Минатиот месец, кога агентите на американската гранична патрола почнаа да ги собираат жените и децата од Централна Америка на кои им беше одбиен азилот, мала група меѓународни мировни активисти од Гласовите за креативно ненасилство се качија на авион за Хелсинки, Финска, за да ги посетат двајцата долгогодишни ирачки пријатели кои избегаа од Багдад минатото лето. и некако го заврши опасното седумнеделно патување по копно и море за да стигне до ова северно пристаниште. Преговарајќи на нашиот пат од аеродромот во Хелсинки до Лајасало, мал остров и предградие каде што требаше да останеме со фински новинар, го преминавме замрзнатото и покриено со снег Балтичко море, додека бели снегулки се вртеа на уличните светла и температурата се спушти на минус. 25 степени Целзиусови, долг, долг пат од Багдад.
Нашите пријатели Мохамад и неговиот син тинејџер, Омар, потекнуваат од мало земјоделско село каде што одгледуваат бамја. Минатата есен, како и стотици илјади други, тие беа дел од надојдената река бегалци чии глави извираат од Сирија, Ирак и Авганистан, каде бескрајната војна го опустоши општеството, а локалното насилство остави толку многу луѓе во сериозен ризик. Патувањето до Европа не е само долго, исцрпувачко патување. Предавнички е од самиот почеток.
За почеток, додека ја напуштаат својата земја на потекло, луѓето ги ризикуваат своите животи патувајќи низ спорните делови на нивната земја или преку патишта контролирани од милиции или воени лидери за кои е познато дека фаќаат и убиваат луѓе од нивната етничка или верска секта. Ризици, можеме да бидеме сигурни, тие не би преземале освен од очај. Сето тоа само за влез во Турција. Во Истанбул, каде бегалците мора да се обидат да пронајдат доверлив шверцер, да склучат договор со еден од неговите агенти и да платат висока такса - чувана во вид на зачувување додека не се заврши одреден, договорен дел од патувањето - турската полиција патролира по улиците и кафулињата барајќи мигранти. Ирачаните се особено изложени на ризик. Доколку бидат фатени во Турција и идентификувани, тие се затворени и на крајот предадени на ирачките власти. И во наполнетата, секташка атмосфера во Ирак, бегалците се згрозуваат кога размислуваат што може да следи.
Од Турција, Мохамад и неговиот син планирале да отпатуваат со автобус до пристанишен град - „Па, тоа навистина не е град, само место на плажа“ - и ноќе да лансираат гумен чамец на Егејското Море. Нивната надеж беше да стигнат до Фармакониси, мал, главно ненаселен грчки остров на пет и три четвртини милји од турскиот брег.
Самото заминување од Истанбул е исто како да се преминува отворено море. Тоа вклучуваше деветчасовно патување со автобус. Првиот трик е да се качите во автобус без да бидете заробени од полицијата, а потоа повторно да ја избегнете полицијата додека патувате надвор од градот. Не е мал подвиг. Ова не е туристички автобус или стандардна автобуска рута каде што се собирате со други патници кои се обидуваат да се вклопат на редовна, овластена локација. Тоа е празен мини-автобус во кој се набиваат дваесет бегалци и нивниот багаж одеднаш. Не е лесно да се скрие. „Автобусот“, ни рече Мохамед, „ќе чека 2 минути. Нема повеќе." Се разбира, луѓето се вознемирени и на работ. Тој опиша три неуспешни обиди успешно да го напушти Истанбул. Во еден обид, агентот на шверцерот доделил место за состаноци, а потоа го сменило четири пати во текот на следните неколку часа, додека групата, во која имало жени и мали деца, се стуткала во темнината на работ од дрво, гледајќи надолу во нечистотијата. патека до агол на улица каде што во одредено време требаше да се појави автобусот.
Според упатствата на агентот на шверцерот, телефонски повик ќе ги извести бегалците дека автобусот се приближува до назначеното место за пикап. Во меѓувреме, тие треба да се организираат во четири подгрупи од дваесет луѓе, а првата подгрупа ќе исчезне кога ќе се појави првиот автобус. До овој момент, сепак, и покрај најдобрите напори на Мохамад и другите водачи на групата, таквата дисциплина беше надвор од нив. Ненаспани, уплашени и гладни, премногу луѓе истрчале, а минибусот избегал без да се качи на никого, принудувајќи го агентот на шверцерот да го презакаже обидот за уште еден ден и да им остави на бегалците што да покажат за нивниот напор освен неисполнет ветување.
При друг обид, бегалците успешно се качиле само за да бидат забележани од полицијата додека го напуштале градот. Два од четирите автобуси се приведени. Во третиот автобус, Мохамад и Омар гледаа како нивниот возач невнимателно се врти околу полицијата и возеше скршено по патот. „Тој мора да го направи ова“, објасни Мохамад. „За него тоа е живот или смрт бидејќи тоа е дваесетгодишна затворска казна ако те фатат“. На крајот и овој обид пропаднал, кога групата била собрана од полицијата откако била испорачана на плажата. Мохамед опишува што се случило:
По долго чекање, некои туристи се спуштија од страната на ридот и видоа жени и деца како лежат во шумата, а се плашевме да не кажат на полицијата. Можевме да видиме полициски чамци на водата и да ги слушнеме нивните сирени. На крајот дојде еден Турчин и не испраша, му ја кажавме вистината, тој рече „ок, не грижи се“, и донесе вода и бисквити. Друг Турчин дојде и рече дека сите треба да се соберат на едно место. Ова беше сомнително. Потоа одеднаш полицијата отвори оган, слушаме звук на куршуми. Некои млади луѓе трчаат кон морето и почнуваат да пливаат, некои бегаат во шумата. Од полицијата велат дека ќе не чуваат додека не бидат сите тука. Младите се заробени, а нас нè враќаат во Истанбул и сме држени во затвор на испрашување. Не држат шест дена, но прифаќаат дека Ирачаните во нашата група се Сиријци и не пуштија да одиме.
После ова, Мохамад и неговиот син поминале две недели во Истанбул, одморајќи, размислувајќи, планирајќи, собирајќи сили за уште еден обид. „Речиси секојдневно во кафулињата слушаме приказни за луѓе кои се дават [се обидуваат да го преминат Егејското Море], но ние се обидуваме да го игнорираме тоа бидејќи не сакаме да ни ослабне мотивацијата. Затоа чекав две недели за да преминам, некои чекаат само неколку дена, но јас сум многу внимателен, го испрашувам шверцерот, му поставувам прашања на неговиот агент. Каде е вашиот премин? Каде слетуваш?...Видов дека има повеќе жени и деца отколку мажи бегалци и тоа ме направи силен. Ме инспирираа. Ако тие можат да се соочат со смртта, можам и јас“.
Конечно, во четвртиот обид успеаја. („Овој пат тргнавме во текот на денот, а полицијата беше токму таму. Значи, веруваме дека е платен мито“). Беше поставен ноќен премин преку море, а Мохамад, машински инженер со обука, се согласи да пилотира. Патувањето беше мачно, со бродот преоптоварен, а патниците избезумени, турската полиција на водите, а навигацијата буквално пукаше во темнина. „Никогаш не возев чамец... Јас и мојот син не знаеме да пливаме. Верував дека ќе умреме, но мислев, ако се соочам со смртта, тогаш внимателно ќе се соочам со неа… Фала му на Бога што успеавме“.
Во четвртокот, на 21 јануари, најмалку четириесет и тројца бегалци, меѓу кои седумнаесет деца, загинаа кога нивните чамци се превртеа додека се обидуваа да го преминат Егејското Море. Еден од чамците се упатил кон Фармакониси.
Тоа е двесте дваесет и пет милји во права линија преку морето од Фармакониси до Атина. Пред да стигнат до грчката престолнина, Мохамад и Омар мораа да патуваат на други мали грчки острови во Егејското Море, чекајќи на еден речиси една недела, со малку храна. „Секој ден се повеќе слетуваа бегалци...добрата работа е што можев да му молам храна на Омар, малку леб, неколку урми... тој губеше сила“.
Времето на патување со авион од Атина до Хелсинки е околу шест и четвртина часа, вклучувајќи го и одморот во Минхен. Ако го броите застојот во Минхен, патувањето се зголемува на шест и четвртина часа. За Мохамад и Омар и оние што ги сретнаа патувајќи по копно, им требаа недели, а границите се отвораа и затвораа како вилици пред и зад нив.
Како млад човек во Ирак, Мохамед имаше малку шанси да ја искористи својата професионална обука. По завршувањето на скапата осумгодишна војна со Иран (конфликт во кој САД учествуваа на повеќе начини, вклучително и обезбедување оружје за двете страни), економијата на Ирак пропадна под тежината на меѓународните економски санкции. Во 1993 година, Мохамад започна да работи за француска невладина организација која работи на обезбедување медицинска помош на неухранетите деца во Багдад, работа што му донесе големо несакано внимание од ирачките разузнавачки служби. Работата како новинар за странските медиуми ги донесе смртните закани што ги принудија Мохамад и неговото семејство да го напуштат својот дом во Багдад и да се кријат. Постојаните закани, убиството на неговиот брат од страна на шиитската милиција и киднапирањето и убиството на неговиот татко ги принудиле тој и Омар да ја напуштат својата земја. Мајката на Омар и неговите шест помали браќа и сестри остануваат во Ирак, чекајќи ја шансата да се обединат со Мохамед и Омар во Финска.
Една вечер кон крајот на нашата посета, Мохамед и јас пешки одевме од автобуската станица до нашиот стан. Снегот мрзеливо танцуваше во воздухот. Мохамад, без преамбула, зборувајќи ги мислите што го однесоа од Багдад во Финска, рече:
„Дојдов овде поради моите деца. Ако останам во Ирак, ќе ме убијат. А што ќе се случи со нив во такво општество?“
Во тишината што следеше, неговите зборови се издигнаа во воздухот и се придружија на орото.
Дејвид Смит-Фери е член на Voices for Creative Nonviolence (www.vcnv.org) и авторот, неодамна, на Каде се деновите камења, Авганистан и песни од Газа, 2012-2013. Тој неодамна се врати од делегација на VCNV во Хелсинки, каде што ги посети ирачките пријатели кои ја напуштија својата земја и бараат азил во Финска. Може да се стигне до него [заштитена по е-пошта]
ZNetwork се финансира исклучиво преку великодушноста на неговите читатели.
Донирајте