Wakati wasimamizi wa shirikisho walipokuja Kusini mwa Oregon mwezi Juni kwa ajili ya kusikilizwa kwa mradi mkubwa wa usafirishaji wa gesi nje ya nchi, walisalimiwa na vuguvugu la upinzani wa mashinani lililodumu kwa miaka 15. Takriban watu 800 walihudhuria mfululizo wa vikao vinne vilivyowekwa na Tume ya Shirikisho ya Kudhibiti Nishati, au FERC. Wale waliozungumza dhidi ya mradi wa gesi waliwakilisha wamiliki wa ardhi wa vijijini, serikali za mitaa, maslahi ya uvuvi, serikali za kikabila, na vikundi vya wanaharakati wa hali ya hewa.
"Mradi huu umeleta watu pamoja kutoka katika nyanja mbalimbali za kisiasa," alisema mkurugenzi wa kampeni za Rogue Climate Allie Rosenbluth. "Ikiwa watu wanazungumza dhidi ya tishio la kikoa maarufu au mabadiliko ya hali ya hewa, sote tunajua sio nzuri kwa jamii zetu. Ndiyo maana watu wengi wamekuwa wakijitokeza mwaka baada ya mwaka kwa zaidi ya muongo mmoja kupinga hilo.โ
Kusini mwa Oregon ni mojawapo ya uwanja muhimu zaidi uliosalia wa vita kwa harakati ambayo imeshinda vituo vya makaa ya mawe, mafuta na gesi juu na chini ya Pwani ya Kaskazini Magharibi ya Pasifiki. Eneo hili ni nyumbani kwa kituo cha usafirishaji cha Jordan Cove LNG kilichopendekezwa (LNG kikiwa kifupi cha gesi asilia iliyoyeyuka) na bomba la Pasifiki la Kiunganishi litakalounganishwa nalo. Kwa pamoja, ni miongoni mwa mapendekezo makuu ya mwisho ya usafirishaji wa mafuta ya Kaskazini Magharibi ambayo bado yanasonga mbele. Kwa kuruhusu michakato ya miradi hii inayohusiana kuingia katika awamu muhimu, upinzani unaongezeka kwa vita kali.
Upinzani unaokua unaolenga kuzuia Kaskazini-magharibi kuwa eneo kuu la usafirishaji wa mafuta ya kisukuku unajulikana kwa njia isiyo rasmi kama Mstari Mwembamba wa Kijani.
Hatari ni kubwa kwa hali ya hewa na jamii zilizoathiriwa ndani. Bomba la Kiunganishi cha Pasifiki lenye urefu wa maili 229 lingepitia kaunti nne na kukata mamia ya mali ya wamiliki wa ardhi, na kusababisha wakaazi wengi wa vijijini kuungana na wanaharakati wa hali ya hewa katika kuipigania. Bomba hilo pia lingevuka ardhi inayomilikiwa na Makabila ya Klamath, ambayo yanapinga rasmi mradi huo kwa sababu ya athari kwa mazingira na maeneo ya kale ya mazishi. Makabila mengine ambayo eneo la mababu zao lingeathiriwa - ikiwa ni pamoja na mataifa ya Yurok, Karuk, na Tolowa Dee-ni' - pia yamezungumza.
Ndani ya barua kwa FERC akitangaza upinzani wa Baraza la Kikabila la Tolowa Dee-ni', mwenyekiti wa Baraza hilo Denise Richards-Padgett aliangazia vitisho kwa chanzo cha Mto Rogue, akiandika, "Maji ni chanzo cha maisha kwa watu wa Tolowa na uadilifu wa maji yoyote yanayotiririka katika ardhi ya asili ya kabila hilo na eneo linaweza lisiathiriwe.โ
Athari za hali ya hewa za gesi asilia ya kimiminika zimekuwa wasiwasi mwingine tangu mwanzo. Ingawa gesi asilia mara nyingi huangaziwa kama mbadala wa kaboni ya chini kwa makaa ya mawe, kupoeza sana na kuisafirisha baharini katika meli kubwa huongeza kwa kiasi kikubwa alama yake ya kaboni. Hivi karibuni ripoti kutoka Oil Change International inakadiria uzalishaji wote unaohusishwa na Jordan Cove LNG ungefikia mara 15 zaidi ya kiwango cha kaboni cha Kiwanda cha Makaa ya Mawe cha Boardman cha Oregon, ambacho kwa sasa ni mchafuzi mkubwa zaidi wa jimbo.
"Kiwango hiki na bomba hili lingeunda haki ya hali ya hewa ya mtetemeko, kiuchumi, ikolojia, afya na shida za usalama zaidi ya kaunti nne zilizoathiriwa moja kwa moja," Bonnie McKinlay, mfanyakazi wa kujitolea wa Stop Fracked Gas-PDX - kikundi chenye makao yake huko Portland ambacho hupanga kwa mshikamano. na jumuiya za mstari wa mbele zilizoathiriwa na miradi ya gesi asilia, ikiwa ni pamoja na Jordan Cove.
Kutokana na sehemu kubwa ya athari zake za hali ya hewa, Jordan Cove LNG imekuwa lengo la wanaharakati wa hali ya hewa kote Kaskazini-Magharibi tangu ilipopendekezwa miaka 15 iliyopita. Kwa wakati huo, muungano mbalimbali uliokusanyika kuupinga ulipanuka na kuchukua miradi mingine ya mafuta, na kusaidia kuweka msingi wa vuguvugu la watu mashinani ambalo limegeuza eneo lote la Pasifiki Kaskazini Magharibi kuwa kitovu cha upinzani dhidi ya mafuta. Hata hivyo, hata kama mapendekezo mengine ya usafirishaji wa mafuta yalitolewa na kushindwa, ushindi wa mwisho dhidi ya Jordan Cove umesalia kuwa ngumu. Sasa, wanaharakati wanatumai hatimaye watapata fursa ya kumaliza pambano hili la miaka 15 kwa ukamilifu.
Kutengeneza njia ya Mstari Mwembamba wa Kijani
Asili ya Jordan Cove LNG ni ya mwaka wa 2004, wakati mazingira ya nishati ya Marekani yalionekana tofauti sana na leo. Mwaka huo kampuni ya Energy Products Development LLC yenye makao yake Colorado ilitangaza mipango ya kujenga kituo cha kuagiza gesi asilia kilicho na maji kwenye Coos Bay Kusini mwa Oregon. Kampuni iliwasilisha notisi ya nia kwa serikali, na kuanzisha mchakato wa kuruhusu ambao ungeendelea kwa miaka mingi, kwani umiliki wa mradi huo ulibadilika mikono na madhumuni yake kutoka kwa kuagiza na kusafirisha gesi asilia iliyoyeyuka.
Wakati huo, kuongezeka kwa kasi kwa Marekani na ukuaji mkubwa wa baadaye wa renewables bado haujabadilisha uchumi wa nishati katika nchi hii. Marekani bado ilikuwa mwagizaji wa jumla wa mafuta ya asili, na Jordan Cove LNG ilikuwa mojawapo ya miradi mitatu iliyopendekezwa huko Oregon na makampuni mbalimbali ya kuagiza gesi ya kioevu iliyopozwa zaidi kutoka ng'ambo kabla ya kuweka tena gesi na kuituma kwa njia ya mabomba kwenye masoko makubwa ya nishati ya Marekani - hasa huko California.
Upinzani wa mapema wa gesi asilia iliyoyeyuka kutoka kwa umma ulikabili miradi yote mitatu: Jordan Cove, Bradwood Landing LNG karibu na Astoria, na Oregon LNG karibu na Warrenton. Mnamo 2010, Bradwood ikawa mradi wa kwanza kutekelezwa wakati mfadhili wake wa kampuni, NothernStar Natural Gas Company, aliwasilisha kesi ya kufilisika na kufilisi mali yake. Bradwood LNG ilikuwa sehemu ya majeruhi wa kuongezeka kwa kasi - ambayo, wakati huo, ilikuwa imedhoofisha mantiki ya uagizaji mpya wa gesi. Walakini, athari zingine za kupasuka zinaweza kucheza katika Pasifiki ya Kaskazini Magharibi kwa njia mbaya zaidi kwa hali ya hewa.
Mchanganyiko wa bei ya chini ya gesi asilia na upinzani wa msingi kwa makaa ya mawe ulisababisha kuhama kutoka kwa uchomaji wa makaa ya mawe na kusababisha wazalishaji wa makaa ya mawe wa Marekani kutazama masoko ya nje ya nchi. Wakati huo huo, mlundikano usiotarajiwa wa gesi na mafuta kutokana na kukatika huweka shinikizo kwa makampuni kusafirisha mafuta hayo. Kwa muda wa miaka michache, mapendekezo ya mauzo ya makaa ya mawe na mafuta yalijitokeza katika miji ya bandari juu na chini ya mwambao wa Oregon na Washington. Wakati huohuo, waungaji mkono wa Oregon LNG na Jordan Cove LNG walibadilisha modeli zao za biashara zilizopendekezwa kutoka kuagiza hadi kusafirisha gesi asilia.
Katika maandamano makubwa ya kupinga uuzaji wa mafuta nje ya nchi mnamo Julai 2013, vikundi vya hali ya hewa - ikiwa ni pamoja na Rising Tide Portland na 350 Portland - vilidondosha bendera kubwa kutoka kwenye daraja lililo juu ya Mto Columbia inayosomeka "Makaa ya mawe, Mafuta, Gesi: Hakuna Itakayopita." Ilikuwa ni jambo la wakati ujao kwa aina mpya ya harakati katika Pasifiki ya Kaskazini-Magharibi iliyolenga kupinga sio tu aina yoyote ya usafirishaji wa mafuta, lakini yote.
Upinzani huo unaokua - ambao unatafuta kuzuia Kaskazini-magharibi kuwa eneo kuu la usafirishaji wa mafuta - ulikuja kujulikana kwa njia isiyo rasmi kama Njia ya Kijani Nyembamba. Vuguvugu hili lilikuwa na manufaa ya kuweza kujifunza kutoka kwa modeli ya ujenzi wa miungano mbalimbali na uandaaji wa ngazi ya chini ulioendelezwa katika mapambano ambayo tayari yamedumu kwa miaka mingi dhidi ya gesi asilia iliyoyeyuka.
Kupinga usafirishaji wa gesi katika enzi ya Trump
Ili kufanikiwa, Jordan Cove LNG - ambayo sasa inamilikiwa na Pembina Pipeline Corporation yenye makao yake Kanada - inahitaji mfululizo wa vibali kutoka jimbo la Oregon, serikali za mitaa na FERC. Mnamo 2012, wakati Jordan Cove ilipobadilisha rasmi mradi wa kuuza nje, FERC iliondoa kibali cha awali ambacho kilitegemea kuwa mwagizaji wa gesi. Mnamo 2016, FERC ilikataa mara mbili maombi mapya kutoka kwa Jordan Cove LNG.
Ilikuwa karibu kusikika kwa FERC - wakala maarufu kwa vibali vya kukanyaga mpira - kusema hapana kwa mradi mkubwa wa mafuta. Lakini hii ilikuwa wakati wa miezi ya mwisho ya utawala wa Obama, wakati maandamano ya hadhi ya juu dhidi ya miradi kama vile bomba la Dakota Access yalionekana kusababisha serikali ya shirikisho kufikiria upya mtazamo wake kuhusu miundombinu mipya ya mafuta. Kisha Donald Trump akawa rais na kila kitu kilibadilika tena.
Mnamo Februari 2017, chini ya usimamizi mpya wa kutumia mafuta, FERC iliruhusu ombi jipya la kibali kwa Jordan Cove LNG kusonga mbele. Hii ilianzisha awamu mpya ya kuruhusu katika ngazi zote za serikali na shirikisho, pamoja na wimbi jipya la upinzani wa mashinani ambao ulifikia kilele msimu huu wa joto.
Mnamo Januari 2019, Idara ya Ardhi ya Jimbo la Oregon ilifanya mikutano ya hadhara Kusini mwa Oregon na mji mkuu wa Salem juu ya kibali cha "kuondoa na kujaza" Jordan Cove anahitaji kutoka kwa jimbo ili kusonga mbele. "Zaidi ya watu 3,000 walijitokeza kwenye vikao," Rosenbluth alisema. "Sasa tunaweka shinikizo kwa Gavana Kate Brown. Tunaamini ni muhimu sana kwamba gavana anayedai kuwa bingwa wa hali ya hewa kukataa miradi kama Jordan Cove.
Wakati Brown amesukuma bili za hali ya hewa katika bunge la jimbo na kutoa maagizo ya utendaji yaliyokusudiwa kupunguza uzalishaji wa kaboni wa Oregon, msimamo wake juu ya Jordan Cove LNG umekuwa sio wa kujitolea hadi sasa. "Tumekuwa na watu wanaojitokeza kwenye hotuba zake, kuchangisha pesa na kuonekana kwa umma ili kukabiliana naye kwenye mradi huu," Rosenbluth aliongeza. "Tunatumai kuwa Gavana Brown atasimama na jumuiya za Kusini mwa Oregon ambazo zimekuwa zikimuomba asimamishe Jordan Cove LNG kwa muda wote ambao amekuwa afisini."
Wanaharakati wa hali ya hewa kote Oregon pia wanafanya sehemu yao kushinikiza serikali na Brown, ambaye ana jukumu muhimu katika maamuzi kuhusu Jordan Cove - wote kama mjumbe wa Bodi ya Ardhi ya Jimbo na mwangalizi mkuu wa mashirika yote ya serikali. "Tunasafiri hadi Salem kwa mikutano na mikutano katika ofisi ya Bodi ya Ardhi ya Jimbo na jengo la Capitol," McKinlay alisema. โSisi viongozi waliochaguliwa na mbwa tukiwa na alama za โTunataka Nishati Safi, Sio Gesi Iliyoharibika!โ. Tunakusanya saini na maoni na kuandaa warsha za kuandika maoni.
Wakati maamuzi ya kuruhusu serikali yanasonga mbele, FERC inajihusisha katika mchakato wa ukaguzi sambamba - unaojumuisha vikao vya Juni Kusini mwa Oregon.
Zaidi ya miradi kumi kuu iliyopendekezwa ya usafirishaji wa mafuta ya kisukuku imeachwa. Takriban hakuna vifaa vikubwa vilivyovunjika.
Wapinzani wa usafirishaji wa mafuta ya kisukuku Kaskazini Magharibi wamekuwa na mazoezi mengi ya kuhudhuria vikao katika kipindi cha miaka 15 iliyopita. Mikutano ya hadhara kuhusu makaa ya mawe, mafuta na LNG imevutia mamia au maelfu ya watu, huku ushiriki ukija kuonekana kama jukumu la kiraia kwa wanaharakati wa hali ya hewa. Takriban mazingira kama ya kanivali hutawala katika mikutano mingi kama hii ambapo watu kutoka katika maeneo makubwa ya kijiografia hukusanyika kwa kile kinachohisi kama sherehe ya upinzani dhidi ya nishati ya mafuta. Matukio hayo mara nyingi yanajumuisha mikutano ya hadhara nje ya ukumbi wa kusikilizwa, mitambo ya sanaa ya umma na kumbi zilizojaa ambapo wanaharakati wanatoa maoni ya mdomo mbele ya mamia ya watu.
Katika jitihada za kuepusha tamasha kama hilo la umma, FERC ilichagua muundo mpya wa kusikilizwa kwa kesi zake za Jordan Cove. Wale waliojiandikisha kutoa maoni waliitwa mmoja baada ya mwingine katika chumba cha kusikilizwa "kibinafsi" ili kutoa ushuhuda wao kwa ripota mmoja wa mahakama. Lakini hilo halikuwazuia wanaharakati kutafuta njia zingine za kuteka fikira zao.
"Katika kila kikao, tulishikilia vyama nje huku FERC ikitoa maoni," Rosenbluth alisema. "Kulikuwa na muziki na sanaa nyingi. Kisha tukafanya mkutano baadaye jioni ili watu waje baada ya kazi. Tuliazimia kufanya sauti zetu zisikike.โ
Msimamo wa mwisho wa usafirishaji wa mafuta ya Kaskazini Magharibi?
Zaidi ya miradi kumi na miwili mikuu iliyopendekezwa ya usafirishaji wa mafuta imeachwa na wafadhili wao wa shirika au kukataliwa na wadhibiti huko Oregon na Washington katika kipindi cha miaka 10 iliyopita. Takriban hakuna vifaa vikubwa vilivyovunjika. Miradi michache imesalia, ikijumuisha mtambo unaopendekezwa wa gesi-kwa-methanoli huko Kalama, Washington; upanuzi wa kituo cha mafuta kwa reli huko Portland; mradi wa gesi asilia kimiminika uliopendekezwa Tacoma mwaka 2014; na Jordan Cove LNG na Bomba lake la Kiunganishi cha Pasifiki. Hili la mwisho ni kongwe zaidi kati ya mapendekezo haya yaliyosalia.
Licha ya uchovu kutoka kwa mapigano ya muongo mmoja na nusu, idadi kubwa ya watu waliojitokeza katika kikao cha hivi majuzi cha FERC na Idara ya Ardhi ya Jimbo inaonyesha kwamba upinzani wa chini kwa chini kwa usafirishaji wa mafuta katika Pasifiki ya Kaskazini Magharibi ni mkubwa kama zamani. Iwapo na wakati Jordan Cove itashindwa, wakati unaweza kukumbukwa kama hatua ambapo Thin Green Line ilishinda jaribio moja kuu la mwisho la tasnia ya mafuta kutumia Kaskazini Magharibi kama kitovu cha usafirishaji.
"Kwa sasa hili ndilo pendekezo kubwa zaidi la LNG kwenye Pwani ya Magharibi ya Marekani," Rosenbluth alisema. "Ikiwa sisi katika Kaskazini-magharibi tunataka kukomesha usafirishaji wa mafuta katika jamii zetu, mradi huu lazima ukomeshwe pia. Vuguvugu hili linajengeka na ikiwa tutaendelea kukusanyika pamoja na kutafuta muafaka, tunaweza kuhakikisha kuwa hakuna usafirishaji wa mafuta kwenye pwani yetu.
ZNetwork inafadhiliwa tu kupitia ukarimu wa wasomaji wake.
kuchangia