Tamin'ny volana Martsa, nilaza ny Mpitsara Sandra Day O'Connor fa ny fe-potoam-piasana 2001-2002 an'ny Fitsarana Tampony dia azo inoana fa ho tsaroana ho toy ny “fe-potoana ho an'ny fahasembanana” ho an'ny raharaha rehetra mifandraika amin'ny lalàna momba ny zon'olombelona.

Ny Lalàna Amerikanina manana fahasembanana tamin'ny taona 1990 (ADA) dia mandrara ny fanavakavahana amin'ny olona sembana amin'ny asa ho an'ny daholobe sy tsy miankina, mitaky ny mpampiasa mba hanome trano hipetrahana mba hahafahan'izy ireo miasa ary miantoka ny fidirana mitovy amin'ny fandaharan'asa sy serivisy ataon'ny governemanta.

Ny Fitsarana Tampony no mifidy izay raharaha hohenoiny sy avelany hijoro. Amin'ny tranga rehetra momba ny fahasembanana, neken'ny fitsarana ny hihaino an'io fe-potoana io, ny mpiasa sembana dia nandresy teo amin'ny fitsarana distrika na ny fitsarana ambony. Ireo mpitsara ao amin'ny Fitsarana Tampony dia afaka nandao ny tenany. Ny fitsarana ambony kosa dia nanatanteraka ny andraikiny ara-tantara mba hijerena ny maro an'isa demokratika ary hiaro ny fifanarahana sy ny fananany manokana.

Ny raharaha rehetra momba ny zon'ny fahasembanana izay nodinihan'ny mpitsara dia nanongana ny fanapahan-kevitry ny fitsarana ambany kokoa ho an'ilay olona sembana.

Ella Williams (Toyota) dia nahazo ny zo hihazona asa hafa izay nampiantrano ny carpal tunnel syndrome, Mario Echazabal (Chevron) izay voan'ny Hepatitis C dia nahazo ny zo hiasa amin'ny refinery solika ary Robert Barnett (US Airways) no nahazo ny zo. amin'ny asa efi-trano mailaka izay namela azy hanohy hiasa amin'ny lamosina ratsy. Namoy ny zony hahazo trano hipetrahana teo an-tongotr'ity Fitsarana Tampony ara-barotra ity ny rehetra.

Ao amin'ny raharaha Jeffrey Gorman (jereo ny Fizarana I) dia ny mpisolovava an'i Kansas City no nitondra ny raharaha teo anatrehan'ny fitsarana ambony ary ireo mpitsara dia nihevitra fa tsy azo toriana ny governemanta eo an-toerana noho ny fandoavana onitra. Ao amin'ny tsirairay amin'ireo tranga telo fanavakavahana momba ny asa ireo orinasa resy — Toyota Manufacturing of Kentucky, ChevronTexaco Corp. ary US Airways — dia niangavy tamim-pifaliana tamin'ny Fitsarana Tampony mba hanongana ireo mpiasa mpandresy amin'ny fikatsahany trano fonenana mety amin'ny asa.

Nanana antony nanantenana ny fandresena ireo orinasa ireo satria ny Fitsarana Tampony dia nanao kapoka tamin'ireo mpiasa sembana tamin'ny fotoam-pitsarana teo aloha. Nanomboka tamin'ny taon-dasa ny famonoana ny famaritana ny hoe “kilemaina” eo ambanin'ny ADA. Ao amin'ilay fantatra amin'ny anarana hoe Sutton trilogy, ny Fitsarana Tampony dia nametra ny famaritana ny fahasembanana (jereo ny Sutton v. United Airlines, Murphy v. United Parcel Service, ary Albertsons v. Kirkingburg) ary ny isan'ny olona afaka mangataka onitra araka ny ADA.

Namoaka didy ny fitsarana fa tsy fahasembanana ny fahasembanana raha azo ovaina amin'ny fomba fiaina, amin'ny alalan'ny fitaovana na amin'ny fanafody. Ny fitsarana ambany kokoa, manaraka an'i Sutton, izao dia manafoana ny olona voan'ny diabeta, ny aretim-po, ny androbe, ny homamiadana ary ny "aretin'ny saina" amin'ny fanenjehana ireo fitakiana fanavakavahana amin'ny asa ADA satria azo ahena amin'ny fanafody ny fahavoazany.

Tratran'ny hazavan'ny viscous mpiasa 22 miaraka amin'ireo fepetra ireo dia "miasa loatra" ka "kilemaina" nefa azo esorina noho ny fepetra "tsy manakana". Nofaritan'ny Fitsarana Tampony ho lasa rivotra manify ny fahasembanana.

Araka ny voalazan'i Ruth O'Brien, ny Fitsarana Tampony dia "nampitodika ny ADA tamin'ny lohany" tamin'ny fanomezana ny mpampiasa "zo hanavakavaka" sy "fahalalahana hanapa-kevitra amin'ny tsy fandraisana mpiasa manana fahasembanana voafetra." (Ny rariny kilemaina)

Ny vokatra mivaingana tamin'io didim-pitsarana io dia ny olona iray voan'ny paralysisa cerebral dia nolavina ny sata ho "kilemaina" noho izy nianatra momba ny pharmacist. Na i Jeffrey Gorman, mararin'ny paraplegia aza, dia notoherin'ny mpisolovavan'i Kansas City raha kilemaina izy na tsia tamin'ny filazana fa nolefan'ny seza misy kodiarana ny fahasahirananany.

Ny fe-potoan'ny Fitsarana Tampony tamin'ny taon-dasa dia naneho ny fitiavan'izy ireo ny orinasa. Ny tombontsoa ara-barotra dia tonga teo anatrehan'ny fitsarana nanantena ny hifehy ny fandikana ny ADA nataon'ny Fitsarana. Miaraka amin'ny fankasitrahana, ny National Chamber of Commerce Litigation Center dia niantso ny fanapahan-kevitr'i Sutton ho "fandresena lehibe ho an'ny vondrom-piarahamonina."

Ny vondrona mpandraharaha mametraka ny amicus curie briefs momba an'i Sutton, Murphy ary Albertson's dia nanentana ny Fitsarana mba handinika "ny fiantraikan'ny fanapahan-keviny amin'ity raharaha ity dia mety mihoatra noho ny ahiahin'ireo antoko amin'ny raharaha." Nanamafy ny National Association of Manufacturers fa “tahaka ny fanorisorenana ara-nofo tamin'ny taon-dasa, ny fanavakavahana amin'ny fahasembanana no olana lehibe momba ny lalàna momba ny asa ao amin'ny biraon'ny Fitsarana Tampony amin'ity taona ity. ”

Tamin'ny fe-potoana 2001-2002Y dia nahazo fahafahana indray ireo mpitsara mba hanampy amin'ny fandraharahana lehibe sy hamaritana ny fahasembanana amin'ny raharaha Toyota Manufacturing of Kentucky, Inc. v Williams. Ny mpitsara dia nanapa-kevitra fa i Ella Williams, na dia sembana aza, dia tsy olona manana fahasembanana eo ambanin'ny ADA satria ny carpal tunnel syndrome dia tsy "mametra" an'i Williams amin'ny hetsika lehibe rehetra eo amin'ny fiainana satria i Williams dia afaka "mbola miborosy nify, manasa ny tavany, mandro…”!

Ireo no tena ohatra nomen'ny fitsarana. Ny mpitsara dia nanary ny asa ho "asa lehibe eo amin'ny fiainana" izay fepetra takiana amin'ny fandrakofana ADA! Midika izany fa amin'ny hoavy dia tsy tokony hoheverina ho kilemaina intsony ny olona iray satria tsy afaka manao ny asany intsony.

Tao anatin'ny fehin-kevitra amicus ho an'ny fitsarana, ny Antenimieran'ny Varotra Amerikana sy ny Fikambanana Amerikanina Trucking dia niantso ny fanapahan-kevitry ny Toyota hoe "mitazona ny saron'ny fitsarana ADA". Ny Filankevitry ny Mpanolo-tsaina momba ny asa mitovy (fikambanana tsy mitady tombontsoa ahitana orinasa lehibe mihoatra ny 315) dia nanatevin-daharana ny amicus. Ny ratra miverimberina miverimberina dia nahatratra ny ampahatelon'ny ratra 1.7 tapitrisa tao amin'ny toeram-piasana notaterina tamin'ny 1999 (BLS) saingy tsy dia manana fahafahana firy hampiasa ny ADA ireo mpiasa ireo amin'izao fotoana izao mba hitakiana ny mpampiasa azy amin'ny fametrahana azy ireo amin'ny asa hafa azony atao. .

Robert Barnett dia nahazo asa banga tao amin'ny efitrano paositra US Airways taorian'ny olan'ny lamosina nahatonga azy tsy afaka nitantana entana. Taty aoriana, rehefa nanapa-kevitra ny hifindra any amin'ny efitrano paositra ny mpiasa roa manana zokiolona, ​​​​dia voaroaka tamin'ny asany i Barnett ary nitory ny US Airways teo ambanin'ny ADA.

Rehefa namoaka ny ADA ny kongresy, dia niaiky izy fa ny maodely nentim-paharazana momba ny zon'olombelona dia tsy hanome fahafahana mitovy ho an'ireo sembana ao amin'ny mpiasa. Ny Hetsika Zon'ny Fahasembanana dia nanambara fa ilaina ny trano fonenana ao amin'ny toeram-piasana ary ny Kongresy dia nanapa-kevitra fa ny fanomezana ny “filasiana ara-drariny” dia singa ilaina amin'ny zo sivily ho an'ireo sembana mba hahafahan'izy ireo miditra amin'ny asa mahazatra.

Ny Kongresy dia nampiditra ny "famerenana amin'ny toerana banga" ao amin'ny lisitry ny dikan'ny hoe "fitoerana ara-drariny" fa ny Justice Scalia kosa dia nanohitra hoe "Inona no asehon'ny lalàna fa azonao atao ny manimba ny andrasan'ny mpiasa hafa?" (US Airways v Barnett)

Ny mpisolovava Claudia Center dia niady hevitra tamin'i Barnett fa tsy misy olona atahorana ho very asa amin'ity raharaha ity. Eny tokoa, ireo mpiasa hafa milaza ho zokiolona dia efa nanana asa raha toa kosa i Barnett dia niatrika ny mety tsy hananany mihitsy. "Rariny" ve ny manimba ara-toekarena ny mpiasa iray mba hahafahan'ny hafa miakatra ny tohatra orinasa?

Namoaka didim-pitsarana manohitra ny Fitsarana Ambony amin'ny boriborintany fahasivy sy Barnett ary ho an'ny US Airways, ny Fitsarana Tampony dia nilaza fa ny mpampiasa dia afaka mampiasa rafitra zokiolona (fa tsy sendikaly) mba hialana amin'ny fandraisana mpiasa sembana. Tamin'ny fanaovana izany dia nolavin'ny fitsarana ny fipetrahana ara-drariny hanoherana ny toeran'ny fitantanana ara-tsosialy.

Amin'ny mety ho fanapahan-kevitra manimba indrindra amin'ny rehetra, i Mario Echazabal (Chevron USA Inc. v Echazabal) dia niasa tamim-pahombiazana nandritra ny roapolo taona teo ho eo tamin'ny naha mpiasan'ny fifanarahana tao amin'ny orinasa Chevron any Texas. Rehefa nitady asa manontolo andro tao amin'ny Chevron anefa izy, dia nanapa-kevitra ny fanombanana ara-pitsaboana azy fa mampidi-doza loatra ho an'i Echazabal ny miasa amin'ny orinasa mpanadio solika satria voan'ny Hepatitis C izy.

Ny mpitsabo an'i Echazabal manokana dia tsy nametraka fetra tamin'ny asany ary efa nampahafantarina tanteraka an'i Chevron ny toe-pahasalaman'i Echazabal nandritra ireo taona rehetra niasany tamin'ny maha mpiasa tsy miankina azy. Saingy tsy nanome azy asa i Chevron izay mety hidika ho tombontsoa feno sy mety ho saran'ny fiantohana fanampiny. Nilaza kosa izy io fa manimba ny fahasalaman'i Echazabal ny miasa ao amin'ny Chevron ary mampiasa ny fiarovan-tena amin'ny “fandrahonana ny tenany”.

Mahalana ny Fitsarana Tampony no nanemotra ny didim-pitsaran'ny Vaomiera Mitovy amin'ny Fahafahana Asa (EEOC) hamaritana ny vokatry ny raharaha iray. Amin'ity tranga ity, ny fitsarana dia niantehitra tamin'ny fitsipika EEOC mampalahelo izay manome vahana ny mpampiasa izay nanitatra ny fiarovan'ny ADA mba hampidirana ny "fandrahonana ny tena" izay tsy ao amin'ny ADA. Ny ADA dia tsy nanonona afa-tsy hoe "fandrahonana ny hafa" ho fiarovana azon'ny mpampiasa.

Tsy manimba ny vatan'olombelona rehetra ve ny miasa ao anatin'ny tontolo feno simika? Nahoana ny vatana iray no lavina ny zo hararaotina am-pahasahiana sy vonoina tsikelikely toy ny olon-drehetra?

Ny Filankevitra Nasionaly Momba ny Fahasembanana dia nanameloka ny fanapahan-kevitry ny fitsarana ho “hetsika tsy azo ekena amin’ny maha-ray aman-dreny”. Nilaza i Marca Bristo fa ny fanapahan-kevitry ny Fitsarana Tampony dia nanohana ny “fiheverana fa ny olona manana fahasembanana dia tsy mahay manao safidy amin'ny fiainana araka ny vaovao tsara, hendry, na azo antoka” izay “lafin'ny ela indrindra sy mamitaka” amin'ny fanavakavahana izay voararan'ny ADA.

Ny Antenimieran'ny varotra amerikana dia niantso ny fanapahan-kevitry Chevron ho "fandresena lehibe ho an'ny vondron'orinasa." Dia toy izany no nitranga. Mety hitombo bebe kokoa.

Ny mpampiasa dia tena liana amin'ny fanafoanana ny olona sasany amin'ny fahafahana miasa araka ny fototarazony. Michael Kinsley, tonian-dahatsoratra efa misotro ronono ao amin'ny Slate, dia nanoro hevitra fa ny fitsapana fototarazo dia tokony hampiasaina amin'ny farany ho mari-pahaizana momba ny asa (Aprily 2000).

Nametra-pialana i Kinsley tamin'ny Febroary satria ny tonian'ny Slate dia nilaza ny sasany noho ny aretina Parkinson. Araka ny toromarika momba ny asa fototarazony manokana, i Kinsley dia mety ho nanavakavaka tamin'ny asa. Mety ho nesorina tamin'ny lalao izy ela be talohan'ny nahatongavany ho mendrika ho mpamoaka lahatsoratra na aiza na aiza.

Nanao ahoana ny fitongilanana tamin'ny raharaham-barotra? Nifidy 9-0 nanohitra an'i Jeffrey Gorman ny mpitsara. Nifidy an'i Ella Williams sy Toyota tamin'ny latsa-bato 9-0 hafa ary nanohitra an'i Mario Echazabal sy Chevron indray tamin'ny latsa-bato 9-0. Ny latsa-bato nataon'ny mpitsara tamin'i Robert Barnett dia nizarazara 5-4 ho an'ny US Airways. Tsy nanaiky ny mpandala ny nentin-drazana roa (Scalia sy Thomas) ary “liberaly” roa (Ginsburg sy Souter).

Ireo “liberal” roa voatendrin'i Clinton, Stephen Breyer sy Ruth Ginsburg, dia orinasa tsy mivadika. Ny mpanoratra Michael Parenti dia nanamarika fa i Ginsburg, fony nanompo tao amin'ny fitsarana federaly ambany kokoa, dia nifidy matetika kokoa tamin'ny mpandala ny nentin-drazana noho ny liberaly ary nanohy nanao izany tao amin'ny Fitsarana Tampony izy. (Demokrasia ho an'ny Vitsy). Breyer dia mpanohana matanjaka ny orinasa lehibe.

Araka ny filazan'i Ralph Nader dia "fankahalana ny fampiharana ny lalàna mifehy" i Breyer ary noho izany dia "nihidy ny fitsarana ho fomba manohitra ny mpanjifa, manohitra ny mpiasa, manohitra ny tontolo iainana" i Clinton. ( US News & World Report, Mey 1994) Voaporofo fa marina izy.

Misy fisalasalana ve fa afaka manampy fomba manohitra ny fahasembanana amin'ny lisitry ny fanasan-damba isika izao?

Ny ADA sy ny fahafahana mitovy dia tsy vahaolana ho an'ny fiarahamonina kapitalista izay tsy ananan'ny mpiasa sembana sy ny ho mpiasa, raha ny famaritana azy, ny fahefana ara-tsosialy na ara-politika mba hahatanteraka ny faniriany ara-toekarena. Ny fahefana dia eo amin'ny famokarana, miaraka amin'ny tompon'ny renivohitra ary ny Fitsarana Tampony dia iray amin'ireo fanehoana izany fahefana izany.

Ny renivola mamokatra dia fananan'olon-tsotra ary tsy terena ny tompony hanao renivola hampiasaina amin'ny asan'ny hafa. Ny fandavana ny fidirana, noho izany, dia zo manan-danja amin'ny fananan'ny kapitalista izay tsy ananan'ny mpiasa mandà ny lalàna mitovy amin'izany satria tsy misy "zo amin'ny asa". Ny tsy fahombiazan'ny liberalisma dia manery ny filana kabary vaovao momba ny fanafahana. Mila fomba fijery hafa tanteraka isika. Ny fahasembanana, izay taratry ny saranga ara-tsosialy – amin'ity tranga ity, ny proletariat noroahina hiala amin'ny herin'ny asa – dia manome fisokafana hanerena ny adihevitra midadasika kokoa momba ny maha ara-dalàna ny fandaminana ny asa sy ny toekarentsika.

Tsy azontsika tsinontsinoavina ny fananan'olon-tsotra ny toekarena sosialy. Tsy misy "zoto mitovy" raha ny fanapahan-kevitra ara-toekarena manan-danja indrindra momba ny fampiasam-bola, ny fisafidianana ny teknolojia, ny fizotran'ny asa, ary ny fandaminana ny asa dia eo am-pelatanan'ny sangany kely amin'ireo tompona orinasa sy mpanao politika.

Tsy azo tanterahina koa ny demokrasia ara-toekarena (na hafa) rehefa afaka manakana amim-pahombiazana ny politikam-panjakana mivoatra amin'ny alalan'ny fandrahonana na fanalana ny fampiasam-bola amin'ny fahefana mandroso toy ny nitranga tany amin'ny fitsarana amerikana mpandala ny nentin-drazana miaraka amin'ny fepetra momba ny asa ADA ity sangany ity.

hanome

MARTA RUSSELL dia mpanoratra, mpikatroka mizaka ny zom-pirenen'i Etazonia teraka ny 20 Desambra 1951 ary maty ny 15 Desambra 2013 Ny bokiny, Beyond Ramps: Disability at the End of the Social Contract navoakan'ny Common Courage Press tamin'ny 1998 dia mamakafaka ny fifandraisana misy eo amin'ny fahasembanana, ny Darwinisma ara-tsosialy ary ny fitsitsiana ara-toekarena eo ambanin'ny kapitalisma. Ny fomba fijeriny ara-politika, izay nofaritany ho “ankavia, fa tsy liberaly”, dia nampahafantatra ny fanoratany momba ny lohahevitra toy ny fikarakarana ara-pahasalamana, ny tranomaizina-indostrialy, ny famonoan-tena ampian'ny dokotera, ny fahantrana, ny fahaiza-manao, ary ny Lalàna Amerikana manana fahasembanana tamin'ny 1990.

Leave a Reply hanafoana ny Reply

Raiso amin ny

Ny farany rehetra avy amin'i Z, mivantana amin'ny boaty fidiranao.

Institute for Social and Cultural Communications, Inc. dia 501(c)3 tsy mitady tombony.

Ny # EIN dia #22-2959506. Ny fanomezanao dia azo alaina amin'ny hetra araka izay eken'ny lalàna.

Tsy manaiky famatsiam-bola avy amin'ny dokam-barotra na mpanohana orinasa izahay. Miantehitra amin'ny mpamatsy vola toa anao izahay hanao ny asanay.

ZNetwork: Vaovao ankavia, Famakafakana, Vina & Paikady

Raiso amin ny

Ny farany rehetra avy amin'i Z, mivantana amin'ny boaty fidiranao.

Raiso amin ny

Midira ao amin'ny vondrom-piarahamonina Z - mahazo fanasana hetsika, fanambarana, Digest isan-kerinandro, ary fahafahana mandray anjara.

Mivoaka ny dikan-finday