் உயர்மட்டத்தில், இந்த வரியைத் தடுக்க கடுமையான முயற்சிகளை மேற்கொண்டார். நகர சபையின் மீது பொருளாதார அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும் முயற்சியில் அவர் ஒரு புதிய வானளாவிய கட்டிடத்தின் கட்டுமானத்தை நிறுத்தினார். மேயர் ஜென்னி துர்கனின் 350,000 தேர்தல் பிரச்சாரத்திற்கு $2017 பங்களிப்பதே அவரது மற்றொரு நடவடிக்கையாகும். துர்கன் அந்தத் தேர்தலில் வெற்றி பெற்றபோது அமேசான் வரியை ரத்து செய்யத் திட்டமிட்டார்.
சாவந்தின் பிரச்சார முழக்கம் "சியாட்டிலை நடத்துவது யார் -- அமேசான் மற்றும் பெருவணிகமா, அல்லது உழைக்கும் மக்களா?" - பெருநிறுவனங்களின் சூழ்ச்சிகளில் இருந்து தப்பித்து, தேர்தலில் வெற்றி பெற்றார்.
பிரச்சார பங்களிப்புகளை கட்டுப்படுத்தும் சட்டம், சாவந்தின் தூண்டுதலின் அரசியல்வாதிகளுக்கு ஜெஃப் பெசோஸ் போன்ற கொழுப்பு-பூனை எதிரிகளிடமிருந்து சிறந்த பாதுகாப்பை வழங்கக்கூடும்.
நான் அங்கு இருந்தபோது சியாட்டிலில் உள்ள மற்ற பெரிய செய்தி என்னவென்றால், இப்போது தரையிறக்கப்பட்ட போயிங் 737-MAX விமானத்தின் கட்டுமானம் மற்றும் வடிவமைப்பு தொடர்பான காங்கிரஸின் விசாரணைக்கு போயிங்கின் உள் ஆவணங்கள் வெளியிடப்பட்டது.
2 பேர் இறந்த 346 விபத்துக்களுக்குப் பிறகு விசாரணை வருகிறது, விமானத்தின் விமானக் கட்டுப்பாட்டு மென்பொருளின் மீது கவனம் செலுத்தப்பட்டது.
அமெரிக்க பொருளாதாரத்தில் ஊழல் நிறைந்த போயிங்கின் பங்களிப்பு மிகப்பெரியது. அமெரிக்காவின் மிகப்பெரிய ஏற்றுமதி உற்பத்தியாளரான போயிங், அமெரிக்கா முழுவதும் 8,000 சப்ளையர்களை ஆதரிக்கிறது மற்றும் அதன் பிரச்சனைகள் முழு நாட்டின் பொருளாதார அதிர்ஷ்டத்திலும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.
எடுத்துக்காட்டாக, கடந்த வாரம் வெள்ளிக்கிழமையன்று, விமான பாகங்கள் தயாரிப்பாளரான Spirit AeroSystems, கன்சாஸின் விச்சிட்டாவில் உள்ள அதன் வசதியில் 2,800 தொழிலாளர்களை பணிநீக்கம் செய்வதாக அறிவித்தது. பொருளாதார ஆலோசகர்கள் கவுன்சிலின் கூற்றுப்படி, 2019 ஆம் ஆண்டில் போயிங்கின் சிக்கல்கள் மார்ச் முதல் ஜூன் வரையிலான மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியை 0.4% குறைத்தது.
ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் (FAA), வெளிநாட்டு விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளர்கள், MAX சிமுலேட்டரின் சப்ளையர், விமான வாடிக்கையாளர்கள் மற்றும் சக ஊழியர்களை கேலி செய்யும் குப்பை-பேசும் மின்னஞ்சல்களில் அடிக்கடி கொச்சையான மொழியில் வெளியிடப்பட்ட ஊழியர் ஆவணங்கள் அதிர்ச்சியளிக்கின்றன. போயிங்கிற்குள் வஞ்சக கலாச்சாரம். மேற்கோள் காட்ட தி சியாட்டல் டைம்ஸ்:
"மிகவும் மறக்கமுடியாத சில மேற்கோள்கள் துணிச்சலானவை என்று நிராகரிக்கப்படலாம் - பணிக்குப் பிறகு "நீராவியை ஊதிவிடும்" கடினமான தோழர்களைத் தவிர வேறொன்றுமில்லை, முன்னணி விமானியின் வழக்கறிஞர் கூறியது போல் - மற்ற, மிகவும் நிதானமான உள் மின்னஞ்சல்கள் அழுத்தங்களை வெளிப்படுத்துகின்றன. விமானிகள் மேக்ஸ் திட்டத்தின் தலைமையின் கீழ் இருந்தனர். பாதுகாப்பை விட செலவுகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் சிக்கலான போயிங் கலாச்சாரத்தை அவர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர்.
MAX திட்டத்தின் தலைவர்களிடமிருந்து வரும் அனைத்து செய்திகளும் “சந்திப்பு அட்டவணையைப் பற்றியது, தரத்தை வழங்கவில்லை” என்று ஒரு ஊழியர் 2018 மின்னஞ்சலில் புலம்புகிறார்.
ஒரு மின்னஞ்சல் MAX ஆனது “கோமாளிகளால் வடிவமைக்கப்பட்டது". போயிங்கின் சொந்த மென்பொருள் வடிவமைப்பாளர்கள் மிகவும் குறைந்த ஊதியம் பெறும் துணை ஒப்பந்தக்காரர்களால் மாற்றப்பட்டதால், செலவுக் குறைப்பு முதன்மைக் கருத்தாக இருந்தது (சரியான ஆய்வு செலவுகளைக் கூட்டியிருக்கும்).
மற்றொரு செலவுக் குறைப்பு நடவடிக்கையானது, புதிய விமானக் கட்டுப்பாட்டு மென்பொருளை இயக்குவதற்கான ஃப்ளைட்-சிமுலேட்டர் பயிற்சி ஆகும், இது 2 விபத்துக்களைத் தடுத்திருக்கலாம். இருப்பினும், சிமுலேட்டர்கள் குறித்த பயிற்சிக்கு பணம் செலவாகும்.
வெளியிடப்பட்ட ஆவணங்கள், MAX மற்றும் அதன் முன்னோடியான 737 NG க்கு இடையே உள்ள வேறுபாடுகள் குறித்து விமானிகளுக்கு சிமுலேட்டரில் பயிற்சி அளிப்பதற்கான எந்தவொரு ஒழுங்குமுறைத் தேவையையும் விமான நிறுவனங்களுக்குத் தடுப்பதற்கு போயிங் எவ்வாறு ஒருங்கிணைந்த முயற்சிகளை மேற்கொண்டது என்பதைக் காட்டுகிறது.
MAX மற்றும் NG ஆகியவை ஒரே மாதிரியானவை என்று போயிங் தவறாக வலியுறுத்தியது, அனுபவம் வாய்ந்த விமானிகள் ஐபேடில் 1 மணி நேர அமர்வில் அவர்களின் வேறுபாடுகள் குறித்து பயிற்சி பெறலாம் - மேலும் சிமுலேட்டரில் பயிற்சியைத் தவிர்ப்பது இன்னும் அதிக பணத்தை மிச்சப்படுத்தியது.
வெளியிடப்பட்ட ஆவணங்கள், போயிங் நிர்வாகிகள் FAA ஐ கேலி செய்வதையும் காட்டுகின்றன, இது ஒரு ஆபத்தான அளவிற்கு, சான்றிதழ் செயல்பாட்டின் போது போயிங் தனது சொந்த பாதுகாப்பு சோதனைகளை செய்ய அனுமதித்தது. சான்றிதழின் போது FAA அதிகாரிகளுக்கு விளக்கக்காட்சியை வழங்கிய போயிங் விமானி ஒருவர் அவர்களின் மோசமான தொழில்நுட்ப அறிவை கேலி செய்தார்: "இது நாய்கள் டிவி பார்ப்பது போல் இருந்தது".
போயிங் தனது தலைமை நிர்வாக அதிகாரியான டென்னிஸ் முய்லன்பெர்க்கை கடந்த மாதம் பதவி நீக்கம் செய்து, $62.2 மில்லியன் தங்க பாராசூட்டை எடுத்துச் செல்ல அனுமதித்தது. அவரை பணிநீக்கம் செய்வதும், ஒரு சில முரட்டு ஊழியர்களை நிலக்கரிக்கு மேல் இழுப்பதும், இன்று போயிங்கின் குழப்பத்தை தீர்க்கப் போவதில்லை.
தலையை உருட்டுவதும், மக்களைப் பொறுப்பேற்கச் செய்வதும் அவசியம், ஆனால் இனிமேல் லாப வரம்புகளை விட பாதுகாப்பு மிக முக்கியமானதாக இருக்கும் என்பதற்கான சிறிய அறிகுறியை போயிங் கொடுத்துள்ளது.
போயிங்கில் வளர்க்கப்பட்ட ஏமாற்று மற்றும் போலித்தனமான கலாச்சாரம் ஒரு அரசியல் சூழலில் எழுந்தது, அது தளர்வான மேற்பார்வையை வழக்கமாக்கியது.
இங்கே சகுனங்கள் சாதகமாக இல்லை - டொனால்ட் டிரம்ப் 2 நிர்வாக உத்தரவுகளைப் பயன்படுத்தி ஒழுங்குமுறை மேற்பார்வையைக் குறைத்து, அந்த பணியை பெருநிறுவனங்களுக்கு ஒப்படைக்கிறார்.
நிர்வாகத்தின் 2019 பட்ஜெட்டில் போக்குவரத்துத் துறைக்கு 18% குறைப்பு முன்மொழியப்பட்டது.
வழக்கமாகப் பறக்கும் (நான் செய்வது போல்) அந்த விமானப் பயணிகளுக்கு, நம்மைக் கொண்டு செல்லும் விமான நிறுவனங்களுக்கு ஒரு ஆலோசனை இருக்கும்: எதிர்காலத்தில், போயிங்கிற்குப் பதிலாக ஏர்பஸ்ஸை வாங்கவும்.
ZNetwork அதன் வாசகர்களின் பெருந்தன்மையால் மட்டுமே நிதியளிக்கப்படுகிறது.
நன்கொடை