Одним из наиболее важных достижений за десять лет пребывания у власти бывшего президента Эквадора Рафаэля Корреа стало значительное улучшение дорог Эквадора. Время, необходимое для поездки из ранее изолированных регионов страны в наиболее населенные (а значит, экономически развитые и политически влиятельные), резко сократилось. Также значительно улучшились комфорт и безопасность дорожного движения. Места, до которых до Корреа приходилось тратить несколько часов, чтобы добраться до них, глотая пыль, стали быстро и безопасно доступны. Неравенство среди социальных классов в Эквадоре, как и во многих странах, имеет региональный компонент, поэтому сокращение региональной изоляции чрезвычайно важно только по этой причине, а также по многим другим причинам.
Всемирный экономический форум поставил дороги Эквадора на десятое место среди 18 стран Латинской Америки в 2006 году, когда Корреа был впервые избран. К 2015 году они были оценены как лучшее.
Богатая элита Эквадора – и частные средства массовой информации, которые ее обслуживают – жаловались на «чрезмерные государственные расходы» и постоянно выдвигали обвинения в коррупции против правительства Корреа. Но обливание грязью Корреа не сработало, потому что он использовал средства массовой информации для отпора. Не менее важно и то, что избиратели могли видеть строящиеся дороги, а также школы, больницы, гидроэлектростанции и другую общественную инфраструктуру, которая должна была быть построена десятилетиями ранее. Таким образом, Корреа ответил своим врагам не только словами, но и делами, и это позволило ему и его партии продолжить десятилетнюю победную серию на выборах.
Однако политический проект Корреа привлекал оппортунистов, как и все успешные политические проекты: «согласных мужчин» и «согласных женщин», которые с готовностью перешли бы на другую сторону, если бы почувствовали, что это – для них – политически целесообразно.
В прошлом году Ленин Морено баллотировался на пост президента как стойкий сторонник Корреа, и в его искренности было трудно усомниться. Он был вице-президентом Корреа в течение шести лет и вице-президентом (бывшей) политической партии Корреа (Alianza Pais) в течение 10 лет. Но сразу после подсчета голосов Морено поспешил поддержать политику и риторику врагов Корнеа. я об этом писал подробнее здесь, здесь и здесь.
На прошлой неделе в интервью CNN en EspañolМорено достиг нового минимума цинизма. Примерно на 5-й минуте Морено привел «дорогу первого класса» в отдаленном регионе северного Эквадора как доказательство того, что правительство Корреа набито торговцами наркотиками. Морено отметил, что подозрительно качественная дорога соединялась с мостом, который «вел в никуда». На самом деле мост ведет в Колумбию, которая сильно отстает в завершении своей части проекта. Правительство Морено раньше хвастался о завершении строительства этого моста как об одном из достижений его правительства, но о террористическом инциденте на севере Эквадора, совершенном бывшие партизаны FARC побудило Морено опуститься еще ниже своими нападками на Корреа. Морено даже возобновил обвинения Крайне правые заявили, что ранние политические кампании Корреа (в которых участвовал Морено!) частично финансировались FARC.
Примерно на 22-й минуте интервью CNN Морено утверждает, что Корреа шпионил за ним в президентском дворце через скрытую камеру – что Корреа на самом деле наблюдал за Морено по мобильному телефону еще в Бельгии, где сейчас проживает Корреа – но что доказательства затем был спрятан техническими специалистами, так что судебное преследование было невозможно. Другими словами, Морено выдвинул экстраординарное обвинение, для которого у него, по его собственному признанию, не было никаких доказательств. Журналист CNN (Фернандо Дель Ринкон) не оспаривал у Морено моральность публичных обвинений (против Корреа и якобы коварных технических специалистов) без каких-либо доказательств.
В любом случае, возвращаясь к этим подозрительным дорогам, бедные регионы определенно были связаны с остальной частью Эквадора «дорогами высшего качества» в годы пребывания Корреа у власти. Именно поэтому, как отмечалось выше, малорадикальный Всемирный экономический форум оценил дороги Эквадора как лучшие в регионе к 2015 году. Помимо глупости Морено, связывающей строительство дорог с незаконным оборотом наркотиков, к этому примешана немало классовой ненависти – как если бы он говорил: «Почему такой нигде не существующий регион должен быть должным образом связан с остальной частью страны?» Должно быть, они замышляют что-то плохое. В действительности, правоохранительным органам и оказанию помощи при стихийных бедствиях (необходимых в пострадавших странах, которые часто подвергаются землетрясениям и в которых есть действующие вулканы) помогает соответствующая инфраструктура. Эквадора уровень преступности значительно снизился пока Корреа был у власти. Если верить Морено, преступность упала несмотря всех улучшенных дорог.
Без сомнения, качество дорог Эквадора ухудшится, поскольку Морено продолжает умиротворять эквадорскую элиту, сокращая государственные расходы. Затем Морено может указать на неотремонтированные дороги – особенно в бедных регионах страны – как на свидетельство своей приверженности борьбе с коррупцией и наркоторговлей.
ZNetwork финансируется исключительно за счет щедрости своих читателей.
СДЕЛАТЬ ПОДНОШЕНИЕ