Ny olona ao amin'ny US Coast Guard dia mahafantatra ny "mayday" ary na iza na iza. Isan-taona izy ireo hiatrika an'arivony "mayday" antso vonjy maika. Ny mpiara-miasa aminy maneran-tany dia mitantana an'arivony maro hafa. Amin'ny ankapobeny, ny isan'ny antso "mayday" nanomboka tamin'ny taona 1920 - rehefa lasa iraisam-pirenena ny "mayday" hanambara toe-javatra maika - dia efa an-tapitrisany maro izao.
Saingy tsy mbola nisy “mayday” nisy vokany teo amin'ny fiaraha-monina kokoa noho ny “mayday” izay vao avy nampidirin'ny mpiasan'ny fiara amerikana tamin'ny kalandrie manerantany. Ity mety ho “mayday” ity dia tsy misy fiatraikany afa-tsy amin'ireo mpanankarena indrindra eto amin'izao tontolo izao — ary lasa mety ho tena zava-misy tampoka kokoa noho ny fianjeran'ny iray amin'ireo fiaramanidina manokana tena lafo vidy.
Inona no nataon'ny mpiasan'ny fiara amerikana? Nahomby izy ireo nanao fifampiraharahana maromaro momba ny fifanekena momba ny rano izay nametraka ny 1 Mey 2028 ho andro mety hivondronan'ny mpiasa eto amin'izao tontolo izao, voalohany hatrizay, hanohitra ireo mpanankarena be eto amin'izao tontolo izao.
Ny fifanarahana vaovao ny sendikan'ny United Auto Workers dia manao sonia miaraka amin'ny Detroit's Big Three - Ford, GM, ary Stellantis - samy nametraka ny 30 aprily 2028 ho daty lany daty. Izany dia hahatonga ny 1 Mey ho andro ny mpiasa ao amin'ny fifanarahana vaovao telo dia hiala amin'ny fitokonana raha tsy misy fifanarahana vaovao.
Ity datin'ny 1 Mey ity, mazava ho azy, dia manana lanjany lehibe maneran-tany. Nankalaza ny voalohan'ny volana Mey ho “Andron'ny Asa Iraisam-pirenena” nandritra ny taranaka maro ny mpiasa eran-tany, tao anatin'ny fomban-drazana izay nanomboka tamin'ny 1886 rehefa nanao hetsi-panoherana nasionaly tamin'ny 1 Mey ny mpiasa tany Etazonia izay nitolona nandritra ny adiny valo.
Raha tonga ny 1 Mey 2028 tsy misy fifanarahana voasonia ho an'ny mpiasan'ny fiara sendikaly amerikana, dia nilaza mazava izao ny filohan'ny UAW Shawn Fain, tsy mikasa ny hivoaka irery ireo mpiasa ireo.
"Manasa ny sendikà manerana ny firenena izahay mba hampifanaraka ny fahataperan'ny fifanarahanareo amin'ny anay mba hahafahantsika manomboka manenjana ny hozantsika iombonana," hoy i Fain. “Raha tena handray ny kilasin’ny miliaridera tokoa isika ary hanarina ny toe-karena ka hanomboka hiasa ho an’ny tombontsoan’ny maro fa tsy ho an’ny vitsy, dia zava-dehibe ny tsy hitokonantsika fotsiny fa hiara-mitokona isika”.
Ary amin'ny fampifanarahana ny fe-potoanan'ny fifanarahana lehibe manaraka an'ny UAW amin'ny Andro Iraisam-pirenena ho an'ny Asa, dia manasa mazava tsara ny fandrindrana ny sendika. mihoatra ny sehatra nasionaly. Ny Andron'ny Mey izay nomen'ny mpiasa maneran-tany hatry ny ela, toy ny Fain Fanamarihana, dia “mihoatra noho ny andro fahatsiarovana fotsiny, fa antso ho amin’ny asa” foana izany. Ary ny hetsiky ny mpiasa maneran-tany, araka ny mampahatsiahy antsika ny lohateny farany, dia mampiseho famantarana tena misy amin'ny fanaovana hetsika bebe kokoa amin'ny fampisehoana stratejika.
Ao anatin'ny indostrian'ny fiara eran-tany, ohatra, tsy misy orinasa mihoatra noho ny tsy fitovian'ny tsy fitovian'ny filaharan'izao tontolo izao izay niparitaka be noho ny Tesla tsy sendikaly. Eo ambanin'ny CEO Elon Musk, izao tontolo izao manan-karena indrindra Olona tokan-tena, Tesla dia mandoa karama izay ambany lavitra noho ny tahan'ny isan'ora ao amin'ny Telo Lehibe Detroit, ary hiitatra io hantsana io rehefa mihatra tanteraka ny fifanarahana UAW vaovao.
Ity tsy fahampian'ny mpiasa ity dia nanafaingana ny fitomboan'ny harena mahafinaritra an'i Musk ary nanampy tamin'ny fampitomboana ny anjaran'i Tesla amin'ny tsenan'ny fiara elektrônika manerantany ho 60 isan-jato. Ny fifanarahana UAW vaovao, mialoha Ny German Bender ao amin'ny Arena fikaonan-tseza soedoà, dia mety "mampiroborobo ny fahalianan'ny sendikà eo amin'ny mpiasa Tesla."
Toa efa mitombo sahady izany fahalianana izany. Tamin'ny zoma farany tamin'ny fivoahan'ny UAW tany Etazonia, nitokona ny mpiasa tao amin'ny magazay mpanome tolotra an'i Tesla tany Soeda — taorian'ny andrana tsy nisy vokany nandritra ny dimy taona mba hahatonga ny sampana soedoà an'i Tesla hanao fifanarahana fifanarahana. Io fitokonana io izao dia niparitaka tany amin'ny fivarotana fiara rehetra any Soeda izay miasa amin'ny fiara Tesla.
Ity fitsangatsanganana Soedoà ity, ny kaonfederasionan'ny sendikà manerantany IndustriALL dia nanambara, mifanitsy ny fitokonana ara-dalàna voalohany amin'ny Tesla na aiza na aiza manerana izao tontolo izao. Ary ny fanamby ho an'i Tesla dia mety hiparitaka tsy ho ela any ankoatr'i Soeda. Ny sendika lehibe indrindra any Alemaina, Bloomberg tatitra, manantena ny handamina orinasa Tesla mpiasa 12,000 eo akaikin'i Berlin.
Ireo mpiasa maherin'ny 120,000 an'i Tesla eran-tany dia azo antoka fa hahita be dia be amin'ny fifanarahana UAW vaovao any Etazonia. Ao amin'ny Ford, ny mpiasa izay nanomboka tamin'ny vanim-potoana nanao $16.67 isan'ora dia hifindra ho azy ho amin'ny toerana maharitra ary ny tahan'ny karama isan'ora farafahakeliny $24.91. Io taha io hamely $40.82 isan'ora amin'ny fiafaran'ny fifanarahana, ary ny fisondrotry ny vidim-piainana eo anelanelan'izao sy izao dia mbola hiakatra ambony kokoa io tahan'ny io.
Ny mpiasa amin'ny indostrian'ny Amerikana lehibe dia tsy nahita tombony toy izany nanomboka tamin'ny tapaky ny taonjato faha-20, fotoana izay nahatonga ireo lehiben'ny orinasa lehibe indrindra any Amerika tsy nahazo salan'isa mihoatra ny 20 heny noho ny tambin'ny mpiasany. Io elanelana io ankehitriny, ny Economic Policy Institute kajy, mandeha efa ho in-350 izao.
Saingy ny lanjany lehibe indrindra amin'ny fifanarahana indostrian'ny fiara UAW vaovao dia mety ny fiantraikan'ireo fandresen'ny fifampiraharahana ireo amin'ny ho avy. Ireo fifanarahana ireo dia mety ho dingana tokana manan-danja indrindra mankany amin'ny tontolo mitovy kokoa izay hitan'ny tsirairay amintsika.
Ireo goavam-be amin'ny famokarana fiara amerikana, araka ny filazan'i Fain azy, dia "nanambany" ny fahafahan'ny mpiasany miray hina sy miady.
"Nasehonay tamin'ny orinasa, ny vahoaka amerikana, ary izao tontolo izao fa tsy vita ny ady ny sarangan'ny mpiasa," hoy izy manampy. “Raha ny marina, vao manomboka isika.”
Ny ZNetwork dia mamatsy vola amin'ny alalan'ny fahalalahan'ny mpamaky azy fotsiny.
hanome