Difficillimum sane est consilium aliquod videre cur Obama administratio magis opus esse sentiat ad industriam autocineticam quam ad industriam oeconomicam currendam. Ceterum avaritia et imperitia Muri Street erat quae statim in Detroit devastationis author est.
Executores Big Tres in annis multa peccata commiserunt, sed General Motors et Chrysler non nunc conturbaverunt, nisi huius ruinae oeconomicae essent. Hoc magni momenti est meminisse, et mea sententia maxime praebet rationem SOSPITALIS. Etiam Toyota et Honda, quae plerumque in societatibus currus mundi spectati sunt, venditiones suas guttae plus quam 30% cum anno elapso comparaverunt.
Quia argentariis industria autocinetis convulsa erat, id maxime difficilis ad confodiendum statum efficit in quo Detroit micromanaged accipit dum in Wall Street cantavit negotium solito facere pergit. Hoc praesertim acerba est quod squamae in Wall Street solvendae tam vehementer extra aciem cum mercedis alibi in regione sunt.
Multae poenae iniuriam expresserunt in eo quod membra United Auto Operariorum in anno $ 57,000 mercedem persolverunt. Top Wall Street aes plus quam 1,000 partibus tantum mereri potest.
Nec minus, Obama administrationis tardus consilium de bonis toxicis tractandis haec exemplaria stipendiorum auxiliabitur. Subsidia emptionis horum bonorum, ripae damna substantialiter minuere poterunt, quae acceptae sunt, in effectu habente imperium directe suas malas sponsiones colligendi. Praeterea quidam investitores magnas pecunias in bonis facere poterunt, ut etiam sine subsidio emerint. Sepe et aequitatis fiscus aliquas videre possumus centenis decies centena milia aut etiam billions in inpensa tributariis manifesta.
Multum interest audire explicationem ab administratione pro diversitate in curatione auto- rarum et industriarum riparum praeterquam quod in ripis plus politicae potestatis habent. Quaenam talis explicatio videri possit non liquet.
- Articulus hic die 2 Aprilis 2009 editus est.
ZNetwork sola largitione legentium funditur.
Donate