Fonte: Foreign Policy in Focus

A prima protesta maiò di l'era post-cumunista in l'Europa di l'Est ùn era micca di corruzzione. Ùn si trattava micca di delusioni cù a demucrazia.

Si trattava di gas.

In uttrovi di u 1990, furiosi contr'à u novu guvernu liberale per l'aumentu di u prezzu di u gasu di 65 per centu, i cunduttori di taxi in Ungheria anu stallatu barricate è stabilitu blocchi stradali chì anu arrestatu u trasportu in u paese. L'aumentu di u prezzu era in parte in risposta à i taglii di e spedizioni di petroliu da l'Unione Soviètica è à i prublemi di furnimentu ligati à l'invasione di l'Iraq di Kuwait l'agostu precedente. Per quattru ghjorni, e cità ungherese sò state paralizate. Eventualmente, u guvernu hà avutu a retrocede.

Ùn era micca u primu tali prutesta, è ùn saria micca l'ultimu. Un sondaghju di a pulitica mundiale in l'ultimi decennii suggerisce chì un modu sicuru per un guvernu per generà proteste destabilizzanti hè di aumentà u prezzu di u gasu.

L'ultimu esempiu hè u Kazakistan, induve i prezzi di gas radduppiatu in u novu annu, pruvucannu e prutestazioni in a parte occidentale remota di u paese. Queste prutestazioni si sò sparse in tuttu u Kazakistan, chì hè statu guvernatu da un guvernu autoritariu da quandu hè diventatu indipendente dopu à u colapsu di l'Unioni Suviètica. In risposta, u presidente di u Kazakistan Kassym-Jomart Tokayev hà urdinatu à e so forze di sicurezza "tirà per tumbà senza avvisu". Un contingente di suldati soprattuttu russi da l'Organizazione di u Trattatu di Sicurezza Cullittiva hè stata dispiegata in u paese per aiutà à "stabilizzà" a situazione.

Più di 160 persone sò stati tombi in a viulenza chì seguita, è quasi 8,000 XNUMX manifestanti sò stati arrestati.

Trà u bloccu di taxi in Ungheria è a rivolta abortita di u Kazakistan, u prezzu di u gasu hà precipitatu numerosi manifestazioni à grande scala in u mondu:

  • Trè ghjorni di prutestazioni in Zimbabwe in u 2019, dopu un aumentu di 130 per centu in i prezzi di i carburanti.
  • Una seria di prutestazioni in Iran chì cumincianu in nuvembre 2019, inizialmente per via di un aumentu di u 50-200 per centu di i prezzi di i carburanti.
  • Prutestazioni in Haiti cumincianu in u 2018, dopu un forte aumentu di u prezzu di gasoline, diesel è kerosene.
  • Prutestazioni di Giacca Gialla in Francia in 2018 chì inizianu inizialmente per via di u malcontentu annantu à i tassi di carburante.
  • Prutestazioni in Messico in 2017 chì anu cuminciatu annantu à l'aumentu di i costi di carburante dopu chì u guvernu hà privatizatu l'industria petrolifera.

Questu hè solu a punta di u rig di petroliu. Alcune rivoluzioni, cum'è a Rivuluzione di u Ziferanu in Birmania in u 2007, cuminciaru cù umili proteste contr'à i prezzi di gasu più altu. L'esportatori di petroliu ùn sò micca immune cum'è dimustranu i casi di u Kazakistan, l'Iran è u Messicu. Sicondu i dati di l'ultimi quattru decennii analizatu da i scentifichi pulitichi Krishna Chaitanya Vadlamannati è Indra de Soysa, l'aumentu di i prezzi di l'oliu in u mondu hà veramente precipitatu e prutestazioni anti-guvernamentu in i paesi importatori di petroliu, mentre chì i prezzi di caduta sò in forte correlazione cù l'instabilità in i paesi esportatori di petroliu.

Nè i Stati Uniti ùn sò micca toccu da a turbulenza di i prezzi di gas più altu. In u 1973-4, i camionisti lanciatu una seria di prutestazioni intornu à u paese cum'è i prezzi à a pompa aumentanu per via di a crisa di u petroliu induva da l'OPEC.

Quasi 50 anni dopu, l'amministrazione di Biden hà affruntatu un malcontentu crescente, considerablemente sbulicatu da i media di diritta, annantu à i prezzi di u gasu chì anu saltatu da circa $ 2.50 u gallone u ferraghju 2021. à circa $ 3.50 un gallone da nuvembre. L'ansietà per questu scontente hà infurmatu a decisione di u guvernu di liberà 50 milioni di barili da a Riserva Strategica di Petroliu à a fine di l'annu passatu - u a più grande liberazione in a storia di i Stati Uniti- è di coordinà cù altri paesi per uttene più petroliu in u supply glubale.

Perchè Gas?

Parechji paesi anu sperimentatu ondate di prutestazioni ligati à e pulitiche di austerità. A rimuzione di i sussidi di u guvernu per l'alimentariu, l'acqua è i servizii essenziali generati "Rivolte di u FMI" in tuttu u Sudu Globale in l'anni 1980 è 1990. E prutestazioni cilene in u 2019 sò state attivate da un pocu pocu -4 centu-aumentu di i tariffi di u metro di Santiago.

U gasu, però, hè una commodità inusual. Prima di tuttu, parechji guverni anu un cuntrollu direttu nantu à l'offerta è u prezzu di u gasu à e pompe. Ancu in i paesi induve l'industria petrolifera ùn hè micca in manu di u guvernu, i cunsumatori percepiscenu chì hè a culpa di u guvernu se i prezzi di u gasu crescenu (cum'è pocu tempu in i Stati Uniti).

Inoltre, u prezzu di u gasu hà un effettu ripple in tutta l'ecunumia. I prezzi di u gasu più altu si traducenu in i prezzi di l'alimentariu più altu (per via di i costi agriculi è di trasportu). Un spike in u costu di l'oliu, un input chjave in a fabricazione, generalmente deprime a pruduzzioni, chì pò avè un impattu annantu à l'impieghi, è aumenta ancu l'inflazione.

Di sicuru, ùn hè micca una correlazione simplice trà l'aumentu di i prezzi di u petroliu è a protesta publica. A ghjente hè di solitu motivata à esce in carrughju da una varietà di grievances.

In Kazakhstan, scrivemu Pauline Jones è Regina Smyth in U Washington Post, "Dati da u Prutest Tracker di l'Asia Centrale illustranu i crescenti grievances lucali nantu à tematiche cum'è a degradazione ambientale, u travagliu, i costi alimentari è l'usu di a terra. L'uppusizione pulitica s'hè intensificata ancu in risposta à l'elezzioni parlamentari di u 2021 di u Kazakistan. I dui tipi di mubilizazione anu pruduciutu novi dirigenti, rete di attivisti è urganisazione, è frames pulitichi chì puderanu influenzà l'avvenimenti futuri.

In Birmania, Francia, Iran, Zimbabwe è in altrò, a rabbia per i costi di carburante era solu una di e fonti di scontente cù i guverni è u so rendimentu. L'intensità di e prutestazioni di solitu riflette ancu a inuguaglianza di u pesu impostu da i costi di carburante più altu. Per e persone chì vivenu à a riva di i so mezi, ancu uni pochi di più di dollari à a pompa si traduce in difficultà considerablemente, mentri a classe media è ricchi ponu più facilmente assorbe u surcharge.

Accumincia cù u gasu, ma ùn finisce micca quì. Una sustanza notoriamente volatile, a benzina accende i fuochi di prutesta, chì poi si stende per cunsumà qualcosa di combustibile à portata.

L'implicazioni

Ùn paghemu micca abbastanza per u gasu.

Sicondu una stima in u 2011, quandu u gasu costava circa $ 4 u gallone à a pompa di i Stati Uniti, l'Americani duveranu veramente esse paghendu $ 15 un gallone, tenendu in contu i veri costi di a perforazione, i danni ligati à i sbocchi di petroliu, l'impattu di l'exhaust nantu à a contaminazione di l'aria, è di sicuru l'effettu di l'emissioni di carbone nantu à u riscaldamentu glubale.

Ma questu hè probabilmente un undercount.

Cunsiderate chì ogni gallone di gasu produce circa 20 liri di diossidu di carbonu (un pocu menu per regula, un pocu più per diesel). U prezzu di solitu affissatu à una tonna di emissioni di carbonu in questi ghjorni hè di circa $ 50 o circa 2.5 centesimi per libbra. Dunque, ogni gallone dà 50 centesimi di carbone chì ùn hè micca incorporatu in u prezzu.

Ma questu hè solu una figura di basa. Quandu u ricercatore di l'Università di Columbia Danny Bressler incorpore in u prezzu di u carbone qualcosa chì chjamava "u costu di mortalità di carbone" - i tassi di mortalità direttamente cunnessi à u cambiamentu climaticu - hà avutu un numeru cinque volte più altu, quasi $ 250 per tonna di carbone. Chì aghjunghje un altru $ 2.50 à ogni gallone di gasu.

Allora ci sò i costi supplementari assuciati sussidi di carburanti, Operazioni di u Pentagonu per assicurà l'accessu à u petroliu, è i costi d'uppurtunità di ùn perseguite fonti alternative d'energia.

Immaginate di mette un tributu nantu à a benzina per cuntà questi costi supplementari. Immaginate chì pruvate d'avè l'Americani à pagà ancu $ 5 un gallone per u gasu assai menu u prezzu più veru di $ 10, $ 15, o ancu $ 20. Saria un suicidiu puliticu per ogni amministrazione.

Di sicuru, ci hè digià un tributu federale nantu à a benzina: un accise di circa 18 centesimi chì ùn hà micca cambiatu da u 1993. Ajustatu per l'inflazione, seria circa 30 centesimi oghje, chì ùn hè ancu assai. I Stati è e località aghjunghjenu un altru circa 35 centesimi per spinghje l'impositu di carburante attuale oghje sopra 50 centesimi, cù a California à a tarifa massima di quasi 67 centesimi.

Ddu numeru vale a ripetiri: 67 centesimi.

A quantità di soldi raccolta da l'accisa federale nantu à a benzina ùn hè mancu abbastanza per copre i costi di e strade è u trasportu è ùn hà micca. dipoi 2008. E pruposte per aumentà ùn sò andate nulla, è l'amministrazione Biden opposta utilizendu un aumentu di l'impositu di gasu per pagà per qualsiasi di u so pianu di infrastruttura.

In u risultatu, u proponente di l'impositu di gasu Earl Blumenauer (D-OR) hà cunclusu, "Ùn sbattemu micca a nostra testa contr'à u muru per qualcosa chì ùn succede micca. Avemu da principià avà à accelerà a transizione à un sistema diversu ".

Quale hà da pagà per a transizione?

Aghju sempre pensatu chì era eminentemente sensibule di tassà u gasu per scoraggià l'usu è aumentà i rivenuti per una transizione pulita. Ma a storia recente dimustra chì l'aumentu di u prezzu à a pompa sò un invitu à prutesta è inestabilità pulitica. Ancu quandu i tassi di carburante sò annullati, cum'è Emmanuel Macron hà fattu in risposta à e prutestazioni di a Giacca Gialla, i disordini spessu cuntinueghjanu.

Intantu, u prezzu di l'energia rinnuvevuli cuntinueghja à calà, cù u sole è u ventu pruduce l'electricità più prezzu cà carbone o nucleare è avà cumpetitiva cù u gasu naturale. Ma costa sempre una bona quantità di soldi per custruisce una infrastruttura d'energia pulita, è hè difficiule di superà tutti i costi affundati è u lobbying puliticu di l'industria di i carburanti fossili. Puderia esse sensu di fà solu una fine corsa intornu à u petroliu è u gasu offrendu alternative più economiche nantu à u mercatu (vehiculi elettrici, pannelli solari di casa). Ma quelli alternattivi sò solu esse più prezzu per quelli chì ponu permette l'investimentu iniziale.

Chì significa chì u mondu hà da cuntinuà à diverge, cù a classa media è ricchi prufittà di i so Tesla è l'electricità off-the-grid, mentri i poveri restanu dipendente di u prezzu fluttuante di gasu à a pompa.

U mercatu ùn serà micca solu per un cambiamentu à l'energia pulita. Hè bisognu di l'intervenzione di u guvernu per chjude e mine di carbone, perforazione di petroliu è fracking è custruisce l'infrastruttura necessaria d'energia pulita chì pò benefiziu à tutti. Avarà bisognu di furzà e corporazioni di carburanti fossili à pagà riparazioni à l'ambiente - in altre parolle, in un fondo per a pulizia di i messi è a creazione di infrastruttura d'energia pulita - ancu più grande di l'ambiente. quasi $ 250 miliardi e cumpagnie di tabacco anu da scaccià per copre i costi medichi assuciati cù u fumu o l'insediamenti multi-milioni di dollari chì e cumpagnie di petroliu anu digià forked over per diverse spills di petroliu.

Iè, ognunu hà da esse eventualmente da chjappà per pagà per a transizione. Ma l'impositu di e persone à a pompa, chì aghju avutu per pensà chì era una scusa, hà da fà solu chì tutti si appiccicà ancu più strettu à qualcosa di più putente ch'è i fucili o à Diu: a nostra dipendenza da l'oliu di prezzu.


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John Feffer hè l'autore di parechji libri, cumpresu u recentemente publicatu Korea North, South Korea: US Policy at a Time of Crisis (Seven Stories). Per più infurmazione nantu à i so libri è articuli, visitate www.johnfeffer.com

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