Bubuka keur masalah
Dua puluh taun ti ayeuna, bakal aya perang di mana waé di dunya ieu anu didorong ku kapentingan ékonomi nagara urang. Sebutkeun firasat. Salaku hasil tina perang ieu, loba urang anu geus kumaha bae tetep kaluar tina panjara handapeun administrasi Bush / Cheney / Ashcroft jeung panerusna, bakal nyandak ka jalan pikeun protés. Tapi tanda-tanda waktos ieu moal nyarios "Teu aya Getih pikeun Minyak", tapi aranjeunna bakal nyarios "Teu aya Getih pikeun Cai". Gantina “Jalan Saha, Jalan Urang!†bakal jadi “Cai Saha, Cai Urang!†Ieu kumaha pentingna masalah ieu di panggung dunya jeung ieu sababna urang kudu ngamimitian nempatkeun masalah globalisasi. jeung kontrol cai dina burner hareup pikeun aktivis kaadilan sosial sakuliah nagara.
Seueur urang percaya yén “cai mangrupikeun kabutuhan dasar manusa, sareng janten hak, sareng henteu kedah diperlakukeun salaku komoditi’. Korporasi sareng jalma-jalma anu percanten kana modél perusahaan mungkir ieu sareng bakal ngalakukeun naon waé pikeun mindahkeun masalah kontrol cai kana kakuatan pasar anu parantos masihan kami perang kana perang, modél perusahaan anu masihan kami Enron sareng WorldCom, modél perusahaan. anu masihan kami musibah di Bophal, India, sareng Exxon Valdez, modél perusahaan anu masihan kami 42 juta warga Afrika kalayan hukuman pati HIV ngagantung dina aranjeunna, modél perusahaan anu masihan kami kudeta anu disponsoran CIA para pamimpin anu kapilih sacara démokratis, jeung model perusahaan nu geus dibikeun kami ibadah hiji prinsip dasar, yén jalma anu boga duit bakal salawasna nyieun kaputusan pikeun maranéhanana tanpa.
Minyak naon anu aya dina kerangka geopolitik ayeuna, cai bakal enggal janten. Bank Dunia ngaramalkeun yén dina taun 2025, 2/3 tina populasi sadunya bakal kakurangan cai nginum seger. Dasarna nyaéta korporasi hoyong sapotong pasar AS $ 82 milyar (9.3 milyar nyaéta industri cai botolan) ($ 400 milyar pasar dolar sadunya, kalebet industri cai botolan $ 35 milyar)
Upami aya karaguan yén masalah saha anu ngatur cai dunya kedah janten masalah prioritas pikeun aktivis kaadilan sosial, urang ngan ukur kedah ningali dua poin: Poin anu munggaran nyaéta ngan ukur 12% tina populasi dunya nganggo 85% tina cai dunya. Sareng tangtosna 12% ieu henteu cicing di handapeun industrialisasi (“dunia ka-3â€). Ieu eunteung hubungan antara komoditi “kakuatan†minyak ayeuna sareng panggunaanana dina skala global. Titik anu penting sareng anu kadua nyaéta Perang Di Irak.
Mimitina pamaréntah urang nyéépkeun ratusan miliar dolar artos pembayar pajak pikeun ngancurkeun nagara salami dua belas taun. Ayeuna aranjeunna nyerahkeun kontrak rebuilding kami tina ratusan juta dolar ka perusahaan multinasional sapertos Bechtel. Bagian signifikan tina rebuilding ieu bakal diarahkeun ka perbaikan infrastruktur Irak kaasup sistem pangiriman cai di Irak. Seueur ieu ancur dina ahir Perang Teluk munggaran (henteu aya alesan militér) sareng nyababkeun langkung ti 5,000 barudak Irak maot unggal bulan tina panyakit anu aya hubunganana sareng cai. Ieu ngandung harti yén ampir ¾ juta barudak maot salaku hasilna. Ieu mangrupikeun kajahatan perang dina istilah anu teu pasti.
Janten naha sistem cai Irak anu énggal ieu bakal dioperasikeun pikeun kauntungan sareng ngorbankeun jalma miskin Irak? Tangtu bakal. Tingali kumaha pasukan AS anu maju narékahan pikeun ngajantenkeun warga Basra mayar cai ti Kuwait sateuacan Inggris ngarebut kota. Sareng ku ayana ideologis boh Bechtel sareng administrasi Bush, urang tiasa ngarepkeun dorongan pikeun ngaprivatisasikeun infrastruktur anu diwangun deui Irak sareng pastina sistem pangiriman cai na.
Dina basa sejen, pikiran cemerlang ieu geus devised nyaéta "bunderan katutup sampurna" pikeun ékonomi perusahaan. Duit pembayar pajak, anu asalna teu saimbang tina kulawarga anu damel dianggo pikeun nyiptakeun kasempetan ngaliwatan konstruksi industri militer teras perusahaan AS nampi kauntungan tina kontrak anu lumayan pisan. Aranjeunna bakal nampi sadaya kauntungan kauangan kalayan henteu aya résiko. Karaharjaan perusahaan anu ageung didukung ku angkatan bersenjata anu paling kuat dina sajarah dunya.
(Tingali “NELEPON THE SHOTS: Bechtel sareng Kabijakan AS di Wétan Tengah†sayogi di www.stopcorporatecontrol.org)
Latar ngeunaan privatisasi cai sareng perjanjian perdagangan anu aya hubunganana
Dina dasawarsa ka tukang kami parantos ningali naékna anu signifikan dina usaha korporasi nasional sareng internasional pikeun ngontrol salah sahiji sumber dana umum anu terakhir. Ieu tangtosna mangrupikeun anggaran kotamadya lokal sareng belanja umum anu ngadukung sadayana tina pendidikan umum dugi ka jemputan sampah ka sistem pangiriman cai. Ampir unggal komunitas geus dimimitian devolution slow ti model sektor publik kana model perusahaan. Prosés globalisasi parantos ngagancangkeun dorongan ieu pikeun privatisasi.
Kalayan janji efisiensi anu langkung ageung sareng penghematan biaya pikeun komunitas anu diikat, perusahaan-perusahaan ieu parantos ngamimitian jalan-jalan kana anu sok janten tempat anu aman pikeun kontrol lokal sareng otonomi tina pangaruh modél perusahaan. Teu puas ku ngan saukur nelepon sagala nembak di dunya pulitik jeung ékonomi internasional ngaliwatan IMF jeung Bank Dunia jeung web lancah keuangan internasional, teu eusi pikeun nelepon sagala nembak ngaliwatan lobbyists pamaréntah féderal kuat maranéhanana digawé kaluar Washington, teu eusi. mun nelepon nembak di Statehouses sakuliah nagara, aranjeunna ayeuna rék rengse narajang maranéhanana dina pamaréntah ku jalma ku bringing model gagal maranéhna pikeun backyards urang. Sapertos anu sering kajadian, gelombang munggaran serangan perusahaan énggal ieu ditujukeun pikeun komunitas anu disenfranchised anu marabahaya ékonomi dianggap kalemahan anu sampurna pikeun dieksploitasi.
Penting pikeun ngarti yén aya sajarah privatisasi sistem pangiriman cai anu aya dina ratusan taun ka tukang. Nyatana, seueur sistem pangiriman cai anu dikontrak munggaran dilakukeun ku perusahaan swasta. Tapi kaayaan nagara éta jauh béda. Aya saeutik pisan infrastruktur umum atawa sumber pendapatan kota nu bisa ngarojong proyék wangunan kota skala ieu.
Sifat korporasi ogé béda. Perjangjian perdagangan multi-nasional teu aya dina format anu urang wawuh ayeuna. Sareng piagam perusahaan diulas unggal taun pikeun ningali naha korporasi parantos nyayogikeun kasaéan umum. Untungna ku waktos korporasi nampi "kapribadian" na (kalayan sadaya hak warga AS, tapi teu aya kawajiban) ngalangkungan sababaraha kaputusan Mahkamah Agung anu goréng, kalolobaan usaha cai swasta ieu parantos pindah ka tangan umum. Janten nalika urang nyarios ayeuna di Amérika Serikat, urang gaduh kasarna 85% (kira-kira 60,000 kota atanapi kota) sistem pangiriman cai urang dina panangan sareng kontrol kotamadya umum.
Ayeuna kumaha ogé éta mangrupikeun umur énggal, sareng perusahaan Amérika parantos nyéépkeun tilu puluh taun ka pengker nyobian terang kumaha éta tiasa lolos tina konsép dasar démokrasi ku cara nyiptakeun pajangjian perdagangan internasional dimana pembuatan kaputusan lokal (masih tiasa diaksés ku warga biasa sareng responsif ka kemarahan warga) tiasa dileungitkeun.
Kieu kumaha pakta dagang ieu sareng globalisasi ékonomi lokal urang dianggo nganggo tilu conto anu béda. Anu kahiji lumangsung di Nottingham, NH dimana USA Springs, ngarencanakeun ngawangun pabrik pembotolan cai. Éta parantos ngalamar idin pikeun ngompa ratusan rébu galon cai sadinten tina akuifer anu ngadasarkeun Nottingham, Barrington, sareng kota-kota sanés dina 3 DAS. Ieu bisa hartosna ngompa 310,000 galon per poé, cukup pikeun ngeusian hiji juta 20 oz. botol unggal 24 jam. USA Springs parantos ngarencanakeun pikeun ngajual cai botolan di Éropa
Dina surat ka Perwakilan AS (ayeuna Sénator) John E. Sununu, Perwakilan Perdagangan AS Robert Zoellick nyarios yén "henteu aya dina perjanjian WTO anu meryogikeun otoritas lokal pikeun ngijinkeun ékstraksi cai massal anu bakal bertentangan sareng manajemén sumberdaya sareng konservasi atanapi éta. bakal nyieun bahaya pikeun kaséhatan manusa. Tangtosna, nalika otoritas lokal mutuskeun pikeun ngijinkeun cai massal pikeun diekstrak tina akuifer, dibotolkeun, sareng dijual salaku barang dagang, aturan WTO sigana bakal dilarapkeun kana penjualan barang dagang éta.â€
Nagara New Hampshire ngaklaim hak pikeun nangtukeun naha ditarikna cai taneuh anu ageung sapertos usulan USA Springs bakal ngarugikeun pangguna cai taneuh anu sanés. Lamun Nagara hibah idin pikeun mundur jumlah nu tangtu, eta percaya eta cadangan hak ngarobah jumlah dina tanggal engké. Sarta dina GATT, pasatujuan Umum on Tariffs na Trade, larangan kuantitatif mangaruhan ékspor dilarang, tapi iwal bisa dijieun pikeun konservasi sumberdaya alam. Hanjakalna éta pasatujuan dagang GATT nu diurus utamana barang geus euweuh perjangjian utama isu dagang na ayeuna geus duanana diropéa sarta overtaken ku WTO sarta pasatujuan dagang leuwih parna kayaning GATS nu susunan up privatisasi jasa jeung TRIPS nu ngatur jeung ngadorong. Teruskeun Hak Kekayaan Intelektual anu dianggo ku korporasi pikeun ngahasilkeun kauntungan tina siki GMO, atanapi pikeun nyegah nagara-nagara berkembang sapertos Brazil nyayogikeun obat HIV anu murah pikeun anu miskin.
Dina pas GATS, pasatujuan Umum on Trade in Services, teu aya exemptions pikeun konservasi sumberdaya alam. Dina bagian GATS ngeunaan peraturan domestik, sagala peraturan dianggap “langkung beurat ti diperlukeun pikeun mastikeun kualitas layanan†dianggap halangan adil dagang. A tribunal dagang bakal ngabéréskeun tekad naha atanapi henteu peraturan dianggap adil atawa teu adil. Kalayan kecap séjén, lamun nagara New Hampshire muka panto ieu nepi malah retakan, lajeng tentacles tina pajangjian dagang ieu bakal boga cukup kamar maneuvering karya racun maranéhanana.
Salaku conto penting sejen kumaha isu dagang pakaitna jeung isu cai nyaéta conto nalika Sun Beubeur Cai of California ditéang nyedot tankers cai bulk ti situ di British Columbia. Dina respon kana tekanan publik, pamaréntah Kanada nampik pamundut jeung ngaluluskeun hukum prohibiting ékspor cai bulk dina mangsa nu bakal datang. Sanajan kitu salaku investor asing nu NAFTA hibah hak jeung statusna anyar, Sun Belt Water nyandak kasus na ka NAFTA pikeun arbitrase. Dina NAFTA, investor asing tiasa langsung ngagugat upami aranjeunna yakin yén tindakan pamaréntahan parantos dilaksanakeun anu "sarua sareng ékspropriasi" hartana, nyaéta upami régulasi atanapi undang-undang pamaréntahan ngabahayakeun kamampuanna pikeun kauntungan tina investasina. Lamun meunang, pamaréntah kudu ngimbangan karugianana. Ketentuan anu sami sigana aya dina FTAA.
Upami Kanada eleh aranjeunna kedah ngarobih undang-undang atanapi mayar milyaran pikeun ngimbangan korporasi pikeun "kauntungan anu dipiharep ka hareup". Prinsip anu sarua ahirna bisa dilarapkeun ka nagara bagian New Hampshire dina pas bakal enacted pakta dagang jeung perangna jeung USA Springs.
Skenario anu sanésna lumangsung di langkung seueur kota sareng kota di sakuliah nagara sareng dunya, kalebet kampung halaman kuring Lawrence, MA ayeuna disanghareupan sareng kamungkinan karya caina dialihkeun ka United Water / French Suez.
Ieu kumaha korporasi dianggo dina skenario khusus ieu. Kahiji, aranjeunna ngaidentipikasi komunitas anu keuanganna oyag (Dasar pajak lemah nyababkeun anggaran leutik, teu aya rohangan pikeun perbaikan modal, kapasitas beungkeutan parantos ngahontal) sareng sistem pangiriman cai anu peryogi padamelan anu penting atanapi perombakan lengkep. Teras aranjeunna nyambung sareng "pamaén" lokal pikeun janten duta konsép privatisasi. (nyaéta mantan anggota dewan)
Tetep prosés salaku “tutup†sabisa. Contona, ulah usaha pikeun input warga dina prosés. Papanggih pribadi. Hindarkeun sagala publisitas ngeunaan prosésna. (Hal ieu ngamungkinkeun sakabéh "pamaén" dina prosés jenis ieu (firma hukum, firms rékayasa, firms nu nanganan patarosan keuangan kota) kauntungan richly tina prosés nyalira. Contona Lawrence geus mayar kaluar ampir $4,000,000 pikeun Wall St. Konsultan. Ieu mangrupikeun nami anu anjeun bakal kantos nguping deui… Hawkins, Delafield sareng Woods, Malcolm Pirnie, Advest, Inc nalika anjeun ningali kana privatisasi cai di sakumna nagara.
Teras aranjeunna ngawitan medarkeun bahan-bahan humas anu dirarancang sacara saksama ka pejabat anu kapilih sareng warga masarakat. Dina potongan humas ieu aranjeunna daptar rekomendasi glowing nu asalna ti warga di komunitas nu boga hubungan jeung multi-nasional, klien pausahaan, sarta tangtu duanana karyawan jeung wawakil buruh diatur.
Multi-nasional ieu ogé bakal mimiti nyieun janji ngeunaan naon anu bakal dibawa ka kota. Éta daptar "Inisiatif Komunitas" sapertos kabijakan "Beuli Lawrence First", beasiswa ka Klub Budak sareng Katresna, Ngadopsi Program Sakola, Program Outreach Urban, sareng dukungan pikeun Usaha Kecil Milik Minoritas sareng Awéwé.
Hayu urang mimitian ku kawijakan "Beuli Lawrence Mimiti". Persis naon jinis bahan sareng jasa anu peryogi pabrik perawatan cai tina usaha leutik Lawrence? Meureun euweuh. Tapi pasti disada saé sareng katingali saé dina citak. Salajengna, aya jangji beasiswa pikeun nonoman lokal. Muhun ieu bakal mangpaat saprak ku indit kalawan United Water / French Suez, loba bapa jeung ibu lokal bakal leungit jobs Departemen cai maranéhanana. Proyék anu bakal ngabantosan mayar kuliah pikeun warga satempat.
Teras aya program "Adopt a School" anu sigana bakal ngabutuhkeun ngirim panyatur perusahaan ka kelas kelas 5 sareng 6 pikeun nyarioskeun ka aranjeunna kumaha ékonomi perusahaan hébat sareng seueur di antarana kedah ningali kana kasempetan karir anu pikaresepeun dina dunya cai. sistem pangiriman. “Urban Outreach†pikeun multi-nasional ieu hartosna diajar kumaha carana nyarios, “Tarif cai anjeun naék deui†dina basa Inggris sareng Spanyol.
Sareng pikeun janji terakhir pangrojong pikeun “Minoritas sareng Usaha Kecil Milik Awéwéâ€â€¦Perusahaan ieu terang yén grup-grup ieu anu paling dipikaresep pikeun nolak pangambilalihan perusahaan ieu. Ieu mangrupikeun grup anu paling ngartos saha ékonomi perusahaan dianggo (sareng saha anu henteu dianggo). Janten aranjeunna hoyong nyéépkeun aranjeunna kalayan janji palsu sareng janji token dukungan.
Ramifications pikeun Komunitas
Dampak pikeun masarakat dimimitian dina tingkat ékonomi. Kalolobaan komunitas overextended dina watesan panghasilan pikeun layanan publik. Di Lawrence, pendapatan cai komunitas urang langsung jadi “dana perusahaan†anu ngan ukur dianggo pikeun masalah cai. Kajahatan éta nalika jaman fiskal anu susah, komunitas disesatkan pikeun nyerahkeun salah sahiji ti saeutik sumber pendapatan anu aranjeunna gaduh dina kontrol pinuh sareng layanan umum anu mayar jalanna sorangan.
Aya ogé kanyataan yén artos biasana ngiderkeun deui ka masarakat ngalangkungan tenaga kerja umum (sareng ampir dijamin bakal dibalanjakeun sacara lokal) ayeuna dikirimkeun ka pemegang saham asing anu jauh. Sareng anu terakhir nyaéta kanyataan yén privatisasi sareng globalisasi ékonomi lokal urang nyababkeun kanaékan tingkat. Korporasi kedah narékahan pikeun maksimalkeun kauntunganana. Sakali tanaga gawé geus slashed dina awal privatisasi, hiji-hijina jalan sésana pikeun maksimalkeun pungsi kauntungan nyaeta pikeun ngaronjatkeun ongkos cai.
· Di Cochabamba, Bolivia, Bechtel (anu ogé kakara narima ampir samilyar dollar kontrak ngawangun ulang infrastruktur pikeun Irak) ngawas proyek privatisasi cai nu drove ongkos cai rumah tangga nepi ka $20 sabulan di kota nu paling kulawarga earned $67 a bulan, sarta maksakeun larangan finansial draconian on pamakéan cai. Nalika jalma-jalma bangkit pikeun protés aranjeunna ditindas sacara brutal sareng tujuh maot. (Antukna jalma-jalma suksés nyandak deui sistem cai sareng Bechtel masih nyobian maksa kota pikeun mayar $ 40 juta pikeun “ekspropriasiâ€.)
· Di Manilla di Filipina, skéma privatisasi cai Bechtel nyababkeun kanaékan 400% ongkos cai.
· Di Pekin, Illionis ongkos cai ngaronjat 204 persén leuwih dalapan belas taun privatisasi ku American Water Works.
· Di Nelspruit, Afrika Kidul, ongkos cai naek leuwih ti 400% antara 1995-2000 sanggeus sistem diprivatisasi.
Urang ogé kedah ngémutan sajarah privatisasi sareng globalisasi anu ngabina korupsi. Salaku conto
· Suez jeung Vivendi geus dihukum lantaran nyogok pejabat pamaréntah pikeun ménta kontrak.
· Pajabat Suez Perancis kedah ngungsi ka Indonésia saatos pamaréntahan digulingkeun, kusabab gawé bareng sareng diktator nyababkeun sistem pangiriman cai janten kacau.
· Sareng ngan opat bulan kapengker walikota Atlanta ditarik kaluar tina kontrak pangbadagna di bangsa, jeung United Water – Suez. Kota ieu mendakan bukti yén perusahaan gagal ngalaksanakeun pangropéa, nyéépkeun kota pikeun padamelan anu henteu dilakukeun, teu dipaliré para nasabah anu ceurik pikeun jasa, motong staf ka tingkat anu bahaya sareng kadang-kadang dikirimkeun cai coklat anu kotor.
Sarta pamustunganana dina hareup ékonomi nyaéta yén privatisasi jeung globalisasi dina ékonomi lokal urang ngakibatkeun leungitna pakasaban.
· Di Atlanta angkatan gawé diréduksi tina ampir 700 pagawéan jadi ampir 300.
· Sanggeus privatisasi di Inggris, leuwih ti 10,000 pagawé dileupaskeun.
· Sabada privatisasi di Filipina, satengah tina tenaga kerja asli dileupaskeun.
· Sanggeus privatisasi di Indianapolis, ampir 200 pagawé di PHK.
Isu kontrol lokal oge vitally penting pikeun ngarti. Perusahaan tanggung jawab ka pemegang saham, sanés konsumen. Upami CEO sareng dewan perusahaan henteu milarian maksimalkeun kauntunganna, maka aranjeunna tunduk kana gugatan atas nama pemegang saham ieu. Ieu ngandung harti yén rada lajeng dilaksanakeun akuntabel ku warga kota atawa kota, multinasional bakal ngalaksanakeun bisnis ku watesan naon baris ngaronjatkeun garis handap maranéhanana pikeun jangka pondok.
Urang kedah émut yén Privatisasi sareng globalisasi sanés ngan ukur masalah ngadaptarkeun perusahaan lokal pikeun ngalakukeun sababaraha kontrak pikeun kota/kota. Gantina urang nuju kaayaan hiji prosés ampir teu bisa balik. Nyatana, nalika infrastruktur sistem parantos dirobih kana privatisasi, sadaya "memori institusional" leungit ti kota. Nalika waktuna pikeun ngarégosiasi deui kontrak, korporasi nahan sadaya kartu sabab éta peryogi investasi modal anu ageung ti kota-kota anu kalaparan pikeun ngaku deui. Kota-kota sareng kota-kota teras aya dina rahmat korporasi ieu.
Contona kota Chattanooga, diusahakeun mésér deui sistem cai na ti American Water Works, dina respon kana ongkos hydrant seuneu exorbitant. Salila perang, American Water Works mayar pengacara sareng firma humas langkung ti $5 juta. Teu bisa cocog kampanye ieu, kota kapaksa abandon usaha buyback na. Sareng dina pengadilan perdagangan anu ditutup (hukum pangluhurna di tanah urang), perusahaan swasta tiasa tangtangan ngabalikeun privatisasi salaku tindakan "ekspropriasi" sareng kéngingkeun padumukan kauangan ageung ti kota atanapi kota.
Isu sésana pikeun urang mertimbangkeun nyaéta kualitas Cai. Privatisasi sareng globalisasi ékonomi lokal urang ngaruksak kualitas cai. Korporasi tiasa nampik hukum lokal, nagara bagian, sareng féderal anu berlaku pikeun kualitas cai deui salaku "halangan pikeun perdagangan bébas" sareng dicadangkeun ku grup lobi pikeun perusahaan cai swasta, National Association of Water Companies (NAWC). NAWC sacara intensif lobi Kongrés sareng EPA pikeun nyegah standar kualitas cai anu langkung luhur diadopsi.
Skenario anu dipikaresep bakal diulang di dieu di Amérika Serikat nyaéta kaayaan anu lumangsung di Walkertown, Ontario, tujuh urang maot sareng 2300 anu sanés janten gering salaku akibat tina kontaminasi E. Coli dina cai nginum. Perusahaan swasta anu ditugaskeun pikeun nguji cai terang yén cai éta kacemar. Tapi dina peraturan anu dirancang pikeun ngadorong privatisasi, aranjeunna henteu kedah ngalaporkeun éta.
Alternatif pikeun H2O Privatisasi
Anu nyokong modél perusahaan hoyong anjeun nutup panon kana sajarah kasuksésan ieu (bari sakaligus nutup panon kana sajarah anu ngaruksak ékonomi perusahaan anu parantos ngarusak lingkungan urang, rasa masarakat, démokrasi urang, sareng kahirupan ratusan jalma. tina jutaan warga dunya disandera ku sato galak ieu.
“Lamun TEU RUPAS, TÉH TÉH DIPÉRÉN. Urang teu bisa ngantep diri urang fooled. masalah ieu ngan saukur teu jadi pajeulit. Saratus taun kota-kota sareng kota-kota lokal nyayogikeun cai anu aman, bersih sareng murah pikeun wargana. Éta sajarah. Urang kedah neraskeun tradisi kontrol umum sareng kapamilikan komunitas ieu ku ngawangun pabrik perawatan cai umum ngalangkungan kapasitas beungkeutan kota sorangan sareng paningkatan dana nagara sareng féderal pikeun tujuan ieu.
Perkiraan yén Sistem Cai AS peryogi investasi $ 140 milyar dolar antara ayeuna sareng 2016 pikeun nyumponan standar. Ieu sarua jeung meureun belasan kapal selam nuklir. Kuring nebak lamun nempatkeun patarosan ka 100 jalma naha maranéhna hayang dollar pajeg maranéhanana invested di madness nuklir leuwih atawa nuju cai nginum aman keur diri jeung kulawarga maranéhanana, aranjeunna bakal milih pilihan cai nginum aman.
Dina skala anu langkung global, urang kedah ningali konstitusi Afrika Kidul anu nembé dilaksanakeun (umumna dianggap salaku pamikiran anu paling maju di dunya, iwal ti kanyataan yén aranjeunna salah masihan korporasi "kapribadian" dina konstitusi na. ) ngajamin cai kahiji pikeun rahayatna, kadua pikeun alam, jeung katilu pikeun ékonomi. Ahli ékologi anu jero dina kuring tiasa ngabantah réngking dua anu munggaran, tapi penting yén perlindungan hukum sapertos kitu dikodifikasi kana undang-undang anu tiasa dianggo pikeun ngajagi komunitas di hareup.
Urang ogé kedah neraskeun kana Pembatalan hutang dunya ka-3, ningkatkeun anggaran bantosan luar nagri non-militer, spekulasi pajeg sareng nunjuk pendapatan pikeun infrastruktur sistem cai sadunya, nempatkeun pembiayaan global dina kontrol organisasi akar rumput sanés IMF sareng Bank Dunia, sareng seueur deui. Tambih deui.
Urang ogé kedah taat kana prinsip-prinsip anu tangtu nalika nganggap masalah anu aya hubunganana sareng cai. (Ieu dicokot tina Blue Planét Project):
1) Cai milik bumi jeung sakabéh spésiésna
2) Cai kudu ditinggalkeun dimana wae sabisana
3) Cai kudu dilestarikan salamina
4) Cai anu kotor kudu direklamasi
5) Cai paling ditangtayungan di DAS alam
6) Cai mangrupikeun amanah umum sareng kedah dijaga di sadaya tingkat pamaréntahan
7) Pasokan cai bersih anu nyukupan mangrupikeun hak asasi manusa
8) Panyengkuyung anu pangsaéna pikeun cai nyaéta komunitas sareng warga lokal
9) Masarakat kudu ilubiung salaku mitra sarua jeung pamaréntah pikeun ngajaga cai
10) Kabijakan globalisasi ékonomi henteu lestari cai
Tulisan ieu ditulis ku Jonathan Leavitt. Jonathan mangrupikeun pangadeg Partéy Héjo Massachusetts sareng ayeuna janten Diréktur Eksekutif Massachusetts Anti-Corporate Clearinghouse. (MACC) Kotak Surat 1382 Lawrence, MA 01842 (978) 683-3967 [email dijaga] www.stopcorporatecontrol.org
Inpormasi pikeun workshop ieu disusun tina sababaraha sumber kaasup Warga Umum, diterbitkeun artikel ku Sean Donahue, Jonathan Leavitt, David Westerling, Majalah Forbes, NACLA: Laporan on the America's 'Privatization and Its Discontents Jan/Feb 2003', Standards and Poor's Corporate Ratings, Texas Center for Policy Studies, Corporate Research E-Letter #23, Alliance for Democracy Dispatches, Arnie Alpert at NH AFSC, jeung sajabana
ZNetwork dibiayaan ngan ukur ku kabébasan pamiarsana.
nulungan