Dizwit mil Travayè Oto Etazini (UAW) an grèv te limen mouvman travayè a. Men, grèv la se sèlman bò ki pi vizib nan levye travayè oto yo.
Bò a mwens vizib se sou planche a boutik, kote refize òganize lè siplemantè volontè (OT) te fèmen plizyè liy ak faktori antye pou wikenn antye depi grèv la te kòmanse.
Pami 130,000 manm UAW ki toujou ap travay nan Twa Gwo konpayi oto yo, kreyativite nan boutik la ap pote tounen yon tradisyon fonse nan "travay pou dirije" - kote travayè yo kowòdone pou fè sèlman devwa eksplisit yo nan liv la, e pa gen anyen plis. Lè pwodiksyon ralanti nan yon ranpe, li pwouve ki jan konprandr travayè yo te sa ki te kenbe faktori a fredon pou kòmanse.
Refòm Caucus Unite All Workers for Democracy (UAWD), ki te sipòte eleksyon Prezidan Shawn Fain ak rès manm li yo, vin tounen yon sant pou taktik militan sa yo. Apèl UAWD chak semèn "Mizajou Manm yo" ak yon bilten grèv "Vwa Manm yo" konsantre sou simaye taktik pou pouse manadjè yo epi mete plis kòlèg travay yo nan aksyon.
Caucus la te lanse yon pwomès Refize Volontè lè siplemantè; manm yo te itilize angajman an ak feyè li yo pou òganize rapidman plizyè santèn kòlèg travay pou yo rantre nan refi a.
Rebelyon an soti nan ran yo ap fòse jesyon yo goumen pou yon kont atak. Nan semèn ki sot pase a, avèk lespwa pou kenbe Escalades ak F-150 pwofitab sa yo ap woule, manadjè nan izin atravè Big Three yo te eseye fè lè siplemantè nan wikenn obligatwa.
Men, manm nan anpil plant te kalkile nouvo fason yo kenbe liy lan ak frè ak sè frape yo. Gen kèk ki refize pran rakoursi abityèl yo, tankou monte bisiklèt nan yon gwo plant. Gen lòt ki eksplwate anviwònman legal inik nan travay anba yon kontra ekspire: kounye a se yon pratik travay enjis pou jesyon fè chanjman inilateral nan salè oswa kondisyon travay. Si patwon yo vle chanje yon bagay, yo dwe negosye li.
Travayè oto nan kat izin te pataje depwa sa yo sou dènye envansyon kòlèg travay yo.
Pa gen enspektè koupl, pa gen kamyon
Eric Truss, Ford Rouge Complex, Michigan:
“Apre Shawn te mande moun yo refize lè siplemantè volontè, konpayi an te mande nou pou nou enskri pou lè siplemantè dimanch. Gen de liy nan depatman mwen an. Mwen mande tout moun pou yo refize li. Nou jis pale youn ak lòt pandan n ap travay sou liy lan, pafwa sou repo.
“Gen de nivo [pi nouvo anbochaj ak pi ba salè ak benefis] ki te vle travay OT la, men mwen te rale yo sou kote epi mwen te di, 'Ou konnen gen de nivo ki an grèv menm jan ak ou, ki pa genyen. opòtinite sa a pou nenpòt travay nan tout. Si nou fè pati pa nou, nou p'ap kite yo bloke.' Mwen panse ke sa te ede yo montre yo nou te kapab gen do yo. Liy mwen te dakò pou refize lè siplemantè a.
“Lòt liy nan depatman mwen an gen anpil nivo de. Mwen te pale ak yo, epi finalman yo sitou dakò. Plant la te bezwen onz moun pou kouri liy sa a, men sèlman te resevwa uit.
"Pwochè bagay nou te konnen, nou te tande kèk moun te chanje lide e yo te vle fè travay. Sa a se lè yon enspektè koupl pou liy sa a te pwoche bò kote m '. Li te di, 'Mwen pa vle fè OT, mwen vle sipòte liy pikèt la. Mwen pral pale ak lòt moun.'
“Enspektè koupl yo asire yo ke boulon ak nwa yo sere boulon ak espesifikasyon yo mande yo. Sa yo se travayè liy yo, yon travay klase yo ta dwe enskri pou epi resevwa fòmasyon pou. Yo chak gen plizyè sovgad, ki nan yon nivo pi ba yo.
"Apre li fin pale ak yo, yo tout refize. Sa fèmen tout liy lan.
"Jesyon te konnen ke san enspektè koupl sa yo, yo te oblije fèmen li. Sa yo se pati ki obligatwa pou gouvènman an. Yo dwe enspekte.
"Liy patikilye sa a nouri plant asanble elektrik F-150 la. San yo pa yon sèl liy kouri, li ta ka mete plant EV [veyikil elektrik] nan yon ba kritik sou chèn ekipman pou li. Ki se etonan paske li se chèk koupl sou yon ti liy douz moun ki ta ka pètèt fèmen tout izin elektrik la.
Rete sou bisiklèt la
Tiffany Martin, General Motors Arlington Assembly, Texas:
"Kounye a, menm elektrisyen yo ap refize lè siplemantè a. Apre sa, mwen remake kèk nan yo pa sèvi ak bisiklèt yo pou li ale nan pann yo nan liy lan. Yo te mache san okenn prese.”
[GM Arlington kouvri 250 kawo tè, ak plis pase senk mil travayè sou plas. Tankou nan anpil lòt gwo plant, elektrisyen UAW ak komèsan ki repare pann anjeneral itilize bisiklèt pou deplase byen vit atravè etaj la. Men, pa gen anyen nan deskripsyon travay yo klèman mande pou de wou. Mache, sitou pote sak zouti, ka pran yon kenz minit anplis ant chak estasyon ki kraze liy lan.]
Obligatwa OT? Sa se yon Chanjman Inilateral
Luigi Gjokaj, Vis Prezidan lokal 51, Stellantis Mack Assembly Plant, Michigan:
“Avan kontra a ekspire, nou te fè orè obligatwa sou de sou chak twa samdi.
"De wikenn tounen, manadjè plant yo te voye yon mesaj pou anile orè samdi yo. Lè sa a, yon manadjè te voye yon mesaj anile sa a, li te rele nou tounen apre dat limit Jedi a pou anonse yon chanjman obligatwa samdi. Yo te vle rele nan tout TPT yo [travayè tanporè a tan pasyèl]. Men, apre mesaj la te voye bay anpil moun k ap travay plen tan tou.
“Jeran nou yo te tande pale de sa touswit. Nou konsidere ke yon chanjman inilateral soti nan kontra. Nou te ale dwat nan manadjè a konplèks. Li te dakò voye yon koreksyon, epi li pa bay pèsonn frape pou li pa fè chanjman an.
“Pou samdi pase a, jesyon te deside mande tout TPT yo pou yo antre, paske yo pa t kapab jwenn ase moun pou yo enskri volontèman.
"Men, sa te vle di rele nan twazyèm-shift TPT yo ki te travay Jedi nan Vandredi swa, al dòmi nan uit nan Vandredi maten, ki moun ki kounye a te konnen ki jan yo vini nan Samdi a sis nan maten. Orè nòmal dòmi ou ak orè fanmi ou jete nan foli. Mwen pa janm wè sa nan trèz ane nan konpayi an.
"Mwen menm ak prezidan an te antre epi yo te leve lanfè ak manadjè yo. Anjeneral li se yon nèg trè kalm ak jesyon, men li te di, 'Mwen di moun pa antre. Ou ka revoke m' si ou vle.' Jesyon an te byen vit. Nou te resevwa yon akò vèbal: ou ka mande moun, men pa mande lè siplemantè a.
“Lè sa a, kèk èdtan apre, robocalls te soti nan tout TPT nou yo di ou dwe antre. Petèt pa erè, men ki moun ki konnen. Mwen te vle ranpli akizasyon travay touswit; Mwen te anvi ale. Nou te deside kenbe yon chaj negosyasyon move lafwa nan pòch dèyè nou, men souflete yo ak yon RFI [demann enfòmasyon] pou jwenn tout pousyè tè nou te kapab.
"Chanjman obligatwa a se te yon debak. Mwatye moun yo pa t parèt. Li te tèlman mal yo pa t 'kapab kouri yon sèl machin sou pwodiksyon an.
"Mwen te oblije kontinye raple yo: ou pa gen kloz dwa jesyon an ankò. Nou nan yon kontra ekspire — se règ diferan nan jwèt la! Tipikman, nou gen orè ak orè, ou dwe ban nou avi katòz jou. Men koulye a, chak chanjman ou te gen pou negosye avèk nou an premye.
“Nou ap ranpòte chak ti chanjman yo ap fè, tankou devwa travay oswa deplasman pati. Nenpòt bagay ki pa nòmal, nou ap pouse tounen. Nou ap peye atansyon sou disiplin; èske yo bay yon avètisman alekri oswa konje lè yo ta fè yon avètisman vèbal anvan? Entendans nou yo sou alèt segondè. Moun ki nan komite nou yo ap trè dilijan.
"Jesyon an te vrèman trankil semèn sa a. Yo yon ti kras timid pou zam kounye a."
Fè yo touche li
Ryder Littlejohn, Ford Buffalo Stamping, New York:
“Kounye a, jesyon an rann samdi obligatwa. Anpil nan metye kalifye nou yo ki kouri liy yo pa te parèt, itilize jou malad, FMLA [Family and Medical Leave Act] jou, oswa jis pa vini epi pran AWOL [absans san konje] oswa ekri. Se konsa, yo pa ka kouri liy yo de tout fason.
"Epitou, yo te eseye sèvi ak moun ki soti nan bò laprès nan plant la sou bò metal la paske yo pa t 'kapab kouri près. Peze bò se kote yo mete asye oswa aliminyòm nan pati tankou kapo oswa panno pòt. Lè sa a, yo jwenn yo voye sou bò metal la yo dwe reyini nan pati ki ka itilize epi voye yo nan plant la asanble.
“Manadjè yo te eseye deplase moun ki baze sou laprès yo te desann, paske echanj pa t parèt pou kouri yo. Sa se yon vyolasyon akò a.
"Yo tout te kòmanse pwoteste ke yo te voye yo la. Yo tout rapòte sa bay moun komite yo [reprezantan sendika]. Lefèt ke orè travay yo te chanje ta ka yon chaj pratik travay enjis.
"Chans yo nan fen yo ta dwe ale sou, men konpayi an te abandone. Se sa nou rele 'fè yo touche l'."
ZNetwork finanse sèlman atravè jenerozite lektè li yo.
Fè yon don