Sapertos seueur imigran, Jose Oscar ngantunkeun El Salvador asli na milarian kahirupan anu langkung saé, cara ngadukung dua murangkalih sareng sepuh sepuh. Anjeunna henteu nyangka jalan-jalan Amérika diaspal ku emas sareng henteu nyangka tagihan dolar bakal ngagantung dina tangkal. Tapi anjeunna ngarepkeun bakal dibéré kasempetan pikeun suksés.
"Kuring ngabayangkeun yén urang Amerika mangrupikeun jalma anu langkung welas asih," umur 28 taun dimimitian. "Kuring henteu ngantisipasi pisan rasisme. Sakapeung jalma-jalma ningal kuring saolah-olah kuring ti planet sanés. Kuring damel di cuci mobil di Brighton Beach sareng para klien, wow, anjeun tiasa ngaraos hina dina cara aranjeunna ningali anjeun. Sakapeung, upami kuring sono ka hiji tempat, aranjeunna ngajerit, 'maneh haram.' Sok, 'anjeun bangsat ieu, bangsat éta.'”
Oscar parantos damel di Hi−Tek Car Wash & Lube salami langkung ti lima taun sareng mangrupikeun salah sahiji pamimpin gerakan anu ngembang pikeun ngatur mesin cuci mobil — ampir sadayana imigran lalaki — pikeun gaji anu langkung saé, kaayaan kerja anu langkung aman, sareng hormat. Sajauh ieu, gerakan éta parantos sumebar ka langkung ti 20 tina ampir 200 usaha beberesih mobil di lima borough, kalebet dua di Brooklyn.
The drive pikeun ngatur carwasheros dimimitian di Los Angeles. Uni kahiji, di Bonus Car Wash di Santa Monica, kabentuk dina 2011 sanggeus kampanye ampir tilu taun. Bagian tina Serikat Steelworkers, karyawan Bonus meunang prosedur keluhan formal, aplikasi standarisasi tina upah sarta hukum jam, sarta naékkeun dua persen. Dua cuci mobil LA anu sanés ogé parantos ngahijikeun, usaha ngamimitian pikeun ningkatkeun kaayaan kerja pikeun mesin cuci mobil di seluruh nagara.
Rocio Valerio mangrupikeun salah sahiji panitia utama WASH New York, hiji proyék Komunitas New York pikeun Robah sareng Jalankeun Jalan New York. "Lacampaign pasti janten inspirasi pikeun urang ngalakukeun hiji hal sacara lokal," saur anjeunna. "Kami ngamimitian diskusi sareng mimiti nganjang ka tukang cuci mobil dina bulan Séptémber taun ka tukang, tapi dugi ka Maret kami ngaluncurkeun kampanye sacara umum."
Geus genep bulan sibuk, sareng puluhan pagawe sapertos Jose Oscar naek kapal pikeun ngaganggu pikeun ngeureunkeun panyalahgunaan anu endemik pikeun industri. Hartina: WASH New York ngira-ngira yén aya 5,000 tukang cuci mobil di Kota, 80 persén di antarana geus tunduk kana maling upah ku dununganana. Hiji survey panganyarna anu dilakukeun ku grup kapanggih dua per tilu narima kirang ti upah minimum, tilu-suku teu narima gajih lembur, sarta ampir euweuh hiji narima sinyalna kaséhatan-disadiakeun dunungan-sanajan paparan ka bahan kimia toksik kalawan resiko kaséhatan dipikawanoh.
Linggih ngurilingan méja konperénsi di NY Communities for Change, peryogi sababaraha waktos kanggo Jose Oscar sareng rekan kerjana 20 taun, Pablo Alexander Valle Garcia, pikeun muka ngeunaan tempat kerjana. Henteu aya lalaki anu nyarios basa Inggris, sareng Spanyol mah pangsaéna asi-asi, kitu Valerio narjamahkeun.
Valle Garcia mana heula. "Dina dinten sibuk urang nyeuseuh antara 500 sareng 800 mobil," saur anjeunna. "Kuring biasa damel 60 dugi ka 84 jam saminggu, tujuh dinten saminggu, sahenteuna 12 jam sadinten. Nalika kuring mimiti ngamimitian di Hi−Tek di 2008, kuring kéngingkeun $5 sajam, datar, ditambah tip. Dina 2010 eta naek ka $5.50 sarta dina Januari taun ieu naek ka $5.65. Nepi ka Januari urang lembur teu kungsi dibayar. Urang teu dibayar libur, libur, atawa gering. Urang jarang meunang leuwih ti sababaraha menit dahar beurang, ngopi atawa snack. Dina dinten anu saé kuring kéngingkeun tip $ 30 tapi kalolobaan dinten kuring ngan ukur $ 10.
"Kuring kudu nyieun saloba kuring bisa," manehna nuluykeun, ngécéskeun yén anjeunna ngirimkeun "sagalana" éksklusif duit keur nyewa jeung kadaharan pikeun kulawargana di El Salvador. Anjeunna gaduh adi lanceuk, anjeunna nambihan, sareng kedah mayar biaya sakola supados aranjeunna tiasa ngaréngsékeun diajar.
Éta écés yén Valle Garcia henteu ngawadul sareng daék sareng hayang pisan hunker sareng kerja keras. Masih, aya watesna. "Pikeun sataun satengah munggaran kuring di Hi Tek, kuring di tukang ngabersihkeun pasisian mobil nganggo asam. Nalika mobil ngaliwat aranjeunna panas pisan sareng nalika anjeun nahan asam aya haseup, anu anjeun hirup. Abdi sering batuk nalika damel di daérah éta.
Teras aya anu disebat Valle Garcia "jabon negro," sabun hideung. "Nalika éta splashed on kulit urang eta ngabalukarkeun kaduruk," nyebutkeun anjeunna. "Juragan ngagentos sabun saatos sababaraha klien ngawadul yén éta ngarobih warna pasisianna. Nalika para pagawé ngawadul anjeunna teu dipaliré, tapi nalika palanggan ngawadul anjeunna tungtungna ngarobih kana sabun héjo. The jabon verde nundutan kirang, tapi masih stings. Kami henteu kantos dilatih kumaha ngagunakeunana sacara aman sareng henteu kantos dipasihan alat kaamanan sapertos sarung tangan atanapi kacasoca.
Jeung éta jabon negro y verde? Paling dipikaresep eta ngandung asam hidrofluorat atawa amonium biflouride, bahan kimia paling ilahar kapanggih dina bahan beberesih mobil. Numutkeun kana Pusat Pengendalian Panyakit, duanana mangrupikeun karsinogen sareng tiasa nyababkeun karusakan ginjal sareng paru-paru sareng iritasi nasal sareng panon. Sajaba ti éta, runoff runtah ilaharna asup ka solokan sarta salajengna ngotoran saluran cai lokal, nempatkeun teu ukur carwasheros, tapi ogé sakabéh komunitas, dina bahaya.
Nalika Jose Oscar ngadangukeun Valle Garcia, anjeunna périodik unggeuk sirahna satuju, tapi anjeunna katingali guligah nalika Valle Garcia ngagentos pelanggaran kaséhatan sareng kasalametan anjeunna sareng rekan-rekan kerjana. "Kami bosen ku naon anu kami tinggalkeun di tempat cuci mobil," saur anjeunna. "Gary Pinkus, nu boga Hi−Tek, ngobrol ka urang saolah-olah urang budak. Perbudakan réngsé. Kaadilan aya. Anu ngadorong kuring pikeun ngatur nyaéta naon anu kuring hirup. Dua usum tiris ka tukang urut manajer ngajantenkeun urang nyekop salju di bumina sareng di bumi tatanggana sareng henteu nawiskeun kami sagelas cai. Anjeunna tos sepuh sareng parantos gering, janten henteu langkung seueur salami sasih bulan kapengker, tapi nalika anjeunna aya di dinya anjeunna ngagorowok ka urang, nyebat nami anu goréng sareng kutukan ka urang. Anjeunna sareng juragan keukeuh yén urang ngalakukeun hal-hal anu henteu dilatih pikeun urang laksanakeun, sapertos ngabersihan sumur tempat sadaya bahan kimia beracun dikumpulkeun. Urang ngalakukeun ieu tanpa panyalindungan dina leungeun atawa suku urang. Seungitna matak pikareueuseun, matak pikareueuseun,” pokna, sorana beuki ngahelas.
Lajeng, ujug-ujug, dua lalaki éta ngobrol silih, seuri kawas budak anu nyaho aranjeunna geus ngalakukeun hal bahaya sarta untung geus hirup pikeun ngabejaan dongéng. "Ieu sapertos manajemén nantang kami pikeun ngatur," saur Oscar. "Kuring bakal ngawadul sareng manajer bakal ningali ka kuring sareng nyarios, 'Leres, tapi anjeun henteu gaduh nyali pikeun ngalakukeun nanaon.'"
"Si, si, si, éta tangtangan," Valle Garcia satuju, "pasti, langkung ti nanaon."
Tantangan éta nyababkeun 17 staf Hi−Tek ngajukeun gugatan féderal ngalawan perusahaan dina ahir Juni. Jas éta nungtut yén Pinkus ngadamel restitusi pikeun gajih lembur anu teu dibayar sareng tip anu dipaling. Deborah Axt, diréktur ko-eksekutip tina Make the Road New York, ngécéskeun yén pagawé anu nampi tip tiasa dibayar kirang tina upah minimum salami jumlahna per jam sami sareng minimum, tapi saatos 40 jam aranjeunna kedah dibayar waktos satengah, atawa sahanteuna $ 9.28 sajam. Ieu jarang kajadian, wartoskeun para pagawé, sora-sorana naék dina amarah.
"Salah sahiji masalah badag lianna nyaeta urang kudu mayar sagala karuksakan kana mobil kaluar tina saku urang sorangan," nyebutkeun Valle Garcia. "Asuransi juragan kedah mayar ieu. Barang pegat. Kacilakaan lumangsung. Kadang-kadang nalika anjeun nyikat ban klep ragrag. Sakapeung wipers kaca mobil murag. Sakapeung asbak leupas. Lamun anjeun damel di speed Gary insists on, hal jadi salah. Kami henteu kedah mayar ieu. ”
Kusabab gugatan diajukeun, Oscar sareng Valle Garcia ngalaporkeun yén sababaraha hal di Hi−Tek parantos ningkat. Dina waktu nu sarua maranéhna ngecas yén Pinkus geus retaliated ngalawan aranjeunna. "Aya sakedik langkung hormat ayeuna," saur Oscar. "Para manajer henteu deui kalakuanana saolah-olah tiasa ngalakukeun atanapi nyarios naon waé anu dipikahoyong. Tapi aranjeunna parantos ngirangan jam kami janten ayeuna damel 40-45 jam saminggu, tops. Ti batan ngagajih urang lembur, manéhna nyéwa pagawé anyar, lolobana ti Éropa Wétan, jadi urang teu bisa komunikasi gampang.”
Leungit, duanana pamimpin tempat kerja yakin yén Pinkus-sareng seueur komunitas Brighton Beach dimana Hi−Tek aya-nyaho yén tungtutanna wajar. "Kami ngagaduhan seueur dukungan masarakat. Jalma-jalma nyarios yén aranjeunna nyauran Gary pikeun nungtut yén anjeunna ngarawat urang langkung saé, ”saur Oscar. "Kami ogé nguping jalma nyarios yén aranjeunna moal ngabersihkeun mobilna di Hi−Tek dugi ka kami gaduh kontrak. Ieu ngeunaan keur diperlakukeun adil. Karya urang kedah ngamungkinkeun urang pikeun ngadukung diri sareng kulawarga. Kami hoyong jadwal anu tiasa dipercaya, gaji lembur, liburan sareng liburan mayar, dinten gering, asuransi médis-hal anu pantes pikeun saha waé anu kerja keras.
Anjeunna, Valle Garcia, sareng 32 anu sanésna padamelan di Hi−Tek ngarep-ngarep pikeun ngahijikeun sareng Retail, Grosir, sareng Tenaga Toko Dinas, UFCW, saatos aranjeunna meunang drive unionisasi.
Gary Pinkus teu ngabales nu Rail urang usaha pikeun ngahontal anjeunna pikeun comment.
ZNetwork dibiayaan ngan ukur ku kabébasan pamiarsana.
nulungan