Karkerên Otoyê yên Yekbûyî di qonaxên destpêkê yên pêşbaziya 2024-an de erêkirina xwe ya Serokê Dewletên Yekbûyî Joe Biden vedigirin, di hewlekê de ku tawîzan derxîne ku dê veguheztina nû ya berbi wesayîtên hemî-elektrîkî sûd ji ked û hawîrdorê bigire.
"Pêdivî ye ku em endamên xwe li pişt bernameyek siyasî ya pro-karker, alîgirê avhewa û demokrasîparêziyê bi rêxistin bikin ku dikare ji çîna karker re peyda bike," dibêje a. memo ji hêla serokê UAW Shawn Fain ve hatî nivîsandin û roja Sêşemê di hundurê de hate parve kirin.
Fain, elektrîkê ji Indiana, won Hilbijartina duduyan a Adarê ku pêşengiya sendîkaya bingeh-Detroit bike, Ray Curry yê ji Koma Rêvebiriya hêzdar di nav xemgîniyek mezin de têk bir. Serkeftina Fain, yek ji wan çendan e ku tê de dijberên endamên serhildêr ên endamên Yekbûyî bi ser ketin, kontrola rêberiya UAW da reformxwazan. Serokê nû zû soza nêzîkatiyek rûbirûtir da, şilandin "Sendîkaya paşde bidin" û soz da ku "endaman vegere cîhê ajokar, baweriya rêz û pelan ji nû ve bi dest bixe û pargîdaniyan hişyar bike."
UAW-ya ji nû ve xurtkirî di heman demê de bi girtina erêkirina xwe ya jêhatî hişyariyê dide Biden. Bi 400,000 endamên çalak û hebûna giran li eyaleta qada şer a Michigan, yekîtî hêzek siyasî ya girîng dimîne. Armanca wê ew e ku zextê li Biden bike da ku polîtîkayên federal ên têkildarî hilberîna wesayîtên elektrîkê (EV) baştir bike.
"Hikûmeta federal bi mîlyaran rijand nav veguheztina wesayîta elektrîkê, bêyî ku têl girêdayî û bê pabendbûna bi karkeran re," Fain di bîranîna xwe ya nû de nivîsand. "Veguhestina EV di xetereya ciddî de ye ku bibe pêşbazek berbi binî. Berî ku em sozekê bidin, em dixwazin serkirdayetiya neteweyî pişta me bi vê yekê bigire.”
As The New York Timesragihandin Çarşem:
Di Nîsanê de, rêveberiya Biden pêşniyar kir qanûnên avhewayê yên herî ambicioz ên neteweyê hîn, ku dê piştrast bike ku du ji sisiyan otomobîlên rêwiyan ên nû heya sala 2032-an tev-elektrîkî bin — ji %5.8 îro. Rêgez, ger werin bicîh kirin, dikarin germbûna gerstêrkê ya ji dûvikên wesayîtan, ku çavkaniya herî mezin a belavbûna serayê ye, bi tundî kêm bikin. Lê ew ji bo karkerên otomatê bi lêçûn têne, ji ber ku ew ji nîvê kedkaran kêmtir hewce dike ku wesayîtek tev-elektrîkî berhev bike wekî ku ew otomobîlek bi benzînê ava dike.
Lê ew ne tenê windahiyên kar ên potansiyel ên ku ji serokên UAW re fikar in. Ew her weha dixwazin ku ji bo karkerên li tesîsên EV-ê mûçeyên bilindtir û feydeyên çêtir bibînin.
A 2021 nûçe ji Enstîtuya Siyaseta Aborî eşkere kir ku encamên veguheztina EV-ê ji bo xebatkarên Dewletên Yekbûyî bi wê ve girêdayî ye ka siyasetvan çawa veguheztinê birêve dibin. Bi "siyaseta zîrek" re, qanûndaner dikarin "serhildana" pîşesaziya otomotîkê ya ku tê veguhezînin fersendek ku heya sala 150,000-an heya 2030 "xebatên baş" biafirînin, analîzê hate dîtin. Lê ger çûna ber bi EV-an ve bi polîtîkayên ji bo hilberîna bejahî û baştirkirina kalîteya kar re nebe, wê hingê dibe ku zêdetirî 75,000 kar winda bibin, wê hişyar kir.
UAW di nûvekirinek 2021-an de ji EV-ya xwe re xalek wusa çêkir paper spî:
Pêdivî ye ku mezinbûna EV-ê bibe derfetek ku ji nû ve veberhênanê li hilberîna Amerîkî bike, digel ku karkerên sendîkayê wesayîtên pêşerojê çêbikin. Lê, ji bo ku ev têkçûn li dû xwe nehêle xebatkarên otomatê yên Amerîkî, pêdivî ye ku yarmetiyên hukûmetê û betalkirina bacê ji bo derbasbûna teknolojiya nû bi pabendbûna bi cîhkirina van karan li Dewletên Yekbûyî bi mûçe û feydeyên berawirdî digel karên ku ew li şûna wan digirin were hevber kirin. Û divê em qanûnên xwe di asta lîstikê de wekhev bikin û dengê karkeran li ser kar bidin, ji ber vê yekê em bang li Kongreyê dikin [ku] zagonên me yên kedê xurt bike û Zagona PRO-yê derbas bike. Parastina kar û mûçeyan di vê veguheztinê de tenê dê çêbibe heke karker li ser maseyê xwedî cîh bin.
Qanûna Kêmkirina Enflasyonê derbas kirin ji hêla Demokratên Kongreyê ve û di Tebaxa borî de ji hêla Biden ve hatî îmze kirin, teşwîqên hilberîna EV-ê yên Amerîkaya Bakur hene. Rêbazên bi vî rengî hatine bicihanîn tehdît kêşeyên bazirganiyê yên ji Ewrûpayê, lêbelê, komên parêzvaniya pêşverû ber bi tiz hukûmetên li her du aliyên Atlantîkê ku dest bi pêşîgirtina dekarbonîzasyonê li ser qaîdeyên bazirganiya hevalbendiya pargîdanî bikin.
As CNBCragihandin Çarşemê, bîranîna Fain xemgîn kir "the rêjeya mûçeyê li Ultium Cells LLC ya vê dawiyê vekiriye santrala bataryayê ya li nêzî Lordstown, Ohio - pargîdaniyek hevbeş di navbera General Motors û Çareseriya Enerjiyê ya LG-li gorî ya santralên komkirina otomotîvê ya kevneşopî.
Li gorî nûçeyê:
Ultium got ku xebatkarên saetê niha di navbera 16 û 22 $ saetekê de bi tevahî feydeyên, teşwîq û arîkariya dersê didin. Ew bi endamên kevneşopî yên UAW-ê yên demjimêrî yên ku dikarin li nebatên GM-ê di saetekê de 32 $ zêde bidin hev.
Tesîsên bataryayê yên veberhênana hevbeş ji bo UAW-ê ku mezin bibe û endaman zêde bike, wekî oto-çêkerên wekî GM veguherîna EV-an girîng têne dîtin.
"Rewşa li Lordstown, û rewşa heyî ya veguheztina EV, nayê qebûlkirin," Fain nivîsand. "Em ji kesên li ser desthilatdariyê ji bo rastkirina çalakiyê hêvî dikin."
Fain û rêberên din ên UAW hefteya borî bi karbidestên Qesra Spî re hevdîtin kirin da ku doza sendîkayê ji bo veguheztinek EV ya dadperwer ku di heman demê de gemariya karbondîoksîtê ya xeternak ji jiyanê qut dike û rehetiya karkerên ku di pêvajoyê de beşdar bûne zêde dike.
"Em pir rijd bûn ku ger hukûmet bi mîlyaran pereyên bacê bidin van pargîdaniyan, divê karker bi mûçe û feydeyên jor werin telafîkirin," nivîsî Fain. "Pêdivî ye ku 'veguheztinek dadmend' ji bo endam û xebatkarên me yên pêşerojê standardan pêk bîne."
UAW di pêşbaziya 2020-an de Biden pejirand, ku piştgiriya wî ji kedê re destnîşan kir. Lê sendîka ji bo nûkirina bereketa xwe ne lez e berî ku ew tawîzan ji bo karkerên li pişt veguheztina EV-an bi dest bixe.
Bi bîr xist ku 150,000 karkerên otobusê ji bo peymanek nû bi "Sê Mezin" - Ford, GM, û Stellantis (berê Chrysler) - di Îlonê de organîze dikin, Fain nivîsand ku "em ê bi kê re bi endamên me re di wî şerî de bisekinin bisekinin."
"Niha, em balê dikişînin ser wê yekê ku veguheztina EV ji hêla endamên me, malbatên me û civakên me ve rast çêbibe," Fain berdewam kir. "Em ê amade bin ku bi siyasetê re biaxivin gava ku em pêşerojek ji bo vê pîşesaziyê û karkerên ku wê dimeşînin ewle bikin."
Digel vê yekê, ti niyeta yekîtiyê tune ku piştgirî bide serokê berê Donald Trump - berbijarê sereke yê ku di sala 2024-an de namzediya Partiya Komarparêz bi dest bixe- li gorî GOP-ê. record track dirêj dijminatiya bi keda rêxistinkirî re mezintir e.
Gotina duyemîn a Trump "dê bibe karesatek," Fain zêde kir. "Lê endamên me hewce ne ku alternatîfek ku encamên rastîn peyda dike bibînin."
ZNetwork tenê bi comerdîtiya xwendevanên xwe ve tê fînanse kirin.
Bêşdan