در شهرها و مناطق روستایی، در ایالت های قرمز و ایالت های آبی، اکثر ساکنان خواهان جوامع تمیزتر و مرتبط تر هستند. حملونقل عمومی - از جمله قطار، اتوبوس، و خدمات شمارهگیری - و مسیرهای پیادهروی و دوچرخهسواری در دسترس، راههای سالم، تمیز و مقرون به صرفهای را در اختیار ما قرار میدهد تا همه به جایی که باید برسند.
اما برای مدت طولانی، سیاستگذاران این انتخاب غلط را به ما فروختهاند که بیش از هر چیز باید به بزرگراهها کمک مالی کنیم. آنها به جای تأمین بودجه برای پیادهروها، مسیرهای دوچرخهسواری ایمن و گزینههای حملونقل عمومی قوی، به هدر دادن میلیاردها دلار مالیات ما در پروژههای توسعه بزرگراهها که هوای ما را آلوده میکنند و ترافیک را افزایش میدهند، هدر میدهند. این منجر به سیستمی شده است که در آن اکثر مردم برای رفع نیازهای روزانه خود باید برای هر سفر رانندگی کنند.
لازم نیست اینطور باشد. جشنهای روز زمین در بهار امسال به ما این فرصت را داد که عقبنشینی کنیم، آینده خود را تصور کنیم و متعهد به تغییراتی باشیم که ما را به آنجا میرساند. و برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای و جلوگیری از بدترین اثرات تغییرات آب و هوایی، باید به فیل در اتاق بپردازیم: حمل و نقل.
بخش حمل و نقل بزرگترین منبع آلودگی آب و هوا در ایالات متحده است و 80 درصد از انتشار گازهای گلخانه ای از حمل و نقل ناشی می شود. ماشین ها و کامیون ها در جاده های ما. این یکی از تنها بخشهای عمدهای است که انتشار گازهای گلخانهای هنوز در آن وجود دارد طلوع.
خبر خوب این است که تغییر در اولویت های بودجه حمل و نقل نه تنها هوای ما را پاک می کند، بلکه زندگی ما را نیز بهبود می بخشد. تقریبا در هر بعد. جدید تحلیل اتحادیه دانشمندان نگران نشان میدهد که با تأمین مالی گزینههای حملونقل واقعی و کاهش میزان مورد نیاز برای رانندگی، میتوانیم جوامع سالمتر و مرتبطتری ایجاد کنیم و در عین حال انتشارات مضر را کاهش دهیم.
اگر گزینه های حمل و نقل را گسترش دهیم و تا سال 30 مایل هایی را که مردم باید طی کنند تا 2050 درصد کاهش دهیم، پول زیادی در کیف پول ما برای خرج کردن وسایل مورد نیازمان آزاد می شود. به طور متوسط، هر خانواده بیش از 3,000 دلار در سال از کاهش هزینه های سوخت، نگهداری و استهلاک وسایل نقلیه خود صرفه جویی می کند. اگر انتخابهای بهتر حملونقل به خانوادهها اجازه میداد از داشتن دو ماشین به یک ماشین بروند، سالانه 12,000 دلار صرفهجویی میشد!
و هوای ما را با کاهش انتشارات مضر - تا 3,100 مگاتن گازهای گلخانه ای - پاک می کند. این همان جلوگیری از انتشار گازهای گلخانه ای از تقریبا 8,000 نیروگاه گاز طبیعی است.
جزر و مد شروع به چرخیدن می کند. اخیراً، قوانین فدرال برای تأمین بودجه عملیاتی بیشتر برای ترانزیت معرفی شده است. این امر به بسیاری از آژانسهای ترانزیت در سراسر کشور که با کمبودهای مالی مواجه هستند کمک میکند تا در خدمات بیشتر سرمایهگذاری کنند، مسیرهای بیشتری را اجرا کنند و تعداد قطارها و اتوبوسها را افزایش دهند. این لایحه، "جامعه های قوی تر از طریق ترانزیت بهتر" که توسط نماینده کنگره، هنک جانسون (D-Ga.) ارائه شده است، در حال حاضر بیش از 100 حامی دارد.
و این حرکت نمی تواند به اندازه کافی سریع باشد. واقعیت این است که بحران آب و هوا در راه نیست - این است اینجا کلیک نمایید. ما هر روز آن را در اطراف خود می بینیم. از گرمای بی سابقه تا طوفان های قوی تر، همه چیز از اقتصاد تا امنیت ملی ما را تحت تاثیر قرار می دهد.
و ما باید همین الان اقدام کنیم.
ما باید صدای خود را با هم بلند کنیم تا از رهبران خود بخواهیم به جای توسعه بزرگراه ها، هزینه های حمل و نقل، دوچرخه سواری و پیاده روی را به طور کامل تامین کنند. این امر محلههای ما را به هم متصل میکند و بهبود میبخشد، تأثیر اقتصادی مثبتی خواهد داشت و از هوایی که تنفس میکنیم، آبی که مینوشیم و سرزمینی که ما آن را خانه میخوانیم برای نسلهای آینده محافظت میکند.
ZNetwork صرفاً از طریق سخاوتمندی خوانندگان آن تأمین می شود.
اهدا