युक्रेनमा हालैको मलेशियन एयरलाइनरको डाउनिङको वरिपरि सबैभन्दा विचित्र षड्यन्त्र सिद्धान्त एक प्रमुख रुसी समर्थक पृथकतावादी, इगोर गिरकिनबाट आएको हो।

दोस्रो-ह्यान्ड जानकारीमा भर पर्दै, गिरकिन धम्की दिए विमान उड्नुअघि नै दुर्घटनामा परेका धेरै यात्रुको मृत्यु भइसकेको थियो। शव नराम्ररी कुहिएको र रगत बगेको उनको अन्डरलिंगले उनलाई रिपोर्ट गरेको थियो। यो, निस्सन्देह, एम्स्टर्डमको एयरपोर्टमा आफ्ना प्रियजनहरूलाई देखेका पीडितहरूका सबै परिवारहरूलाई खबर थियो।

पृथकतावादीहरूले विमान खसालेको जिम्मेवारी अस्वीकार गरेका छन् र युक्रेनी सरकारको सट्टा अपराध पिन गरेका छन्। हालसम्म, विद्रोहीहरूले दुर्घटनास्थल र शवहरूमा पहुँच प्रतिबन्धित गरे, जसले उनीहरूलाई प्रमाणहरूसँग छेडछाड गर्ने पर्याप्त अवसरहरू प्रदान गर्‍यो-जस्तै। आधामा ककपिट हेर्दै र विमानका टुक्राहरू टाँस्दै। अब जब शवहरू बाहिरी अन्वेषकहरूको हातमा छन्, सम्भवतः विद्रोहीहरू थप प्रशंसनीय भ्रामक स्पष्टीकरणहरूमा सरेका छन्।

यसैबीच, संयुक्त राज्यले तर्क गर्दछ कि विद्रोहीहरूले विमानलाई गोली हान्ने मात्र होइन तर सामाजिक सञ्जालमा उनीहरूको सफलतामा खुसी भएको प्रमाण छ।पोस्टहरू मेटाउनु अघि)। यसबाहेक, वाशिंगटनले तर्क गर्दछ कि मस्को अन्ततः प्रकोपको लागि जिम्मेवार छ किनभने यसले पृथकतावादीहरूलाई पहिलो स्थानमा सतहबाट हावामा प्रहार गर्ने मिसाइल प्रणाली दिएको थियो।

रूस अस्वीकार गर्दछ बुक मिसाइल प्रणालीको डेलिभरी र एक युक्रेनी लडाकू जेट यो आक्रमण हुनुभन्दा केही समय अघि नागरिक विमानको नजिक रहेको दाबी गरेको छ। पछिल्लो दावीको समस्या यो हो कि मस्कोले दाबी गरेको लडाकु विमानले मलेशियन एयरलाइन्सको उडान 17 - एक युक्रेनी एसयू-25 - वास्तवमा त्यो विशेष उचाइमा पुग्न सकेन। जहाजमा हतियार राख्ने क्षमता छैन 10,000 फिट माथि विमान तल ल्याएको।

युक्रेनी सरकारले त्यस दिनको उडानको फायरिङ दायरा भित्र कुनै मिसाइल ब्याट्री नभएको कुरा अस्वीकार गरेको छ। तर, अचम्मको कुरा, युक्रेनले विवादित क्षेत्रमा हवाई क्षेत्र पूर्ण रूपमा बन्द गरेन र सुरक्षित मार्गहरूमा सीधा यातायात। यसले 32,000 फिट माथि ओभरफ्लाइटहरू अनुमति दिइरहेको थियो, र मलेशियन एयरलाइन्सको उडान 17 33,000 को उचाइमा यात्रा गरिरहेको थियो।

यसबाहेक, Russ Wellen को रूपमा बिन्दुहरू FPIF ब्लग फोकल प्वाइन्ट्समा, युक्रेनी सरकारलाई थाहा थियो कि विद्रोहीहरूसँग उचाइमा रहेका विमानहरूलाई तल ल्याउने क्षमता छ, र तैपनि युक्रेनी हवाई ट्राफिक नियन्त्रकहरूले MH17 को 2,000 फिट अग्लो उडान गर्ने अनुरोध अस्वीकार गरे। के कीभको सरकार कमजोर निर्णयको लागि दोषी थियो, वा खेलमा केही गहिरो उद्देश्य थियो?

जबसम्म एक विमान पूर्ण रूपमा हराउँदैन - यो वास्तवमै असम्भव परिदृश्य जबसम्म यो मार्चमा अर्को मलेसियाली एयरलाइनरमा भएको थिएन - ब्ल्याक बक्स रेकर्डिङ, स्याटेलाइट डेटा, र भग्नावशेषको स्क्र्यापको सहयोगमा हवाई प्रकोपको फेदमा पुग्न सम्भव छ। तर प्रमाण खोज्न समय लाग्छ। र त्यस समयमा, सबै प्रकारका जंगली अनुमानहरू हुन सक्छन्।

कहिलेकाहीँ त्यो अनुमान निष्क्रिय छ र इन्टरनेटमा मात्र ज्वाला युद्धहरू उत्पादन गर्दछ। तर कहिलेकाहीँ यसले सशस्त्र लडाकुहरू बीचको तनावमा धेरै खतरनाक वृद्धि निम्त्याउन सक्छ।

म 1983 मा कलेज फर्किरहेको थिएँ जब खबर छ कि सोभियत संघले कोरियाली यात्रुवाहक जेट KAL 007 लाई गोली हान्यो, जहाजमा सबै 269 व्यक्तिको मृत्यु भयो। सेप्टेम्बरको सुरुमा केही दिनको लागि, क्याम्पस चिन्तित थियो कि यो दुखद घटनाले अझ नराम्रो कुरा निम्त्याउनेछ: संयुक्त राज्य अमेरिका र सोभियत संघ बीचको आणविक युद्ध। राष्ट्रपति रोनाल्ड रेगनले आफ्नो सोभियत विरोधी बयानबाजीलाई तीव्र गतिमा बढाइरहेका थिए। सोभियत प्रिमियर युरी एन्ड्रोपोभले सोभियत नीतिलाई आफ्नो अस्पतालको ओछ्यानबाट निर्देशित गरिरहनुभएको थियो। दृढतापूर्वक विश्वस्त कि रेगनले पहिलो आणविक हमलाको योजना बनाइरहेको थियो। वास्तवमा, त्यो सेप्टेम्बर पछि एउटा गलत अलार्म-सोभियत उपग्रह सेन्सरहरूले उच्च उचाइमा रहेका बादलहरूलाई आगमन आणविक क्षेप्यास्त्रहरूको रूपमा गल्ती गरेका थिए।लगभग ट्रिगर एक सोभियत प्रक्षेपण। सोभियत सैन्य खुफियामा एक मात्र द्रुत सोच लेफ्टिनेन्ट कर्नलले विश्वलाई आणविक विनाशबाट बचायो।

त्यहाँ KAL 1983 को बारेमा 007 मा धेरै अफवाहहरू थिए। जेटले सोभियत एयरस्पेसमा प्रवेश गर्न 200 माइल भन्दा धेरै टाढाको बाटो हिडेको थियो, त्यसैले सायद यो CIA को लागि खुफिया जानकारी जम्मा गरिरहेको थियो वा सोभियत वायु प्रतिरक्षा परीक्षण गरिरहेको थियो। वा हुनसक्छ सोभियतहरूले जानाजानी विमानलाई एक नागरिक शिल्प हो भनेर थाहा पाएर खसालेका थिए। तपाईंले अझै पनि इन्टरनेटमा षड्यन्त्र सिद्धान्तहरू फेला पार्न सक्नुहुन्छ कि विमान दाबी कहिल्यै गोली हानिएको थिएन पहिलो स्थानमा र सोभियतहरूले सबै यात्रुहरूलाई हिरासतमा लिएका थिए (स्पष्ट रूपमा केही मानिसहरूले धेरै हेरेका थिए। हराएकोएपिसोडहरू)।

ब्ल्याक बक्स रेकर्डिङहरूको विश्लेषण सहित धेरै विस्तृत अनुसन्धानहरू पछि, KAL 007 को शूटिंग त्रुटि, गलत व्याख्या, र अक्षमताको परिणाम हो।

पाँच वर्षपछि, यो संयुक्त राज्य अमेरिकाको आपराधिक लापरवाहीमा संलग्न हुने पालो थियो जब USS Vincennes ले फारसको खाडीमा इरान एयर फ्लाइट 655 लाई गोली हानेर जहाजमा रहेका सबै 290 जनाको ज्यान गयो। इरानी सरकारले 1983 मा रेगनको जस्तै भाषा प्रयोग गर्यो, आक्रमणलाई "नरसंहार" र "अत्याचार" भन्यो। संयुक्त राज्य अमेरिकाले यो हमला जानाजानी भएको अस्वीकार गर्यो। यसले अन्ततः इरानलाई क्षतिपूर्ति भुक्तान गर्‍यो र घटनाको लागि खेद प्रकट गर्‍यो, यद्यपि यसले औपचारिक माफी मागेन। यहाँ पनि, यस्तो देखिन्छ कि न्यायको त्रुटिहरूले दुखद परिणाम निर्धारण गर्यो। इरानी विमान नागरिक थियो भन्ने प्रमाण अमेरिकी युद्धपोतलाई स्पष्ट हुनुपर्छ, तर कमाण्डको चेन स्पष्ट रूपमा यति विश्वस्त थियो कि यसले सैन्य लक्ष्यसँग काम गरिरहेको थियो कि यसले सबै विपरीत संकेतहरूलाई बेवास्ता गर्यो।

यस अवस्थामा, तथापि, एयरबस प्रकोपले इरान र इराक बीचको युद्धलाई बढाएन (जसमा संयुक्त राज्यले पछिको पक्षमा हस्तक्षेप गरेको थियो)। विमान खसालेको दुई साता नबित्दै इरानले… संयुक्त राष्ट्र युद्धविराममा हस्ताक्षर गरे। आठ वर्षको संघर्ष अबको दुई महिनामै सकियो ।

मलेशिया एयरलाइन्स उडान 17 को डाउनिङले यी परिणामहरू मध्ये कुनै पनि उत्पादन गर्न सक्छ। यसले लडाकुहरूलाई वेक-अप कलको रूपमा काम गर्न सक्छ, किनभने तिनीहरूका कार्यहरूले अक्षम्य नागरिक हताहतहरू निम्त्याइरहेका छन्, तिनीहरूले तत्काल युद्धविरामको लागि वार्ता गर्नुपर्छ। वा यसले सन् १९८३ देखि मस्को र वासिङ्टनबीचको तनावमा सबैभन्दा गम्भीर वृद्धि निम्त्याउन सक्छ।

सन् १९८० को दशकको प्रारम्भमा, अफ्रिकाको हर्नदेखि दक्षिण एसियासम्म फैलिएको "सङ्कटको चाप" मा सोभियत संघले अस्थिरता फैलाएको कुरामा संयुक्त राज्य अमेरिका विश्वस्त थियो। मस्को, वा वाशिंगटनले दाबी गरे, तातो पानीको बन्दरगाह कब्जा गर्न, मध्य पूर्वको तेलमा पहुँच सुरक्षित गर्न र संयुक्त राज्य अमेरिकासँगको शीतयुद्धको प्रतिस्पर्धामा सहयोगीहरूलाई उठाउने कुरामा झुकेको थियो।

यो वाशिंगटनले मस्कोलाई अतिआकलन गरेको अर्को उदाहरण थियो। पक्कै पनि सोभियत संघले आफ्नो विशाल सिमाना छेउमा रहेको क्षेत्रलाई मैत्रीपूर्ण बनाउन चाहेको थियो। तर यूरेशियन प्रभुत्वको लागि कुनै गोप्य योजना थिएन। सन् १९७९ मा अफगानिस्तानमा आक्रमण गर्दा सोभियत संघले बलभन्दा कमजोरीबाट बढी काम गरिरहेको थियो। यसको हतारो हस्तक्षेप दक्षिणमा नव-साम्राज्यवादी वृद्धिको सुरुवात थिएन, तर अतिविस्तारित सोभियत संघको अन्त्यको सुरुवात थियो।

भ्लादिमिर पुटिनको क्रिमिया कब्जा र पूर्वी युक्रेनमा संलग्नता - जर्जिया र मोल्दोभामा पृथकतावादीहरूलाई रूसको प्रोत्साहन र सिरियामा असदलाई समर्थनको साथमा लिइएको - संकटको चापको उत्तरकथा जस्तो देखिन सक्छ। र साँच्चै दायाँमा केही छन् केही भाषा धूलो यस अवधि देखि। तर पुटिनको महत्वाकांक्षालाई समेटिएको छ। उनी सोभियत संघको पुनर्गठन गर्न चासो राख्दैनन्, पूर्वी युरोप र विश्वका अन्य ठाउँमा ग्राहक राज्यहरू समावेश गर्ने प्रभावको भूतपूर्व सोभियत क्षेत्र भन्दा कम।

धेरैजसो, पुटिन एक ठूलो रूस पुन: निर्माण गर्न चाहन्छन्, जसमा "नजिक विदेश" को केही भागहरू समावेश छन्। तर त्यो योजनाको पनि सीमा हुन्छ। लाटभिया र इस्टोनिया, जहाँ ठूलो संख्यामा जातीय रूसीहरू छन्, दुवै दृढतापूर्वक EU र NATO मा छन्। काजाकिस्तान, रूस बाहिर दोस्रो ठूलो संख्यामा रूसीहरू छन् पहिले नै नयाँ कानून प्रस्तावितपृथकतावादी बयानबाजीलाई अपराधीकरण गर्दै। र उनको डोनबास सहयोगीहरूको पूर्ण असक्षमतालाई ध्यानमा राख्दै, युक्रेन राम्रोसँग पुटिनको अफगानिस्तानमा परिणत हुन सक्छ।

पुटिनले युक्रेनमा अहिलेसम्म जे गरेका छन्, त्यो अक्षम्य छ । तर यो विश्वव्यापी वा क्षेत्रीय प्रभुत्वको लागि योजनाको हिस्सा होइन।

ती सबैले मलेसिया एयरलाइन्सको फ्लाइट १७ को डाउनिङमा संयुक्त राज्य अमेरिकाले अति प्रतिक्रिया दिनुहुँदैन भन्नु हो। यो वाशिंगटन र मस्कोका लागि दुखद घटनाको अनुसन्धानमा मिलेर काम गर्ने अवसर हुनुपर्छ, जुन पुटिनले गर्न सहमत भएका छन्। यो लडाकुहरूका लागि हतियार राख्ने मौका हो, जसलाई पुटिनले पनि आग्रह गरेका छन्।

हो, कहिलेकाहीँ मस्कोको भनाइ र कर्म मेल खाँदैन, तर वाशिंगटन उही रोगको फ्लेर-अपबाट ग्रस्त छ। युक्रेनमा यो युद्धले धेरै पीडितहरू दावी गर्नु अघि र अमेरिका-रूस सम्बन्धलाई गहिरो फ्रिजमा पठाउनु अघि, ओबामा र पुटिन दुवैले यो महसुस गर्न आवश्यक छ कि दुबै पक्षले टकराव भन्दा सहयोगबाट धेरै फाइदा लिन्छन्।

अमेरिका-रुस सम्बन्धमा पूर्ण रिसेट स्पष्ट रूपमा बन्दमा छैन। तर मा फर्किँदै छयथास्थिति पूर्व जुन युक्रेनमा सरकार परिवर्तन हुनुभन्दा पहिले अस्तित्वमा थियो कम्तिमा 1983 को ती खतरनाक परिदृश्यहरूको पुनरावृत्ति रोक्न।

जोन फेफर फोकसको विदेश नीति निर्देशक हुन्।

 

---