ਬਹੁਤ ਗਰਮ।
ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ਕ.
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਥਿਆਰ।
ਇਸ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ. ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਇਹ ਸੰਸਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਉਹਨਾਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਲਈ ਚੰਗੇ ਹਨ।
ਤੁਸੀਂ ਤੱਥਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ। ਜੁਲਾਈ 2023 ਸੀ ਗਰਮ ਮਹੀਨਾ ਰਿਕਾਰਡ 'ਤੇ - ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਅਸੀਂ ਮਨੁੱਖਾਂ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਟਰੈਕ ਰੱਖਣਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ. ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਗਰਮ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਮੌਸਮ ਵਿਗਿਆਨ ਸੰਗਠਨ ਦੇ ਸਕੱਤਰ ਜਨਰਲ ਪੈਟੇਰੀ ਤਾਲਸ ਨੇ ਦੱਸਿਆ The ਨਿਊਯਾਰਕ ਟਾਈਮਜ਼, ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਸਿਰਫ਼ “ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ” ਹੈ।
ਆਪਣੇ ਆਪ 'ਤੇ ਜੰਗ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰਨਾ
ਮੀਂਹ ਨਹੀਂ ਪੈ ਰਿਹਾ। ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕਿੱਥੇ (ਅਤੇ ਕਦੋਂ) ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤਿਆਂ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪੀਣ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਜਾਂ ਮਨੋਰੰਜਨ। ਉਰੂਗਵੇ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਸਰਕਾਰ ਆਪਣੇ ਪਿਆਸੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਡਾਟਾ ਸੈਂਟਰਾਂ ਅਤੇ ਬਹੁ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ। ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਸਰਕਾਰ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਛੱਡੀਆਂ ਖਾਣਾਂ ਲੰਬੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸੰਕਟ ਅਤੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਹੱਲ ਵਜੋਂ। ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਲੋਕ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਫਿਨਸਟ, ਮਿਸ਼ੀਗਨਹੈ, ਅਤੇ ਜੈਕਸਨ, ਮਿਸੀਸਿਪੀ, ਜਾਣੋ ਕਿ ਇਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਦਰਤੀ ਘਾਟਾਂ ਦਾ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਕੁਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਮਾੜੇ ਕੰਮਾਂ, ਨਾਜ਼ੁਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਕਮੀ, ਅਤੇ ਨਸਲਵਾਦ, ਸਭ ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਸਿਰਫ ਸ਼ੁਰੂਆਤ. ਦਰਜਨਾਂ ਮਹਾਨਗਰ ਦੂਸ਼ਿਤ ਜਾਂ ਦੁਰਲੱਭ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ (ਜਾਂ ਦੋਵੇਂ) ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋਣ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਮੀਂਹ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਹੜ੍ਹਾਂ ਵਾਂਗ ਮਾਰਦਾ ਅਤੇ ਤਬਾਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ Vermont ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂ ਚੀਨ ਦੀ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਬਾਹ ਹੋਈ ਰਾਜਧਾਨੀ ਬੀਜਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ.
ਅਤੇ ਜੇ ਕੁਦਰਤ ਸਾਡੇ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਲੈ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ 'ਤੇ ਜੰਗ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਰਗੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਯੂਕਰੇਨ or ਸੁਡਾਨ, ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਮੌਤ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਪਰ ਘਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵੀ, ਜਿੱਥੇ ਅਮਰੀਕਨ ਪਾਗਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ 400 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਪਾਂ. ਮੈਂ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਕਸਬਿਆਂ, ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਅਤੇ ਰਸਤਿਆਂ, ਸਕੂਲਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ ਸਥਾਨਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬੰਦੂਕ ਹਿੰਸਾ ਆਰਕਾਈਵ, ਅਜਿਹੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨੇ ਇਕੱਲੇ ਇਸ ਸਾਲ ਹੁਣ ਤੱਕ 24,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ ਹੈ (ਅਤੇ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਯੂਕਰੇਨ ਅਤੇ ਸੁਡਾਨ ਵਿੱਚ ਮਾਰੇ ਗਏ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ)।
ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਅਸੀਂ ਜੰਗ ਵਿੱਚ ਹਾਂ, ਪਰ ਦੁਸ਼ਮਣ ਅਸੀਂ ਹਾਂ।
ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਢੱਕਣ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਛੁਪਾਉਣ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ (ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈ), ਅਤੇ ਹਾਰ ਮੰਨਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਪਰ, ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਦਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਭ ਤੋਂ ਬਾਦ, AC ਨੂੰ ਕਰੈਂਕ ਕਰਨਾ ਸਾਨੂੰ 'ਤੇ teetering ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਕੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਕਿਨਾਰੇ ਨਾ ਬਦਲਣਯੋਗ ਜਲਵਾਯੂ ਤਬਾਹੀ ਦਾ. ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਖੋਜ ਇਕੱਲਤਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗਤਾ ਸਿਰਫ ਹੋਰ ਸ਼ੱਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਜੁੜਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪਿੱਛੇ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਫਿਰ ਵੀ, ਇਹ ਸਭ ਹੈ ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ, ਇੰਨਾ ਭਿਆਨਕ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹੁਣ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ?
ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਅਧਿਐਨ ਤੋਂ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੁਆਰਾ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਗਾਰਡੀਅਨ. "ਦੁਨੀਆਂ ਦੇ 7.6 ਬਿਲੀਅਨ ਲੋਕ ਸਾਰੇ ਜੀਵਿਤ ਵਸਤੂਆਂ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ 0.01% ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦੇ ਹਨ... ਫਿਰ ਵੀ ਸਭਿਅਤਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ, ਮਨੁੱਖਤਾ ਨੇ ਸਾਰੇ ਜੰਗਲੀ ਥਣਧਾਰੀ ਜੀਵਾਂ ਅਤੇ ਪੌਦਿਆਂ ਦੇ 83% ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਨੁੱਖਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖੇ ਪਸ਼ੂ ਧਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ।" ਇਹ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਨਿਰੀਖਣ ਮਨੁੱਖੀ ਜੀਵਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਜੀਵਨ 'ਤੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਪੁੱਛਣ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਟਵੀਕਿੰਗ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੁਨਰ-ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੀ ਅਸੀਂ ਮਨੁੱਖਾਂ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ? ਜਾਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇੰਨਾ ਭਿਆਨਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਨਹੀਂ ਹੈ?
ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮੁੜ ਖੋਜਣਾ
ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ - ਸੋਚੋ ਕਿ ਵੱਡੇ ਉਲਕਾ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਧਮਾਕਾ - ਅਸੀਂ ਮਨੁੱਖਾਂ ਨੇ ਗ੍ਰਹਿ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਕੀ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਹੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ?
ਕੀ ਅਸੀਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਾਂ? ਬਦਲੋ? ਕੀ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਹੈ? ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੀਓ?
ਮੇਰੇ ਲਈ, ਮਾਈਕਰੋਸਕੋਪਿਕ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਛੋਟੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਗਲੂਟਨ ਖਾਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਸ਼ੁੱਧ ਚੀਨੀ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ, ਅਲਕੋਹਲ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੱਪ ਕੌਫੀ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਕਰ ਲਿਆ। ਹੁਣ, ਮੈਂ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਮਾਸ ਖਾਂਦਾ ਹਾਂ. ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਨਿੱਜੀ ਫੈਸਲੇ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਮੇਰੇ ਬੁੱਢੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਮੈਟਾਬੋਲਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਲਏ ਗਏ ਸਨ, ਨਾ ਕਿ ਗ੍ਰਹਿ ਦੀ ਸਿਹਤ ਲਈ.
ਫਿਰ ਵੀ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ-ਛੋਟੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਵੀ ਵੱਖਰਾ ਸੋਚਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ। ਮੈਂ ਲੰਗੂਚਾ, ਟੋਸਟ ਅਤੇ ਅੰਡੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਦਰਸ਼ ਨਾਸ਼ਤੇ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨੀ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕਾਲਰਡ ਗ੍ਰੀਨਸ, ਭੂਰੇ ਚੌਲਾਂ ਅਤੇ ਅੰਡੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੋਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਉੱਥੇ ਹੈਰਾਨੀ ਅਤੇ ਮਾਣ ਦੋਵੇਂ ਸਨ, ਜਦੋਂ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਮੈਂ ਇਹ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਔਖਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਹ ਸਿਰਫ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਸੋਚ ਲਿਆ.
ਮੈਂ ਜਾਗਦੇ ਹੀ ਕੌਫੀ ਪੀਣ ਤੋਂ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਚਲੀ ਗਈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬਰਤਨ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕੱਪ ਬਣਾਉਣ ਲਈ। ਮਿਆਦ. ਅਤੇ ਨਹੀਂ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਜਲਵਾਯੂ ਤਬਦੀਲੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੀਆਂ। ਫਿਰ ਵੀ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਇੱਕ ਗਲੂਟਨ-ਮੁਕਤ, ਇੱਕ-ਕੱਪ-ਦਾ-ਕੌਫੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਿਅਕਤੀ ਹੋਵਾਂਗਾ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਹੱਸਿਆ ਹੋਵੇਗਾ।
ਸਾਡੇ ਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਪੇਨ ਨੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਗਿਆਰ੍ਹਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਹੜ੍ਹ ਲਿਆ ਸੀ.. ਜਦੋਂ ਭੰਡਾਰ ਭਰ ਗਿਆ ਸੀ, ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਚਰਚ ਦੇ ਟਾਵਰ ਦਾ ਸਿਖਰ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਉਸ ਜਲ ਭੰਡਾਰ ਨੇ ਸਥਾਨਕ ਪੀਣ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ, ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਮੱਛੀਆਂ ਫੜਨ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ। ਅੱਜ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ, ਸੋਕੇ ਨਾਲ ਗ੍ਰਸਤ, ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਸਪੇਨ, ਉਹ ਜਲ ਭੰਡਾਰ ਲਗਭਗ ਖਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਸਬੇ ਦੇ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁੱਕੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਕਾਇਆਕਿੰਗ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਬਲੂਮਬਰਗ ਨਿਊਜ਼, "ਸਭ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੈ।" ਉਹ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਜਲ ਭੰਡਾਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਡੁੱਬੇ ਖੰਡਰਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। “ਜੇ ਸੋਕਾ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣਾ ਪਏਗਾ।”
ਅਤੇ ਉਹ ਸਾਡੇ ਇਸ ਭੜਕਦੇ ਗ੍ਰਹਿ 'ਤੇ ਇਕੱਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਲਦੀ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮੁੜ ਖੋਜਣਾ ਪਏਗਾ - ਨਹੀਂ ਤਾਂ! ਅਸੀਂ ਉਹ ਮਨੁੱਖ ਨਹੀਂ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਜੋ ਤਬਾਹ ਕਰਨ ਲਈ ਜੀਉਂਦੇ ਹਨ।
ਬਾਈਕ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਵੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਨ
ਕੱਲ੍ਹ, ਮੈਂ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਆਪਣਾ ਦਿਨ ਜੀਉਣ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ। ਮੈਂ ਨਿਊ ਲੰਡਨ, ਕਨੈਕਟੀਕਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਘਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮੀਲ ਦੂਰ ਮੁਲਾਕਾਤ ਲਈ ਆਪਣੀ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਇਹ ਗਰਮ ਸੀ — ਘੱਟ 90 ਅਤੇ ਉੱਚ ਨਮੀ — ਪਰ ਮੇਰੀ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਹਵਾ ਸੀ। ਹਵਾ ਦੇ ਮਿੱਠੇ ਛਾਂਦਾਰ ਝੂਟੇ! ਫਿਰ ਮੈਂ ਡਾਕਖਾਨੇ ਅਤੇ ਗੋਲਡ ਸਟਾਰ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਪਾਰ ਇੱਕ ਸ਼ਟਲ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮੀਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕੀਤੀ।
ਉਹ ਸ਼ਟਲ ਵੀ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲਨ ਹੈ। ਅਪਰੈਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਘਰੇਲੂ ਤੇਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਟਰੱਕ ਨਾਲ ਵਾਪਰੇ ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ ਪੁਲ ਨੂੰ ਘੇਰ ਲਿਆ ਅੱਗ ਵਿੱਚ. ਘੰਟਿਆਂ ਬੱਧੀ ਆਵਾਜਾਈ ਬੰਦ ਰਹੀ। ਪੁਲ ਉਸ ਦਿਨ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਮੁੜ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ (120,000 ਹਰ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਗੈਸ-ਗਜ਼ਲਰਜ਼ ਦਾ) ਪਰ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਸਾਈਕਲ ਮਾਰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਕਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ (ਸਾਡੇ ਲਈ ਕੋਈ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀਂ)। ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਨਾ ਪਏਗਾ ਜੋ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੂਪ ਨਾਲ ਪੁਲ ਦੇ ਪਾਰ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੁਫਤ ਅਤੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਵੀਕਾਰ ਹੈ ਕਿ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵੀ "ਟ੍ਰੈਫਿਕ" ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਗੈਸ ਬਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਆਮ ਪੈਡਲ ਨਾਲੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਮੇਰੀ ਮਾਂ ਉਸ ਪੁਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਨਰਸਿੰਗ ਹੋਮ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਮੇਰੇ ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
ਮੈਂ ਉਸ ਕੋਲ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਹੁਣ ਮੈਨੂੰ ਬਾਈਕ-ਸ਼ਟਲ-ਬਾਈਕ ਚਲਾਉਣੀ ਪਵੇਗੀ। ਜਿੰਮ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ। ਇਸ ਕੜਾਕੇ ਦੀ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਸੀਨੇ ਵਿੱਚ ਭਿੱਜ ਕੇ ਘਰ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ।
ਫਿਰ ਵੀ, ਉਸ ਸ਼ਟਲ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਰੱਖ ਕੇ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਾਰ-ਘੱਟ (ਜਾਂ ਜੈਵਿਕ-ਈਂਧਨ-ਬਲਣ-ਘੱਟ) ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਲਈ ਮਾਨਸਿਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਕਿ ਪਸੀਨਾ ਆਉਣਾ ਠੀਕ ਹੈ, ਦੂਜੀ ਕਮੀਜ਼ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਪੁਆਇੰਟ A ਤੋਂ ਪੁਆਇੰਟ B ਤੱਕ ਜਾਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਣਾ (ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨਾਲ ਵੀ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਵੀ ਕਿ ਕਿੰਨੀ ਖਰਾਬ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ)। ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਬਾਈਕ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਕੰਮ ਵੀ ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਤਾਜ਼ਾ ਕਾਢ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਰਨ ਦੇ ਨਵੇਂ - ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਪੁਰਾਣੇ - ਤਰੀਕੇ ਲੱਭਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਤੁਰਨਾ. ਪੈਦਲ ਚੱਲਣਾ ਸਾਡੇ ਲਈ ਹਰ ਇੱਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਚੰਗਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।
ਮੈਂ ਹੋਰ ਕੀ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹਾਂ? ਮੈਂ ਹੋਰ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ? ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਵਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕ ਨਹੀਂ ਹਾਂ। ਦ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਫੌਜ ਹੈ ਭਿਆਨਕ ਅੰਤਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੇਤਾ ਕ੍ਰਾਫੋਰਡ ਉਸ ਵਿੱਚ ਦੱਸਦਾ ਹੈ 2022 ਕਿਤਾਬ ਪੈਂਟਾਗਨ, ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ, ਅਤੇ ਯੁੱਧ: ਯੂਐਸ ਮਿਲਟਰੀ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਉਭਾਰ ਅਤੇ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਚਾਰਟ ਕਰਨਾ, ਫੌਜੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਜਿੰਨਾ ਲਈ ਫੈਡਰਲ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਦਾ 80% 2001 ਤੋਂ - ਜਿਸ ਸਾਲ ਬੁਸ਼ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਅੱਤਵਾਦ ਵਿਰੁੱਧ ਗਲੋਬਲ ਯੁੱਧ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਲਈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਨਿਰਮਾਤਮਾ, ਘੱਟ ਫੌਜੀ ਖਰਚ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜੀ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਸਾਰੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ.
ਪਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ (ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਲੈਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ) ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰਾ ਪਰਿਵਾਰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਕਸਬੇ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਬੱਚੇ ਅਤੇ ਮੈਂ ਹੁਣ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੈਂਪ ਲਈ ਮੀਲ ਪੈਦਲ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੇਰੇ 9-ਸਾਲ ਅਤੇ 11-ਸਾਲ ਦੇ ਬੱਚੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚੱਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ। ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਦੀ ਸਾਡੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਵਿਗੜ ਗਈ, ਜਦੋਂ ਕੈਂਪ ਸਟਾਫ ਨੇ ਗਲਤ ਸਵੇਰ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਭੇਜ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਪੈਦਲ ਹੀ ਤਿੰਨ ਮੀਲ ਉੱਥੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਜਿੱਥੇ ਸਾਨੂੰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ। ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਮੰਮੀ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਬਾਕੀ ਦਾ ਰਸਤਾ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ।
ਇਸ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਪਤੀ, ਮੇਰੀ ਭੈਣ, ਮੇਰੇ ਭਰਾ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਸਾਥੀ ਨਾਲ ਸਕਾਟਲੈਂਡ ਦੇ ਵੈਸਟ ਹਾਈਲੈਂਡ ਵੇਅ 'ਤੇ ਚੱਲਿਆ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਛੇ ਜਣਿਆਂ ਨੇ ਉਸ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸਕਾਟਿਸ਼ ਟ੍ਰੇਲ ਦੇ ਨਾਲ 90 ਮੀਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਕੀਤਾ। ਅਸੀਂ ਪਹਾੜਾਂ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹੇ, ਝੀਲਾਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕੀਤਾ, ਭੇਡਾਂ ਦੇ ਖੇਤਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਮੋਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਿਆ, ਸਮੇਤ ਰੈਨੋਚ, ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਜੰਗਲੀ ਖੇਤਰ — 50 ਵਰਗ ਮੀਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੀਦਰ ਅਤੇ ਬੋਗ.
ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਪਹੁੰਚੇ, ਪਰ ਸਾਰਾ ਦਿਨ ਪੈਦਲ ਬਾਹਰ ਰਹਿਣ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੀ ਦੁਨੀਆ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ। ਮੈਨੂੰ ਸੁੰਦਰਤਾ, ਨਿਰਪੱਖ ਪੈਮਾਨੇ ਅਤੇ ਹਰੇ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੁਆਰਾ ਹੰਝੂਆਂ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸਦਾ ਅਸੀਂ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ - ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਕੋਨੇ ਨੂੰ ਮੋੜਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਵਾਲੀ ਤਬਾਹੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਦਰਖਤ ਖਤਮ ਹੋ ਗਏ ਸਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰੇਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਨਿੱਕੇ-ਨਿੱਕੇ ਬੂਟੇ ਉੱਗ ਰਹੇ ਸਨ। ਇਹ, ਇਹ ਨਿਕਲਿਆ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਜੰਗਲ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਇਸ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਦਰੱਖਤਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਮਿਲਾਉਣ ਲਈ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਸਕਾਟਿਸ਼ ਲੱਕੜ ਉਦਯੋਗ.
ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਅਸਲ ਸੰਸਾਰ - ਜਿਸ ਨੇ ਸਾਡੇ ਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਗੜਬੜ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ - ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਕਦੇ ਵੀ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜਿੰਨਾ ਅਸੀਂ ਹੌਬਿਟ, ਟਕਸਾਲ, ਜਾਂ ਖਾਨਾਬਦੋਸ਼ ਬਣ ਕੇ ਖੇਡਿਆ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਉਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇ ਜੋ ਅਣਜਾਣ ਲੈਂਡਸਕੇਪਾਂ ਵਾਂਗ ਜਾਪਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਹਰ ਇੱਕ ਪੈਰ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਦਾ ਸੀ। ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ ਇਕੱਲਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਵਾੜਾਂ ਅਤੇ ਜੰਗਲੀ ਬੂਟੀ ਤੋਂ ਉੱਨ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ, ਇਸਦੇ ਝੁੰਡਾਂ ਨੂੰ ਮੇਰੇ ਬੈਕਪੈਕ ਦੀ ਸਾਈਡ ਜੇਬ ਵਿੱਚ ਟੰਗਿਆ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਇਸ ਅਣਜਾਣ ਧਰਤੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਸਾਡੇ ਰੂਟ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਵੇਡਜ਼ ਰੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸੈਂਕੜੇ ਸਿਪਾਹੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਜੈਕੋਬਾਈਟ ਬਗਾਵਤ 1700 ਵਿੱਚ. ਉਹ ਫਿਰ ਲੜੇ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰਾਜਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿਸ ਨੇ ਚੁਣਿਆ: ਰੱਬ ਜਾਂ ਇਨਸਾਨ! ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਲੜਾਈਆਂ ਬਹੁਤ ਮੂਰਖ ਸਨ, ਕੀ ਉਹ ਨਹੀਂ ਸਨ? (ਅੱਜ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਹਾ ਹਾ!)
ਇੱਥੇ ਡਰੇਨੇਜ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਪੌੜੀਆਂ ਅਤੇ ਪੁਲ ਸਨ, ਸਕਾਟਿਸ਼ ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਪਾਰਕ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੈਲਾਨੀ ਡਾਲਰਾਂ ਦੇ ਜਨਰੇਟਰ ਵਜੋਂ ਵੈਸਟ ਹਾਈਲੈਂਡ ਵੇਅ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਬੂਤ। ਅਤੇ ਫਿਰ ਉੱਥੇ ਲੋਕ ਸਨ. ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਲਈ ਰੁਕੇ ਜਾਂ ਅੱਠਵੀਂ ਜਾਂ ਨੌਵੀਂ ਵਾਰ ਆਪਣੇ ਰੇਨਕੋਟ ਉਤਾਰਨ ਲਈ ਰੁਕੇ, ਤਾਂ ਬੈਲਜੀਅਮ, ਹਾਲੈਂਡ, ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਟ੍ਰੈਕਰਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਸ਼ਾਂਤਮਈ ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੰਘ ਗਏ।
The ਵੈਸਟ ਹਾਈਲੈਂਡ ਵੇ ਸਕਾਟਿਸ਼ ਸਰਕਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਨਕਦ ਜਨਰੇਟਰ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ। ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਉੱਥੇ ਸੈਰ ਕਰਨ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬੈੱਡ-ਐਂਡ-ਬ੍ਰੇਕਫਾਸਟ ਇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਪੱਬਾਂ ਵਿੱਚ ਪੀਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੈਂਡ-ਏਡਸ (ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ "ਪਲਾਸਟਰ" ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ) ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਲੂ ਦੇ ਚਿਪਸ ("ਕਰਿਸਪ ਪੈਕੇਟ") 5.5 ਟੀਕੇ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਲੀਅਨ ਪੌਂਡ ਸਟਰਲਿੰਗ.
ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਭ, ਅਫ਼ਸੋਸ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ - ਤੁਰਨਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ - ਇਸ ਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਪੈਰ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ
ਤਾਂ ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਚੱਲਦੇ ਰਹਾਂਗੇ ਜਦੋਂ ਭਵਿੱਖ ਇੰਨਾ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਅਤੇ ਡਰ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ? ਸਿਰਫ਼ ਤੁਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਚੱਲੋ। ਤੁਸੀਂ ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦੇ, ਸਿਰਫ ਅਗਲੇ ਫੁਟਫਾਲ ਬਾਰੇ। ਸਾਡੀਆਂ ਆਮ ਜ਼ਿੰਦਗੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਤੱਤਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਾਂ — ਬਾਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ, ਸਮਾਗਮਾਂ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਨਾ, ਸਾਡੀ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਿਹਾ ਕਾਰਕ — ਪਰ ਸਕਾਟਲੈਂਡ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਰਦੇ ਰਹੇ।
ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਘਰ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੇ ਭਾਈਚਾਰੇ ਵਿੱਚ ਤੁਰਨਾ ਸੰਸਾਰ ਬਾਰੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਇਲਾਜ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ AC ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਸਾਡੇ ਘਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਇਸ ਨਾਲੋਂ ਠੰਡਾ (ਜਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਬ੍ਰੀਜ਼ੀਅਰ) ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਕੌਣ ਤੁਰਦਾ ਹੈ? ਗਰੀਬ ਲੋਕ, ਕੁੱਤਿਆਂ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਦੇ ਸ਼ੌਕੀਨ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਤੁਰਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਮੈਂ ਨਿਰਾਸ਼ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਮੈਂ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ, ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲਾ, ਅਤੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਵੇਖਣ, ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ (ਅਤੇ ਬਾਈਕ!) ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਿਅਸਤ ਹਾਂ।
ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ, ਇੱਕ ਗ੍ਰਹਿ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਹੱਦਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਖ਼ਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ The ਗਰੁੱਪ ਹੁਣ ਸੰਗਠਿਤ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਸਰਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਜੈਵਿਕ-ਈਂਧਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਮਿਲਟਰੀ-ਉਦਯੋਗਿਕ ਕੰਪਲੈਕਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ)। ਪਰ ਇਹ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਤੰਦੂਰ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਤੁਰਨਾ ਯੁੱਧਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਪਰ ਇਹ ਉਪਯੋਗ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਤੇਲ ਕਿ ਸਾਡੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਜੰਗਾਂ ਲੜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਮਾਹੌਲ ਠੰਡਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਮੇਰੇ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਦੁਨੀਆਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਛੋਟੀਆਂ-ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਪਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਇਹ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਤੇ ਤੁਰਨ ਦੇ ਸ਼ਾਂਤ ਚਿੰਤਨ ਵਿੱਚ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਵਿਚਾਰ ਸਾਹਮਣੇ ਆਵੇ.
ਅਸੀਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਮ ਅਤੇ ਤੁਰਨਾ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਦੁਸ਼ਮਣ ਅਸੀਂ ਹਾਂ ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਡਰਾਉਣਾ ਸੰਸਾਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ.
ZNetwork ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇਸਦੇ ਪਾਠਕਾਂ ਦੀ ਉਦਾਰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਦਾਨ