Wawakilishi wa vyama vya wafanyakazi wa kuunganisha magari wanamwomba Rais Nicolas Maduro kutafakari upya vipengele vya sheria mpya inayodhibiti uuzaji wa magari, na kupendekeza mabadiliko katika sekta ya magari ya Venezuela ili kuchochea uzalishaji wa magari kitaifa.

Wafanyakazi wa kampuni [za Venezuela] za kuunganisha magari na viwanda vya kutengeneza vipuri vya magari wana wasiwasi na wamekuwa wakijadili hali ya sasa ya sekta ya magari [ya kitaifa].

Mwaka huu tumeona jinsi viwango vya uzalishaji katika viwanda ambavyo tunafanyia kazi havijakuwa shwari. Wakubwa wanataja matatizo katika ugawaji wa fedha za kigeni [kwa uagizaji wa sehemu na teknolojia]. Ikiwa hii ni kweli na sababu ni kutokana na mtiririko uliopo wa fedha za kigeni nchini, tunaamini kwamba serikali inapaswa kuacha mara moja mipango ya kuagiza magari na kurekebisha pamoja na wafanyakazi uwezekano wa kubadilisha hii na uzalishaji wa kitaifa. Hii ingehifadhi fedha za kigeni ili badala yake kukidhi mahitaji ya taifa na shughuli nyingine za utengenezaji zinazochangia Pato la Taifa.

The Sheria inayodhibiti Ununuzi na Uuzaji wa Magari Mapya na Yaliyotumika imeweka mjadala wa kitaifa juu ya bei ya juu ya magari mbele. Sisi wafanyakazi tunasherehekea kwamba serikali inalinda idadi ya watu dhidi ya riba na uvumi, na kwamba inaimarisha vita dhidi ya kupindukia kwa mtaji na makampuni ya kimataifa kwa mfumo wa kisheria unaoweka ukiukaji wa mauzo kwa mpangilio.  

Kwa sababu hii tunakataa miduara ya maoni ambayo, kutoka kwa sekta zile zile za kubahatisha, zimelaumu bei ya juu kwa wafanyikazi wa magari na vyama vyao vya wafanyikazi.

Siku baada ya siku sisi wafanyakazi wa magari tunapata matatizo mengi ili kuzalisha, na wakati wakubwa wanatutuhumu kwa kutowajibika, wanadumisha kazi ambazo zimesababisha magonjwa kwa zaidi ya 50% ya nguvu kazi, wengi wakiwa na magonjwa mawili au matatu. Hii ndiyo sababu kuu ya kutokuwepo ambayo wanalalamika.

Leo makampuni ya magari yanaanza kujibu sheria mpya kwa kupunguza uzalishaji, na kutishia kuondokana na mabadiliko na mifano chini ya uzalishaji. Zaidi ya hayo, katika mazungumzo ya mkataba kama vile katika Ford uwakilishi wa mwajiri unatishia kuondoka kwenye meza ikiwa sheria hii itatangazwa, kama vile inavyoweza kutokea katika General Motors na MMC (Mitsubishi) katika wiki chache zijazo.

Tunaamini kwamba bunge, licha ya imani yake nzuri ya kutunga sheria kwa niaba ya watu wa Bolivari, kwa kutozingatia maoni ya wafanyikazi wa gari, halikuweza kutathmini hatari fulani katika hali ambazo zinaweza kuibuka wakati wa kutumia Sheria ya Kudhibiti. Ununuzi na Uuzaji wa Magari Mapya na Yaliyotumika, katika mfumo wa sasa wa sheria kama ilivyoidhinishwa katika Bunge la Kitaifa.

Hatari hizo zinahusiana na uwezekano wa wakubwa, walewale ambao hawathubutu kusema wanachofikiria hadharani, kuamua kutoendelea kuzalisha katika nchi hii, na kusababisha hasara kubwa ambayo inaweza kuwa hasara ya kiasi kikubwa. ya ajira kutokana na kufungwa kwa makampuni. Hii ingesababisha gharama mbaya, ikiwa ni pamoja na ya kisiasa yenye viwango visivyofaa, katika matendo ya wafanyakazi na mazingira yao ya kijamii na familia. Inakadiriwa kuwa tasnia ya magari huajiri zaidi ya watu 80,000, na kuongeza machapisho ya moja kwa moja kwa shughuli zote zinazozalishwa na mkusanyiko wa magari.

Wafanyikazi wa tasnia ya magari wanadai vyama vya wafanyakazi ambavyo tuhamasishe na tumekuwa tukilijadili. Tunataka wewe, mwenzangu anayekadiriwa, rais mfanyikazi Nicolas Maduro, utusikilize na kabla ya kutumia sheria hii, uzingatie uwezekano wa kufungua mazungumzo nasi; [sisi] ambao tumekuwa katika pambano la mapambano ya mapinduzi, tukitetea mchakato huu karibu na jitu Hugo Chavez na kama matokeo ya utaratibu huo huo. Kamanda, wanakufuata, kwanza wetu Chavista rais mfanyakazi.

Tunaweka ujuzi wetu wote katika huduma ya serikali ya Bolivari ili kujadili kwa pamoja Mpango wa Kitaifa wa kuimarisha tena maendeleo ya sekta yetu ya kitaifa ya magari. Kwa muda mfupi tunaweza kukusanyika katika nchi yetu kwa wingi vitengo vya uzalishaji vinavyohitajika ili kufidia mahitaji ya usafiri wa umma na, karibu na hayo, tuna miradi ya kutekeleza sera ya kuokoa mafuta.

Sisi wafanyakazi tunapendekeza kwamba tuwe Wakaguzi wa Wafanyakazi ili kuhakikisha kwamba malengo ya uzalishaji yaliyowekwa kati ya serikali ya kitaifa na makampuni yanatimizwa, kufuatilia mipango ya kujumuisha sehemu zinazozalishwa kitaifa, na kwamba bei zinazowekwa kwa magari yanayokusanywa nchini Venezuela zinaheshimiwa.

Tunasubiri utuhudhurie, Rais Mwenza Nicolas Maduro:

Imetiwa saini na vyama vya wafanyakazi wa kuunganisha magari katika Ford, General Motors, Chrysler, Toyota na zaidi ya vyama vya wafanyakazi kadhaa vya kampuni za vipuri vya magari ikiwa ni pamoja na Good Year, Bridgestone Firestone, na Pirelli.

Imetafsiriwa na Ewan Robertson kwa Venezuelanalysis.com

chanzo: Aporrea 

---