Оңтүстіктегі автожұмысшылар қазіргі уақытта Daimler Truck North America (DTNA) трансұлттық корпорациясына қарсы тарихи, жоғары үлесті еңбек күресімен айналысуда. Солтүстік Каролинадағы, Джорджиядағы және Теннессидегі зауыттарда компанияның ауыр жүк көліктері мен автобустарын жасайтын DTNA мен жеті мың Біріккен Авто Жұмысшылар (UAW) мүшелері арасындағы еңбек келісімшарты 26 сәуірде түн ортасында аяқталады.
Daimler Truck көп миллиард доллар пайда түсіргенімен, DTNA жұмысшылар дейді олар жалақының тұрақсыздығынан, инфляция салдарынан өмір сүру құнының өсуінен және барған сайын құлдырап бара жатқан жұмыс ортасынан зардап шегеді. UAW мүшелері жалақыны көбейту, медициналық сақтандыруды жақсарту және басқа да талаптармен қатар бөлінетін деңгейлі жұмыспен қамту құрылымдарын тоқтату үшін күресуде.
Егер олардың талаптары орындалмаса, автожұмысшылар ереуілге шығуға дайынбыз деп отыр.
«Мен жаяу жүруге арналған аяқ киімімді алдым, мен бұл жолды жүруге дайынмын, өйткені біз бізге берілгеннен әлдеқайда көп нәрсеге лайықпыз», - деді Тоня Браун, High Point қаласындағы Thomas Built Buses компаниясында сапаны бақылауда жұмыс істейтін UAW мүшесі. , Солтүстік Каролина. Браун UAW Local 5287 жазба хатшысы қызметін атқарады, ол Thomas Built-тегі 1,700-дей жұмысшыны білдіреді.
«Бұл біздің уақыт», - деді ол.
2 сәуірде Браун және DTNA-мен UAW шеберлік келісімі бойынша қамтылған алты кәсіподақ жергілікті тұрғындарының қатардағы және қатардағы UAW мүшелері Солтүстік Каролина штатының Стейтсвилл қаласындағы Local 3520 гимназиясына жиналды. Көбісі зауыттарында толық ауысымға көшкен жұмысшылар, қатар жиналды UAW президенті Шон Фэйн DTNA-мен негізгі келісімшарт бойынша ортақ тіл келіссөздерін бастайды.
Бұл оңтүстік үшін де ерекше ыстық көктем күні болды. «Мықты келісім үшін біріккен» деп жазылған ралли белгілері тұншықтырғыш ыстықпен күресу үшін қолдау көрсету және жанкүйерлер ретінде қызмет етті. Сөйтсе де, тек залда өткен митингіде шуылдаған жұмысшылардың ынта-жігерін ешнәрсе баса алмаған сияқты. Кәсіподақ залы өтетін жердегі дүмпу мен шайқау кез келген шіркеуді жаңғырту жиналысына бәсекелес болар еді. Барлығында рух болды, бірақ бұл жағдайда рух ынтымақтастық болды.
Фаиннің сөзі — «UAW!» деп қатты дауыстап айқайлаған. және «Біз соққы береміз!» — оңтүстік жұмысшыларының арқасынан Даймлер сияқты корпорациялардың пайда табуымен тікелей сөйлесті. Ол қызметке кіріскеннен бері көптеген сөйлеген сөздерінде UAW президенті автожұмысшыларды миллиардерлермен эпикалық күрес жүргізетін тап жауынгерлері ретінде көрсетті.
«Олар өз үйлерінде отырғанда, бізге бір реттік тауарлар сияқты қарайды», - деді Фейн.
«Оңтүстік жұмысшыларын қанаудың төмен жалақысы, жоғары табысты моделі аяқталып келеді және бұл қарғыс уақытының жақындап қалды», - деді ол. «Қате жасамаңыз. Бұл біздің өмір сүруіміз үшін күрес. Ал біз қорықпаймыз. Ашуымыз бар, бірлігіміз жарасып, тік тұруға дайынбыз!».
UAW бас келісімшартында қамтылған жұмысшылар Freightliner және Western Star ауыр жүк көліктері мен мектеп автобустарын өндіруде маңызды рөл атқарады. Атап айтқанда, 1,700 жұмысшысы бар, Хай Пойнт пен Арчдейлдегі (Солтүстік Каролина) Thomas Built Bus зауыттары бірге Солтүстік Америкадағы ең үлкен мектеп автобустарын шығаратын алаңды құрайды.
2023 жылғы сәтті стенд-ап ереуілінен кейін, елдің үлкен үштік автоөндірушілерін үлкен жеңілдіктерге мәжбүрлейтін тағы бір UAW ереуілінің кезеңі басталды. DTNA күресін ерекше резонансқа айналдыратын нәрсе, оның одаққа қарсы Оңтүстіктің қақ ортасында өтуі - Солтүстік Каролина - бұл елдің екінші ең аз кәсіподақ штат — Тар Хел штатында электрлік көлік (EV) өндірісінің өсуі жағдайында, бұл «өнеркәсіптік бум.” Солтүстік Каролинадағы жасыл көшу литий өндіруден бастап аккумулятор өндірісіне дейін барлығын қамтиды, бір EV автозауыты бар. болжанған тек жеті мың жұмысшыны жұмыспен қамтуға мүмкіндік береді.
Сонымен қатар, UAW бүкіл оңтүстікте кәсіподақ емес жұмысшыларды ұйымдастыру науқанында ілгерілеушілікті көріп отыр. Жақында кәсіподақ он мың автожұмысшы он үш жұмыс орнында кәсіподақ картасына қол қойғанын хабарлады. Чаттанугадағы Фольксваген зауытының жұмысшылары — бұрын сәтсіздікке ұшыраған Екі рет сайлауда жеңіске жету үшін — DTNA-да UAW келісім-шартының аяқталуына бір апта қалғанда, 17-19 сәуір аралығында өтетін UAW-қа қосылу үшін сайлауда дауыс беруге дайындалады. Осы уақытта, өткен аптада Алабама штатының Тускалуза қаласының сыртындағы үлкен Mercedes-Benz зауытының жұмысшылары өз зауытында кәсіподақ сайлауын өткізуге өтініш берді. UAW үміттенеді сайлау өтеді мамырдың басында.
Кәсіподақ емес жұмысшылар мен олардың бастықтары американдық жұмысшы қозғалысының ұзақ уақыт бойы Ахиллес өкшесі болған оңтүстікте жаңа қадамдар жасай отырып, UAW 2023 жылғы ереуілінің жеңістеріне сүйене алатынын білу үшін DTNA келісім-шартының күресетіні сөзсіз. Оңтүстікте басталған тарихи еңбек науқандары мен басқа да шабыттандыратын әлеуметтік әділеттілік қозғалыстарына қарамастан, аймақ ұйымдаспаған жұмыс күшін, әсіресе қара және қоңыр жұмысшыларын пайдаланғысы келетін корпорациялардың байлық алу мақсаты болып қала береді.
Солтүстік Каролина міндетті кәсіподақ жарналарына тыйым салатын «жұмыс істеу құқығы» деп аталатын заңнаманы ерте қабылдады. Кейінірек, 1959 жылы штат заңгерлері мемлекеттік сектор қызметкерлерінің ұжымдық келіссөздер жүргізуін заңсыз деп санады, ал компаниялар нәсіларалық еңбекті ұйымдастыруды бұзу үшін Джим Кроу нәсілшілдікті пайдаланды. Бүгінгі күні АҚШ Еңбек департаментінің мәліметі бойынша, Солтүстік Каролина кәсіподақ мүшелігі бойынша дерлік соңғы орында тұр, бұл факт көптеген жұмысшылардың кәсіподақтарды заңсыз деп қателесуіне әкеледі.
Ереуіл немесе ереуіл жоқ, DTNA келісімшартының сәтті шайқасы ауыр өнеркәсіптегі жұмысшылардың әлі де жақсы қаржыландырылған корпорациялардың қолын мәжбүрлеуге күші бар екенін көрсететін шабыттандыратын мысал болар еді, тіпті Оңтүстік сияқты еңбекке қарсы бекініс болса да.
«Егер сіз оңтүстікте тұрмасаңыз, сіз шынымен білмейсіз».
Егер DTNA жұмысшылары 26 сәуірде жұмыстан шығып кетсе, бұл Солтүстік Каролинадағы DTNA зауыттарында өтетін алғашқы ереуіл болмайды. Daimler Truck-пен қазіргі еңбек шайқасы Солтүстік Каролинадағы Маунт Холли зауытындағы қатардағы жұмысшылардың жауынгерлік күресінің жалғасы болып табылады, оның нәтижесінде кәсіподақ сайлауы сәтті өтті және алғашқы келісімшартты қамтамасыз ету үшін тарихи он жеті күндік ереуілге әкелді. .
Холли тауының жұмысшылары 1990 жыл бұрын, 1991 жылы сәуірде кәсіподақ сайлауын қамтамасыз етіп, жұмыстан босатылған жағдайда жұмыс қауіпсіздігін күшейту және денсаулықтарына арналған жәрдемақыларды қысқарту қажеттілігі туралы UAW-пен ұйымдастырушылық дискуссия жүргізді. Фрейтлайнердің көптеген әділетсіз еңбек тәжірибесіне байланысты Рики МакДауэлл сияқты жұмысшыларға XNUMX жылы желтоқсанда Рождество мерекесі қарсаңында ереуілге шығудан басқа амал қалмады.
«Егер сіз оңтүстікте тұрмасаңыз, 1991 жылы оның қаншалықты маңызды болғанын білмейсіз», - деді МакДауэлл. Jacobin. McDowell - Mount Holly зауытындағы UAW Local 5285 компаниясының президенті және дүкен төрағасы.
Автожұмысшылар цехта басшылық тарапынан да, өз қауымдастықтарында да соққыға тап болды. МакДауэлл жергілікті диірмен зауыттарындағы жұмысшылардың Freightliner қызметкерлері осы аймақта ең жоғары жалақы алатыны белгілі болған кезде неге ереуілге шығатынына сенбейтінін еске алды. МакДауэллдің анасы, жергілікті диірмен зауытының супервайзері ұлына кәсіподақ жейдесін киіп жұмысына келуін ескертті.
«Ол:« Балам, мұнда кәсіподақ көйлегімен келме. Сіз мені жұмыстан шығарасыз», - деді МакДауэлл. «Бұл қаншалықты маңызды болды».
Ереуіл кезінде Бобби Фуллер есімді тағы бір жұмысшы штаттан тыс компания шенеуніктерінің оңтүстік автожұмысшыларға деген өшпенділігіне сілтеме жасап: «Бұл ереуілді ешкім қалаған жоқ, бірақ бұл компанияға біз емес екенімізді дәлелдейтін жалғыз нәрсе болды. олар итеріп кете алатын бір топ қызыл мойын».
Маунт Холли зауытының менеджері пикетшілерді келеке етіп, оларға бұл «ұзақ, салқын Рождество» болатынын айтқан кезде, Макдауэлл шырша сатып алып, оны ынтымақтың символы ретінде пикет сызығына қойды.
МакДауэлл: «Бауырлар мен әпкелердің бірлігін көру үшін сіз сенетін нәрсені жақтап, өз құқықтарыңыз үшін күресіп жатқанын көру шабыттандырды», деп еске алды. «Басқалардың бәрі бізді санады, біз бұл елдің жігіттері осы корпорацияда бұл одақты алады деп ойлағанымыз үшін ақылсыз» деп санады.
«Бірақ біз оларға көрсеттік», - деді ол. «Мен сол зауытқа басымды көтеріп қайтып келгенде, менде ешқандай сезім болған жоқ».
Он жеті күннен кейін Холли тауындағы ереуіл келісім-шартты ратификациялаумен аяқталды. Сәйкес UAW Оңтүстік Gamble Стивен Дж. Сильвияның авторы, автожұмысшылар жалақыны ретроактивті арттыруды, 401 мың зейнетке шығу жәрдемақысын және денсаулық пен қауіпсіздік жөніндегі бірлескен еңбекті басқару комитетін ұтып алды. Олардың ұжымдық күресінің оң әсерлері ереуілден кейін бірнеше жылдар бойы қоғамда толқуды жалғастырды, дейді МакДауэлл, өйткені айналасындағы диірмен зауыттарының иелері Freightliner зауытында жұмысшыларды жоғалтпау үшін жалақыны көтеруге мәжбүр болды.
2 сәуірде Стейтсвиллдегі жаппай митингіде сөйлеген сөзінде Фэйн 1991 жылы Фрайтлайнердегі ереуілдің тарихын қысқаша айтып берді. Ол газеттегі Бобби Фуллердің мәлімдемесінен тікелей үзінді келтірді: жұмысшылар компанияға басшылық тарапынан қиянат жасап, пайдалануы мүмкін «қызметшілер тобы» екенін көрсетуі керек.
«Даймлер мен осы корпорациялардағы мына сараң қаншық балалар сізді және мені қызыл мойынсұнғыштар ретінде көреді», - деді Фейн.
— Иә, ашуланған қызыл мойынсұнғыштар! — деп айқайлады бір жұмысшы.
«Олар бізді әлсіз деп санайды», - деп жалғастырды Фейн. «Олар бізді қорқамыз деп ойлайды. Біз оларға олардың қателескендерін айту үшін келдік және біз өз үлесімізді алу үшін келеміз!»
UAW митингісінде нәсілдік бөліністер бір сәтке болса да жоғалып кеткендей болды - қара, қоңыр және ақ жұмысшылар ортақ мақсатқа біріккен.
Сіз қай жақтасыз?
Кездейсоқ емес, елдегі еңбек көтерілістерінің күшеюі, UAW-ның амбициясымен бірге науқан Оңтүстік штаттарда кәсіподақ емес жұмысшыларды ұйымдастыру аймақтағы сайланған шенеуніктердің консервативті реакциясын тудырды.
An кәсіподаққа қарсы заң жобасы Джорджия Бас Ассамблеясы қабылдаған және қазіргі уақытта губернатор Брайан Кемптің қол қоюын күтуде, кәсіподақтарды ерікті түрде танудың пайдасына жасырын дауыс беруден бас тартқан бизнеске мемлекеттік жеңілдіктерді жоққа шығарады. Осыған ұқсас заңнама айналымда Алабамадағы заң шығарушы орган арқылы, онда республикашыл губернатор Кей Айви деп аталатын UAW-тың Тускалузадағы Mercedes-Benz зауытындағы жұмысшыларды кәсіподақпен біріктіру әрекеті мемлекеттің тарихи кәсіподаққа қарсы, бизнеске қолайлы экономикалық моделіне қарсы «қатер төніп тұрған қауіп». Теннесси штатының губернаторы Билл Ли де осыған ұқсасты қолданды қорқынышты 17 сәуірде басталатын маңызды кәсіподақ сайлауы алдында Чаттанугадағы Фольксваген жұмысшыларын UAW құрамына кіруден тайдыру.
Оңтүстік Каролина губернаторы Генри МакМастер мүмкін қорытындылады Оңтүстіктегі одақтасумен «тозақтың қақпасына дейін» күресуге ант берген кездегі оның реакциялық тобының сезімдері.
«Бұл корпоративті саясаткерлердің бәрі бір матадан кесілген», - деді Фейн. «Олар жұмысшылардың, өздерін сайлаған азаматтардың құқықтарын аяққа таптап, бай донорларының қалтасын толтыруға дайын. Бірақ ойлаңызшы? Дұрыс. Кене, тоқ. Олардың күндері санаулы. Толқын бұрылып, оңтүстік жұмысшылары біздің тағдырымызды өз бақылауына алуда».
Корпорациялар жұмысшыларды бөлу үшін сына ретінде тиімді пайдаланатын деңгейлі жұмыспен қамту жүйесін жоюға Фейннің міндеттемесі Перси Пейн кіші Перси мен Хай Пойнттағы Томас құрастырған автобустар зауытының басқа жұмысшыларын қуантты. Жиырма төрт жастағы ардагер компанияның жүк көлігі зауыттарында жұмыс істейтін жұмысшылардың сағатына өзіне қарағанда 4 долларға артық алатынын атап өтті. Бірдей жұмысқа ақы төлеудегі диспропорция - қорлау, деді Пэйн және оны әрекет етуге түрткі болған дау.
«Бұл мені [Томас құрастырған автобустарда] маған қарағанда ұзақ жылдар бойы жұмыс істеген және лайықты жалақысы мен зейнетақысынан айырылған адамдар үшін күресуге көбірек дайын етті», - деді Пэйн. «Бұл менің ұлым сияқты адамдар үшін күресуге мәжбүр етті, ол жерде екі жыл ғана болды, сондықтан ол лайықты нәрсеге қол жеткізе алады».
Пэйн зауытта жұмыс істегеніне екі-ақ жыл болған, дәнекерлеу кезіндегі ыстық металл шлактары салдарынан білегінде көптеген күйік тыртықтарын жинап алған ұлы Данжелоға нұсқады. Сонымен қатар, жұмыс тәжірибесі бар кейбір егде жұмысшылар зауыттың «қарттар үйі» деп аталатын бөлігінде физикалық тұрғыдан азырақ жұмыс орындарына тапсырыс беруге тырысады. Бұл қорқынышты лақап ауыр өнеркәсіпке тән сүйек ұнтақтау жұмыстарын ғана емес, сонымен қатар UAW жұмысшылары Daimler-ден көбірек талап ету үшін түбегейлі әрекет етуге дайын екендігінің себептерін көрсетеді.
8 наурызда DTNA бойынша UAW жұмысшыларының 96 пайызы дауыс берді қажет болған жағдайда олардың басшылығына шарттың мерзімі аяқталған кезде ереуіл жариялау мүмкіндігін беру.
Daimler Truck 6 жылы рекордтық деңгейдегі кірісті 2023 миллиард долларға жуықтады, бұл өткен жылмен салыстырғанда 10 пайызға өсті. Жақында Daimler бас директоры акционерлердің қалтасына көбірек ақша салатын акцияларды сатып алу бағдарламасын жариялады.
Инфляциядан туындаған бағалардың өсуіне байланысты өмір сүру құнын түзетуді (COLA) қамтамасыз ету Адам Фоулидің талаптар тізімінің басында болды. Фоли Кливлендте, Солтүстік Каролинадағы зауытта жұмыс істейді, жүк көліктерін сатуға дайын болғанға дейін олардың сапасын тексереді. Біріктірілген табысына қарамастан, ол және оның әйелі ай сайын үзіліссіз жұмыс істейді.
«Мен ересек өмірімде тапқан ең көп ақшаның бір бөлігін жеке өзім жасап жатырмын, мен әлі күнге дейін күресіп, жалақымды төлеймін», - деді Фоли.
Көптеген оңтүстіктер сияқты Фоли де кәсіподақтар туралы жалған ақпаратқа толы болды. Соған қарамастан ол мүмкіндікті пайдаланып, UAW қатарына қосылды. Бір таңғаларлығы, ол көп ұзамай кәсіподақтардың билігі жалақы мен жұмыс қауіпсіздігінен тыс екенін білді, сонымен қатар «бауырластықты» ұсынды.
«Бұл қоғамдық қызмет, бұл аутрич», - деді Фоли. «Олар сіздің жұмыс өміріңізге ғана әсер етпейді. Бұл да сенің жеке өмірің», – деді.
Майкл Голдфилд атап өткендей, Фоулиді өзгерткен таптың саналы ынтымақтастығы оңтүстіктің қалған бөлігін өзгертуге мүмкіндік береді. Оңтүстік кілт.
Оңтүстік Джим Кроудан бас тартқан кезде Алабамада көптеген жұмысшылар трансформациялық әлеуметтік өзгерістерге итермелеу үшін ұйымдасып жатты. Голдфилдтің айтуынша, Алабаманы «ерекше» еткен нәрсе, бұл аймақтағы ең одақтас штат болды.
Алабама штатында жетекші орын Бірмингемде орналасқан Американың Біріккен кен жұмысшылары (UMWA) болды. Жауынгер, көпшілігі қара кеншілер кәсіподағы 1940 жылдары губернатор Джеймс Фолсом сияқты еңбекке қолайлы, сегрегациядан тыс кандидаттарды көтеру, қара өкпе ауруымен күресу үшін еңбек қауіпсіздігінің жаңа шараларын жүзеге асыру және сотталғандардың еңбегін жою үшін XNUMX жылдары өзінің ұжымдық күшін пайдаланды, нәтижесінде Алабама құшағында болды. «Оңтүстіктегі ең либералды мемлекет» ретінде.
Бұл өзгерістер эфирден шыққан жоқ, керісінше UMWA жіберген қара көмір шаңынан пайда болды. Одан кейінгі жылдардағы Оңтүстікті ұйымдастыра алмау бүгінде аймақты қалыптастыруда.
Оңтүстік жұмысшылары қашан және қалай ұйымдастыратыны елдің қалған тағдырын анықтайды және бұл UAW және басқа кәсіподақтар дәл қазір күресіп жатқан негізгі мәселе.
«Біз траншеядамыз - бәріміз».
Оңтүстікті ұйымдастыру мақсатына жету үшін DTNA қызметкерлерін келісімшарттық ұрыс кезінде қолдау және күресті ұйымдастырылмаған DTNA нысандарындағы жұмысшыларды, сондай-ақ жүк көлігі жүргізушілерін тарту мүмкіндігі ретінде пайдалану үшін коалиция әзірленді.
Жұмысшылар басқаратын коалиция Оңтүстік жұмысшылар ассамблеясының мүшелерін, соның ішінде қатардағы DTNA қызметкерлерін және әділеттілік үшін жүк тасушылар қозғалысы және оның Мексикадағы бауырлас ұйымы Тамексун сияқты басқа ұйымдарды қамтиды. Соңғы бірнеше айда коалиция мүшелері кәсіподақтық және кәсіподақ емес DTNA зауыттарына ұшып келді және 2 сәуірдегі митингіге қатысты және келіссөздер 26 сәуірге дейін келісім-шарт мерзіміне дейін сәтсіз болған жағдайда практикалық пикеттерге қатысуға дайындалуда.
«Егер DTNA қызметкерлері ереуілге шықса, бұл [Солтүстік Каролинадағы] соңғы бірнеше онжылдықтағы ең үлкен ашық ереуілдердің бірі болады деп естідім, бұл менің ойымша, бұл өз алдына, оны маңызды шайқасқа айналдырады. », - деді Бен Кэррол, ұйымдастырушы Оңтүстік жұмысшылар жиналысы.
«Қалған жұмысшылар қозғалысына ең алдымен осы жұмысшылармен ынтымақтасу керек, сонымен қатар оны кеңейту және басқа жұмысшыларды тарту және ұйымдастыруға кірісу үшін алға қарай қадам басқан жұмысшыларды өсіру үшін шынымен пайдалану керек», - деді ол .
DTNA еңбек келісімшартының шайқасы UAW шегінен тыс қалай таралатынының тағы бір мысалы Солтүстік Каролинадағы Ашвиллдегі Миссион госпиталінен екі Ұлттық медбикелер кәсіподақ ұйымының мүшелерінің митингіге қатысуы болды. Миссия медбикелері қазіргі уақытта 18 сәуірде басталатын келісімшарттық шайқасқа кірісіп жатыр.
UAW қызметкерлері 2020 жылғы Миссия науқанынан шабыт алды JacobinАлекс Н. Пресс сипатталған «1975 жылдан бері Оңтүстіктегі ауруханадағы ең үлкен кәсіподақ жеңісі».
Енді медбикелер автожұмысшылар арасындағы ынтымақтың көрінісін қыздырды.
Мейірбике Айми Бовара миссияға жұмысқа қабылданады, себебі ол кәсіподаққа қосылғысы келді. Митингіде UAW мүшелерімен иық тірестіру Бовара үшін конвейердегі автожұмысшылардың нашар жұмыс жағдайлары мен коммерциялық ауруханаларда сапалы көмек көрсетуге тырысатын төсек жанындағы медбикелердің арасындағы ұқсастықтарды атап өтті.
«Біз окоптамыз - бәріміз», - деді Бовара. «Үйге келгенде лас боламыз. Білесіз бе, біз он бес сағат жұмыс істейміз. Терлейміз. Біз өз отбасымызды көре алмаймыз».
Осындай ынтымақтастық DTNA-да күшті еңбек келісім-шартын қамтамасыз етудің кілті болады. Маунт Холли автожұмысшылары Freightliner-мен бетпе-бет келіп, ереуілге шыққаннан бері отыз жылдан астам уақыттан бері МакДауэлл Даймлерден өз жұмысын тоқтатып, қажет болған жағдайда қайтадан пикетке шығуға дайын.
«Бұл бізде бар құрал - біздің еңбегіміз», - деді МакДауэлл.
«Компанияның назарын аударудың жалғыз жолы - ереуілге шығу, - деді ол, - компанияның ақша табуын тоқтату үшін олар біздің бұл мәселеге байыпты екенімізді білуі үшін. Біз отбасымыз үшін лайықты өмір сүруге тырысамыз, біз пайданың әділ үлесін алатынымызға сенімдіміз ».
ZNetwork өз оқырмандарының жомарттығы арқылы ғана қаржыландырылады.
сыйлау