Eng ausgelekt Trove vu vertraulechen Dateien huet déi bannenzeg Geschicht opgedeckt wéi den Tech Ris Uber Gesetzer geflücht, Police dupéiert, Gewalt géint Chauffeuren ausgenotzt a heemlech Regierunge wärend senger aggressiver globaler Expansioun lobbied.
Den onendleche Leck un de Guardian vu méi wéi 124,000 Dokumenter - bekannt als Uber Dateien - leet déi ethesch zweifelhaft Praktiken op, déi d'Transformatioun vun der Firma an ee vun de bekannteste Exporter vum Silicon Valley gefërdert hunn.
De Leck spant eng fënnef Joer Period wéi Uber vu sengem Matgrënner geleet gouf Travis Kalanick, déi probéiert de Cab-Hailing Service an d'Stied ronderëm d'Welt ze zwéngen, och wann dat bedeit datt Gesetzer an Taxireglementer verletzen.
Wärend der hefteger globaler Réckschlag weisen d'Donnéeën wéi Uber probéiert huet Ënnerstëtzung z'ënnerstëtzen andeems se diskret Premier Ministeren, Presidenten, Milliardären, Oligarchen a Mediebaronen freeën.
Leckte Messagen suggeréieren datt d'Uber Exekutive gläichzäiteg keng Illusioun iwwer d'Gesetzverbriechen vun der Firma waren, mat engem Exekutiv Witz si si "Piraten" ginn an en aneren zouginn: "Mir si just fucking illegal."
E Méindeg huet de Mark MacGann, Uber säi fréiere Chef Lobbyist fir Europa, de Mëttleren Osten an Afrika, koum no vir fir sech selwer als Quell vun de geläschte Donnéeën z'identifizéieren. "Et ass meng Pflicht ze schwätzen an d'Regierungen an d'Parlamentarier ze hëllefen e puer fundamental Feeler ze korrigéieren," sot hien. "Morallech hat ech keng Wiel an der Saach."
De Cache vu Dateien, déi vun 2013 bis 2017 spanen, enthält méi wéi 83,000 E-Mailen, iMessages a WhatsApp Messagen, dorënner dacks frank an onverännert Kommunikatiounen tëscht Kalanick a sengem Top Team vun Exekutoren.
An engem Austausch huet de Kalanick Bedenke vun aneren Exekutiv entlooss datt Uber Chauffeuren zu engem Protest an Frankräich setzen se a Gefor vu Gewalt vu rosen Géigner an der Taxiindustrie. "Ech mengen et wäert et wäert sinn," huet hien zréckgeschoss. "Gewalt garantéiert Erfolleg."
An enger Erklärung, De Spriecher vum Kalanick sot, datt hien "ni virgeschloen huet datt Uber vu Gewalt op Käschte vun der Chauffersécherheet profitéiere sollt" an all Virschlag, deen hien an esou Aktivitéiten involvéiert wier, wier komplett falsch.
De Leck enthält och Texter tëscht Kalanick an Emmanuel Macron, deen heemlech der Firma a Frankräich gehollef huet, wéi hien Wirtschaftsminister war, huet Uber dacks an direkten Zougang zu him a seng Mataarbechter erlaabt.
De Macron, de franséische President, schéngt aussergewéinlech Längt gaang ze sinn fir Uber ze hëllefen, och sot der Firma datt hien e geheime "Deal" mat senge Géigner am franséische Cabinet vermëttelt huet.
Privat hunn d'Uber Exekutive kaum verkleeden Veruechtung fir aner gewielte Beamten ausgedréckt, déi manner empfindlech fir de Geschäftsmodell vun der Firma waren.
Nodeems den däitsche Bundeskanzler Olaf Scholz, deen deemools Buergermeeschter vun Hamburg war, géint Uber Lobbyisten zréckgedréckt huet an drop insistéiert Chauffeuren e Mindestloun ze bezuelen, huet en Exekutiv de Kollegen gesot datt hien "e richtege Komiker wier".
Wéi den deemolegen US Vizepresident, Joe Biden, en Unhänger vun Uber deemools, spéit op eng Reunioun mat der Firma um World Economic Forum zu Davos war, huet de Kalanick e Kolleg SMS geschéckt: "Ech hunn meng Leit him geliwwert. datt all Minutt ze spéit ass, eng Minutt manner ass, déi hie mat mir wäert hunn.
Nodeem de Kalanick begéint huet, schéngt de Biden seng preparéiert Ried zu Davos z'änneren fir op e CEO ze referenzéieren deem seng Firma Millioune vun Aarbechter géif ginn "Fräiheet fir sou vill Stonnen ze schaffen wéi se wëllen, hiert eegent Liewen ze managen wéi se wëllen".
De Guardian huet eng global Enquête iwwer d'leckte Uber Dateien gefouert, d'Donnéeën mat Medienorganisatiounen weltwäit iwwer de International Consortium vun Investigative Journalisten (ICIJ). Méi wéi 180 Journalisten op 40 Medien dorënner Le Monde, Washington Post an der BBC wäerten an den nächsten Deeg eng Serie vun Untersuchungsberichter iwwer den Tech Ris publizéieren.
an engem Ausso reagéiert op de Leck, Uber huet zouginn "Feeler a Feeler", awer sot datt et zanter 2017 ënner der Leedung vun hirem aktuelle Chef exekutiv Dara Khosrowshahi transforméiert gouf.
"Mir hunn a wäerte keng Excuse maachen fir vergaangent Verhalen dat kloer net mat eisen haitege Wäerter am Aklang ass," sot et. "Amplaz froe mir de Public eis ze beurteelen no deem wat mir an de leschte fënnef Joer gemaach hunn a wat mir an de kommende Joere wäerte maachen."
Dem Kalanick säi Spriecher sot, datt d'Uber Expansiounsinitiativen "vun iwwer honnert Leader an Dosende vu Länner ronderëm d'Welt gefouert goufen an zu allen Zäiten ënner der direkter Iwwerwaachung a mat der voller Genehmegung vun Uber seng robust legal, Politik a Konformitéitsgruppen".
'Embrace the Chaos'
Déi gelakt Dokumenter zéien d'Riddoen zréck op d'Methoden, déi Uber benotzt huet fir d'Fundamenter fir säi Räich ze leeën. Eng vun de weltgréissten Aarbechtsplattformen, Uber ass elo eng $43bn (£36bn) Firma, déi ongeféier 19m Reesen den Dag mécht.
D'Dateien bedecken d'Uber Operatiounen iwwer 40 Länner während enger Period an där d'Firma e weltwäite Behemoth gouf, a Bulldozing säi Cab-Hailing Service a vill vun de Stied an deenen se haut nach schafft.
Vu Moskau op Johannesburg, bankrolled mat onendlecher Venture Kapitalfinanzéierung, Uber staark subventionéiert Reesen, verféieren Chauffeuren a Passagéier op d'App mat Ureizer a Präismodeller déi net nohalteg wieren.
Uber ënnersträicht etabléiert Taxi- a Cabmäert an huet Drock op Regierungen gesat fir Gesetzer ëmzeschreiwen fir ze hëllefen de Wee fir en app-baséierten, Gig-Wirtschaftsmodell vun der Aarbecht ze bannen, deen zënterhier weltwäit verbreet ass.
An enger Offer fir de schaarfe Réckschlag géint d'Firma ze bekämpfen an Ännerunge fir Taxi- an Aarbechtsgesetzer ze gewannen, huet Uber geplangt eng aussergewéinlech $ 90 Milliounen am Joer 2016 fir Lobbying an Ëffentlech Relatiounen ze verbréngen, seet en Dokument.
Seng Strategie huet dacks involvéiert iwwer d'Käpp vu Stadbuergermeeschteren an Transportautoritéiten ze goen an direkt op de Sëtz vun der Muecht.
Zousätzlech fir de Biden zu Davos ze treffen, hunn d'Uber Exekutive sech Gesiicht zu Gesiicht mam Macron, dem iresche Premier Minister, Enda Kenny, dem israelesche Premier Minister, Benjamin Netanyahu, an dem George Osborne, deemools UK Kanzler getraff. Eng Notiz vun der Versammlung portraitéiert Osborne als "staark Affekot".
An enger Erklärung sot den Osborne datt et déi explizit Politik vun der Regierung zu där Zäit wier mat globalen Techfirmen ze treffen an "ze iwwerzeegen fir a Groussbritannien ze investéieren, an Aarbechtsplazen hei ze kreéieren".
Wärend de Sitdown vu Davos mam Osborne deklaréiert gouf, weisen d'Donnéeën datt sechs UK Tory Cabinet Ministeren Reunioune mat Uber haten déi net verroden goufen. Et ass onkloer ob d'Reunioune solle deklaréiert ginn, wat Duercherneen iwwer wéi d'UK Lobbying Regele applizéiert ginn.
D'Dokumenter weisen datt Uber adept war fir inoffiziell Weeër fir d'Muecht ze fannen, Afloss duerch Frënn oder Intermédiairen anzesetzen, oder Reunioune mat Politiker ze sichen, bei deenen Aides a Beamten net präsent waren.
Et huet d'Ënnerstëtzung vu mächtege Figuren op Plazen wéi Russland, Italien an Däitschland ugemellt, andeems se hinnen héichwäerteg finanziell Akzenter am Startup ubidden an se an "strategesch Investisseuren" ëmgewandelt hunn.
An an enger Offer fir politesch Debatten ze gestalten, huet et prominent Akademiker Honnerte vun Dausende vun Dollar bezuelt fir Fuerschung ze produzéieren déi d'Firma behaapt iwwer d'Virdeeler vu sengem wirtschaftleche Modell ënnerstëtzt.
Trotz enger gutt finanzéierter an haarder Lobbyoperatioun haten d'Uber seng Efforte gemëscht Resultater. Op e puer Plazen huet Uber et fäerdeg bruecht d'Regierungen ze iwwerzeegen Gesetzer ëmzeschreiwen, mat dauerhaften Effekter. Awer soss anzwousch huet d'Firma sech blockéiert vun verankert Taxiindustrie, ausgeschloss vu lokalen Taxikonkurrenten oder géint déi lénks Politiker, déi einfach refuséiert hunn ze réckelen.
Wann hien mat Oppositioun konfrontéiert ass, huet d'Uber probéiert et zu sengem Virdeel ze dréinen, se ze gräifen fir d'narrativ ze brennen datt seng Technologie antike Transportsystemer stéiert, an d'Regierungen opgefuerdert hir Gesetzer ze reforméieren.
Wéi Uber uechter Indien lancéiert huet, huet dem Kalanick säin Top-Exekutiv an Asien d'Manager gefuerdert sech op de Wuesstum ze konzentréieren, och wann "Feier ufänken ze brennen". "Wësst datt dëst en normalen Deel vum Uber säi Geschäft ass," sot hien. "Gitt de Chaos ëm. Et heescht datt Dir eppes sënnvolls mécht."
De Kalanick schéngt dësen Ethos am Januar 2016 an d'Praxis ëmzesetzen, wéi dem Uber seng Versich, d'Mäert an Europa z'erhéijen, zu rosen Protester an der Belsch, Spuenien, Italien a Frankräich vun Taxichauffeuren gefouert hunn, déi fir hir Liewensliewen gefaart hunn.
Am Kader vun Taxistreiken a Onrouen zu Paräis, huet de Kalanick franséisch Exekutive bestallt sech ze widderhuelen andeems hien Uber Chauffeuren encouragéiert e Géigeprotest mat massiver ziviler Ongehorsamkeet ze organiséieren.
Gewarnt datt dëst ze maachen riskéiert d'Uber Chauffeuren a Gefor vun Attacke vun "extrem riets Schëlleren" ze setzen, déi d'Taxi Protester infiltréiert hunn an "fir e Kampf verwinnt" hunn, schéngt de Kalanick säin Team ze drängen, onofhängeg ze drécken. "Ech mengen et ass derwäert," sot hien. "Gewalt garantéiert Erfolleg. An dës Kärelen musse widderstoen, nee? Averstanen datt déi richteg Plaz an Zäit musse geduecht ginn.
D'Entscheedung fir Uber Chauffeuren a potenziell liichtflüchtege Protester ze schécken, trotz de Risiken, war konsequent mat deem wat e Senior Exekutiv dem Guardian gesot huet eng Strategie fir Chauffeuren ze "Waffen", a Gewalt géint si auszenotzen fir "de Kontrovers verbrennen ze halen".
Et war e Spillbuch dat, geläscht E-Maile suggeréieren, an Italien, der Belsch, Spuenien, der Schwäiz an Holland widderholl gouf.
Wéi maskéiert Männer, gemellt als rosen Taxichauffeuren, Uber Chauffeuren mat Knuckle-Dusters an engem Hammer zu Amsterdam am Mäerz 2015 ëmgedréint hunn, hunn Uber Mataarbechter probéiert et zu hirem Virdeel ze maachen fir Konzessiounen vun der hollännescher Regierung ze gewannen.
Chauffeuren Affer goufen encouragéiert Police Berichter ze maachen, déi mat De Telegraaf gedeelt goufen, déi féierend hollännesch Dageszeitung. Si "wäerte muer ouni eise Fangerofdrock op der éischter Säit publizéiert ginn", huet ee Manager geschriwwen. "Mir halen d'Gewaltnarrativ fir e puer Deeg weider, ier mir d'Léisung ubidden."
Dem Kalanick säi Spriecher huet d'Authentizitéit vun e puer Dokumenter a Fro gestallt. Si sot, datt de Kalanick "ni virgeschloen huet datt Uber vu Gewalt op Käschte vun der Chauffersécherheet profitéiere sollt" an all Virschlag datt hien an esou Aktivitéit involvéiert wier "ganz falsch".
Dem Uber säi Spriecher huet och fréier Feeler an der Behandlung vun de Chauffeuren unerkannt, awer gesot datt keen, dorënner Kalanick, Gewalt géint Uber Chauffeuren wollt. "Et gëtt vill, datt eise fréiere CEO viru bal engem Joerzéngt gesot huet, datt mir haut sécherlech net géifen condonéieren," sot si. "Awer eng Saach, déi mir wësse a staark fillen, ass datt keen bei Uber jee frou iwwer Gewalt géint e Chauffer war."
De 'kill switch'
Uber Chauffeuren waren ouni Zweifel d'Zil vu béiser Attentater an heiansdo Morden vu rosen Taxichauffer. An d'Taxi-Hailing-App, an e puer Länner, huet sech selwer géint verankert a monopoliséiert Taxiflotte mat gemittleche Bezéiunge mat Stadautoritéiten kämpfen. Uber huet seng Géigner an de reglementéierte Taximäert dacks als "Kartell" charakteriséiert.
Wéi och ëmmer, privat, Uber-Exekutoren a Mataarbechter schéngen a wéineg Zweiwel iwwer déi dacks schrecklech Natur vun hirer eegener Operatioun gewiescht ze sinn.
An internen E-Mailen hunn d'Personal dem Uber säin "ausser gesetzleche Status" oder aner Forme vun aktive Net-Konformitéit mat Reglementer bezeechent, a Länner dorënner Tierkei, Südafrika, Spuenien, Tschechesch Republik, Schweden, Frankräich, Däitschland a Russland.
Ee Senior Exekutiv huet an enger E-Mail geschriwwen: "Mir sinn net legal a ville Länner, mir sollten vermeiden antagonistesch Aussoen ze maachen." Kommentéiert iwwer d'Taktik, déi d'Firma bereet war ze setzen fir "Enforcement ze vermeiden", huet en aneren Exekutiv geschriwwen: "Mir sinn offiziell Piraten ginn."
Nairi Hourdajian, Ubers Chef vun der globaler Kommunikatioun, huet et nach méi kloer an engem Message un e Kolleg am Joer 2014 gesat, am Zesummenhang mat Efforten fir d'Firma an Thailand an Indien zou ze maachen: "Heiansdo hu mir Probleemer well, gutt, mir si just illegal ". Kontaktéiert vum Guardian, Hourdajian refuséiert ze kommentéieren.
Kalanick säi Spriecher reprochéiert d'Reporter "seng falsch Agenda ze drécken", datt hien "illegal oder ongerecht Verhalen geriicht huet".
Dem Uber säi Spriecher sot, datt, wéi et ugefaang huet, "Ridesharing-Reglementer néierens op der Welt existéiert" an d'Transportgesetzer ware fir eng Smartphone-Ära veroudert.
Op der ganzer Welt hu Police, Transportbeamten a Reguléierungsagenturen probéiert Uber ze bekämpfen. An e puer Stied hunn d'Beamten d'App erofgelueden an d'Ride gefeiert, sou datt se onlizenzéiert Taxireesen konnten ofbriechen, Uber Chauffeuren bestrofen an hir Autoe bestrooft hunn. Uber Büroen an Dosende vu Länner goufen ëmmer erëm vun Autoritéiten iwwerfall.
Virun dësem Kuliss huet Uber raffinéiert Methoden entwéckelt fir d'Haftpflicht ze verhënneren. Ee war intern bei Uber als "Killschalter" bekannt. Wann en Uber Büro iwwerfall gouf, hunn d'Exekutive vun der Firma frantesch Instruktiounen un d'IT Personal geschéckt fir den Zougang zu den Haaptdatensystemer vun der Firma ofzeschneiden, an d'Autoritéite verhënnert Beweiser ze sammelen.
Déi gelakt Dateie suggeréieren datt d'Technik, ënnerschriwwen vun den Uber Affekoten, op d'mannst 12 Mol während Iwwerfäll a Frankräich, Holland, Belsch, Indien, Ungarn a Rumänien agesat gouf.
Dem Kalanick säi Spriecher sot, datt esou "Killschalter" Protokoller allgemeng Geschäftspraxis wieren an net entworf sinn fir Gerechtegkeet ze blockéieren. Si sot, datt d'Protokoller, déi d'Donnéeën net geläscht hunn, vum Uber senger juristescher Departement iwwerpréift an guttgeheescht goufen, an de fréiere Uber CEO gouf ni a Relatioun mat der Verhënnerung vun der Justiz oder enger verbonne Beleidegung reprochéiert.
Dem Uber säi Spriecher sot seng Killschalter Software "soll ni benotzt gi fir legitim reglementaresch Handlung ze verhënneren" an et huet gestoppt de System am Joer 2017 ze benotzen, wéi de Khosrowshahi de Kalanick als CEO ersat huet.
En aneren Exekutiv, dee geläscht Dateien suggeréieren, war an Killschalterprotokoller involvéiert war de Pierre-Dimitri Gore-Coty, deen Uber seng Operatiounen a Westeuropa geleet huet. Hien leeft elo Uber Eats, a sëtzt am 11-staark Executive Team vun der Firma.
De Gore-Coty sot an enger Erklärung datt hien "e puer vun den Taktike bedauert, déi benotzt gi fir Reguléierungsreform fir Ridesharing an de fréien Deeg ze kréien". Wann hien zréckkuckt, sot hien: "Ech war jonk an onerfueren an hunn ze dacks d'Richtung vu Superieure mat zweifelhafter Ethik geholl."
D'Politiker stellen elo och Froen iwwer ob se Direktioun vun Uber-Exekutive geholl hunn.
Wéi e franséische Policebeamten am Joer 2015 erschéngt, ee vun de Servicer vun Uber zu Marseille ze verbidden, huet de MacGann, Uber säi Chef Lobbyist an Europa, de Mëttleren Osten an Afrika, dem Uber säin Alliéierten am franséische Cabinet gedréint.
"Ech wäert dëst perséinlech kucken," huet de Macron zréckgeschéckt. "Op dësem Punkt, loosst eis roueg bleiwen."
Uber Dateien berichten: Harry Davies, Simon Goodley, Felicity Lawrence, Paul Lewis, Lisa O'Carroll, John Collingridge, Johana Bhuiyan, Sam Cutler, Rob Davies, Stephanie Kirchgaessner, Jennifer Rankin, Jon Henley, Rowena Mason, Andrew Roth, Pamela Duncan , Dan Milmo, Mike Safi, David Pegg a Ben Butler.
ZNetwork gëtt eleng duerch d'Generositéit vu senge Lieser finanzéiert.
Spendenaktioun