ഒഹായോയിലെ കൂപ്പർ ടയർ പ്ലാൻ്റിൽ പൂട്ടിയിട്ടിരിക്കുന്ന ഉരുക്ക് തൊഴിലാളികൾ ടയറുകളുടെ നിർമ്മാണം ആരംഭിക്കുന്നതിന് ചുണങ്ങു നീങ്ങുമ്പോൾ അലാറം ഉയർത്തുന്നു.
കൂപ്പറിൻ്റെ ഫിൻഡ്ലേ പ്ലാൻ്റിലെ സംഘർഷം, അവിടെ 1,050 ഉരുക്ക് തൊഴിലാളികൾ പിക്കപ്പുകൾക്ക് പകരം ടയറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു, കമ്പനി അടുത്തിടെ അവതരിപ്പിച്ച പുതിയ യന്ത്രങ്ങളിൽ നിന്നാണ്. ടയറുകൾ കൂടുതലും കൈകൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചവയാണ്, എന്നാൽ ഉപകരണങ്ങൾ ഈ പ്രക്രിയയിൽ നിന്ന് ഒരു പടി വെട്ടിക്കുറച്ചു.
ഒരു പുതിയ നിരക്ക് സമ്പ്രദായം അംഗീകരിക്കാനും വരും വർഷത്തിൽ വിശദാംശങ്ങൾ കണ്ടെത്താനും കമ്പനി യൂണിയനോട് ആവശ്യപ്പെട്ടു. പുതിയ ഉൽപ്പാദന മാനദണ്ഡങ്ങൾ കമ്പനി നിർവചിക്കാത്തതിനാൽ, അംഗങ്ങൾ എന്താണ് സമ്പാദിക്കുമെന്ന് യൂണിയന് പറയാൻ കഴിയില്ലെന്ന് യുഎസ്ഡബ്ല്യു പാറ്റ് ഗല്ലഗെർ പറഞ്ഞു.
സ്റ്റീൽ വർക്കേഴ്സ് ഉടമ്പടി നീട്ടിനൽകാൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്തു, എന്നാൽ കൂപ്പർ അവരെ നവംബർ 28-ന് പൂട്ടിച്ചു. സിഇഒ റോയ് വി ആർംസ് തൊഴിലാളികൾ താമസിക്കുന്ന വിസ്കോൺസിനിലെ മാനിറ്റോവോക്ക് കമ്പനിയുടെ ബോർഡ് അംഗം കൂടിയാണ്. സ്കോട്ട് വാക്കർ പോലെയുള്ള യൂണിയൻ തകർക്കൽ ആവശ്യങ്ങൾ ഉന്നയിച്ചാണ് പണിമുടക്ക്.
ദശലക്ഷക്കണക്കിന് സംഭാവനകൾ
കഴിഞ്ഞ കരാറിൽ യൂണിയൻ 31.2 മില്യൺ ഡോളർ ഇളവുകൾ തിരികെ നൽകിയതിനാലും ചൈനീസ് ടയറുകളുടെ താരിഫിനുവേണ്ടി വിജയകരമായി ലോബിയിംഗ് നടത്തി കൂപ്പറിനെപ്പോലുള്ള നിർമ്മാതാക്കളെ യൂണിയൻ സഹായിച്ചതിനാലും ഉരുക്ക് തൊഴിലാളികളെ ലോക്കൗട്ട് പ്രകോപിപ്പിച്ചു.
താരിഫ് ഇറക്കുമതി കുറയ്ക്കുകയും കൂപ്പറിൻ്റെ ലാഭക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും പുതിയ ഉപകരണങ്ങൾ വാങ്ങാൻ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്തു, യൂണിയൻ പറയുന്നു. ചൈനയിൽ ടയറുകൾ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന കൂപ്പർ താരിഫിനായുള്ള ആഹ്വാനത്തിൽ ചേർന്നില്ല - എന്നാൽ അടുത്ത വർഷം അതിൻ്റെ കാലാവധി അവസാനിക്കുന്നത് മറ്റൊരു റൗണ്ട് ഇളവുകൾ നിർബന്ധമാക്കുന്നു.
അഞ്ച് തലങ്ങളുള്ള വേതന പദ്ധതിയും, പുതിയ നിയമനങ്ങൾക്ക് നിർവചിക്കപ്പെട്ട-ആനുകൂല്യമുള്ള പെൻഷനുകളും, ഭാവിയിൽ വിരമിക്കുന്നവർക്ക് ആരോഗ്യ പരിരക്ഷയും ആവശ്യമില്ല. 302.4 മുതൽ 2009 സെപ്തംബർ വരെ കൂപ്പർ 2011 ദശലക്ഷം ഡോളർ ലാഭം നേടി.
കൂപ്പർ തൊഴിലാളികൾ അവരുടെ പണത്തിൻ്റെ ഭൂരിഭാഗവും ഒരു പ്രോത്സാഹന സംവിധാനത്തിൽ നിന്നാണ് സമ്പാദിക്കുന്നത്, കാര്യസ്ഥനും പൗരാവകാശ സമിതി അംഗവുമായ ജെയിംസ് ഗുട്ടറസ് പറഞ്ഞു.
"ഇത് വളരെ ശാരീരികമായ ജോലിയാണ്, ധാരാളം വളച്ചൊടിക്കലും തിരിവുകളും ഉണ്ട്," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. കൂപ്പറിൻ്റെ പുതിയ നിരക്ക് സമ്പ്രദായത്തിൻ്റെ ഭാഗമായി, ടയർ നിർമ്മിക്കാൻ എത്ര സമയമെടുക്കും എന്നതിനുപകരം, ജോലി സമയത്ത് അവർ എത്ര ദൂരം നടക്കുന്നു എന്നതിൻ്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ തൊഴിലാളികൾക്ക് ശമ്പളം നൽകും. അതിനർത്ഥം ഭാഗങ്ങൾക്കായി കാത്തിരിക്കുന്ന സമയം പണമടയ്ക്കില്ല, ഗുട്ടറസ് പറഞ്ഞു.
ഫിൻഡ്ലേ പ്ലാൻ്റിൻ്റെ പ്രാരംഭ മണിക്കൂർ വേതനം $13 ആണ്. ഉരുക്ക് തൊഴിലാളികൾക്ക് മൂന്ന് വർഷമായി ഒരു വർദ്ധനയും ഉണ്ടായിട്ടില്ല.
ഗ്രൗണ്ട് നഷ്ടപ്പെട്ടതിൽ ഞങ്ങൾ മടുത്തു,” ഗുട്ടറസ് പറഞ്ഞു.
മുന്നോട്ട് ലോംഗ് റോഡ്
ലോക്കൗട്ടിന് മുമ്പ്, ഫിൻഡ്ലേയുടെ ടയർ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ഒരു കറങ്ങുന്ന ഷെഡ്യൂൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, അത് മറ്റെല്ലാ വാരാന്ത്യങ്ങളിലും പ്രീമിയം ഇല്ലാതെ തന്നെ ജോലി ചെയ്യേണ്ടി വന്നു. ചെടി 24 മണിക്കൂറും മുഴങ്ങി.
കൂപ്പർ ഇൻവെൻ്ററികൾ സംഭരിച്ചു, ഒരു ടയർ ട്രേഡ് മാഗസിൻ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു, വിതരണക്കാർ ഹ്രസ്വകാലത്തെക്കുറിച്ച് ആശങ്കപ്പെടുന്നില്ല, കാരണം ഡിസംബർ മന്ദഗതിയിലുള്ള മാസമാണ്.
കമ്പനിക്ക് യുഎസ്, മെക്സിക്കോ, ഇംഗ്ലണ്ട്, ചൈന എന്നിവിടങ്ങളിൽ എട്ട് ഫാക്ടറികളുണ്ട്, ആഗോള കോർപ്പറേഷനുകളുടെ മൂർച്ചയുള്ള ചാട്ടവാറടിയിൽ തൊഴിലാളികൾ മാരകമാണ്.
“യഥാർത്ഥത്തിൽ, അവർ ഞങ്ങളെ അടച്ചുപൂട്ടാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, അവർക്ക് കഴിയും,” 12 വർഷത്തെ വെറ്ററനും കരാർ ആക്ഷൻ ടീമിലെ അംഗവുമായ തെരേസ ബ്രൗൺ പറഞ്ഞു. “എന്നാൽ ഒരു ഘട്ടത്തിൽ, നിങ്ങൾ എഴുന്നേറ്റു നിൽക്കണം. ഞങ്ങൾ അടുത്ത കരാർ ഉണ്ടാക്കാൻ പോകുന്നത് എന്താണ്, മണിക്കൂറിന് $8.50?
1,300 അംഗങ്ങൾക്കുള്ള കരാർ ജനുവരി 17-ന് കാലഹരണപ്പെടുന്ന അർക്കൻസാസിലെ ഒരു സഹോദരി യുഎസ്ഡബ്ല്യു ലോക്കലുമായി യൂണിയൻ വിലപേശലോ നടപടിയോ ഏകോപിപ്പിക്കുന്നില്ലെന്ന് ഗല്ലഗെർ പറഞ്ഞു.
ഉൽപ്പാദനം തുടരുന്നതിനായി കമ്പനി ഒഹായോയിൽ നിന്ന് അച്ചുകൾ കയറ്റി അയച്ചിട്ടുണ്ട്.
പകരം, യൂണിയൻ ഒരു കോർപ്പറേറ്റ് കാമ്പെയ്നിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കും, ഓഹരി ഉടമകളെയും ഉപഭോക്താക്കളെയും വിതരണക്കാരെയും ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ഉൽപ്പാദനം പുനരാരംഭിക്കുന്നതിന് പരിശീലനം ലഭിക്കാത്ത സ്കാബുകൾ അയച്ചുകൊണ്ട്, "കൂപ്പർ അതിൻ്റെ വിശ്വാസ്യത നശിപ്പിക്കുന്ന ഒരു അവസരം സ്വീകരിച്ചു," ഗുട്ടറസ് പറഞ്ഞു.
ഷോർട്ട് ഓൺ അമ്പുകൾ
2009 സെപ്റ്റംബറിൽ സ്റ്റീൽ വർക്കേഴ്സ് നേടിയ ചൈനീസ് ടയറുകളുടെ താരിഫ് ഇറക്കുമതിയിൽ ഗണ്യമായ കുറവുണ്ടാക്കി. രണ്ട് വർഷത്തിന് ശേഷം ചൈനയിൽ നിന്നുള്ള ടയർ ഇറക്കുമതി 57 ശതമാനം കുറഞ്ഞതായി വാണിജ്യ വകുപ്പ് അറിയിച്ചു.
215 നും 2004 നും ഇടയിൽ ചൈനീസ് ടയർ ഇറക്കുമതിയിൽ 2008 ശതമാനം വർധനവുണ്ടായതായി ചൂണ്ടിക്കാണിച്ചുകൊണ്ട് ഉരുക്ക് തൊഴിലാളികളും (കുറച്ച് നിർമ്മാതാക്കളും) താരിഫിനായുള്ള അവരുടെ വാദം ഉന്നയിച്ചു, കൂടുതലും വിപണിയുടെ ഏറ്റവും താഴ്ന്ന അറ്റത്ത്. കുതിച്ചുചാട്ടം യുഎസിൽ 5,200 തൊഴിൽ നഷ്ടത്തിലേക്ക് നയിച്ചതായി യൂണിയൻ അറിയിച്ചു.
താരിഫ് 100,000 തൊഴിലവസരങ്ങൾ നഷ്ടപ്പെടുത്തുമെന്ന് ചൈനീസ് റബ്ബർ ട്രേഡ് അസോസിയേഷൻ എതിർത്തു.
ഉരുക്ക് തൊഴിലാളികൾ മറ്റ് നിർദ്ദിഷ്ട ഇറക്കുമതികൾക്കെതിരെ ഡസൻ കണക്കിന് താരിഫുകൾക്കായി പ്രചാരണം നടത്തി, സ്റ്റീൽ പൈപ്പ് മുതൽ വയർ മുതൽ പ്ലേറ്റുകൾ വരെ, കൂടാതെ ചൈനയുടെ പുനരുൽപ്പാദിപ്പിക്കാവുന്ന ഊർജ മേഖലയ്ക്കുള്ള സബ്സിഡികൾ പരിശോധിക്കാൻ ട്രേഡ് റെഗുലേറ്റർമാരോട് ആവശ്യപ്പെടുന്നു-ബിസിനസ്സിനുള്ള അമിതമായ സർക്കാർ സഹായം ലോകത്തെ തകർക്കുന്നുവെന്ന് തറപ്പിച്ചുപറയുന്നു. ട്രേഡ് ഓർഗനൈസേഷൻ നിയമങ്ങൾ.
വാഷിംഗ്ടണിലെ ഉരുക്ക് തൊഴിലാളികളുടെ നിയമനിർമ്മാണ ഉപദേഷ്ടാവ് ലിൻഡ ആൻഡ്രോസ്, യുഎസ് താരിഫ് മറ്റ് രാജ്യങ്ങളിലെ തൊഴിലാളികളെ ദോഷകരമായി ബാധിക്കുമെന്ന ആരോപണങ്ങൾക്കെതിരെ യൂണിയനെ ന്യായീകരിച്ചു, യുഎസ്ഡബ്ല്യു പതിവായി വിദേശ യൂണിയനുകളെ സഹായിക്കുകയും വ്യാപാര ഇടപാടുകളിലൂടെ ശക്തമായ തൊഴിൽ അവകാശങ്ങൾക്കായി പോരാടുകയും ചെയ്യുന്നു.
“ഞങ്ങളുടെ ആവനാഴിയിൽ ധാരാളം അമ്പുകളില്ല,” ആൻഡ്രോസ് പറഞ്ഞു. "എന്നാൽ നിങ്ങൾ ഒന്നും ചെയ്യാതെ നിൽക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ശേഷിയും ജോലിയും നഷ്ടപ്പെടും."
ഒരു സമയത്ത് ഒരു ഉൽപ്പന്നവുമായി യുദ്ധം ചെയ്തുകൊണ്ട് ആഗോള വ്യാപാര വ്യവസ്ഥയെ പുനർനിർമ്മിക്കാൻ യൂണിയന് കഴിയില്ലെന്ന് ആൻഡ്രോസ് പറഞ്ഞു - ന്യായമായ വ്യാപാരത്തിനെതിരെ ചൈന ചെയ്യുന്ന നിരവധി പാപങ്ങളായി അവർ കാണുന്നതിനെ ആക്രമിക്കുന്നത് വളരെ കുറവാണ്. അതിൻ്റെ കറൻസിയെ കൃത്രിമമായി വിലകുറച്ച് (കയറ്റുമതി ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നു) നിക്ഷേപകർക്ക് കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ വായ്പ, സൗജന്യ ഭൂമി, വിലകുറഞ്ഞ വൈദ്യുതി, നികുതി ക്രമീകരണം, മറ്റ് സബ്സിഡികൾ എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു-യുഎസ് സംസ്ഥാനങ്ങൾ കമ്പനികൾ പതിവായി നൽകുന്ന കാര്യമായ സഹായത്തേക്കാൾ വലുതാണ്.
ചൈനയുടെ കറൻസി കൃത്രിമത്വത്തിനെതിരെ വേണമെങ്കിൽ, യുഎസ് സർക്കാരിന് ഉപരോധം ഏർപ്പെടുത്താമെന്നും, ഒരു നീണ്ട വ്യാപാര കേസ് കേൾക്കാൻ കാത്തിരിക്കാതെയും ആൻഡ്രോസ് പറഞ്ഞു. ചൈനയിൽ നിന്നും ഡബ്ല്യുടിഒയിൽ നിന്നുമുള്ള തിരിച്ചടി രൂക്ഷമായിരിക്കും.
ZNetwork അതിന്റെ വായനക്കാരുടെ ഔദാര്യത്തിലൂടെ മാത്രമാണ് ധനസഹായം നൽകുന്നത്.
സംഭാവനചെയ്യുക