Қалаларда және ауылдық жерлерде, қызыл штаттарда және көк штаттарда тұрғындардың көпшілігі таза және көп байланысқан қауымдастықтар болғанын қалайды. Қоғамдық көлік, соның ішінде пойыздар, автобустар және телефон арқылы жүру қызметтері және қол жетімді жаяу және велосипед жолдары бізге әркімге қажетті жерге жетудің сау, таза және қолжетімді жолдарын береді.
Бірақ ұзақ уақыт бойы саясаткерлер бізге бәрінен бұрын магистральдарды қаржыландыру керек деген жалған таңдауды сатты. Олар тротуарларды, қауіпсіз велосипед бағыттарын және қоғамдық көліктің сенімді нұсқаларын қаржыландырудың орнына, біздің ауаны ластайтын және көлік қозғалысын арттыратын тас жолдарды кеңейту жобаларына біздің миллиардтаған салық долларымызды ысырап етуді жалғастыруда. Бұл көптеген адамдар күнделікті қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін әр сапарға көлікпен жүруі керек жүйеге әкелді.
Бұлай болмауы керек. Осы көктемдегі Жер күнін мерекелеу бізге артқа шегінуге, болашағымызды елестетуге және бізді сол жерге әкелетін өзгерістерге ұмтылуға мүмкіндік берді. Ал парниктік газдар шығарындыларын азайту және климаттың өзгеруінің ең нашар әсерлерін болдырмау үшін біз бөлмедегі пілге: тасымалдауға жүгінуіміз керек.
Көлік секторы АҚШ-тың климатты ластауының ең үлкен көзі болып табылады және көлік шығарындыларының 80% -ы жеңіл және жүк көліктері біздің жолдарымызда. Бұл шығарындылар әлі де сақталатын жалғыз негізгі секторлардың бірі өсіп.
Жақсы жаңалық, көлікті қаржыландырудың басымдықтарын өзгерту ауаны тазартып қана қоймайды, сонымен қатар біздің өмірімізді жақсартады. барлық дерлік өлшем. Жаңа талдау Мазалаған ғалымдар одағы нақты көлік таңдауын қаржыландыру және көлік жүргізуге қажетті көлемді азайту арқылы зиянды шығарындыларды азайта отырып, біз сау, байланысқан қауымдастықтар құра алатынымызды көрсетеді.
Егер біз көлік мүмкіндіктерін кеңейтіп, 30 жылға қарай адамдар жүруі керек мильдерді 2050%-ға қысқарсақ, бұл әмиянымызда қажетті нәрселерге жұмсау үшін көп ақшаны босатады. Орташа алғанда әрбір үй шаруашылығы жанармай, техникалық қызмет көрсету және көліктерінің амортизациялық шығындарын азайтудан жылына 3,000 доллардан астам үнемдейді. Егер жақсы көлік таңдау отбасыларға екі көліктен бір көлікке өтуге мүмкіндік берсе, бұл оларға жылына 12,000 XNUMX доллар үнемдейді!
Бұл зиянды шығарындыларды — 3,100 мегатоннаға дейін парниктік газдарды азайту арқылы ауамызды тазартады. Бұл 8,000 мыңға жуық табиғи газбен жұмыс істейтін зауыттардың шығарындыларының алдын алумен бірдей.
Толқын бұрыла бастады. Жақында транзитке көбірек операциялық қаражат беру үшін федералды заңнама енгізілді. Бұл бүкіл ел бойынша қаржылық тапшылыққа тап болған көптеген транзиттік агенттіктерге көбірек қызметтерге инвестициялауға, көбірек маршруттар жүргізуге және пойыздар мен автобустардың жиілігін арттыруға көмектеседі. Конгрессмен Хэнк Джонсон (D-Ga.) ұсынған «Жақсы транзиттік заң арқылы күшті қауымдастықтар» заң жобасында қазірдің өзінде 100-ден астам демеушілер бар.
Және бұл серпін жеткілікті жылдам болуы мүмкін емес. Шындығында, климаттық дағдарыс келе жатқан жоқ - бұл Мұнда. Біз оны күнделікті айналамызда көреміз. Рекордтық ыстықтан күшті дауылға дейін бұл экономикамыздан бастап ұлттық қауіпсіздігімізге дейін әсер етеді.
Ал біз қазір әрекет етуіміз керек.
Көшбасшыларымыздан тас жолдарды кеңейтудің орнына транзит, велосипед тебу және жаяу жүруді толығымен қаржыландыруды талап ету үшін дауысымызды бірге көтеруіміз керек. Бұл біздің аудандарды байланыстырады және жақсартады, оң экономикалық әсер етеді және біз тыныс алатын ауаны, біз ішетін суды және ұрпақтар үшін үй деп атайтын жерді қорғайды.
ZNetwork өз оқырмандарының жомарттығы арқылы ғана қаржыландырылады.
сыйлау