Per pastaruosius penkerius metus Jungtinė automobilių darbuotojų sąjunga bandė organizuoti Nissan gamyklą Kantone, Misisipės valstijoje, tačiau nesėkmingai. Rytoj (kovo 4 d.) vyksiantis mitingas, kuriame dalyvaus senatorius Bernie Sandersas (D-Vt.), NAACP prezidentas Cornell M. Brooks ir aktorius/aktyvistas Danny Gloveris, gali padėti pakeisti bangą.
Rytoj akciją, pavadintą Misisipės žygiu, organizavo pilietinių teisių lyderių, ministrų ir darbo aktyvistų koalicija, vadinama „Misisipės aljansu už sąžiningumą Nissan“. Po mitingo miesto sporto arenoje darbuotojai ir rėmėjai nužygiuos dvi mylias iki Japonijos automobilių gamintojo gamyklos ir pristatys dešimtis laiškų apie tariamai nesaugias darbo sąlygas ir kerštą darbuotojams, bandantiems burtis į profesines sąjungas. Iš maždaug 5,000 gamyklos, kuri atidaryta 2003 m., darbuotojų 80 procentų yra juodaodžiai.
Vasario mėn. JAV Darbuotojų saugos ir sveikatos administracija (OSHA) apkaltino gamyklą „rimtu“ pažeidimu, reaguodama į incidentą pernai gruodį, kai techniko ranka buvo įstrigusi konvejerio juostoje. „Mississippi Today“ praneša, kad įmonė turi įdiegti garsinius signalus ir šviesas, kad darbuotojai žinotų, kai konvejeris ruošiasi judėti. OSHA taip pat teigė, kad darbuotojai nebuvo tinkamai apmokyti išjungti mašinas kritiniu atveju. 2015 m. Nacionalinių darbo santykių (NLR) valdyba apkaltino „Nissan“ ir laikinąją agentūrą, su kuria ji dirba, neteisėtai paneigiant darbuotojų teises dėvėti profsąjungą remiančius ar priešiškus drabužius ir grasinant atleisti darbuotojus arba uždaryti gamyklą, keršydami už profesinių sąjungų organizavimą.
Anksčiau šią savaitę kalbėjomės su Marchu apie Misisipės direktorių Danny Gloverį. Šiame suredaguotame ir sutrumpintame interviu jis pasakoja apie tai, kodėl jis dalyvauja „Nissan“ kovoje, apie savo aljansą su Bernie Sandersu ir kodėl turime „brandinti savo mąstymą“ apie klasės problemas.
Žinau, kad per visą savo gyvenimą ir karjerą buvote susijęs su daugybe priežasčių. Kodėl Kantonas, Misisipė ir kodėl dabar?
Šioje kampanijoje dalyvauju ketverius metus. 2012 m. atvykau į Kantoną, Misisipės valstijoje. Charlesas Eversas [žuvusio pilietinių teisių lyderio Medgaro Everso brolis] paprašė manęs ten atvykti [įteikti] stipendijos. Ir aš žinojau apie tai, kas vyksta su darbuotojais Kantone, Misisipės valstijoje. Savo komentaruose sakiau: „Niekada negalime pasakyti, ką būtų [daręs] toks jaunas miręs žmogus, bet Medgaras Eversas [dirbo] su pilietinėmis ir darbuotojų teisėmis. Manau, kad jis būtų stovėjęs kartu su „Nissan“ darbuotojais Kantone, Misisipės valstijoje, kovodamas už jų teises organizuoti sąjungą. Beveik visą gyvenimą palaikau ryšius su sąjungomis. Aš gimiau sąjunginėje šeimoje.
Ar galite papasakoti apie Kantono kampanijos specifiką?
„Nissan“ turi 45 gamyklas visame pasaulyje, o vienintelės, kurios nėra sąjungos, yra Amerikoje – Kantone (Misisipės valstijoje) ir Decherde bei Smyrna (Tenesio valstijoje).
[Kartą išvykau į] delegaciją į Pietų Afriką [su] United Auto Workers prezidentu. Profesinė sąjunga ir „Nissan“ turėjo kolektyvinių derybų santykius, susijusius su darbo sauga, vadovavimu, atlyginimais, išmokomis, sveikatos priežiūra ir visa tai. Nuėjau į susitikimą, kuriame apie 600 darbuotojų išgirdo savo profesinių sąjungų lyderius kalbant apie sutartį, dėl kurios jie derėjosi, ir dėl jos balsavo. To nenutinka „Nissan“ Kantone, Misisipės valstijoje.
Kodėl manote, kad taip yra?
Manau, gana akivaizdu, kad tai pietūs. Tai Jimo Crow sistemos, kuri gimė iš vergijos, tęsinys. Iš esmės tai yra pilietinių teisių klausimas – darbuotojų teisės yra civilinės teisės. Pietūs visada buvo prieš sąjungą.
Vienas iš dalykų, kurį perskaičiau, yra tai, kad daugelis „Nissan“ darbuotojų Kantone buvo pasamdyti per laikinųjų darbuotojų agentūrą ir kad jų atlyginimai yra žymiai mažesni nei visą darbo dieną dirbančių darbuotojų. Ar „Nissan“ bandė remtis laikinu statusu, sakydama „ne“ gamyklos sujungimui?
Na, visų pirma, visi darbuotojai iš pradžių buvo etatiniai darbuotojai. Taigi darbuotojai ten dirba 13 ir 14 metų. Ir jie turėjo išmokas, gerą atlyginimą ir santykius su įmone. Tačiau tada gamykla pasitelkė laikinus darbuotojus, kurie dirba tuos pačius darbus, kaip ir tie darbuotojai, kurie yra nuolatiniai ir jau kurį laiką ten dirbo. Dabar darbo jėgos yra apie 40 procentų laikinųjų darbuotojų. Kai kurie laikinieji darbuotojai ten dirba trejus ir ketverius metus, tačiau jie neturi pastovumo jausmo ir uždirba žymiai mažiau nei nuolatiniai darbuotojai. Tai yra tokie dalykai, kuriuos sprendžiate sąjungoje [per] kolektyvines derybas.
Prognozuojama, kad žygis Misisipėje bus vienas didžiausių valstijoje nuo pilietinių teisių judėjimo laikų. Ten dalyvaus Bernie Sandersas, kurį labai palaikai. Sandersas sulaukė kritikos iš kai kurių rasinio teisingumo judėjimo atstovų, kad jo dėmesys klasei ištrina rasę. Ar galite tai pakomentuoti?
Man patinka Bernie, pagrįstas principu, principu, kad jis kalbėjo apie dirbančius žmones ir kalbėjo apie suklastotą ekonomiką, ta pati problema, apie kurią kalbėjo Trumpas. …Žinau, kad Bernie Sandersas dirbo pilietinių teisių judėjime ir rinko savo pinigus mažomis aukomis, o ne super PAC
Manau, kad turime subręsti savo mąstymą apie tai, kokios čia tikrosios problemos, žinote? Tikrai niekas neneigia, kad vergija yra šios šalies sukūrimo centras. Visi tai priima ir supranta. Taigi, jei nesureikšminame rasės, kad tarnautume klasei, darome klaidą. Bet jei mes nesureikšminame klasės, kad tarnautume rasei, mes taip pat darome klaidą. Supranti ką aš sakau?
Taip.
Kantono, Misisipės valstijoje, darbuotojai daugiausia yra juodaodžiai. Žmonės, su kuriais dirbau, kai vykdžiau kampaniją su viešbučių darbuotojais, daugiausia buvo juodaodžiai, lotynų ir azijiečiai. Vienintelis žmogus, kuris suprato rasės ir klasės sankirtą, buvo daktaras Kingas, kai jis organizavo vargšų žygį. Jis kalbėjo ne tik apie juodaodžius, bet ir apie ispanus, baltuosius, azijiečius ir vargšus.
Ką kasdieniai žmonės, nepriklausantys profesinėms sąjungoms, gali padėti „Nissan“ darbuotojams Kantone?
Na, aš manau, kad vienas iš dalykų yra tai, kad norime supažindinti žmones, kad tai yra nacionalinė kampanija. Svarbi šios kampanijos dalis yra tai, kad „Nissan“ parduoda kasdieniams žmonėms, jaunimui ir afroamerikiečiams. Taigi „Nissan“ turi vaizdo problemų čia, dabar. Negalite man parduoti produkto, kai diskriminuojate darbuotojus. Tačiau tai nėra „Nissan“ produktų boikotas. Noriu tai labai aiškiai pasakyti. Darbuotojai didžiuojasi savo gaminamais produktais. Tačiau [automobilių pirkėjai] turi pagalvoti, kas vyksta su tais darbuotojais, kurie gamina tą automobilį. Eidami į [Nissan atstovą], jie turėtų pasakyti, kad Kantone, Misisipės valstijoje, su darbuotojais elgiamasi neteisingai ir jie neturi profesinės sąjungos.
Norėdami gauti daugiau informacijos apie žygį Misisipėje, apsilankykite jame "Facebook" puslapis.
„ZNetwork“ finansuojamas tik iš skaitytojų dosnumo.
Paaukoti