מקור: הערות עבודה
מאת bcw28/Shutterstock.com
עובדי ג'נרל מוטורס היו על הקווים כבר 17 ימים, ורק קיבלו את תשלום השביתה השבועי הראשון שלהם בסך $250. שובתים תוהים מי יחזיק מעמד הכי הרבה זמן - כוח עבודה המחפש צדק או תאגיד רווחי מאוד שדורש עוד ויתורים?
הרווחים האדירים של GM - 35 מיליארד דולר בשלוש השנים האחרונות - הם גם דורבן לשובתים, שיודעים ש-GM יכולה להרשות לעצמה לשלם, וגם מקור כוח לחברה, שיש לה כרית מרופדת היטב. לחלוצים, שחלקם מרוויחים רק 15.78 דולר לשעה, יש פחות נפילה. עם שביתות נדירות אצל 3 יצרניות הרכב הגדולות, ייתכן שהעובדים לא ציפו שהמנהיגים שלהם יתקשרו השנה.
אבל התברר ש-GM משחקת כדור קשה יותר מאשר United Auto Workers מנהיגים בעד שיתוף פעולה ציפו, ובכך השביתה, שנמשך זמן רב יותר ממה שציפתה וול סטריט. סגן נשיא UAW, טרי דיטס, דיווח ביום שני כי שני הצדדים אינם קרובים להסכם.
על פי הדיווחים, החברה העלתה את עלויות ביטוח הבריאות של העובדים; יצירת שכבה חדשה בשכר נמוך יותר של עובדים לבניית סוללות; תשלום בונוסים בשנים לסירוגין במקום תוספות שכר; ושמירה על העלאת השכר ל-4 אחוזים במשך ארבע שנים.
זה מלבד השאיפה של GM לאייש את המפעלים עם עוד יותר זמניים ממה שיש לה עכשיו. החברה מודה ל-7 אחוזים מכוח העבודה השעתי; יש לה גם אלפי קבלנים ללא ביטחון תעסוקתי בשורות השכירים. מפעלים בבעלות גרמנית, יפנית וקוריאנית בארה"ב, ללא חוזי איגוד, כבר מסתמכים במידה רבה על תנאים קבועים.
וכמובן ש-GM לא רואה שום סיבה להחזיר אף אחד מאינספור הוויתורים שהאיגוד עשה בשנים 2007-2015: חצי שכר וללא פנסיה עבור עובדים חדשים, בתוספת "דרגות חדשות" נוספות, בסך הכל שמונה לפחות; סוף ל-COLA; ללא תשלום שעות נוספות יומי לאחר שמונה שעות (רק לאחר 40 שעות שבועיות, כנדרש בחוק); וביטול הקרן המשלימה לדמי אבטלה, המיועדת לזמנים הצפויים של פיטורים בענף המחזורי.
למה לחפש
ממה צריכים עובדי GM - ועמיתיהם פורד וקרייזלר - להיזהר כאשר סוף סוף יושג הסכם טנטטיבי?
מנהיגי UAW לא אמרו כמעט כלום על דרישות קונקרטיות לפני תחילת השביתה, ומאז הם חסרי שפתיים כמעט באותה מידה. התקשורת הרשמית קוראת כעת ל"שכר הוגן, ביטחון תעסוקתי, חלקנו ברווחים, שירותי בריאות איכותיים ובמחיר סביר, ודרך מוגדרת לוותק קבוע לזמנים". ארבעה מהם מעורפלים, ומשאירים למשא ומתן הרבה מקום להתנועע. מהו שכר הוגן? מתי שירותי בריאות סבירים?
היוצא מן הכלל הוא השפה על זמניים. ציניקן יכול לדאוג שהחברים מקבלים אזהרה מראש - הזמנים לא ישלמו בקרוב.
גם אין אזכור לקיצור "הנתיב" בן שמונה השנים מהדרג השני לראשון, או הפיכת עובדי מפעלי הסרנים לשווים לעובדי מפעלי הרכבה, או להיפטר מעובדי GM Subsystems בשכר סופר נמוך, המטפלים בחלקים בתוך מפעלי הרכבה . קטגוריה שנוצרה לכאורה כדי לבנות רכבים חשמליים בזול יותר, הם עובדים עבור חברת בת של GM אך הם תחת חוזה UAW נפרד וחשוף.
בקווי כלונסאות, יש תחושה אחרת לגמרי של מה צריך. כמעט לאדם, העובדים שאלו את דרישתם העדיפות לומר וריאציה כלשהי על "השכרת הזמנים לצמיתות". התפיסה לפיה זמניים הם בכל מובן זמניים, נשכרים כדי למלא מקום למקרי חירום, כבר מזמן ויתרה. חוזה ה-GM לשנת 2015 מפרט שכר לזמנים בעלי ותק של חמש, שש ושבע שנים. (היא גם הורידה את השכר עבור עובדים זמניים חדשים ב-7 אחוזים.)
"סיים את השכבות. שלם לכולם אותו דבר עם אותן הטבות", אמר עובד אספת דטרויט-המטרמק, גרג פרוסט - אשר, עם וותק של 42 שנים, הוא בשכר הגבוה בעצמו.
ג'יימס פולקס, עוד ותיק בן 42, אמר, "תגרום לעובדים הזמניים להיות שלמים, כי הם עובדים כאן כבר שנים. ולהוריד את השנים כדי להגיע לדרג העליון - שמונה שנים זה סוג של למתוח את זה... זה לא הוגן לנצל אותם, מישהו שיש לו ארבעה פיות להאכיל, בעוד ההנהלה העליונה עושה את מה שהם עושים".
ליז מאלון, עובדת פורד שביקרה בקו, אמרה, "תחזירו לנו את כל מה שהם לקחו ואל תקחו יותר. ה-TPTs עובדים קשה בדיוק כמונו". ("משרה חלקית זמנית" הוא המונח של פורד לעובדים אלה.)
עובדת פחחות אחת, קסנדרה גאדיס, קפצה ממפעל פורד אחד למשנהו ועברה סגירת מפעל לפני שסיימה ב-GM. הדרישה העיקרית שלה הייתה להשאיר את המפעל הנוכחי שלה פתוח, דטרויט-המטרמק. מה אם העלות של לעשות זאת הייתה שכר של 17 דולר לשעה, כפי ש-GM צף? "ממש לא," אמר גדיס.
משרד המשפטים
למספר גדול של עובדים ב-3 הגדולים יש ילד, הורה או בן משפחה אחר במפעל. החברות כבר מזמן נותנות עדיפות לעבודה לקרובים.
אבל המדיניות המתוקה לכאורה הזו פוגעת כעת. כשעובדים חדשים פיגרו בשכר ובהטבות, היו להם עורכי דין משלהם בתוך המפעלים. GM חילקה עובדים לפי שכר בתוך משפחות; משפחות מתאחדות כדי להשיב מלחמה למען שלהן ולמען קרובי משפחה צעירים של אחרים. הפרד-וכבש לפי גיל נוגס בחזרה.
מלאני בינדר היא הדור השלישי של GM. סבא, אבא ודודיה עבדו שם. "כשאני מתקשר לאבא שלי ואומר לו מה קורה כאן", אמר בינדר, "הוא תמיד אומר, 'זה לא בסדר'. הוא לא מאמין איך דברים השתנו. אני בתפילה ש[המתמקחים של UAW] יעשו מה שטוב לכולנו ולא רק לעצמם".
בינדר דיברה על כך שלא רצתה לקצץ את הפנסיה של אביה: "אתה צריך להיות זהיר ולא להצביע על משהו שיכול להיות מכריע".
הברג את המחט
ה-UAW העלה את הרעיון שהוא ישאיר עובדים בשביתה בזמן שהם מצביעים על הסכם טנטטיבי, וזה לא הנוהג הרגיל שלו.
סביר להניח שהמתמקחים של UAW ינסו להשחיל את המחט בין דרישותיה של GM לדרישות השורה. הם לא רוצים לחזור על 2015, כאשר עובדי קרייזלר הצביעו נגד 2-1 חוזה שלא היה לו "נתיב" לשכר רגיל עבור השכבה השנייה בכלל. המתמקחים נאלצו לחזור לשולחן, שם ניהלו משא ומתן על המסלול בן שמונה השנים - אך גם אפשרו שימוש הרבה יותר בזמנים.
האם שביתה ארוכה תגרום לעובדי GM להיות נחושים עוד יותר לקבל חוזה טוב, ובכך יותר נכונות להצביע לא? או שזה ישחק אותם?
הם צריכים להיזהר מחוזה עם בונוס חתימה גדול ורכישות גדולות שמטרתן לחסל עובדים "מורשת", אם כל מה שהוא מציע זמניות הוא העלאה ובונוס - אין מעמד קבוע. או שהמתמקחים עשויים להעביר חלק מהזמניות הנוכחיות לשלב הנמוך ביותר של הדרג השני - ואז להתחיל מאגר חדש ובלתי מוגבל של זמניות, ובכך ליצור מחדש את אי השוויון לארבע שנים נוספות.
בכל מקרה, לעובדי GM יש את הזכות לקרוא את כל החוזה שלהם, לא רק את ה"היילייטס" של רה-ראח, לדון בו ביניהם, להתסיס בפגישות ההסברה, להתכנס ולהדפיס פליירים וחולצות להצביע לא כקרייזלר עובדים עשו זאת בשנת 2015. יש להם זכות הצבעה לא, ולאיגוד יש את הזכות להתחיל מחדש את השביתה לאחר הצבעת לא.
ZNetwork ממומנת אך ורק באמצעות נדיבות הקוראים שלה.
תמכו בנו