Šaltinis: The Intercept
Papildomi Alexo Sammono ir Connoro Bulgrino pranešimai. Kryžminis paskelbtas adresu Amerikos prospektas ir Dienos plakatas.
Susirinko namų progresininkai antradienio popietę privačiai ir vėl įsipareigojo blokuoti bet kokias pastangas atskirti dvišalį infrastruktūros projektą nuo platesnio susitaikymo paketo, į kurį įtraukta didžioji dalis prezidento Joe Bideno darbotvarkės „Sukurti geriau“.
Įsipareigojimas buvo priimtas po to, kai Atstovų Rūmų pirmininkė Nancy Pelosi pirmadienį pagrasino juos atskirti, rizikuojant pagrindiniais Bideno darbotvarkės elementais. Pasak a viešas botagų skaičius, 24 Atstovų rūmų pažangieji pareiškė įsipareigoję balsuoti prieš infrastruktūros įstatymo projektą, nebent jis būtų priimtas kartu su susitaikymo įstatymo projektu. Per posėdį mažiausiai 10 Kongreso narių, neįtrauktų į sąrašą, taip pat pasisakė už strategiją ir pažadėjo ketvirtadienį balsuoti prieš, jei abiejų partijų įstatymo projektas bus priimtas į posėdį, sakė du šaltiniai.
Atsakydami į „The American Prospect“, „The Intercept“ ir „The Daily Poster“ klausimus, keletas kitų Kongreso „Progressive Caucus“ narių, įskaitant atstovus Raúlą Grijalvą, D-Ariz, ir Sheila Jackson Lee iš Teksaso, pasisakė apie tvora, vedanti į ketvirtadienio balsavimą dėl infrastruktūros.
Susitikime CPC atstovas atstovas Ilhanas Omaras (D-Minn.) nariams pasakė, kad ji ką tik kalbėjosi telefonu su senatoriumi Bernie Sandersu, I-Vt. Tikėtina, kad Senatas nepriims susitaikymo paketo. Du demokratai, dirbantys sūpynės apygardose, ragindami išsakė tą patį argumentą, teigdami, kad visi, kurie tikėjo, kad Senatas priims susitaikymo įstatymo projektą be jo rankos, apgaudinėja save ir neturės jokių konkrečių laimėjimų, dėl kurių galėtų pretenduoti į perrinkimą.
Skambučio metu kalbėjo daugiau nei dvi dešimtys narių, nė vienas nepasakė, kad balsuotų už dviejų partijų projektą. Kalifornijos atstovė Katie Porter, vadinamoji fronto linija, atstovaujanti sūpynės rajonui, paragino kitus fronto lyderius pamatyti politinį pranašumą įgyvendinant abi dalis, teigdama, kad susitaikymo paketas duos tiesioginės naudos. „Tai yra dalykai, kurie iš karto pradės gerinti amerikiečių gyvenimą ir iš karto gerins mūsų ekonomiką“, – sakė Porteris. sakė, „The Washington Post“ antradienį duotame interviu pabrėžė panašų teiginį. „Demokratiški nariai, nepaisant jūsų rajono sudėties, to nori rinkėjai“.
Po susitikimo Sandersas paviešino savo poziciją.
Paklausta apie Sanderso poziciją, senatorė Elizabeth Warren, D-Mass. žurnalistams sakė ant Kapitolijaus kalno ji sutiko su tuo. „Sudarėme susitarimą“, – sakė ji, turėdama omenyje partijos dviejų krypčių strategiją, kurią kai kurie centristai stengiasi pakeisti.
Porter sakė „Post“ ketvirtadienį prieštarausianti įstatymo projektui, „jei nebus sistemos ir susitarimo, kaip mes eisime į priekį“. Kiti progresyvūs atstovai, įskaitant rep. Ro Khanna, Kalifornijos valstijoje, paminėjo tokią „sistemą“, kuri galėtų būti būdas, kuriuo Pelosi stumia infrastruktūros įstatymo projektą, nebaigdamas susitaikymo. Tačiau pasikliaujant vien sistema ir susitarimu rizikuojama paaukoti svertą be garantijos, kad abu vekseliai judės į priekį.
Tuo tarpu senatorius Joe Manchin, DW.Va., turi atsisakė net pasiūlyti didžiausią išlaidų sumą dėl susitaikymo įstatymo projekto, net ir po to, kai Bidenas praėjusią savaitę Baltųjų rūmų posėdyje jo paprašė. Nesusitarus, kiek išlaidų Manchinas gali toleruoti, nėra jokių šansų, kad kažkas panašaus į sistemą.
Pelosi, paklausta apie Sandersą, skatinantį demokratus nepritarti įstatymo projektui, teigė, kad ji nespaudžia narių balsuoti už jį. „Kiekvienas turi daryti tai, ką turi daryti, ir aš tai gerbiu“, sakė ji. "Mes dirbame savo darbą". Nėra jokių įrodymų, kad Pelosi šiuo klausimu aktyviai plaktų savo platesnę demokratinę partiją.
Birželio mėn., kai Bidenas savo pasiūlymus dėl infrastruktūros padalijo į du atskirus įstatymo projektus, kad pelnytų abiejų partijų paramą, Pelosi pažadėjo, kad dėl dviejų partijų infrastruktūros įstatymo nebus balsuojama Atstovų rūmuose be susitaikymo įstatymo projekto. Pirmadienį kalbėtojas atsisakė šio pažado ir per frakcijos posėdį pasakė, kad dėl infrastruktūros įstatymo bus balsuojama ketvirtadienį, motyvuodama neaiškia ir lankstūs: greitkelio finansavimo terminas.
Tačiau kadangi 24 atstovai ketvirtadienį viešai įsipareigojo balsuoti prieš infrastruktūros įstatymo projektą, o dar mažiausiai 10 – privačiai, Pelosi neturės 218, reikalingų įstatymo projektui priimti. Respublikonų rūmų vadovybė yra plakimas nariai prieštarauja teisės aktams ir net jei aštuoni Atstovų rūmų respublikonai kurie teigia jie balsuos už įstatymo projektą, tačiau jis vis tiek neturės daugumos palaikymo.
„Mes išliekame visiškai įsipareigoję priimti visą prezidento Bideno „Build Back Better“ darbotvarkę ir įgyvendinti transformuojančius pokyčius, kurių šios šalies žmonės skubiai nori, kurių reikia ir kurių nusipelnė. Judėjimas į priekį be „Build Back Better“ akto reikštų seniai lauktas investicijas į vaikų priežiūrą, mokamas atostogas, sveikatos priežiūrą, įperkamą būstą, ikimokyklinį išsilavinimą, bendruomenės koledžą, klimato veiksmus ir pilietybės planą svajotojams, TPS gavėjams ir esminiams dalykams. darbuotojams, kuriems gresia pavojus“, – sakė CPC pirmininkė Pramila Jayapal, D-Wash pareiškimas po antradienio frakcijos posėdžio.
Pelosi pasakė įmonių demokratų grupei, vadovaujamai Naujojo Džersio atstovo Josho Gottheimerio, kad dėl infrastruktūros įstatymo bus balsuojama iki pirmadienio, rugsėjo 27 d., tačiau nusprendė atidėti iki ketvirtadienio, nes balsų neturėjo praeiti.
Atstovas Peteris DeFazio, D-Ore., Atstovų rūmų transporto ir infrastruktūros komiteto pirmininkas, yra įpareigotas tvarkyti Atstovų rūmų aukšto infrastruktūros įstatymo projektą, tačiau jis taip pat yra Progresyviosios tarybos narys ir ne kartą išmetė sąskaitą žurnalistams pastarosiomis dienomis. Paklaustas apie jo balsavimą, „DeFazio“ atstovas atsakė: „Manau, kad pirmininko žodžiai kalba patys už save. Tiesą sakant, jis šiuo metu tvarko sąskaitą Namų aukšte. Tačiau jis pagyrė įstatymo projektą kaip istorinį, todėl jo pozicija tapo nesuvokiama.
„ZNetwork“ finansuojamas tik iš skaitytojų dosnumo.
Paaukoti