શું નેશનલ ટ્રેઝરી, 26 ફેબ્રુઆરીના રોજ સિટી પ્રેસના તંત્રીલેખમાં દાવો કર્યો હતો કે, ખરેખર "મોટા મગજ અને સલામત હાથોનું પાવરહાઉસ", "સુશાસન માટેનો નમૂનો", "ઉત્તમ રાજકીય" હેઠળ "ખર્ચાળ અને પ્રતિબદ્ધ અધિકારીઓથી ભરપૂર પ્રતિભાનું હોટહાઉસ" છે. નેતૃત્વ", અને "એક સાવચેતીભર્યું સ્થાન"?
ના. ધ સન્ડે ટાઈમ્સે બે અઠવાડિયા પહેલા એક સારો પ્રશ્ન પૂછ્યો હતો: “શું નાણાપ્રધાન, પ્રવિણ ગોરધન, ખરેખર વિચારતા હતા કે પરમાણુ પાવર સ્ટેશનો પર આગામી 300 વર્ષમાં R17 બિલિયન ખર્ચવાનો નિર્ણય તેમના બજેટ ભાષણમાં ઉલ્લેખ કરવા યોગ્ય નથી? "
તે અખબારે વાચકોને ગોરધનના પુરોગામી ટ્રેવર મેન્યુઅલ દ્વારા ધિરાણ કરાયેલ R45-બિલિયન શસ્ત્રોના સોદાની આસપાસના "લોભ, છેતરપિંડી, ભ્રષ્ટાચાર અને કવર-અપ્સ" ની યાદ અપાવી. ભૂતપૂર્વ ANC સાંસદ એન્ડ્રુ ફેઈનસ્ટીને જાહેર કર્યા મુજબ, મેન્યુઅલે સલાહ આપી, “સંભવ છે કે આ સોદામાં કોઈ ક્ષતિ હતી. પરંતુ જો ત્યાં હોત, તો કોઈ તેને ક્યારેય ઉજાગર કરશે નહીં. તેઓ એટલા મૂર્ખ નથી. બસ તેને જૂઠું બોલવા દો.”
આવા જ બેદરકાર વલણ સાથે, ગોરધનનું ખાનગીકરણ તરફી ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બજેટ માત્ર પરમાણુ ગાંડપણને જ નહીં, પણ સેંકડો અબજો રેન્ડના કોલસા આધારિત પાવર પ્લાન્ટ, વધુ કોલસાની નિકાસ, લિમ્પોપો અને મ્પુમલાંગા પ્રાંતના વધુ જળ-અધોગતિ અને હાઈવે વ્યાપારીકરણને પ્રોત્સાહન આપે છે.
છતાં ગયા ડિસેમ્બરમાં COP17 આબોહવા સમિટ અહીં ગોરધનના હોમ ટાઉન ડરબનમાં યોજાઈ હતી. ગયા મહિને, યેલ અને કોલંબિયા યુનિવર્સિટીના સંશોધકોએ મુખ્યત્વે ઉત્સર્જનને કારણે અભ્યાસ કરાયેલા 132 દેશોમાં SAને પાંચમું સૌથી ખરાબ 'પર્યાવરણ પરફોર્મર' ગણાવ્યું હતું.
શું આપણે ખરેખર આ ગંદી ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિશે બડાઈ કરી શકીએ, જે મુખ્યત્વે સુપરપ્રોફિટ લંડન અને મેલબોર્ન માઈનિંગ હાઉસમાં નિકાસ કરશે? એંગ્લો અને BHP બિલિટન પહેલેથી જ વિશ્વની સૌથી સસ્તી વીજળી મેળવે છે, જેની ચૂકવણી છેલ્લા ચાર વર્ષમાં દરેક વ્યક્તિ પર 150 ટકા ભાવ વધારો લાદીને કરવામાં આવી છે.
એનર્જી ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર - તેમજ વ્હાઇટ-એલિફન્ટ સોકર સ્ટેડિયમ, લેસોથો મેગા-ડેમ, ચુનંદા ગૌટ્રેન, નવા અથવા અપગ્રેડેડ એરપોર્ટ્સ અને કોએગાના ઔદ્યોગિક ઝોનમાં મોટા પ્રમાણમાં ખર્ચ અને સંપૂર્ણ ભ્રષ્ટાચાર - પ્રચલિત છે. હિટાચી અને ANCના ચાન્સેલર હાઉસ દ્વારા કરવામાં આવેલ પાવરપ્લાન્ટ બોઈલરની R40 બિલિયન એસ્કોમની ખરીદીને યાદ કરો, જે સમયસર પહોંચાડવામાં આવશે નહીં, તેથી લોડ-શેડિંગના બીજા રાઉન્ડનું જોખમ છે.
SA વિશ્વની સર્વોચ્ચ બેરોજગારી, અસમાનતા અને વ્યાજ દરો, વધતું વિદેશી દેવું (હવે $120 બિલિયન, જે 25માં $1994 બિલિયનથી ઉપર છે), અને અનંત વિનિમય-નિયંત્રણ ડિરેગ્યુલેશનને કારણે મૂડીનો વિશાળ પ્રવાહ સહન કરે છે - આ બધું જ કંપનીના ગેરવહીવટને કારણે છે. ટ્રેઝરી અને એસએ રિઝર્વ બેંક. તેઓ મોટા કોર્પોરેશનો દ્વારા સતત મૂડી ઉડાનનું નિયમન કરવામાં નિષ્ફળ જાય છે, જે 2007માં જીડીપીના 20 ટકા નોંધાયેલા હતા.
ટ્રેઝરી નિષ્ફળ નવઉદાર નીતિઓનું વ્યસની રહે છે, જે આપણી અર્થવ્યવસ્થાને મંદીમાં મૂકી દે છે. તે માત્ર સિટી પ્રેસની કેલિબરના અખબાર દ્વારા ઉત્સાહપૂર્ણ નિંદાને પાત્ર છે.
ZNetwork ને ફક્ત તેના વાચકોની ઉદારતા દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવે છે.
દાન