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24월 중순 바이든 대통령은 로스앤젤레스항이 XNUMX월부터 운영해 왔던 인근 롱비치항과 합류해 하루 XNUMX시간, 주 XNUMX일 운영을 시작할 것이라고 발표했다. 이러한 움직임은 백악관이 International Longshore and Warehouse Union, UPS 및 FedEx와 같은 배송업체, Walmart 및 Target과 같은 주요 소매업체와 몇 주 동안 협상한 이후에 이루어졌습니다.
항만시간 확대 목적, 따라 ~로 뉴욕 타임스, “전 세계적으로 늘어나는 적체량을 완화하기 위해”였습니다. 미국에 중요한 물품을 전달하는 것입니다.” 이 글을 읽으면서 의약품이나 그 성분, 안면 마스크 및 기타 개인 보호 장비와 같은 일련의 중요한 품목이 서해안에 정박된 선적 컨테이너에 시들고 있었다고 상상해도 용서받을 수 있습니다. 또한, 지금 당장은 너무 게으른 노동자들이 수십 척의 해상에 줄지어 있는 보트에서 그러한 물품을 트럭에 내려서 직원의 손에 넘겨주는 중요한 업무 대신 숙면을 선택했다고 상상해도 용서받을 수 있습니다. 미국인들은 그들을 절실히 필요로 합니다. 그러나 더 자세히 읽어보면 이러한 "중요 제품"이 실제로는 "운동용 자전거, 노트북, 장난감 및 테라스 가구"와 같은 것임을 알게 됩니다.
그럴 수 있지. 결국, 나의 도시인 샌프란시스코가 아마 비가 거의 내리지 않는 또 다른 겨울, 더 큰 어려움에 처한 행성에서 나는 파티오 가구에 대한 나의 욕구가 심각한 수준으로 높아지는 것을 상상할 수 있습니다. 그래서 나는 이제 나의 필요가 충족되도록 하기 위해 미국 대통령의 명령에 따라 부두 노동자들이 밤새도록 일하게 될 것이라는 사실을 알고 안도감을 느낍니다. 확실히 일회용 기저귀와 일부 의약품 포장에 필요한 알루미늄을 포함하여 적어도 다소 더 중요한 품목의 부족이 실제로 증가하고 있습니다. 아직도, 주요 초점 언론에 보도된 적이 있어요 유령 "이번 크리스마스와 하누카를 슬림하게 선택하세요."
"중요한" 정원 가구를 제공하는 것이 행정부가 공급망을 연결 해제해야 하는 유일한 이유는 아닙니다. 이는 또한 인플레이션 방지 조치로 간주됩니다(만약 효과가 없는 것). XNUMX월말 소비자물가지수는 급등 6.2% 2020년 같은 기간 물가상승률은 XNUMX년 만에 가장 높았다. 이러한 상승은 종종 너무 많은 돈이 너무 적은 상품을 쫓는 결과로 설명됩니다. 현재 가격 상승에 대한 한 가지 설명은 대유행의 최악의 달 동안 많은 미국인들이 실제로 돈을 저축했고 지금은 그것을 쓰고 싶어한다는 것입니다. 사람들이 사고 싶은 물건이 부족할 때(심지어 롱비치와 로스앤젤레스 앞바다의 컨테이너 선박에 갇힐 수도 있음), 구할 수 있는 물건의 가격은 자연스럽게 상승합니다.
공화당은 세례를 받은 현재 소비자물가 급등을 '바이든플레이션'이라고 부르는데, 정부의 책임은 사실상 거의 없다. 그러나 조 바이든과 나머지 민주당 의원들은 한 가지를 알고 있습니다. 만약 그들이 가격을 낮추기 위해 아무것도 하지 않는 것처럼 보인다면 2022년 투표소에서 돈을 지불하는 것은 지옥이 될 것입니다. 로스앤젤레스, 롱비치 및 기타 미국 항구일 수도 있습니다.
그러나 서해안 항구를 연중무휴 24시간 운영한다고 해서 공급망 문제가 해결되지는 않습니다. 중요한 파티오 가구를 Home Depot으로 운반할 트럭 운전사가 충분하지 않은 경우에는 그렇지 않습니다. 그러한 운전자의 부족은 그 어느 때보다 수요가 많고 많은 트럭 운전사가 단순히 업계를 그만뒀기 때문에 발생합니다. 다음과 같이 뉴욕 타임스 보고서, “장시간 근무와 불편한 근무 조건으로 인해 트럭 운전자가 부족해 미국 내 배송 지연이 가중되고 있습니다.”
(교대근무) 업무에 대한 재고
코로나바이러스 대유행으로 인해 글로벌 일시 중지 버튼이 눌린 이후 자신의 직업을 재고해 온 근로자는 트럭 운전사만이 아닙니다. 직장을 그만둔 직원 수 친 올해 4.4월에는 3만 명으로 미국 노동력의 약 XNUMX%에 해당합니다. 숙박업과 같은 업종에서 사직이 가장 높았습니다. 의학직원들이 코로나19에 노출될 위험이 가장 높은 곳입니다.
수십 년 만에 처음으로 근로자가 운전석에 앉게 되었습니다. 그들은 더 높은 임금을 요구하고 더 나은 근무 조건을 요구할 수 있습니다. 그리고 그것이 바로 농기계 제조사부터 산업계까지 다양한 직장에서 그들이 하고 있는 일입니다. 존 디어 아침 시리얼 메이커에 켈로그 와 나비스코. 나는 심지어 시간제 대학 교수진(나도 그 중 한 명)이라는 개인적인 노동 틈새 시장에서 그것을 목격해 왔습니다. 이제 캘리포니아 대학교 시스템의 시간제 교수 6,500명에게 감사 인사를 전하고 싶습니다. 감사합니다! 이틀간의 파업 위협 원 향후 30년간 급여를 XNUMX% 인상하는 새로운 계약!
이로 인해 연중무휴로 진행되는 포트에 대한 Biden의 24월 발표가 나왔습니다. 더 높은 임금, 더 나은 조건, 7단계 보상 시스템(나중에 고용된 근로자는 이미 근무하고 있는 근로자에게 제공되는 급여와 혜택을 받지 못하는 시스템)의 종료를 요구하는 것 외에도 근로자는 이제 재검토할 위치에 있습니다. 그리고 많은 경우 교대근무제 자체를 거부합니다. 그리고 그들은 그렇게 할 충분한 이유가 있습니다.
그렇다면 교대근무란 무엇인가? 이는 비즈니스가 해마다 끊임없이 위젯을 출시 및/또는 운반하면서 지속적으로 운영될 수 있도록 하는 시스템입니다. 근로자는 일반적으로 오전 8시부터 오후 00시, 오후 4시부터 자정, 자정부터 오전 00시 등 4시간 교대로 근무합니다. 노동력이 부족한 상황에서는 총 00시간씩 8교대 근무를 해야 하는 경우도 있다. 기업은 교대근무를 좋아합니다. 왜냐하면 기계에 전력을 공급하고 끄는 데 소요되는 시간(및 비용)을 줄이기 때문입니다. 그리고 시간이 돈이라면, 더 많은 시간을 일한 것은 기업에 더 많은 이익을 의미합니다. 많은 산업 분야에서 교대 근무는 비즈니스에 좋습니다. 그러나 근로자들에게는 종종 다른 이야기가 됩니다.
묘지 이동
24시간 일정의 각 교대조에는 고유한 이름이 있습니다. 주간 근무는 분명한 것입니다. 스윙 교대는 주간 교대에서 밤새도록 또는 묘지 교대로 이동합니다. 에 따르면 민속 어원, 그 교대조는 옛날 옛적에 묘지 일꾼들이 자신이 산 채로 묻혀 있다는 사실을 알고 잠에서 깨어난 불운한 사람들이 울리는 종소리를 들으며 밤새도록 깨어 있어야 했기 때문에 그런 이름이 붙여졌습니다. 영국의 일부 관에 한때 그러한 종들이 달려 있었던 것은 사실이지만, 이 용어는 대부분의 사람들이 잠든 시간 동안 직장 밖 세계의 으스스한 고요함을 가리키는 것일 가능성이 더 큽니다.
나는 개인적으로 묘지 교대근무 생활의 이상함을 증언할 수 있습니다. 나는 한때 아이스크림 콘 공장에서 일했습니다. 낮과 밤, 작은 관람차를 닮은 시끄럽고 연기가 자욱한 기계가 금속 주형을 이리저리 옮기고 있었고, 화염 제트가 그 안의 원뿔을 요리했습니다. 회전 후, 각 금형이 기울어져 25개의 원뿔이 컨베이어 벨트 위로 방출되고, 그 열은 내 스테이션에 끊임없이 접근합니다. 나는 XNUMX개 묶음을 퍼서 구멍이 있는지 재빨리 확인하고 키가 큰 상자에 넣습니다.
거의 동시에 저는 판지 칸막이를 만들고 그 더미 중 세 개를 더 퍼서 잘 나누어 상자에 밀봉한 다음 훨씬 더 큰 판지 상자에 넣고 거대한 기계식 스테이플러로 달려갔습니다. 거기에서 스위치를 누르면 — 붐-바다-붐- XNUMX개의 큰 스테이플이 닫혀서 상자를 팔레트 위에 올려 놓고 새 기계로 돌아가기 전에 충분한 시간을 남겨 두었습니다. 방금 구운 원뿔 기둥이 쌓여서 내 작업대를 압도할 것 같았습니다.
스쿠핑과 복싱을 중단한 유일한 시간은 구호요원이 도착했을 때였습니다. 그래서 잠시 휴식을 취하거나 점심을 먹을 수 있었습니다. 동료들과 거의 대화를 나누지 않았습니다. 왜냐하면 "구제" 포장 담당자가 한 명뿐이어서 한 번에 한 사람만 휴식을 취할 수 있었기 때문입니다. 보건 규정에 따라 라인에서 물을 마시는 것은 불법이고, 외부 온도가 100도 이상일 때에도 닫혀 있는 창문용 스크린을 구입하기에는 관리 비용이 너무 저렴했습니다.
그들은 메릴랜드 퍼시픽 콘 컴퍼니(Maryland Pacific Cone Company)에 있는 나를 그다지 좋아하지 않았습니다. 어쩌면 바닥을 쓸던 남학생들이 제XNUMX차 세계대전 이후 세 개의 구루병을 등반했던 여성들보다 더 많은 돈을 벌 수 있는 이유를 알고 싶었기 때문일 것입니다. 그 기계 옆에 서 있는 계단. 어쨌든 그곳의 경영진은 내 교대근무를 어지럽히기 시작했고, 같은 주에 세 교대 근무를 모두 배정했습니다. 당신이 상상할 수 있듯이, 나는 잠을 많이 자지 못했고 때때로 약에 영원히 남아 있는 "작은 흰색 알약"에 의존하곤 했습니다. 트럭운전사의 노래 “길 위의 XNUMX일.”
하지만 Rosie라는 천사가 내 직업과 정신을 구해준 묘지 근무를 결코 잊지 못할 것입니다. 아마 새벽 XNUMX시였을 겁니다. 나는 몇 시간 동안 형광등 아래 서서 물건을 퍼내고 빙빙 돌리고 권투를 하고 있었는데 갑자기 우주가 멈췄습니다. 나는 그 순간, 나는 태초부터 다른 일을 해본 적이 없고 아이스크림 콘을 상자에 담아두고 끝까지 그 일을 멈추지 않을 것임을 깨달았습니다.
시간이 그 의미를 잃어버린 경우에도 크기는 여전히 중요한 것으로 나타났습니다. 그날 밤 작업하고 있던 원뿔이 예전보다 더 컸기 때문입니다. 곧 나는 뒤처지게 되었고, 40온스짜리 Eat-It-Alls가 내 테이블을 덮고 바닥에 쏟아지기 시작했습니다. 나는 얼어붙은 채 그들을 바라보고 있었는데, 갑자기 누군가가 내 팔꿈치 옆에 서서 나를 부드럽게 밀어내는 것을 깨달았습니다.
제XNUMX차 세계 대전이 끝난 후 그 공장에 있었던 Rosie는 조용히 말했습니다. “내가 할게요. 내 줄을 받아라.” XNUMX분도 안 되어 그녀는 모든 것을 통제했고, 나는 남은 밤을 내가 감당할 수 있는 크기의 콘을 가지고 그녀의 기계에서 보냈습니다.
나는 새벽을 보고 그토록 기뻤던 적이 없었다.
묘지 이동의 치명적인 현실
그래서 미국 대통령이 로스앤젤레스 부두 노동자들을 밤새도록 일하게 하려고 협상했을 때 나는 어지러움을 느꼈습니다. 이를 "묘지" 교대근무라고 부르는 문자 그대로의 또 다른 이유가 있습니다. 잠자리에 들어야 할 시간에 일하는 것은 위험하다는 것이 밝혀졌습니다. 인체가 잠을 자려고 할 때 더 많은 사고가 발생할 뿐만 아니라 야간 작업의 장기적인 영향은 치명적일 수 있습니다. 질병통제예방센터 산하 국립산업안전보건연구소(NIOSH) 보고서, 야간 근무의 많은 부작용은 다음과 같습니다.
“제2형 당뇨병, 심장병, 뇌졸중, 대사 장애, 수면 장애. 야간 교대 근무자는 불규칙한 월경주기, 유산, 조산과 같은 생식 문제의 위험이 높아질 수도 있습니다. 소화 문제와 스트레스 및 우울증과 같은 일부 심리적 문제는 야간 근무자에게 더 흔합니다. 야간 근무로 인한 피로는 부상, 차량 충돌, 산업 재해로 이어질 수 있습니다.”
일부 연구 보여 주었다 이러한 교대근무로 인해 골밀도가 감소하여 골다공증이 발생할 수도 있습니다. 실제로 이러한 모든 문제를 포괄적으로 가리키는 용어가 있습니다. 바로 교대근무 장애입니다.
또한 연구에서는 묘지 이동이 유방암과 전립선암을 포함한 여러 종류의 암 발병률 증가와 직접적으로 연관되어 있습니다. 수면 리듬이 깨지면 암이 발생하는 이유는 무엇입니까? 그러한 혼란은 멜라토닌 호르몬의 방출에 영향을 미치기 때문입니다. 대부분의 신체 세포에는 매일의 빛과 어둠의 변화에 반응하는 작은 "분자시계"가 포함되어 있습니다. 밤에 빛이 어두워지면 송과선에서 멜라토닌이 분비되어 잠을 촉진합니다. 실제로 많은 사람들이 이를 "천연" 수면 보조제로 알약 형태로 섭취합니다. 정상적인 상황에서 이러한 멜라토닌 방출은 아침에 신체가 다시 빛을 만날 때까지 계속됩니다.
그러나 이러한 일일(XNUMX시간 주기) 리듬이 중단되면 멜라토닌의 정기적인 생산도 중단되며, 멜라토닌은 또 다른 중요한 생물학적 기능을 갖는 것으로 밝혀졌습니다. 에 따르면 NIOSH는 "종양 성장을 막고 암세포의 확산을 예방할 수도 있다"고 밝혔습니다. 불행하게도, 직장에서 밤새도록 깨어 있어야 한다면 그렇게 효과적으로 수행되지 않을 것입니다.
NIOSH 웹사이트에는 "야간 근무자가 건강을 유지하기 위해 무엇을 할 수 있나요?"라는 질문이 있는 섹션이 있습니다. 답변은 특별히 만족스럽지 않습니다. 여기에는 정기적인 검진과 "깨어 있어야 할 때 심한 피로 또는 졸음, 수면 장애, 위장 또는 장 장애, 과민성 또는 기분 저하, 성능 저하(자주 실수하는 경우)" 등 다양한 증상이 있는 경우 의사의 진료가 포함됩니다. , 부상, 차량 충돌, 아차 사고 등), 설명할 수 없는 체중 증가 또는 감소.”
불행하게도 귀하가 건강 관리를 받을 수 있더라도 담당 의사는 교대근무 장애를 치료하기 위한 처방전을 써줄 수 없습니다. 치료법은 몸이 잠들어야 할 때 작동을 멈추는 것입니다.
교대근무의 종말?
의사는 교대 근무 문제를 해결할 수 없습니다. 왜냐하면 이는 궁극적으로 개인의 문제가 아니기 때문입니다. 그것은 경제적이고 윤리적인 것입니다.
의료, 보안, 응급 서비스 등 대부분의 사람들이 자고 있는 동안 수행해야 하는 작업이 항상 있습니다. 그러나 대부분의 교대근무는 삶이 그것에 달려 있기 때문이 아니라 우리가 필요에 따라 테라스 가구를 기대하도록 배웠기 때문에 이루어집니다. 광고와 자본주의의 생사 논리가 우리가 실제로 필요하지도 않고, 실제로 원하지도 않을 수도 있고, 조만간 이 나라나 다른 나라에서 쓰레기 더미에 던져질 물건에 대한 욕구를 계속해서 부추기는 한, 트럭 운전사와 창고 직원은 계속해서 건강을 해칠 것입니다.
아마도 팬데믹과 변태적인 공급망 덕분에 우리는 어떤 상품이 너무 '중요'하여 다른 사람들이 목숨을 걸고 우리에게 제공할 수 있는지 다시 생각해 볼 수 있는 기회를 얻었을 것입니다. 불행하게도, 조 바이든과 그의 행정부는 현재 진행 중인 전염병, 공급망 문제, 인플레이션 상승 등에 직면하고 있기 때문에 이러한 글로벌 재검토는 아직 조 바이든과 그의 행정부에 영향을 미치지 않았습니다. — 모든 플라스틱 부품이 생산, 포장 및 배송될 때마다 더욱 악화되는 실존적 기후 위기입니다.
이제 바이든과 우리 모두가 한숨을 쉬고 깊이 생각해 볼 시간입니다. 그렇게 많은 사람들이 저임금, 생명을 위협하는 일을 그만두고 있는 데에는 그럴 만한 이유가 있습니다. 그들 중 다수는 대통령이나 다른 사람이 무엇을 원하든 상관없이 일 자체의 본질과 삶에서 그것이 차지하는 위치를 재고하고 있습니다.
그리고 그것은 패러다임이다 변화 우리 모두는 함께 사는 법을 배울 수 있습니다.
저작권 2021 레베카 고든
이 기사는 Nation Institute의 웹로그인 TomDispatch.com에 처음 게재되었습니다. TomDispatch.com은 오랫동안 출판 분야의 편집자이자 American Empire Project의 공동 창립자이자 다음의 저자인 Tom Engelhardt의 대체 소스, 뉴스 및 의견의 꾸준한 흐름을 제공합니다. 승리문화의 종말, 소설 출판의 마지막 날들. 그의 최신 저서는 A Nation Unmade By War(Haymarket Books)입니다.
레베카 고든, 톰디스패치 정규, 샌프란시스코 대학교에서 가르치고 있다. 그녀는 다음의 저자입니다. 미국 뉘른베르크: 9/11 이후 전쟁 범죄에 대한 재판을 받아야 하는 미국 관리들 현재 미국 고문의 역사에 관한 새로운 책을 집필 중입니다.
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