(März 2010) – Proteste, die durch den tödlichen Autounfall letzten Monat in Moskau ausgelöst wurden, zeigen die Tiefe und das Ausmaß der konzernfeindlichen Stimmung im heutigen Russland.
Am 25. Februar starben auf dem Leninsky-Prospekt in Moskau zwei Frauen – Olga Aleksandrina und Vera Sidelnikova. Beide waren bekannte Gynäkologen, Grund genug für die öffentliche Bekanntheit des tödlichen Unfalls. Was die Öffentlichkeit jedoch wirklich erschütterte, war die Tatsache, dass die beiden Citroën-Frauen frontal mit einem Mercedes des Konzerns LUKoil zusammengestoßen waren und dass sich in diesem gepanzerten Fahrzeug der Vizepräsident des Unternehmens, Anatoliy Barkov, befand.
Die Polizei begann sofort, Einzelheiten des Unfalls zu verheimlichen und erklärte, dass es keine Hinweise auf eine Schuld des Mercedes-Fahrers bei dem Unfall gebe. Nach Angaben der Polizei schien es, als hätten zwei Frauen im Citroën gegen alle Regeln verstoßen und seien auf die Gegenfahrbahn gerast. Niemand hat das gekauft. Wenige Tage später war das Internet bereits voller Enthüllungen der offiziellen Version. Rapper Noize MC schrieb einen Song „Mercedes S666“, der – unter dem Titel „Restore Justice“ – in verschiedenen selbstgemachten Videoclips verbreitet wurde. Der Automobilverband Russlands, der sich zuvor an verschiedenen Massenprotesten gegen die Regierungspolitik beteiligt hatte, begann mit der Suche nach Augenzeugen des Unfalls. Mehrere Personen antworteten sofort und sagten, sie könnten die Schuld des Mercedes-Fahrers bestätigen. Unterdessen werden Autofahrer aufgefordert, die LUKoil-Tankstellen zu boykottieren, und viele Autofahrer sind diesem Aufruf bereits gefolgt.
Eine anschwellende Welle der Empörung – sichtbar in empörten Aufschreien im Internet – könnte als ein weiterer Ausdruck einer im Internet verbreiteten kritischen Haltung gegenüber Autoritäten angesehen werden, wäre da nicht ein Umstand, der die Affäre über gewöhnliche und bekannte Skandale hinausführte: Der mutmaßliche Unfallverursacher war kein Regierungsbeamter, sondern ein Vertreter eines privaten Unternehmens. Es überrascht daher nicht, dass die oppositionelle liberale Presse, die normalerweise jeden Skandal aufgreifen wollte, dieses Mal nicht die gleiche einheitliche Reaktion zeigte. Der bekannte Musikkritiker Artem Troitsky wurde vom liberalen Radiosender Echo Moskau gesperrt, weil er in seiner Talkshow „Special Opinion“ das Lied „Mercedes S666“ spielen wollte. Troitsky seinerseits bemerkte sarkastisch, dass das Protestlied von Noize MC viel wichtiger sei „als die Demonstration und die Verhaftungen auf dem Triumpal-Platz“, womit er deutlich auf die von den Liberalen organisierten kleinen Proteste hinwies.
Wenn die Haltung des liberalen Radios für sich spricht, ist das Verhalten der Polizei, die einen einflussreichen Vertreter eines Privatunternehmens schützt, das keine engen Verbindungen zur Regierung hat, nicht weniger bedeutsam. Die Kollision des Mercedes mit dem Citroën zeigt der breiten Öffentlichkeit, dass in Russland Klassenunterschiede längst mehr Gewicht haben als bloße politische Zusammenhänge.
Für liberale Kommentatoren war die Aufklärung des Mercedes-Skandals offensichtlich nicht nach ihrem Geschmack. Die linksradikalen Gruppen zeigten ihrerseits kaum Interesse. Schließlich waren die toten Frauen Ärztinnen und keine Heizer oder Tischler. Und der Marke ihres Autos nach zu urteilen, gehörten sie zur Mittelklasse. Hätte der Mercedes eine Menge streikender Arbeiter gerammt, die mit roten Fahnen die Straße entlang marschierten, dann wäre das natürlich ein Thema, das große Aufmerksamkeit erfordert. Vorausgesetzt natürlich, dass die roten Fahnen einen korrekten Farbton hätten und keinen Anlass zu einem Verdacht auf Reformismus gäben.
Offensichtlich entsprachen die beiden Frauen in ihrem Citroën nicht dem aus der Sicht von Revolutionären ideologisch korrekten Bild von Opfern des Kapitalismus. Und so begann sich die Protestkampagne ganz spontan zu entfalten, ohne jegliche Beteiligung der Linken. Gerade dieser Umstand gibt uns Anlass zu der Annahme, dass dieser Protest wirklich bedeutsam ist. Die spontane konzernfeindliche Stimmung, wie sie der Rapper Noize MC zum Ausdruck bringt, hat in der Öffentlichkeit eine viel größere Bedeutung als die Routinepropaganda radikaler Gruppen, die vor allem bei den Vertretern der Arbeiterklasse, an die sie sich richtet, Melancholie und Langeweile hervorruft angesprochen.
Der Skandal um den Citroën-Absturz erwies sich für alle, die versuchen, eine öffentliche Meinung zu bilden, gleichermaßen als unbequem und zeigte damit, dass die öffentliche Meinung nicht von ihnen kontrolliert wird, sondern sich trotz der Manipulation durch Propagandisten – liberale, staatliche oder „rote“ – spontan bildet. "
Im heutigen Russland, wo Politik nicht mehr ist als die Ergüsse selbstgefälliger Leute über abstrakte Themen, und wo sich die Opposition von der Regierung nur dadurch unterscheidet, dass sie die Interessen von LUKoil und ähnlichen Konzernen noch eifriger schützen wird, ist die Der durch die Kollision des Mercedes mit Citroën verursachte Protest könnte ein viel bedeutsameres Ereignis sein, als es auf den ersten Blick scheint. Der Wunsch, „Gerechtigkeit wiederherzustellen“ in der Gesellschaft entsteht nicht durch abstrakte Propaganda, sondern durch Lebenserfahrung. Und die Tragödie am Leninsky-Prospekt wurde von Tausenden Menschen genau so wahrgenommen.