Kacilakan pesawat Ethiopian Airline sing tragis ngelingi kacilakan pesawat penumpang liyane udakara 30 taun kepungkur. Nanging, sing terakhir ora amarga kerusakan mekanis, nanging amarga misil AS. Lan nalika mung sawetara wong Amerika sing ngelingi kedadeyan iki, nanging isih ngebotake atine akeh wong Iran - kaya sing ditemokake nalika lelungan ing kana.

Kacilakan tragis saka maskapai penumpang komersial, Iran Air Flight 655, kedadeyan ing 3 Juli 1988. Kapal Angkatan Laut AS sing diarani Vincennes dipasang ing Teluk Persia kanggo nglindhungi rute perdagangan minyak. Pesawat kasebut lagi wae mabur saka Bandara Internasional Bandar Abbas ing Iran kidul nalika personel AS ing kapal perang kasebut nembakake rong rudal permukaan-ke-udara. Pesawat kasebut isih ana ing wilayah udara Iran, munggah ing penerbangan sing dijadwalake menyang Dubai, nalika ditabrak. Pesawat kasebut langsung ambruk lan ambruk ing banyu, nyebabake kabeh 290 penumpang-274 penumpang lan 16 kru.

Miturut pamrentah AS, iki kacilakan: kru ngira Airbus A300 Iran minangka jet tempur F-14 Tomcat sing nyerang.

Nanging, umume wong Iran percaya yen iki minangka kejahatan perang sing disengaja. Sadurungé dina iku, kapal AS sing padha wis klelep loro gunboat Iran ing banyu Iran lan ngrusak katelu.

Kapercayan Iran manawa pesawat penumpang kasebut diserang kanthi sengaja dikuwatake nalika pamrentah AS nggawe serangkaian klaim sing ora akurat. Siji pratelan yaiku pesawat kasebut ora ana ing jalur penerbangan normal nanging nyilem menyang kapal; bebener iku bidang iki climbing, lan ana ing dalan sing bener. Liyane yaiku transponder identifikasi pesawat ora bisa digunakake utawa wis diowahi; bebener iku pesawat wis bener wis emitting, dening radio, data identifikasi komersial standar.

Sasi sadurunge pesawat ditembak mudhun, kontrol lalu lintas udhara lan kru kapal perang liyane ing Teluk Persia wis ngelingake yen kru AS sing kurang dilatih, utamane kapten gung-ho lan kru Vincennes (utawa "Robocruiser," minangka kru liyane. wis dijuluki), terus-terusan misidentifying pesawat sipil liwat Teluk Persia, nggawe kedadean nggegirisi iki tanggung bisa ditebak.

Angkatan Laut AS nambahake penghinaan marang cedera nalika, rong taun sabanjure, menehi medali tempur marang kapten lan kru kapal perang - malah ora nate nyebutake pesawat kasebut mudhun. Kutha Vincennes, Indiana, sing jenenge kapal kasebut, malah ngluncurake kampanye penggalangan dana kanggo monumèn kanggo ngurmati kapal lan kru.

Utamane ora sopan yaiku pratelan saka Wakil Presiden George HW Bush, sing lagi kampanye dadi presiden. "Aku ora bakal njaluk ngapura kanggo Amerika Serikat. Pernah," dheweke meksa, “Aku ora peduli apa faktane. Aku dudu wong lanang sing njaluk ngapura kanggo Amerika.

Nalika pejabat AS ora gelem nampa kesalahan, ing taun 1996 wong Iran njupuk menyang pamaréntah AS menyang Pengadilan Internasional. Kanthi kabeh bukti nglawan Vincennes, pamrentah AS sarujuk karo pemukiman, menehi $ 213,000 saben penumpang kanggo kulawarga korban. Nanging pamrentah tetep ora gelem njaluk ngapura utawa ngakoni salah.

Nalika umume wong Amerika ora ngelingi kedadeyan kasebut, ing Iran tanggal tiwas 290 wong sing ora salah ing tangan militer AS ditandhani saben taun kaya serangan 9/11 sing dieling-eling saben taun ing Amerika Serikat. Kanggo sawetara wong Iran, iki mung minangka conto liyane babagan kabijakan AS.

Pramila delegasi perdamaian kita sing ngunjungi Iran ing awal Maret mutusake kanggo menehi hadiah khusus kanggo Museum Perdamaian ing Tehran, museum sing didedikake kanggo mungkasi perang. Iki minangka buku pengetan sing digawe tangan sing digawe dening salah sawijining delegasi kita, Barbara Briggs-Letson, sing pensiunan perawat Amerika umur 85 taun saka San Francisco. Isine layang penyesalan, ayat-ayat puisi, jeneng-ing basa Farsi-kabeh sing tiwas, lan cathetan individu saka 28 anggota delegasi kita.

Upacara obah ing Museum Perdamaian nggawe kita kabeh, Amerika lan Iran, nangis. Kita nerangake manawa pamrentah kita ora njaluk ngapura amarga tumindak reged ing Iran-saka nggulingake pamrentahan Iran sing dipilih sacara demokratis ing taun 1953 nganti nembak pesawat penumpang ing taun 1988 kanggo mundur kanthi sepihak saka perjanjian nuklir ing 2017-kita, rakyat, bakal.