Гол хэвлэл мэдээллийн хэрэгслүүд Гондураст өрнөж буй түүхийн гол асуудал болох Палмерола гэгддэг Сото Кано дахь АНУ-ын агаарын баазыг дахин нэг удаа унагав. Саяхан болсон цэргийн эргэлтийн өмнө Ерөнхийлөгч Мануэль Зелая энэ баазыг иргэний нисэх онгоцны буудал болгоно гэж мэдэгдсэн нь АНУ-ын Элчин сайд асан эсэргүүцэж байсан юм. Үүнээс гадна Зелая төслөө Венесуэлийн санхүүжилтээр хэрэгжүүлэхээр зорьж байсан.
Төрийн эргэлт хийхээс олон жилийн өмнө Гондурасын эрх баригчид Палмерола хотыг иргэний байгууламж болгон хувиргах боломжийн талаар ярилцаж байсан. Тегусигальпас олон улсын нисэх онгоцны буудал болох Тонконт нь хэтэрхий жижиг, томоохон арилжааны онгоцыг удирдах чадваргүй гэж албаныхан бухимдаж байв. 1948 онд ашиглалтад орсон Тонконт нь богино нислэгийн зурвас, энгийн навигацийн төхөөрөмжтэй. Тус байгууламж нь толгодоор хүрээлэгдсэн тул дэлхийн хамгийн аюултай олон улсын нисэх онгоцны буудлуудын нэг юм.
Палмерола нь эсрэгээрээ 8,850 фут урт, 165 фут өргөнтэй улсдаа хамгийн сайн хөөрөх зурвастай. Энэхүү нисэх онгоцны буудлыг 1980-аад оны дундуур 30 сая долларын өртгөөр саяхан барьсан бөгөөд Никарагуа дахь Сандинистуудын эсрэг Америк тивийн төлөөх дайны үеэр Контрасуудыг нийлүүлэх, Сальвадорт босогчдын эсрэг ажиллагаа явуулахад АНУ ашиглаж байжээ. Контрагийн дайны ид оргил үед АНУ Палмерола хотод 5,000 гаруй цэрэг байрлуулсан байв. "Контрас" живдэггүй нисэх онгоц тээгч гэгддэг тус баазад Ногоон Берецүүд болон Никарагуагийн босогчдод зөвлөгөө өгдөг Тагнуулын төв газрын ажилтнууд байрладаг байв.
Саяхан Гондурасын агаарын цэргийн бааз, нислэгийн сургалтын төвөөр үйлчилдэг тус байгууламжид АНУ-ын 500-600 орчим цэрэг ажиллаж байна. 1999 онд АНУ-ын баазууд Панамаас гарснаар Палмерола Латин Америкийн нутаг дэвсгэр дээр АНУ-д ашиглах боломжтой цөөхөн нисэх онгоцны буудлуудын нэг болжээ. Тус суурь нь нийслэл Тегусигальпа хотоос хойд зүгт 30 милийн зайд оршдог.
2006 онд Зелая, Бушийн засаг захиргаа Палмероласын ирээдүйн статусын талаар тохиролцоонд хүрч байгаа юм шиг харагдаж байв. Тэр жилийн зургадугаар сард Зелая Ерөнхийлөгч Буштай уулзахаар Вашингтон руу ниссэн бөгөөд Гондурас Палмерола хотыг худалдааны нисэх онгоцны буудал болгохыг хүссэн байна. Буш энэ санааг бүрэн үндэслэлтэй гэж хэлсэн бөгөөд Зелая АНУ-ын санхүүжилтээр Тегусигальпагаас Палмерола хүртэл дөрвөн эгнээтэй хурдны зам барина гэж мэдэгджээ.
Цагаан ордны Палмерола байгууламжид тусламж үзүүлсний хариуд Зелая АНУ-д Никарагуатай хилийн ойролцоо Гондурасын эргийн дагуух Москитиа бүсэд байрлах шинэ цэргийн байгууламжтай болох боломжийг санал болгов. Шумуул нь урд зүг рүү чиглэсэн хар тамхины коридор болдог. Хар тамхины бүлэглэлүүд Колумб, Перу, Боливиас ирэх ачааны хамт Москитиар дамжин өнгөрдөг.
Зөвхөн агаар, далай, гол мөрөнд хүрэх боломжтой алслагдсан газар нь намаг, ширэнгэн ойгоор дүүрэн байдаг. Тус бүс нутаг нь АНУ-ын хувьд хамгийн тохиромжтой газар юм, учир нь олон тооны цэргүүд Москитиад харьцангуй тодорхойгүй газар байрлаж болно. Далайн эрэг дээрх байршил нь зохион байгуулалттай гэмт хэрэг, хар тамхины наймаа, терроризмтой тэмцэх АНУ-ын цэргийн стратегитай нийцүүлэн тэнгисийн болон агаарын хамгаалалтад нэн тохиромжтой байв. Гондурасын нэгдсэн штабын дарга Ромео Вскез хэлэхдээ, тус бүс нутаг мөргөлдөөн, асуудлуудаар дүүрэн байсан тул зэвсэгт хүчин Москитид илүү их оролцоотой байх шаардлагатай байна.
Гэхдээ АНУ-д Mosquitia-д ямар төрлийн нэвтрэх эрх байх вэ? Гондурасын Батлан хамгаалахын сайд
Аристидес Межа Mosquitia нь байнгын суурилуулалттай сонгодог суурь байх албагүй, гэхдээ шаардлагатай үед л гэж хэлсэн. Хэрэв Ерөнхийлөгч Зелая зөвшөөрвөл бид [АНУ-тай] хамтарсан үйл ажиллагаагаа өргөжүүлэх бодолтой байна. Гэсэн хэдий ч энэ мэдэгдэл нь төрийн эргэлтийн удирдагч, АНУ-ын Америк тивийн сургуулийн төгсөгч Вскест таалагдаагүй бололтой, тэрээр Москитиагийн ирээдүйн төлөвлөгөөний талаар ярилцахаар Вашингтонд очсон байв. Вскес өөрийн хамтран зүтгэгчтэйгээ зөрчилдөж, энэ бүсэд нисэх онгоц, түлшний хангамжийн системийг байрлуулах манай цэргийн байнгын бааз байгуулах санаа байсан гэж хэлэв. АНУ газар дээр нь агаарын зурвас байгуулахад тусална гэж Вскез нэмж хэлэв.
Энэ хооронд газар дээр болж буй үйл явдлууд удахгүй Гондурасчуудыг агаарын аюулгүй байдлын талаар илүү тууштай хандахад хүргэнэ. 2008 оны 320-р сард Тонконтын нисэх онгоцны буудалд TACA Airbus A65 хоёр дахь удаагаа буух оролдлого хийх үедээ хөөрөх зурвасаас гулсаж, аймшигт осол гарсан. Модыг хагалж, төмөр хашааг эвдсэний дараа онгоцны их бие нисэх зурвасын ойролцоо гурван хэсэгт хуваагдсан байна. Ослын улмаас гурван хүн амиа алдаж, XNUMX хүн шархадсан байна.
Эмгэнэлт явдлын дараа Гондурасын албаныхан эцэст нь аюултай Тонконт руу онгоц буухыг хориглохоос өөр аргагүйд хүрчээ. Бүх том тийрэлтэт онгоцыг Палмерола руу түр шилжүүлнэ гэж албаны хүмүүс мэдэгдэв. АНУ-ын агаарын баазаар аялахдаа Зелая өөрөө эрх баригчид Пальмерола хотод жаран хоногийн дотор иргэний шинэ байгууламж байгуулна гэж мэдэгджээ. Буш аль хэдийн Гондураст Палмерола хотод иргэний нисэх онгоцны буудал барихыг зөвшөөрсөн гэж Зелая хэлэв. Гэрчүүд байгаа гэж Ерөнхийлөгч нэмж хэлэв.
Гэхдээ шинэ нисэх онгоцны буудал барих нь улс төрийн хувьд илүү төвөгтэй болсон. Зелайас 2006 онд Буш, Зелая нартай уулзаж, Венесуэльтэй харилцаагаа хөгжүүлж, Америк тэргүүтэй хар тамхины эсрэг дайныг нэгэн зэрэг шүүмжилснээс хойш Гондурас-АНУ-ын харилцаа эрс муудсан.
Бушийн эзэмшдэг АНУ-ын Элчин сайд Чарльз Форд Палмерола дахь замын хөдөлгөөнийг сайшааж байгаа хэдий ч өмнөх тохиролцоог хүндэтгэх ёстой гэж хэлэв. Энэ баазыг ихэвчлэн хар тамхины хяналтын онгоцонд ашигладаг байсан бөгөөд Ерөнхийлөгч хүссэн үедээ Палмерола хэрэглэхийг тушааж болно, гэхдээ тодорхой тохиролцоо, протоколыг дагаж мөрдөх ёстой гэж Форд тэмдэглэв. Тонконт нь Олон улсын иргэний нисэхийн байгууллагаас гэрчилгээ авсан гэдгийг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй гэж Форд нэмж хэлэхдээ, нисэх онгоцны буудлуудын аюулгүй байдлын талаархи олон жилийн санаа зовнилыг арилгах болно гэж найдаж байна. Түүгээр ч зогсохгүй Палмеролаг буух сонирхол татахуйц газар гэж үзэхгүй зарим агаарын тээврийн компаниуд байдаг гэж дипломатч мэдэгдэв. Форд түүний хэлсэн үг юу гэсэн үг болохыг нарийвчлан тайлбарлахгүй.
Гал дээр түлш асгаж байна Гондурас улсад суугаа АНУ-ын Элчин сайд асан Төрийн нарийн бичгийн даргын туслах Жон Негропонте Гондурас Палмерола хотыг нэг өдрөөс нөгөө өдөр иргэний нисэх онгоцны буудал болгож чадахгүй гэж мэдэгджээ. Тегусигальпа хотод Негропонте Зелаятай уулзаж, Палмеролагийн талаар ярилцав. АНУ-ын дипломатч дараа нь Гондурасын радиогоор ярихдаа Зелая Палмеролагийн төлөвлөгөөгөө хэрэгжүүлэхээс өмнө нисэх онгоцны буудал шинээр ирж буй нислэгүүдэд олон улсын гэрчилгээ авах ёстой гэж мэдэгджээ. Испанийн мэдээллийн EFE агентлагийн мэдээлснээр Негропонте мөн Тегусигальпад хийсэн айлчлалаа далимдуулан Гондурасын парламентын ерөнхийлөгч, ирээдүйн төрийн эргэлтийн удирдагч Роберто Мичелеттитэй уулзаж, уулзсан [гэхдээ мэдээний хуудсанд тэд юу хэлэлцсэн талаар дурдаагүй байна].
Негропонтесын Гондураст хийсэн айлчлалыг дэвшилтэт үзэлтэй, хүний эрхийн төлөө тэмцэгчид няцааж, Негропонтег алуурчин хэмээн цоллож, дипломатуудыг Элчин сайдаар ажиллаж байх үед (1981-1985) албадан алга болсон хэрэгт буруутган буруутгаж байсныг хэлэх нь илүүц биз. Түүгээр ч зогсохгүй Форд, Негропонтес нарыг үл тоомсорлосон хандлага нь зохион байгуулалттай хөдөлмөр, уугуул иргэд, тариачдыг бухимдуулж, Гондурасыг Палмеролагийн үндэсний бүрэн эрхээ эргүүлэн авахыг шаардсан. Палмерола хотыг сэргээх шаардлагатай байна, учир нь Төв Америк дахь хамгийн сайн нисэх зурвас АНУ-ын цэргийн гарт хэвээр байгаа нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй гэж улс төрийн дэвшилтэт янз бүрийн байгууллагуудыг багтаасан Ардын блокийн удирдагч Карлос Рейес хэлэв. Хүйтэн дайн дуусч, бүс нутагт цэргийн оролцоог үргэлжлүүлэх шалтаг байхгүй гэж тэр нэмж хэлэв. Энэ нь Гондурасын бардамналыг доромжилсон хэрэг болох тул засгийн газар Mosquitia-г Палмеролагаар солих талаар бодох ёсгүй гэж идэвхтэн хэлэв.
Дараа жилийн хугацаанд Зелая Палмерола хотыг иргэний нисэх онгоцны буудал болгохыг хичээсэн боловч засгийн газар олон улсын хөрөнгө оруулагчдыг татах боломжгүй болсон тул төлөвлөгөө нь унав. Эцэст нь 2009 онд Зелая Гондурасын зэвсэгт хүчин бүтээн байгуулалт хийнэ гэж зарлав. Ерөнхийлөгч шинэ төслийн төлбөрийг төлөхийн тулд Венесуэлийн удирдагч Уго Чвезийн дэвшүүлсэн ALBA [Англи хэлээр, Америк тивийн Боливарын хувилбар] болон Петрокарибе хоёр харилцан худалдааны хэлэлцээрийн санхүүжилтэд найдаж болно. Урьдчилан таамаглаж байгаагаар Гондурасын барууныхан Венесуэлийн хөрөнгийг ашигласан гэж Зелая руу үсрэн оржээ. Гондурасын Бизнесийн Холбооны Ерөнхийлөгч Амлкар Булнес [Испанийн нэрээр COHEP товчилсон] Петрокарибегийн хөрөнгийг нисэх онгоцны буудалд ашиглахгүй, харин бусад тодорхой бус хэрэгцээнд ашиглах ёстой гэж мэдэгдэв.
Зэвсэгт хүчин Палмерола дахь барилгын ажлыг үргэлжлүүлнэ гэж Зелая мэдэгдснээс хойш хэдхэн долоо хоногийн дараа арми бослого гаргажээ. Ромео Вскесээр удирдуулсан арми Зелаяг түлхэн унагаж, түүнийг эх орноосоо хөөжээ. Төрийн эргэлтийн дараа АНУ-ын энх тайвны төлөө тэмцэгчид Палмерола хотод зочилж, бааз завгүй, нисдэг тэрэгнүүд эргэн тойронд нисч байгааг хараад гайхсан. Идэвхитнүүд АНУ-Гондурасын харилцаанд ямар нэгэн өөрчлөлт гарсан эсэхийг Америкийн албаны хүмүүсээс асуухад үгүй, юу ч биш гэж хариулжээ.
Гондурасын элит болон АНУ-ын гадаад бодлогын байгууллагуудад Мануэль Зелаяг жигших олон шалтгаан байсан бөгөөд Иве өмнөх нийтлэлүүддээ дурдсан байдаг. Палмеролагийн агаарын баазтай холбоотой маргаан тэдэнд илүү их сум өгсөн нь гарцаагүй.
Николас Козлофф бол хувьсгалын зохиолч юм! Өмнөд Америк ба шинэ зүүний хүчний өсөлт (Палграв, 2008) ба Хюго Чвез: Газрын тос, улс төр ба АНУ-ын сорилт (Палграв, 2006). Түүний вэб сайтыг http://senorchichero.blogspot.com дээрээс үзээрэй
ZNetwork нь зөвхөн уншигчдынхаа өгөөмөр сэтгэлээр санхүүждэг.
Хандивлах