स्रोत: काउन्टरपंच
"जलवायु परिवर्तनले संसारलाई पहिले नै तहसनहस गरिरहेको छ... यो काल्पनिक होइन; यो काल्पनिक खतरा होइन। यसले मानिसहरूको जीवन र जीविकोपार्जनलाई ध्वस्त पार्दैछ र हरेक दिन यो गरिरहेको छ।" - राष्ट्रपति जो बिडेन
जलवायु परिवर्तनसँग लड्न राष्ट्रपति बिडेनको प्रतिबद्धता केही क्रूर चेतावनीहरूसहित आउँछ भन्ने कुरा अहिले नै स्पष्ट हुनुपर्छ। जसरी तेलको मूल्य बढेको छ, मुद्रास्फीतिले अर्थतन्त्रलाई घाँटी थिचिरहेको छ, र युक्रेनमा पुटिनको राक्षसी युद्ध चलिरहेको छ, बिडेनले स्वेच्छाले संघीय भूमिमा तेल अन्वेषण अन्त्य गर्ने केन्द्रीय अभियानको वाचालाई समर्थन गरेका छन्। तर वास्तविकता के हो भने, उहाँले आफ्नो खाली जलवायु वाचा धेरै पहिले लात हान्यो।
बिडेन चुनावी अभियानको बाटोमा लम्किएपछि, उनले एउटा महत्वाकांक्षी योजना राखे सबै नयाँ तेल र ग्यास अनुमतिहरू प्रतिबन्ध आफ्नो कार्यालयको पहिलो दिन सार्वजनिक जग्गा र पानीमा। जब त्यो दिन आइपुग्यो, बिडेनले एक कार्यकारी आदेशमा हस्ताक्षर गरे जसमा आन्तरिक विभागलाई "सम्भव भएसम्म" नयाँ तेल र ग्यास पट्टाहरू "पज" गर्न भनियो। स्पष्ट रूपमा, यो सबै सम्भव थिएन। यसको सट्टा, बिडेनको आन्तरिक विभागले छिट्टै र चुपचाप त्यसपछिको बाह्र महिनामा 3,500 ड्रिलिंग अनुमतिहरू स्वीकृत गर्यो, जुन कुनै पनि भन्दा बढी। ट्रम्पको पहिलो तीन वर्ष कार्यालयमा।
राष्ट्रिय मिडियाले भ्याक्सिनहरू र उग्र महामारीमा केन्द्रित हुँदा, बिडेनको तेल र ग्यास कार्टेलमा आत्मसमर्पण गरेको प्रारम्भिक दिनहरूमा थोरै समाचारहरू थिए। जबकि सिएरा क्लब जस्तै ठूला हरियो संगठनहरू प्रशासनलाई फुर्सद दिए कीस्टोन XL रद्द गर्न र अलास्काको ANWR मा जीवाश्म ईन्धन अन्वेषण अवरुद्ध गरेको प्रशंसाको साथ, बिडेनले एकै साथ अर्को टार बालुवा पाइपलाइनलाई समर्थन गर्दै थिए जसलाई भनिन्छ। लाइन 3 जुन मिनेसोटाको मूल भूमि र संवेदनशील वाटरशेडहरूबाट च्यात्न सेट गरिएको छ। उनले मेक्सिकोको खाडीमा तेल पट्टाका लागि 80 मिलियन एकड पानी खोल्न पनि धक्का दिए, जुन पछि थियो। संघीय न्यायाधीश द्वारा अवरुद्धजसले खाडीमा नयाँ ड्रिलिंग सञ्चालन गर्दा जलवायुमा पर्ने टोललाई प्रशासनले ध्यानमा नराखेको भन्दै योजनाको चेतावनी दिए ।
पूर्व ओबामा प्रशासनजस्तै बिडेनले ग्लोबल वार्मिङको लागि ओठको सेवा तिर्न पाउँदा खुसी लागेको छ, आफू जलवायुका लागि लड्न पूर्ण रूपमा प्रतिबद्ध रहेको दाबी गर्दै, सार्वजनिक रूपमा २०३५ सम्ममा सार्वजनिक भूमिमा तेल र ग्यासको विकास अन्त्य गर्ने प्रतिबद्धता व्यक्त गरेको छ। एक विपरीत वास्तविकता थियो। अब, तथापि, चाड आधिकारिक रूपमा समाप्त भएको छ, र बिडेनले हाम्रो प्राकृतिक स्रोतहरूको शोषण गर्ने योजनाहरूमा राम्रो बनाउन ड्रिलर्सलाई खुला रूपमा दबाब दिइरहेका छन्।
"तेल र ग्यास उद्योगले लाखौं एकड जग्गा भाडामा लिएको छ ... तिनीहरू अहिले, हिजो, गत हप्ता, गत वर्ष ड्रिलिंग हुन सक्छन्," बिडेनले मार्चको शुरुमा रुसले युक्रेनमा आक्रमण गरे र ग्यासको मूल्य बढेको दाबी गरे। “उनीहरूले अहिले उत्पादनको लागि प्रयोग गरिरहेका छैनन्। यो उनीहरुको निर्णय हो।"
बिडेन, जसको अभियान जेब समाप्त भयो $ 1.6 लाख तेल र ग्यास दाताहरूबाट ह्वाइट हाउसका लागि उनको बोलीको क्रममा प्रशंसा प्राप्त गरे आर्कटिक र एट्लान्टिक महासागरहरूको लागि ओबामा-युग ड्रिलिंग मापदण्डहरू पुन: स्थापित गर्नको लागि। यो प्रजातन्त्रवादीहरूले सिद्ध गरेको एक रणनीति हो: वातावरणविद्हरूलाई उनीहरूलाई रोक्नको लागि टोकन दिनुहोस् जब उनीहरू पछि हट्ने क्रममा उनीहरूलाई पछाडि छुरा हाल्छन्। वास्तवमा, यो ओबामाको वर्षको विशेषता थियो, जहाँ उनले अपतटीय ड्रिलिंगको ठूलो विस्तारको निरीक्षण गरे, फ्र्याकिंग बूममा हर्षोल्लास गरे, र संघीय-प्रबन्धित भूमिहरूमा तेल उत्पादनमा 60% वृद्धि प्रारम्भ गरे।
भविष्यमा अनुमतिहरू रोक्नको लागि बाहेक, बिडेन, यदि उनी वास्तवमा हरितगृह ग्यास उत्सर्जनलाई सम्बोधन गर्न गम्भीर थिए भने, आन्तरिक नियन्त्रण विभागले उनीहरूको नकारात्मक जलवायु प्रभावहरू उल्लेख गर्दै सबै हालको ड्रिलिंग कार्यहरूमा रोक लगाउन सक्छ। यसको सट्टा, तथापि, बिडेनले मिथक प्रचार गर्दैछ कि बढेको ड्रिलिंगले तुरुन्तै पम्पमा ग्यासको लागत घटाउन मद्दत गर्दछ। तर तेल आपूर्ति श्रृंखला विश्वव्यापी छ, र बजारहरू ह्वाइट हाउसद्वारा नियन्त्रित हुँदैनन् वा सार्वजनिक भूमिहरूमा ड्रिल गरेर नाटकीय रूपमा परिवर्तन हुँदैनन्।
अमेरिकामा खपत हुने अधिकांश तेल र पेट्रोलियम उत्पादनहरू क्यानडाबाट ढुवानी गरिन्छ, लगभग प्रति दिन 4 मिलियन ब्यारेल। अर्को, २०००० ब्यारेल मेक्सिकोबाट आएका, २०००० ब्यारेल युद्ध सुरु हुनु अघि रूसबाट प्रति दिन, र साउदी अरब र मध्य पूर्वबाट 695,000 पठाइन्छ। विश्वको २० प्रतिशत तेल जलाउने अमेरिका अहिले ए शुद्ध निर्यातक डिसेम्बरमा एक दिनमा १२ मिलियन ब्यारेल तेल उत्पादन भएको थियो र थप अनुमति अनुमोदन नगरी त्यो रकम बढाउने अनुमान गरिएको छ। जे भए पनि, कुनै पनि नयाँ अपरेसनहरूले दैनिक उत्पादनमा प्रभाव पार्न एक वर्षसम्म लिन्छ, र आउटपुट पहिले नै धेरै उच्च छ। छोटकरीमा, ग्यासको मूल्य आन्तरिक तेल उत्पादनमा निर्भर हुँदैन।
स्वच्छ जन ट्रान्जिट, र साइकल चलाउन मिल्ने र हिड्न मिल्ने समुदायलाई प्रवर्द्धन गरेर यातायात पूर्वाधारमा क्रान्तिकारी परिवर्तन गर्ने उत्तम अवसर गुमाउन डेमोक्र्याटहरूलाई दिनुहोस्। द EPA अनुमान अमेरिकामा २९ प्रतिशतमा सबैभन्दा बढी कार्बन उत्सर्जनमा सवारी साधनले योगदान गर्छ।
यदि बिडेन जलवायु परिवर्तनको विरुद्ध लड्न गम्भीर थिए भने, उसले मानिसहरूलाई त्यसो गर्ने कारणहरू दिएर उनीहरूको ग्यास-गजिंग गाडीहरूबाट बाहिर निस्कन प्रोत्साहन दिन काम गर्नेछ। बिडेनको डिस्पोजलमा धेरै उपकरणहरू छन्, कार-रहितका लागि कर छुट, निःशुल्क सार्वजनिक यातायात, र कामदारहरूले कारपूल वा काममा ड्राइभ नगर्ने कम्पनीहरूका लागि कर छुटहरू। ती सडक र राजमार्गहरूले साइकल यात्री र पैदल यात्रुहरूका लागि सुरक्षित लेनहरू समावेश गर्न थालेको खण्डमा कुनै पनि संघीय कोष देशका सडक र पुलहरूको पुनर्निर्माण गर्न जानु हुँदैन। पैदल यात्रु र आम ट्रान्जिट बढाउनका लागि हाम्रा सहरी करिडोरहरूको केन्द्रित पुनर्निर्माण पनि संघीय स्तरबाट सुरु गरिनुपर्छ।
यो स्पष्ट छ कि हामी उच्च ग्यास मूल्यहरूबाट बाहिर निस्कने हाम्रो बाटो ड्रिल गर्न गइरहेका छैनौं, न त हामी थप जीवाश्म ईन्धनहरू जलाएर जलवायु परिवर्तनमा ब्रेक लगाउन जाँदैछौं। डेमोक्र्याटहरूलाई यो थाहा छ, निस्सन्देह, उनीहरूले मात्र दांव लगाइरहेका छन् कि मतदाताहरूले पछाडि धकेल्न पर्याप्त वास्ता गर्दैनन्, थप ड्रिलिंगको लागि कभरको रूपमा उच्च ग्यास मूल्यहरू प्रयोग गर्दै र युक्रेनमा युद्धलाई तेल बग्ने बहानाको रूपमा प्रयोग गर्दै।
यसले धेरै महत्त्वपूर्ण र दबाबपूर्ण मुद्दालाई निम्त्याउँछ। बिडेनको नेतृत्वमा अमेरिका, पेरिस सम्झौतामा राखिएको मामूली लक्ष्यहरू पूरा गर्न कतै पनि नजिक छैन, जसले सन् २०३० सम्ममा हरितगृह ग्यास उत्सर्जनलाई २००५ को स्तरभन्दा ५०% कम गर्ने लक्ष्य राखेको छ।
हामी गर्नेछौं कहिल्यै यो कमी पुग्न? सम्भव छैन, र विशेष गरी हाम्रो पहिले नै जोखिममा परेका सार्वजनिक भूमिहरूबाट थप तेल निकाल्नुपर्छ भन्ने प्रशासनको जिद्दीलाई दिइएन, जसले हामीमा परेको अथाह समस्यालाई मात्र बढाउँछ।
ZNetwork यसको पाठकहरूको उदारता मार्फत मात्र वित्त पोषित छ।
दान