Sa vle di Svejk eseye konvenk otorite yo ke li ap fè tout sa li kapab pou ale nan devan an, menm si, nan gwo regrèt li, rimatism li anpeche l 'nan sèvo l' soufle. Lè yo fè bwi volontè pou yo soumèt tèt yo a estanda ki pi sevè, kòporasyon yo eseye prevantif règ yo ki ta ka enpoze sou yo. Sa a, yo espere, pral pèmèt yo patisipe sèlman lè ak jan yo wè sa ki anfòm.
Lanmò ak blesi sou wout yo se pwoblèm sante piblik ki pi neglije nan mond lan. Prèske kòm anpil moun ki mouri nan aksidan wout - 1.2 milyon dola pa ane - menm jan yo touye ak malarya oswa tibèkiloz. Anviwon 50 milyon blese. Apeprè 85% nan aksidan sa yo rive nan peyi devlope yo. Pòv yo fè mal pi souvan pase moun rich yo, pandan y ap mache oswa monte bisiklèt oswa vwayaje nan otobis ki twò chaje. Pi gwo pousantaj lanmò se pami timoun k ap mache sou wout yo(1).
Pwoblèm nan gen anpil chans pou vin pi mal anpil. Nan ane 2020, dapre Bank Mondyal, lanmò ki soti nan aksidan wout yo gen anpil chans pou yo tonbe a 28% nan nasyon ki rich yo, men yo ka ogmante pa 83% nan nasyon ki pi pòv yo(3). Rive 2030, yo pral depase lanmò yo ki te koze pa malarya(4). Men, alòske $1.9 milya èd etranje yo pral depanse pou abòde malarya pandan senk ane kap vini yo, bidjè èd mondyal anyèl pou sekirite wout la mwens pase $10 milyon(5).
An 1999, sou envitasyon Bank Mondyal la, konpayi motè ak lwil oliv yo te antre nan yon bagay ki rele Global Road Safety Partnership. Li te sipoze rasanble "gouvènman ak ajans gouvènman, sektè prive a ak òganizasyon sosyete sivil la"(6). Men, komite egzekitif li a pa gen pèsonn ki soti nan yon òganizasyon sosyete sivil ak sèlman de reprezantan gouvènman an. BP, Total, DaimlerChrysler, General Motors, Michelin ak Volvo, sepandan, yo tout reprezante(7).
Olye de sa, Patenarya Global Road Safety te mete aksan sou pi bon fòmasyon pou chofè yo ak pi bon edikasyon sou sekirite pou timoun yo. Mezi sa yo pa entèfere ak enterè komèsyal endistri transpò a. Ni, dapre papye revize kanmarad Pwofesè Roberts site, yo pa travay (10).
Li te etabli pa Fondasyon Fdration Internationale de l'Automobile (FIA), ki dirije pa asosyasyon motè ak espò motè. Nan uit komisyonè yo, youn se yon egzekitif General Motors; youn ap dirije Bridgestone Tire Corporation; youn se yon administratè Fondasyon FIA; youn se prezidan Fondasyon FIA ak prezidan Club Oto nan peyi Itali; e youn se Michael Schumacher(12). Sekretè Komisyon an se direktè jeneral Fondasyon FIA.
Sa ki pi enpòtan, li mande pou nasyon k ap devlope yo swiv chemen peyi ki pi rich yo pran nan diminye lanmò ak blesi. Men, nan okenn pwen li mansyone ke anpil nan rediksyon sa a se te rezilta siklis ak pyeton yo te kondwi sou wout yo. Sa a se yon pwoblèm pi gwo pou nasyon pòv yo - kote gwo majorite moun ki sèvi ak wout pa posede machin - pase pou moun ki rich yo. Eske se vizyon sa a: ke espas pyeton yo ak siklis yo ak kabwa bèf yo ak rickshaw yo itilize kounye a bay chofè machin yo? Si se konsa, li ta ka diminye lanmò, men li ta reprezante tou yon zak klasik nan patiraj, atravè ki moun rich yo kapab an sekirite resous yo nan pòv yo.
1. Tout enfòmasyon sa yo soti nan Komisyon pou Sekirite Wout Global, jen 2006. Fè wout yo an sekirite: yon nouvo priyorite pou devlopman dirab. http://www.makeroadssafe.org/documents/make_roads_safe_low_res.pdf
3. E. Kropits ak M. Cropper, 2003. Trafik Fatalities ak kwasans ekonomik. Komisyon pou Sekirite Wout Global te site, ibid.
5. Komisyon pou Global Road Safety, ibid.
7. Global Road Safety Partnership, pa gen dat. Komite Egzekitif. http://www.grsproadsafety.org/?pageid=130&typeid=2
9. Ian Roberts, pers comm.
11. Michael Schumacher, 23 avril 2007. Youn chak 30 segonn. Gadyen an.
13. Komisyon pou Global Road Safety, ibid.
Pibliye nan Gadyen an 15 me 2007