Prezidenta Džo Baidena lēmums apstiprināt masveida vītolu eļļas projektu šīs nedēļas sākumā satracināja klimata aizstāvjus un vides aizstāvjus, gūstot atzinību no Aļaskas politiķiem un naftas nozares pārstāvjiem. Tā kā Baidena administrācija pagājušajā gadā izvērtēja projekta priekšrocības un trūkumus, pēdējā nometne apgalvoja, ka projekts palīdzēs aizstāt Krievijas naftas piegādes, kā arī sniegtu ekonomisku labumu Aļaskas iedzīvotājiem.
Willow projekta čempioni ir uzsvēruši, ka ASV ir jāpanāk enerģētiskā neatkarība, ņemot vērā Krievijas iebrukumu Ukrainā. Senatore Liza Murkovska, Aļaskas republikāne, pagājušajā mēnesī sacīja, ka Vītols varētu palīdzēt "samazināt mūsu enerģijas importu no dažiem sliktākajiem režīmiem pasaulē". Pagājušajā gadā Kongresā ievēlētā demokrātu pārstāve Mērija Peltola tikai pagājušajā nedēļā sacīja, ka projekts varētu "padarīt mūs visus drošākus pasaulē, kas kļuvusi neparedzamāka pēc Krievijas iebrukuma Ukrainā".
Nav šaubu, ka Willow projekts, kuru vada ConocoPhillips, ir lielākais jaunais Aļaskas naftas projekts pēdējo gadu desmitu laikā. Ar pilnu jaudu tas varētu palielināt kopējo naftas ieguvi valstī par vairāk nekā trešdaļa. Taču eksperti Gristam sacīja, ka projekta enerģētiskie un ekonomiskie ieguvumi ir mazāki un mazāk droši, nekā ir ierosinājuši tā pastiprinātāji. Willow projekts ne tikai nodrošinās nepietiekamu Krievijas naftas aizstājēju, bet arī nodrošinās neviennozīmīgu izmaksu un ieguvumu sajaukumu Aļaskas štata kasēm, kas jau sen ir paļāvušās uz fosilā kurināmā ieņēmumiem, kurus ir arvien grūtāk iegūt — pat ar jaunu. urbšana Arktikā.
Nav skaidrs, cik lielā mērā Willow projekts palīdzētu aizstāt Krievijas naftas piegādes. Pirmkārt, ir jautājums par laiku: projekts savus pirmās mucas nepiegādās līdz 2028. gadam vai 2029. gadam, un paies vēl ilgāks laiks, līdz visi trīs Baidena administrācijas apstiprinātie urbumu spilventiņi sāks ražot ar pilnu jaudu. Iespējams, pasaules naftas piegādes aina izskatīsies pavisam citāda: Rietumvalstīm var būt pieejami jauni naftas avoti, piemēram, nesenie ārzonas projekti tādās vietās kā Gajāna, un to, kur būs jēlnaftas cenas, var minēt.
Otrkārt, konkrētais eļļas veids, ko Willow ražos, nav ideāls aizstājējs eļļai, ko ASV savulaik iegādājās no Krievijas. Naftas ķīmija zem Aļaskas ziemeļu nogāzes atšķiras gan no vieglās slānekļa eļļas, gan no smagākas naftas, kas parasti nāk no tādām vietām kā Krievija un Venecuēla, tāpēc tā būs jāsajauc ar citu eļļu, lai nonāktu vietējās naftas pārstrādes rūpnīcās, kas galvenokārt ir izstrādāts, lai pilnveidotu noteiktus jēlnaftas veidus. Tāpēc Amerikas Savienotās Valstis turpināja importēt naftu pat pēc šķelšanas uzplaukuma sākuma, un tāpēc liela daļa Willow naftas neaizstās importu no citām valstīm.
"Aļaska joprojām ir nozīmīgs enerģētikas valsts, taču tas nepadarīs vai nesalauzīs valsts enerģētisko neatkarību nākamajās desmitgadēs," Gristam sacīja Fils Vaits, Aļaskas Fērbenksas universitātes vēstures un ziemeļu studiju docents.
Patiešām, federālā zemes pārvaldības biroja veiktā analīze atklāja, ka Willow ietekme uz pasaules enerģijas tirgu un Amerikas enerģētisko neatkarību būs klusa. Saskaņā ar Biroja galīgo paziņojumu par ietekmi uz vidi tikai aptuveni puse no projektā saražotās naftas aizstās ārvalstu importu no tankkuģiem un cauruļvadiem, un aptuveni 30 procenti aizstās citu ASV iegūto naftu.
Turklāt projekta atrašanās vieta Aļaskas ziemeļu nogāzē ierobežos iespējamo pieprasījumu pēc jaunās jēlnaftas naftas pārstrādes rūpnīcās ASV līča piekrastē, jo, lai tur nokļūtu, tai būs jābrauc cauri Panamas kanālam. Galvenie vietējie naftas tirgi būs Kalifornija, Oregona un Vašingtona, trīs štati, kas visi agresīvi cenšas veicināt elektriskos transportlīdzekļus un pāriet no fosilā kurināmā. Ņemot vērā, ka daži aprēķini liecina, ka elektriskie transportlīdzekļi varētu veidot lielāko daļu ASV vieglo automobiļu pārdošanas apjoma līdz 2030. gadam, ir grūti noteikt, cik liels Rietumkrasta pieprasījums pēc Willow's naftas būs nākamajās desmitgadēs.
Pat ja ConocoPhillips atradīs pircējus Rietumkrastā un ārzemēs, Willow kopējā ietekme uz naftas cenām, visticamāk, būs neliela. Saskaņā ar biroja modeli, Willow pazeminās pasaules naftas cenas par aptuveni 20 centiem par barelu, kamēr tas darbosies ar maksimālo jaudu. Trešdienas beigās Brent naftas etalons bija aptuveni 75 USD par barelu.
"Ir grūti pateikt, ka tas ietekmēs cenas vai piedāvājumu," sacīja Aļaskas Fērbenksas universitātes politikas zinātnes profesore Čanda Mīka.
Arī projekta ekonomiskā ietekme Aļaskā nav skaidra, neskatoties uz štata politiķu teikto.
Aļaska ir trešā visvairāk no naftas atkarīga valsts valstī, aiz Vaiomingas un Ziemeļdakotas. Pēc pašas valsts aplēsēm, gandrīz 85 procenti valsts budžeta veido no naftas ieņēmumiem. Naftas nodokļi ir finansējuši jaunu ēku un slimnīcu celtniecību, kā arī naftas cenas ietekmē valsts skolu finansējumu. Aļaskas iedzīvotāji, kuri nemaksā ienākumu vai pārdošanas nodokli, arī katru gadu saņem čeku no naudas poda, ko sauc par pastāvīgo fonda dividendi, kas tiek finansēta no naftas honorāriem. (Katrs čeks ir papildināts vairāk nekā $ 3,000 pagājušajā gadā lielākā summa, ko iedzīvotāji jebkad ir saņēmuši.)
Bet tas attēls mainās. 1988. gadā Aļaskas trans-Aļaskas cauruļvads jeb TAPS sūknēja milzīgu daudzumu naftas no Prudhoe līča ziemeļu nogāzē uz Valdesu štata dienvidu krastā — aptuveni 2 miljoni barelu dienā. Tomēr tagad Aļaskā izsmeltās rezerves un konkurējošais šķelšanās uzplaukums Dienvidrietumu Permas baseinā ir padarījis štata naftu mazāk nozīmīgu — Aļaska pašlaik sūknē mazāk nekā ceturto daļu naftas, ko tā pārvietoja 1980. gados. Aļaskas naftas ieguve sasniedza a 40 gadu zemākais līmenis 2020. gadā.
Tāpēc Aļaskas kongresa delegācija ilgi un cītīgi lobēja Baidena administrāciju apstiprināt Vītolu projektu.
"Willow beidzot ir apstiprināts, un mēs varam gandrīz burtiski just, ka Aļaskas nākotne kļūst gaišāka," sacīja Murkovskis pēc Baidena administrācijas paziņojuma par savu lēmumu. "Tagad mēs esam uz priekšu, lai radītu tūkstošiem jaunu darba vietu, radītu miljardu dolāru jaunus ieņēmumus, uzlabotu dzīves kvalitāti Ziemeļu nogāzē un visā mūsu štatā un pievienotu TAPS būtisku enerģiju, lai uzmundrinātu valsti un pasauli."
Aļaskas ekonomikas politikas eksperti saka, ka šie apgalvojumi netiek pārbaudīti, un Willow projekts, visticamāk, neatgūs tādu ekonomisko drošību, kādu štats nodrošināja pirms dažām desmitgadēm.
Dažas aplēses liecina, ka Aļaskā no Willow projekta varētu gūt ieņēmumus 6 miljardu dolāru apmērā, taču šī izmaksa ir pēc gadiem. Īstermiņā valsts var reāli redzēt a samazināt ieņēmumos. Tā kā projekts atrodas uz federālās zemes, valsts var iekasēt tikai ražošanas nodokļus par projektu un nevar iekasēt honorārus par tur saražoto eļļu. Vēl svarīgāk ir tas, ka ConocoPhillips var izmantot izņēmumu valsts nodokļu likumā, lai norakstītu savus izdevumus par šo projektu no nodokļiem, ko uzņēmums maksā par citām naftas ieguvēm štatā. universāls analīze2018. gadā veica gubernatora birojs, prognozēja, ka štats nesaskatīs Willow projekta pozitīvu ekonomisko ietekmi līdz 2026. gadam un ka izstrādes rezultātā tiks iekasēti līdz 1.6 miljardiem ASV dolāru. negatīvs ieņēmumi līdz 2025. gadam — valsts kopējo ieņēmumu samazinājums par 6 procentiem. An šī gada analīze, ko veica Aļaskas Ieņēmumu departaments, teikts, ka projekts štatā nekļūs par "pozitīvu naudas plūsmu" līdz 2035. gadam.
Lai gan valsts gūtu negatīvus ieņēmumus no projekta pirmajiem darbības gadiem, pašvaldības, protams, redzēs vairāk tūlītēju pozitīvu ieguvumu. Ražošanas nodokļi no projekta ir paredzēti kā grantu programmas vietējām kopienām, īpaši North Slope apgabalā. Ieņēmumu departamenta jaunākā analīze liecina, ka North Slope līdz 1.3. gadam saņems 2053 miljardus USD, un nauda sāks plūst nākamajos mēnešos. Projekta ietekmētās kopienas nākamo trīs desmitgažu laikā saņems papildu USD 3.7 miljardus.
Protams, kopienas, kas ir vistuvāk urbšanai, saskaras ar sarežģītu un prātīgu kompromisu kopumu. Būs Aļaskas dzimtais Nuiksutas ciems praktiski ieskauj naftas atradnes Willow apstiprināšanas rezultātā, kas apdraud iztikas medības un makšķerēšanu, kas ilgstoši uzturēja pilsētas mājsaimniecības. Nuiksutas mērs ir kategoriski iebildis pret Willow projektu, un vietējie cilšu līderi 2019. gadā pieņēma rezolūciju, kas pret to iebilst.
Vaits sacīja, ka, samazinot attālumu, projekts liecina Aļaskas iedzīvotājiem, naftas kompānijām un pārējai pasaulei, ka ASV uzskata, ka pēc trīs gadu desmitiem Conoco naftai joprojām būs tirgus. Tomēr tajā laikā pasaules valdībām būtu jāpabeidz pāreja uz tīru enerģiju. Patiešām, prezidents Baidens nesen parakstīja likumu, kas liek valstij līdz 50. gadam samazināt emisijas par 2030 procentiem. Kā tā var būt tā pati pasaule, kurai nepieciešami 600 miljoni jaunu barelu naftas no Vītola?
"Mums ir politika, lai izveidotu atjaunojamās enerģijas nākotni," Gristam sacīja Vaits. "Ir daudz mazāk skaidrs, kā notiks pārvaldīta fosilā kurināmā samazināšanās."
ZNetwork tiek finansēts tikai ar lasītāju dāsnumu.
Ziedot