„O arca este literalmente o navă plutitoare mare concepută pentru a-și menține pasagerii și încărcăturile în siguranță”, spun grupul care pregătește „Arca Gazei”. Dar arca lor, spun ei, este „o navă care întruchipează speranța că palestinienii din Fâșia Gaza vor putea trăi în curând în pace fără amenințarea blocadei israeliene”.
O inițiativă a palestinienilor din Gaza și a activiștilor internaționali de solidaritate, Gaza’s Ark presupune „cumpărarea unei bărci degradate de la o familie de pescari locală”, spune Michael Coleman, membru al Free Gaza Australia și pe Arca Gazei comitet director.
„Renovarea va fi făcută de palestinieni în portul Gaza, iar navigația va fi cu un echipaj mixt de palestinieni și internaționali”, spune David Heap, purtătorul de cuvânt al Arca Gaza în Canada și Europa. Data plecării nu a fost încă anunțată.
Arătând spre un trauler de pescuit deteriorat, cu un semn „de vânzare” pictat pe el, Mahfouz Kabariti, președintele Asociației pentru Pescuit și Sporturi Marine din Gaza, atrage atenția asupra sărăciei pescarilor.
„De ce să vinzi?” el intreaba. „Din cauza anilor de venituri slabe din restricțiile israeliene pe mare, mulți pescari au datorii pe care nu le pot plăti. Pescarii au fost optimiști când israelienii au reextins limita de pescuit la șase mile. Am sperat că poate fi extins la 12 mile.”
Inițiativa Ark include exportul unei cantități simbolice de mărfuri comerciale de la artizani palestinieni, un act despre care Coleman admite că este „simbolic”, dar necesar. Exporturile vor include mărfuri de curmale, broderii și meșteșuguri de la societatea Aftfaluna pentru copii surzi și alte asociații din Gaza.
Comitetul director pentru Arca Gazei cuprinde în principal savanți palestinieni respectați, medici și activiști pentru drepturile omului din Gaza. Printre susținătorii internaționali se numără Arhiepiscopul Desmond Tutu, diverși foști și actuali membri ai parlamentului din Marea Britanie și Canada, doi foști secretari generali adjuncți ai ONU și Hedy Epstein și Suzanne Weiss, ambele supraviețuitoare ale Holocaustului.
Din 2008, bărci de solidaritate au navigat sau au încercat să navigheze spre Fâșia Gaza în eforturile de a contesta asediul Gaza condus de Israel și de a aduce conștientizarea asupra acestuia. The Gaza liberă ambarcațiunile din 2008-2009 au fost urmate de Flotila Libertății din 2010 și de diverse încercări non-violente de a pune capăt blocadei navale din Gaza.
Flotila Libertății este cea mai cunoscută pentru execuția a nouă de către comandourile navale israeliene și pentru rănirea a peste 50 dintre activiștii flotilei de la bordul navei turcești, Mavi Marmara, în timp ce se afla în apele internaționale. Restul celor peste 600 de oameni de pe flotilă au fost duși în Israel și deportați acasă.
„A fost un act complet ilegal, Israelul nu avea dreptul să se îmbarce pe navă”, spune Coleman.
„Aceasta a fost tema modului în care au oprit Freedom Flotilla 2, inițiativa Freedom Waves și Estelle care a navigat la sfârșitul anului 2012”, spune el. „Israelul are o lungă istorie de a viza acțiunile directe pașnice, non-violente, cu violență și sabotaj.”
„Arca Gazei este evoluția mișcării flotilei. Ne-am îndepărtat de a naviga în Gaza cu ajutor”, spune Coleman. „Acum ne concentrăm pe comerțul cu vele, pentru că este destul de clar că, dacă palestinienii ar fi capabili să facă comerț, dependența lor de ajutor ar fi diminuată destul de mult.”
Site-ul web Ark subliniază necesitatea comerțului, sloganul lor este „comerț, nu ajutor”.
Ajutorul, notează site-ul web, „nu abordează cauza principală a motivului pentru care palestinienii din Gaza au nevoie: blocada israeliană. Credem că ajutorul oferă o „acoperire” pentru acțiunile guvernului israelian împotriva poporului din Gaza, atenuând conștiința puterilor internaționale, lăsând blocada în loc.”
Inițiativa Arca Gazei își propune să „provoce blocada Gazei din interior spre exterior. Achiziționând exporturi palestiniene din Gaza, cumpărătorii din întreaga lume pot atrage atenția publică necesară asupra blocadei, susținând în același timp afacerile palestiniene din Gaza”, se arată. site-ul Ark.
Asediul Gazei, care a fost impus de autoritățile de ocupație israeliene la scurt timp după ce Hamas a fost ales democratic în 2006, a intrat în vigoare în 2007, când practic toate exporturile au fost interzise și importurile sever limitate.
Centrul pentru Drepturile Omului Al Mezan observă că „este obișnuit ca marina (israeliană) să deschidă focul asupra pescarilor, să-i urmărească în apele Gaza și să le distrugă și să le confisque echipamentul, inclusiv plasele și bărcile. Astfel de acte constituie încălcări flagrante ale obligațiilor legale ale Israelului ca putere ocupantă conform dreptului internațional și încalcă drepturile pescarilor la viață și muncă.”
Pescarii din Gaza erau odată peste 10,000, dar sub asediul și atacurile israeliene, marea majoritate a renunțat la o afacere care le-a fost transmisă de tații și bunicii lor.
Odată cu asediul, Israelul a impus, de asemenea, zone interzise de-a lungul graniței Linia Verde care separă Gaza de Israel și în marea Gazei, la care palestinienii, conform acordurilor de la Oslo, au dreptul de a pescui până la 20 de mile marine de coastă.
Din 2008, Israelul a impus unilateral o limită între șase și trei mile. Deși autoritățile israeliene au extins această limită înapoi la șase mile după încetarea atacurilor Israelului din noiembrie 2012 asupra Gaza, în martie 2013 Israelul a declarat din nou unilateral că palestinienii pot pleca. nu mai mult de trei mile.
Pescarii și grupurile pentru drepturile omului raportează că marina israeliană împușcă, hărțuiește și răpește pescari palestinieni chiar și pe o rază de trei mile, câteodată la mai puțin de o milă de coasta Gazei. Marina israeliană a ucis și rănit numeroși pescari în timp ce trăgeau în bărci.
ZNetwork este finanțat exclusiv prin generozitatea cititorilor săi.
Donează