Sumber: Kabijakan Luar Negri dina Fokus

Protés utama anu munggaran dina jaman pasca-Komunis di Éropa Wétan sanés ngeunaan korupsi. Éta sanés ngeunaan kuciwa sareng démokrasi.

Éta ngeunaan gas.

Dina Oktober 1990, ambek ka pamaréntah liberal anyar pikeun naékkeun harga gas ku 65 persén, supir taksi di Hungaria ngadegkeun barikades sarta ngadegkeun roadblocks nu mawa angkutan ka halt sakuliah nagara. Naékna harga éta sabagean dina respon ka cutbacks dina pangiriman minyak bumi ti Uni Soviét jeung masalah suplai patali invasi Irak ka Kuwait Agustus saméméhna. Salila opat poé, kota Hungaria lumpuh. Antukna, pamaréntah kapaksa mundur.

Éta sanés protés sapertos anu munggaran, sareng éta sanés anu terakhir. Survei politik dunya dina sababaraha dekade katukang nunjukkeun yén cara anu pasti pikeun pamaréntah pikeun ngahasilkeun protés anu teu stabil nyaéta ningkatkeun harga gas.

Conto panganyarna nyaéta Kazakhstan, dimana harga gas dua kali dina taun anyar, nyababkeun protés di bagian kulon terpencil nagara. Protés éta sumebar ka sakuliah Kazakhstan, anu diparéntah ku pamaréntahan otoriter ti saprak éta merdéka saatos runtuhna Uni Soviét. Salaku tanggepan, Présidén Kazakhstan Kassym-Jomart Tokayev maréntahkeun pasukan kaamananna "némbak pikeun maéhan tanpa peringatan." A kontingén lolobana prajurit Rusia ti Organisasi Perjangjian Kaamanan Koléktif deployed ka nagara pikeun mantuan "nyatakeun" kaayaan.

Langkung ti 160 jalma tiwas dina kekerasan saterusna, jeung ampir 8,000 demonstran geus ditahan.

Antara blokade taksi Hungaria jeung pemberontakan Kazakhstan dibatalkeun, harga gas geus precipitated sababaraha, demonstrasi badag skala sakuliah dunya:

• Tilu dinten protés di Zimbabwé dina 2019, saatos naékna 130 persén harga BBM.
• Runtuyan protés di Iran dimimitian dina bulan Nopémber 2019, mimitina salaku hasil tina kanaékan 50-200 persen dina harga BBM.
• Protés di Haiti dimimitian taun 2018, saatos naékna harga béngsin, solar, sareng minyak tanah.
• Protés Jaket Konéng di Perancis dina taun 2018 anu mimitina dimimitian kusabab teu puas kana pajak bahan bakar.
• Protés di Méksiko di 2017 anu dimimitian ku naékna biaya bahan bakar saatos pamaréntahan privatisasi industri minyak.

Ieu ngan ujung rig minyak. Sababaraha révolusi, sapertos Revolusi Saffron di Burma taun 2007, dimimitian ku protés hina ngalawan harga gas anu langkung luhur. Ékspor minyak henteu kebal sapertos kasus Kazakhstan, Iran, sareng Mexico nunjukkeun. Numutkeun data ti opat dekade panungtungan dianalisis ku élmuwan pulitik Krishna Chaitanya Vadlamannati jeung Indra de Soysa, naékna harga minyak di sakuliah dunya memang ngabalukarkeun protés anti-pamaréntah di nagara-nagara pangimpor minyak bari turunna harga pakait pisan jeung instabilitas di nagara-nagara pangekspor minyak.

Atawa Amérika Serikat teu kacekel ku kaributan harga gas anu luhur. Dina 1973-4, truckers ngaluncurkeun runtuyan protés sabudeureun nagara sakumaha harga di pompa ngaronjat kusabab krisis minyak OPEC-ngainduksi.

Ampir 50 taun ti harita, pamaréntahan Biden nyanghareupan rasa henteu sugema, anu dikirangan ku média jangjang katuhu, kusabab harga gas anu ngaluncat tina sakitar $ 2.50 per galon dina bulan Pebruari 2021. ka sabudeureun $ 3.50 galon ku Nopémber. Kahariwang ngeunaan rasa henteu puas ieu nyarioskeun kaputusan pamaréntahan pikeun ngaleupaskeun 50 juta tong tina Cadangan Minyak Strategis akhir taun ka tukang- release sapertos pangbadagna dina sajarah AS— sareng koordinasi sareng nagara-nagara sanés pikeun nampi langkung seueur minyak kana pasokan global.

Naha Gas?

Seueur nagara parantos ngalaman gelombang protés anu aya hubunganana sareng kawijakan penghematan. Ngahapus subsidi pamaréntah pikeun kadaharan, cai, jeung jasa penting dihasilkeun "Karusuhan IMF" sapanjang Global South dina 1980s sareng 1990s. Protés Chili di 2019 dipicu ku rélatif leutik—4 persen— kanaékan ongkos subway Santiago.

Gas, kumaha oge, mangrupa komoditi mahiwal. Anu mimiti, seueur pamaréntahan gaduh kontrol langsung kana pasokan sareng harga gas di pompa. Malah di nagara-nagara anu industri minyak bumi henteu aya dina panangan pamaréntah, para konsumen nganggap yén éta lepat pamaréntah upami harga gas naék (sapertos ayeuna di Amérika Serikat).

Leuwih ti éta, harga gas boga pangaruh ripple sakuliah ékonomi. Harga gas anu langkung luhur ditarjamahkeun kana harga pangan anu langkung luhur (sabab biaya pertanian sareng transportasi). A spike dina biaya minyak, input konci dina manufaktur, biasana depresses kaluaran, nu bisa boga dampak dina pagawean, sarta ngaronjatkeun inflasi ogé.

Tangtosna, éta sanés korélasi anu sederhana antara naékna harga minyak sareng protés umum. Jalma biasana ngamotivasi pikeun kaluar ka jalan ku rupa-rupa grievances.

Di Kazakhstan, nulis Pauline Jones jeung Regina Smyth di The Washington Post, "Data ti Central Asian Protest Tracker illustrates tumuwuh grievances lokal ngeunaan isu kayaning degradasi lingkungan, tanaga gawé, waragad dahareun jeung pamakéan lahan. Oposisi politik ogé ningkat pikeun ngaréspon pamilihan parlemén Kazakhstan Januari 2021. Kadua jinis mobilisasi ngahasilkeun pamimpin anyar, aktivis sareng jaringan organisasi, sareng pigura politik anu kamungkinan mangaruhan kajadian anu bakal datang.

Di Burma, Perancis, Iran, Zimbabwé sareng di tempat sanés, amarah kana biaya bahan bakar mangrupikeun salah sahiji sumber teu puas sareng pamaréntahan sareng kinerjana. Inténsitas protés biasana ogé ngagambarkeun kateusaruaan beban anu ditanggung ku biaya BBM anu langkung luhur. Pikeun jalma anu hirup di ujung hartosna, malah sababaraha dollar deui di pompa ditarjamahkeun kana kasusah considerable, sedengkeun kelas menengah jeung jegud bisa leuwih gampang nyerep waragad tambahan.

Dimimitian ku gas, tapi teu aya tungtungna. Zat anu terkenal volatile, béngsin nyéépkeun seuneu protés, anu teras kaluar pikeun meakeun naon waé anu tiasa kaduruk dina jangkauan.

Implikasina

Urang teu mayar cukup keur gas.

Numutkeun hiji perkiraan deui taun 2011, nalika gas hargana sakitar $ 4 galon di pompa AS, Amerika kedah leres-leres mayar $ 15 galon, nyokot kana akun waragad sabenerna pangeboran, karuksakan patali spills minyak, dampak knalpot on polusi hawa, sarta tangtu pangaruh émisi karbon on global warming.

Tapi éta meureun hiji undercount.

Pertimbangkeun yén unggal galon gas ngahasilkeun kira-kira 20 pon karbon dioksida (saeutik kirang pikeun biasa, saeutik leuwih pikeun solar). Harga biasa ditempelkeun kana hiji ton émisi karbon poé ieu ngeunaan $50 atawa kira 2.5 cents per pon. Janten, unggal galon ngaluarkeun karbon 50 sén anu henteu dilebetkeun kana hargana.

Tapi éta ngan ukur angka dasar. Nalika peneliti Columbia Universitas Danny Bressler dilebetkeun kana harga karbon hal anjeunna disebut "biaya mortality karbon" - ongkos mortality langsung disambungkeun ka perubahan iklim-manehna meunang angka lima kali leuwih luhur, ampir $250 per ton karbon. Éta bakal nambahan deui $ 2.50 pikeun unggal galon gas.

Lajeng aya waragad tambahan pakait sareng subsidi BBM, Operasi Pentagon pikeun ngamankeun aksés ka minyak bumi, sareng biaya kasempetan pikeun henteu milarian sumber énergi alternatif.

Bayangkeun nempatkeun pajeg dina béngsin pikeun akun biaya tambahan ieu. Bayangkeun nyobian sangkan urang Amerika mayar malah $5 per galon pikeun gas jauh leuwih murah harga truer $10, $15, atawa malah $20. Éta bakal bunuh diri politik pikeun administrasi naon waé.

Tangtosna, parantos aya pajak féderal pikeun béngsin: hiji pajeg excise ngeunaan 18 cents nu teu robah saprak 1993. Disaluyukeun pikeun inflasi, éta bakal ngeunaan 30 cents kiwari, nu masih teu pira. Amérika Serikat sareng lokalitas nambihan kirang langkung 35 sen pikeun nyorong pajak bahan bakar saleresna ayeuna di luhur 50 sen, sareng California dina tingkat paling luhur ampir 67 sen.

Jumlah éta patut diulang: 67 cents.

Jumlah dana anu dikumpulkeun ku pajeg cukai féderal pikeun béngsin bahkan henteu cekap pikeun nutupan biaya jalan sareng transportasi sareng henteu acan. saprak 2008. Usul pikeun ningkatkeun éta henteu kamana-mana, sareng administrasi Biden sabalikna ngagunakeun kanaékan pajeg gas pikeun mayar sagala rencana infrastruktur na.

Hasilna, proponent pajeg gas Earl Blumenauer (D-OR) geus menyimpulkan, “Hayu urang ulah neunggeul sirah kana tembok pikeun hal anu moal kajadian. Urang kedah ngamimitian ayeuna ngagancangkeun transisi ka sistem anu béda.

Saha anu badé mayar Transisi?

Kuring geus salawasna pikir éta eminently wijaksana mun pajeg gas guna discourage pamakéan sarta ngaronjatkeun revenues pikeun transisi bersih. Tapi sajarah panganyarna nunjukkeun yén kanaékan harga di pompa mangrupa uleman pikeun protés jeung instability pulitik. Sanaos pajak bahan bakar dicabut, sapertos anu dilakukeun ku Emmanuel Macron pikeun ngaréspon protés Jaket Konéng, karusuhan sering diteruskeun.

Samentara éta, harga énergi renewable terus turun, kalawan surya jeung angin ngahasilkeun listrik anu langkung mirah ti batubara atawa nuklir jeung ayeuna bersaing jeung gas alam. Tapi masih waragad jumlah alus duit ngawangun infrastruktur énergi bersih, sarta hese nungkulan sagala waragad sunken sarta lobbying pulitik industri suluh fosil. Panginten sigana masuk akal pikeun ngan ukur ngalaksanakeun minyak sareng gas ku nawiskeun alternatif anu langkung mirah di pasar (kandaraan listrik, panél surya bumi). Tapi éta alternatif ngan ukur bakal langkung mirah pikeun anu mampuh investasi awal.

Nu hartina dunya bakal terus diverge, jeung kelas menengah jeung jegud ngarasakeun Teslas maranéhanana jeung off-the-grid listrik bari miskin tetep gumantung kana fluctuating harga gas di pompa nu.

Pasar moal nyalira kakuatan shift kana énergi bersih. Éta peryogi campur tangan pamaréntah pikeun nutup tambang batubara, pangeboran minyak, sareng fracking sareng ngawangun infrastruktur énergi bersih anu diperyogikeun anu tiasa nguntungkeun sadayana. Éta bakal meryogikeun maksa korporasi bahan bakar fosil pikeun mayar kompensasi ka lingkungan-dina basa sanés, janten dana pikeun ngabersihkeun karugian sareng nyiptakeun infrastruktur énergi bersih-malah langkung ageung tibatan ampir $ 250 milyar pausahaan bako kudu cangkang kaluar pikeun nutupan waragad médis pakait sareng roko atawa padumukan multi-juta dollar nu parusahaan minyak bumi geus garpu leuwih pikeun sagala rupa tumpahan minyak.

Leres, sadayana antukna kedah ngiringan pikeun mayar transisi. Tapi pajeg jalma di pompa, nu kuring biasa pikir éta no-brainer, ngan bakal nyieun dulur nempel malah tighter kana hal leuwih kuat batan bedil atawa Allah: kecanduan urang kana minyak mirah.

---