ذريعو: Counterpunch
مان سيٽل ۾ هڪ علمي ڪانفرنس لاءِ آهيان، آخري ڀيرو هتي ڏهه سال اڳ آيو آهيان.
سيٽل هڪ دلڪش جڳهه آهي، جيئن گھڻا جيڪي ان جو دورو ڪيو آهي، اهو ڄاڻندو. جيئن ته مون کي سياحت جي نفرت سان پيدا ٿيو آهي ۽ جنهن کي "سياحت" سڏيو ويندو آهي، اهو سياست ۽ ڪاروبار (سرمائيداري، حقيقت ۾) جي وچ ۾ جڙيل آهي، جيڪا مون کي دلچسپي وٺندي آهي جڏهن آئون ڪنهن هنڌ گهمندو آهيان.
هتي سيٽل مايوس ناهي. اهو Amazon (تقريبن 25,000 ملازمن)، مائڪروسافٽ (تقريبن 42,000 ملازمن)، بوئنگ (تقريبن 80,000 ملازمن) جو گهر آهي، ۽ ان جا ٻيا وڏا ملازم جوائنٽ بيس Lewis-McChord (تقريبن 56,000 ملازم، سول ۽ فوجي ٻئي) آهن. ، ۽ واشنگٽن يونيورسٽي (تقريبن 25,000 ملازم).
ان کان علاوه، فارچون 500 ڪمپنيون جن جو هيڊ ڪوارٽر سيٽل ميٽروپوليٽن ايريا ۾ آهي، اسٽاربڪس (#131)، نارڊسٽروم (#188)، فريٽ فارورڊ ايڪسپيڊيٽرز انٽرنيشنل آف واشنگٽن (#429) ۽ ٽمبر پراڊڪٽس ڪمپني ويير هائيسر (#341) آهن.
سڀني مقامي، رياستي ۽ وفاقي سطح تي سياسي ڏاڍ کان فائدو ورتو آهي، بشمول واشنگٽن يونيورسٽي، جيڪا 60 ۽ 70 جي ڏهاڪي ۾ هڪ بين الاقوامي طور تي مشهور تحقيقي يونيورسٽي بڻجي وئي، جنهن ۾ "سور جو گوشت" جي وڏي مقدار جي مهرباني، طاقتور سينيٽر اسڪوپ. جڪسن- هڪ جمهوريت پسند ۽ بدنام سرد جنگ جو هاڪ- واشنگٽن رياست لاء حاصل ڪرڻ جي قابل هو.
سيٽل پڻ اتر آمريڪا ۾ چوٿين وڏي ڪنٽينر-پورٽ آهي.
ڪاروبار ۽ مقامي سياست جو هي وچڙ مسئلو ٿي سگهي ٿو.
مرحوم پال ايلن، مائڪروسافٽ جو گڏيل باني ۽ سيٽل Seahawks فٽبال فرنچائز جو مالڪ (انهي سان گڏوگڏ پورٽلينڊ ٽريبلزرز باسڪيٽ بال فرنچائز)، جڏهن ته هن جي انسان دوستي لاءِ ياد ڪيو ويو، پنهنجي فٽبال فرنچائز لاءِ هڪ نئين اسٽيڊيم جي تعمير لاءِ ادا ڪيو. عوامي-پرائيويٽ پارٽنرشپ قائم ڪرڻ لاءِ ريفرنڊم جيڪو $430 ملين جي تعميراتي لاڳت لاءِ ادا ڪندو. ووٽ ايلن جي حق ۾ ويو، پارٽنرشپ قائم ٿي وئي، ۽ ان لاءِ ايلن (اندازو 16 بلين ڊالر) کي پروجيڪٽ جي لاڳت مان صرف 130 ملين ڊالر ڏيڻ جي ضرورت هئي، جڏهن ته شهر (يعني سيٽل جي ٽيڪس ادا ڪندڙن) باقي 300 ملين ڊالرن کي نقصان پهچايو. . مقامي ميڊيا رپورٽ ڪري ٿو ته ڪجهه ٽيڪس ادا ڪندڙ پاڻ کي سمجهي رهيا آهن ته هن معاملي سان سخت ٿي ويا آهن.
ايلن 100,000 ۾ I-1098 ٽيڪس دي رچ اسٽيٽ وائڊ اقدام کي شڪست ڏيڻ لاءِ 2010 ڊالر پڻ ڏنا.
I-1098 انهن ماڻهن تي آمدني ٽيڪس لاڳو ڪندو جيڪي سال ۾ 200,000 ڊالر (هڪ جوڙي لاءِ 400,000 ڊالر) صحت جي حفاظت ۽ تعليم جي ادائيگي لاءِ.
ان وقت (2010) واشنگٽن رياست ملڪ ۾ سڀ کان وڌيڪ رجعت پسند ٽيڪس ڍانچي هئي. غريبن پنهنجي آمدني جو 17.3 سيڪڙو ٽيڪس ادا ڪيو جڏهن ته اميرن پنهنجي آمدني جو صرف 2.6 سيڪڙو ٽيڪس ادا ڪيو.
تازه ترين انگ اکر (2018) ڏيکاري ٿو ته واشنگٽن اڃا تائين ملڪ ۾ سڀ کان وڌيڪ ٽيڪس رجعت پسند رياست آهي- رهاڪن جو غريب ترين پنجون حصو ادا ڪري ٿو 17.8٪، مٿين 1٪ صرف ٽيڪس ۾ پنهنجي آمدني جو تقريبا 3٪ ادا ڪن ٿا.
ايلن اڪيلو نه آهي پئسو استعمال ڪرڻ لاءِ مقامي سياست تي غير متناسب اثر وجهڻ.
گذريل سال جي سٽي ڪائونسل جي چونڊن تي هڪ رڪارڊ $4 ملين خرچ ڪيو ويو، ان مان $1.5 Amazon کان اچي رهيو آهي. گذريل هفتي سيٽل سٽي ڪائونسل قانون سازي تي هليو ويو، تقريبن يقيني طور تي عدالت ۾ چئلينج ڪيو وڃي، شهر جي چونڊن ۾ ڪارپوريٽ تعاون کي محدود ڪرڻ لاء.
قانون سازي سياسي-ايڪشن ڪميٽين (PACs) جي سڀني مددن کي محدود ڪري ڇڏيندي جيڪي ڪارپوريشن، يونين ۽ ٻيون ادارا استعمال ڪندا آهن جڏهن چونڊن تي پئسا خرچ ڪندا آهن.
مهم جي فنانسنگ هڪ قانوني مائن فيلڊ آهي، تنهن ڪري سيٽل ڪائونسل پاران بيان ڪيل حڪمت عملي اها آهي ته پنهنجي قانون سازي کي وفاقي قانون سان ترتيب ڏيڻ لاءِ چونڊن ۾ پرڏيهي اثر تي پابندي.
ڪائونسل ڪارپوريشنن جي مدد تي پابندي لڳائي ڇڏيندي جنهن ۾ هڪ غير آمريڪي سيڙپڪار گهٽ ۾ گهٽ 1 سيڪڙو مالڪ هجي، ٻه يا وڌيڪ غير آمريڪي سيڙپڪار جيڪي گهٽ ۾ گهٽ 5 سيڪڙو جا مالڪ هجن، يا هڪ غير آمريڪي سيڙپڪار آمريڪي سياسي سرگرمين بابت فيصلا سازي ۾ حصو وٺي. .
Amazon هن قانون سازي جي دائري ۾ اچي ويندو هڪ ڀيرو ان کي نافذ ڪيو ويندو، پر اڃا تائين ان تي تبصرو نه ڪيو آهي.
سيٽل جي بنياد تي ڪارپوريشن پاران چونڊ خرچن ۾ ٽارگيٽ آزاد سوشلسٽ ڪائونسل جي ميمبر ڪشما ساونت آهي، جنهن هڪ "ايمازون ٽيڪس" لاء گراس روٽ مهم جي اڳواڻي ڪئي، جيڪو متفقه طور تي منظور ڪيو ويو ۽ پوء هڪ مهيني بعد منسوخ ڪيو ويو.
جيف بيزوس، يقيني طور تي انهن جي مٿين ايچلن ۾ جيڪي بظاهر ٽيڪس جي هڪ پئسو به ادا ڪرڻ کان ناگزير آهن، هن ٽيڪس کي روڪڻ لاء سخت ڪوششون ڪيون. هن سٽي ڪائونسل تي اقتصادي دٻاءُ وجهڻ جي ڪوشش ۾ هڪ نئين اسڪائي اسڪراپر جي تعمير کي روڪيو. هن جو ٻيو اقدام ميئر جيني ڊرڪن جي 350,000 جي چونڊ مهم ۾ 2017 ڊالر ڏيڻ هو. ڊرڪن ايمازون ٽيڪس کي ختم ڪرڻ جو ارادو ڪيو جڏهن هوء اها اليڪشن کٽي.
ساونت - جنهن جي مهم جو نعرو آهي "ڪير هلائي ٿو سيٽل - Amazon ۽ وڏو ڪاروبار، يا ڪم ڪندڙ ماڻهو؟" - ڪارپوريشن جي سازشن کان بچي ويو، ۽ هن جي اليڪشن کٽي.
مهم جي شراڪت کي محدود ڪرڻ واري قانون سازي ساونت جي قائل سياستدانن کي جيف بيزوس وانگر ٿلهي ٻلي جي مخالفن کان بهتر تحفظ فراهم ڪري سگهي ٿي.
سيٽل ۾ خبرون جي ٻي وڏي شيءِ جڏهن مان اتي موجود هوس ته بوئنگ کان اندروني دستاويزن جي جاري ٿيڻ بابت ڪانگريسي تحقيق جي حوالي سان هڪ ڪانگريسي تحقيق جي حوالي سان هاڻ گرائونڊ ٿيل بوئنگ 737-MAX جهاز جي تعمير ۽ ڊزائن بابت.
تحقيق 2 حادثن کان پوءِ اچي ٿي جنهن ۾ 346 ماڻهو مري ويا ، الزام سان جهاز جي فلائيٽ ڪنٽرول سافٽ ويئر تي ڌيان ڏنو ويو جنهن جو مقصد اسٽالن کي روڪڻ هو.
آمريڪي معيشت ۾ اسڪينڊل ڀريل بوئنگ جو حصو تمام وڏو آهي. آمريڪا جي سڀ کان وڏي برآمد ڪندڙ ڪمپني، بوئنگ سڄي آمريڪا ۾ 8,000 سپلائرز جي مدد ڪري ٿي ۽ ان جي مشڪلاتن جو اثر سڄي ملڪ جي اقتصادي نصيب تي آهي.
مثال طور، جمعه تي گذريل هفتي جهاز جا حصا ٺاهيندڙ اسپرٽ ايرو سسٽم اعلان ڪيو ته اهو 2,800 ڪارڪنن کي برطرف ڪري رهيو آهي ان جي سهولت تي ويچيتا، ڪنساس، MAX جي گرائونڊنگ جي ڪري. اقتصادي مشاورين جي ڪائونسل جي مطابق، 2019 ۾ بوئنگ جي مشڪلاتن جي مجموعي گھربل پيداوار مارچ کان جون تائين 0.4٪ تائين گھٽائي ٿي.
جاري ڪيل ملازمن جا دستاويز حيران ڪندڙ آهن- نه رڳو ٽريش ڳالهائڻ واري اي ميلن ۾ اڪثر ڪريل ٻولي لاءِ جنهن ۾ فيڊرل ايوي ايشن ايڊمنسٽريشن (FAA)، اوورسيز ايوي ايشن ريگيوليٽر، MAX سميوليٽر جي سپلائر، ايئر لائن گراهڪ ۽ ساٿين جو مذاق اڏايو ويو آهي- پر وڏي پئماني تي. بوئنگ اندر فريب جي ثقافت. اقتباس ڪرڻ سيٽل ٽائمز:
"جڏهن ته ڪجهه وڌيڪ يادگار حوالن کي بهادريءَ جي طور تي رد ڪري سگهجي ٿو - سخت چارج ڪرڻ وارن ماڻهن کان سواءِ ٻيو ڪجهه به ناهي ، جيڪي ڪم ڪرڻ کانپوءِ "باهه کي اڏائي ڇڏيو" ، جيئن ليڊ پائلٽ جي وڪيل اهو ٻڌايو - ٻيون ، وڌيڪ نرم اندروني اي ميلون دٻاءُ کي ظاهر ڪن ٿيون. پائلٽ MAX پروگرام جي قيادت کان هيٺ هئا. اهي هڪ پريشان ڪندڙ بوئنگ ڪلچر جو مشورو ڏين ٿا جيڪي حفاظت تي خرچن کي ترجيح ڏين ٿا.
MAX پروگرام جي اڳواڻن جا سڀئي پيغام ”ميٽنگ شيڊول بابت آهن، معيار نه پهچائڻ،“ هڪ ملازم 2018 اي ميل ۾ ماتم ڪري ٿو.
هڪ اي ميل چيو ته MAX کي "مسخرن طرفان ڊزائين ڪيو ويو آهي". قيمت ۾ گهٽتائي بنيادي غور هئي، ڇاڪاڻ ته بوئنگ جي پنهنجي سافٽ ويئر ڊيزائنرز کي تمام گهٽ ادا ڪيل ذيلي ٺيڪيدارن سان تبديل ڪيو ويو جن جي سندن جي صحيح جانچ نه ڪئي وئي هئي (مناسب ڇنڊڇاڻ سان قيمتن ۾ اضافو ٿئي ها).
هڪ ٻيو قيمت گھٽائڻ وارو انداز فلائيٽ سميوليٽر ٽريننگ هو نئين فلائيٽ ڪنٽرول سافٽ ويئر کي هلائڻ تي، جيڪو 2 حادثن کي روڪي سگهي ها. بهرحال، سموليٽر تي ٽريننگ پئسا خرچ ڪري ٿو.
جاري ڪيل دستاويز ڏيکاري ٿو ته ڪيئن بوئنگ MAX ۽ ان جي اڳوڻن 737 NG جي وچ ۾ اختلافن تي پنهنجي پائلٽس کي سموليٽر ۾ تربيت ڏيڻ لاءِ ايئر لائنز لاءِ ڪنهن به ريگيوليٽري ضرورت کي روڪڻ لاءِ گڏيل ڪوششون ڪيون.
بوئنگ اصرار ڪيو، غلط طور تي، ته MAX ۽ NG ايترا ته هڪجهڙا هئا جو تجربيڪار پائلٽس هڪ iPad تي 1 ڪلاڪ جي سيشن ۾ انهن جي اختلافن تي تربيت ڪري سگهن ٿا- ۽ يقيناً هڪ سميوليٽر تي تربيت کان پاسو ڪرڻ اڃا وڌيڪ پئسا بچايو.
جاري ڪيل دستاويزن ۾ بوئنگ عملدارن کي پڻ FAA جو مذاق اڑائي ڏيکاريو ويو آهي، جنهن، هڪ خطرناڪ حد تائين، بوئنگ کي اجازت ڏني ته سرٽيفڪيشن جي عمل دوران پنهنجي حفاظتي چيڪن کي. هڪ بوئنگ پائلٽ جنهن سرٽيفڪيشن جي عمل دوران FAA آفيسرن کي هڪ پريزنٽيشن ڏني انهن جي ناقص ٽيڪنيڪل ڄاڻ کي ٺٺوليون ڪيو: ”اهو ڪتن وانگر هو ٽي وي ڏسي رهيو آهي“.
بوئنگ گذريل مهيني ڊينس مولينبرگ کي برطرف ڪيو، ان جي سي اي او، کيس 62.2 ملين ڊالر جي گولڊن پيراشوٽ سان هلڻ جي اجازت ڏني. هن کي برطرف ڪرڻ، ۽ ڪجهه بدمعاش ملازمن کي ڪوئلي تي هٽائڻ، ان خرابي کي حل ڪرڻ وارو نه آهي جيڪو اڄ بوئنگ آهي.
هيڊ رول ٺاهڻ ۽ ماڻهن کي احتساب ڪرڻ ضروري آهي، يقينا، پر بوئنگ ٿورو اشارو ڏنو آهي ته هاڻي کان حفاظت منافعي جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ اهم ٿيڻ واري آهي.
بوئنگ ۾ ٺهڪندڙ ۽ دوکي جو ڪلچر پڻ سياسي حوالي سان پيدا ٿيو جنهن کي معمولي نگراني بنايو.
هتي شگون مناسب نه آهن - ڊونالڊ ٽرمپ استعمال ڪيو آهي 2 ايگزيڪيوٽو آرڊر ريگيوليٽري نگراني کي گهٽائڻ ۽ انهي ڪم جو وڌيڪ هٿ ڪارپوريشنن ڏانهن.
انتظاميه جي 2019 جي بجيٽ ۾ ٽرانسپورٽ کاتي کي 18 سيڪڙو ڪٽ جي تجويز ڏني وئي.
اهي ايئر لائن مسافر جيڪي باقاعده اڏامندا آهن (جيئن آئون ڪريان ٿو) شايد شايد انهن ايئر لائنز لاءِ هڪ صلاح جو ٽڪرو هوندو جيڪي اسان کي ٽرانسپورٽ ڪن ٿيون: ويجهي مستقبل لاءِ، بوئنگ بدران ايئربس خريد ڪريو.
ZNetwork صرف پنهنجي پڙهندڙن جي سخاوت جي ذريعي فنڊ آهي.
موڪليندڙ