Dopu anni di putenza in calata è salari stagnanti, i travagliadori in i Stati Uniti si sveglianu, sbattenu è esigenu più diritti. Un Bureau di Statistiche di u travagliu rapportu mostra chì u numeru di travagliadori in greva hè u più altu dapoi u 1986. In u 2018, 485,000 533,000 persone anu fattu greva, un numeru chì ùn hè micca superatu da i 1986 XNUMX persone in XNUMX, è 2019 serà ancu più grande. I travagliadori deve esse in rivolta, cum'è u Istitutu di Politica Econientale chì i travagliadori anu avutu i salarii stagnanti per trè decennii è mezu ancu s'è a produtividade hè in crescita.
Sta settimana fighjemu l'origine di u ghjornu di u travagliu, cumu i travagliadori tornanu à quelli radichi è u futuru per i travagliadori in i Stati Uniti.
U travagliu torna à e so radiche: i grevi s'intensificanu
Questu hè u 125 anniversariu di u ghjornu di u travagliu, chì hè statu dichjaratu in u 1894 dopu à a nazione. A greva di a ferrovia di Pullman guidatu da l'Unione Ferroviaria Americana sottu Eugene Debs quandu 260,000 27 travagliadori in 26 stati anu participatu. E truppe federali sò state aduprate per piantà a greva è XNUMX persone sò stati ammazzati. Sei ghjorni dopu à a fine di a greva di più di dui mesi, u presidente Grover Cleveland hà imbuttatu a legislazione attraversu u Cungressu chì creava u ghjornu di u travagliu cum'è un gestu di cunciliazione à i travagliadori.
Versu a fine di a greva, u 4 di lugliu, Debs hà descrittu a greva cum'è l'iniziu di un cunflittu induve "90 per centu di a ghjente di i Stati Uniti serà arrayed contr'à l'altru 10 per centu". Sei ghjorni dopu, Debs hè statu arrestatu è, dopu chì a so cundanna hè stata cunfirmata da a Corte Suprema, hà servitu sei mesi in prigiò per a violazione di un mandatu contru a greva. Quandu hà liberatu, Debs hà iniziatu u Partitu Sucialista, chì hà custruitu u putere di i travagliadori in l'alizzioni, risultatu in parechji cambiamenti à e lege.
U Pullman Strike facia parte di un muvimentu di u travagliu in crescita chì hà guadagnatu riforme cum'è a fine di u travagliu di i zitelli, a ghjurnata di travagliu di 8 ore, u dirittu di sindacalizà è e liggi New Deal di l'era di a Depressione, chì includenu assai liggi dumandati da i travagliadori, u Partitu Sucialista è u Partitu prugressista.
Dapoi l'Attu Taft-Harley di u 1947, chì limitava i diritti di i travagliadori, i sindicati sò stati in decadenza cù membri è diritti ridotti. A decisione di Janus, chì certi anu vistu cum'è a attaccu fatale à i sindicati di u settore publicu, Puderia esse u puntu bassu, forse a bughjura prima di l'alba, per i travagliadori in i Stati Uniti. I travagliadori si capiscenu chì a demucrazia ci vole unioni e ora U 64% di a ghjente dice chì appruva i sindicati, un aumentu drammaticu di 16 per centu annantu à una cifra record registrata in 2009.
Janus pare avè focalizatu i sindicati nantu à a necessità di ripensà u so approcciu, è finu à avà i sindicati chì sò passati à un urganizà a cultura ùn sò micca stati feriti da Janus. In l'ultimi anni, ci hè statu un risvegliu cun un'ondata di scioperi cum'è i grevi di i prufessori in parechji stati (California, Colorado, Michigan, New Jersey, Oregon, Pennsylvania, Tennessee, Santa Maria, West Virginia, frà altri). Ci sò ancu stati recenti grevi sanità e i travagliadori di l'alberghi in dece cità, studienti graduate, agricultori e Stop and Shop, Grid Naziunale è Steelworkers, è ancu u a più grande greva di i travagliadori di fabricazione in l'era di Trump, McDonald l', È ancu prigiuneri nantu à stike in 17 stati. I travagliadori di WalMart minacciavanu di greva è hà guadagnatu i salari aumentati.
I travagliadori in a nova ecunumia di gig affrontanu ancu sfide. Quandu Uber è Lyft andò in publicu, era una mala nutizia per i cunduttori. Mentre l'investituri anu fattu miliardi di dollari, hà criatu novi "esigenze da l'investitori per aumenti di tariffu è altri attacchi à i cunduttori, digià grossamente sottocompensati". Questi cunduttori sò cuntrattuali, micca impiegati sottumessi à e lege di salariu minimu o i benefici di esse un impiigatu. U salariu orariu effettivu di un cunduttore Uber hè menu di ciò chì u 90 per centu di i travagliadori americani guadagnanu. I cunduttori anu cuminciatu à fà urganizà è striscia per dumandà megliu salarii è prestazioni.
Hè u tempu per una nova era di i diritti di i travagliadori, l'urganizazione sindacale, i salarii più alti è a pruprietà di i travagliadori. Dicennii di maltrattamenti di i travagliadori sò in boomerang è puderanu fà a prossima decada una di avanzata massiva da i travagliadori.
A trasfurmazione richiede più di salari
U vastu maggiuranza di e persone in i Stati Uniti sò schiavi salariati cum'è depende di u so travagliu per a sopravvivenza è manca un pocu tempu senza travagliu mette persone in difficultà finanziaria seria. Questu hè u tempu di trasfurmà a relazione di i travagliadori à u so travagliu.
lu Dipartamentu di u Cungressu truvò chì a divisione di ricchezza hà righjuntu novi livelli di disparità, truvendu u 10 per centu più riccu di e famiglie cù un redditu di almenu $ 942,000 avà tene u 76 per centu di a ricchezza tutale è una media di $ 4 milioni di ricchezza. U restu di a mità superiore di a pupulazione hà pigliatu a maiò parte di u restu, u 23 per centu, chì hà lasciatu solu 1 per centu di a ricchezza per u 50 per centu. A mità di fondu pò appena pagà e so bollette, ùn hà micca soldi per emergenze, ùn hà micca risparmiu, ùn ponu permette di mandà i so figlioli à l'università è hè intrappulatu cù una grande insicurezza è senza mobilità ascendente. In fattu, u fondu 25 per centu di e persone in i Stati Uniti sò, in media, in debitu $ 13,000 è u fondu 12 per centu hè $ 32,000 in debitu.
Un mutivu di a divisione di ricchezza hè questu dapoi u 1979 a produtividade hè aumentata da 70 per centu mentre chì a compensazione oraria hè aumentata solu da 12 per centu. Duranti stu periodu, i salarii di u primu percentu di u 138 per centu criscinu 90 per centu, mentre chì i salarii di u 15 percentu di u fondu criscenu solu 90 percent. Se i salarii di u 90 per centu di u fondu anu cresciutu in parallelu cù l'aumentu di a produtividade, allora i salarii di u 32 per centu di u fondu anu cresciutu da u XNUMX per centu, più di u doppiu di a crescita attuale. In più, i salarii di a classe media sò stati stagnati cù un aumentu di u salariu orariu di solu 6 per centu dapoi u 1979, mentre chì i salarii di i travagliadori à pocu salariu sò in realtà diminuiti di 5 per centu. Quelli cù salarii assai alti avianu un aumentu di 41 per centu.
A trasfurmazioni radicali hè necessaria per correggerà decennii di decadenza in i diritti è i salari di i travagliadori. Questu significa annunzià l'era di a privatizazione è a creazione di a demucrazia ecunomica, cum'è a pruprietà di i travagliadori è i travagliadori chì sparte i prufitti. Siccomu i chjamati per dichjarà una emergenza climatica diventanu più forti, ci hè l'uppurtunità di fà tramindui mentre affrontemu a realità di a crisa climatica. Diverse pruposte sò state presentate per un Green New Deal. A transizione à una ecunumia d'energia pulita richiede cambiamenti in parechji settori ecunomichi, per esempiu, a custruzzione, a fabricazione, u transitu, l'agricultura, l'alloghju, a finanza, l'energia è l'infrastruttura. Jeremy Brecher è Joe Uehlein lsò dodici motivi perchè un Green New Deal puderia esse bonu per i travagliadori.
A risposta à a crisa climatica richiederà investimenti di capitale publicu maiò in i prossimi dui decennii. Cù questi investimenti publichi, i Stati Uniti anu bisognu di una ecunumia cuntrullata democraticamente. Questu significa più travaglii publichi, è a naziunalisazione di certi settori di l'ecunumia, in particulare i settori di l'energia è di i trasporti. Hè un'uppurtunità di mette in piazza a pruprietà publica induve i travagliadori anu una parte in a pruprietà di l'imprese o a pruprietà cumpleta basatu annantu à un mudellu di cooperativa di u travagliu.
I sindacati duveranu esse implicati in a determinazione di i dettagli di a nova ecunumia di l'era verde. Cum'è u Labor for Sustainability indica, parechji sindicati sò digià à bordu. Hè impurtante per i travagliadori implicati in l'ecunumia di i carburanti fossili per rializà a nova ecunumia di u futuru ùn includerà micca i carburanti fossili è anu bisognu di aiutà à creà quella nova ecunumia per pudè esse parte di ella è benefiziu da ella. I difensori di Green New Deal chjamanu una "Transizione Justa", induve i travagliadori sò compensati è ricevenu furmazione mentre passanu à a nova ecunumia. Una di e sfide di a custruzzione di a nova ecunumia hè bisognu di milioni di travagliadori. Ci sarà una carenza di travagliadori postu chì tutti i settori di l'ecunumia anu da passà à a sustenibilità è l'energia pulita.
U cambiamentu à una ecunumia demucratizzata hè digià in corso, postu chì più persone si sviluppanu imprese di i travagliadori. U muvimentu per a pruprietà di i travagliadori in i Stati Uniti hà crisciutu rapidamente da prima di u crash finanziariu di u 2008. Stu muvimentu si riflette avà in u prucessu elettorale. I sondaggi mostranu un sustegnu generalizatu trà e persone in i Stati Uniti per i travagliadori chì anu a pruprietà in corporazioni induve sò impiegati.
A settimana passata, senatore Sanders hà presentatu un prugramma di travagliu chì includeva dà i travagliadori una pruprietà più grande participazione in cumpagnie. Senaturi Warren hà fattu una pruposta simili l'annu passatu quandu hà annunziatu a so campagna esplorativa chì includeva i travagliadori in i cunsiglii di direzzione è riceve una parte di i prufitti. Candidatu verde Howie Hawkins hà una longa storia di sustegnu à a demucrazia ecunomica, dendu à i travagliadori più diritti, una parte in i prufitti è a pruprietà di e corporazioni. Tali E pulitiche di "codeterminazione" sò largamente prevalenti in Europa furnisce à i sindicati una voce forte in a decisione corporativa.
I Wage-Slaves Devonu Rivultà Per Reverse L'Era di Privatizazione
L'attaccu à i travagliadori hè un pruduttu di l'era di privatizazione chì principia sottu Reagan, accelerata sottu Clinton è cuntinueghja oghje. Alcune di e greve di i prufessori anu focu annantu à e scole charter, mettendu in risaltu cumu a privatizazione ferisce i travagliadori. A privatizazione rinforza i finanziarii. E cunsequenze negative di l'era di a privatizazione sò cresce u sustegnu per u socialismu è a demucrazia ecunomica, è ancu e pulitiche specifiche cum'è Medicare naziunale per tutti, rete Internet municipale, utilità publica è imprese cuntrullate da u travagliu.
Ci hè statu un appellu aumentatu greve generale da i travagliadori, attivisti climatichi è immigrati. Quandu u populu di i Stati Uniti diventa abbastanza mobilizatu per urganizà una greva generale, serà un mumentu rivoluzionariu in u sviluppu di i Stati Uniti. A ghjente capisce chì anu u putere di determinà u so futuru.
Quandu descrivimu u putere di custruzzione in a Resistenza Populare, descrivimu u tipu di muvimentu di u populu chì hè capaci di piantà l'affari cum'è di solitu cù una caduta generale di massa o altre tattiche. Una rivolta di schiavi salariati hè induve u muvimentu pupulari andrà in u futuru prevedibile.
L'escalazione di l'urganizazione di i travagliadori in i Stati Uniti, sia in l'internu sia fora di i sindacati, in l'ultimi mezza decina d'anni, vene in un mumentu chì a ghjente hè radicalizzata in i muvimenti suciali da Occupy à Black Lives Matter. I sindacati cunnettanu e lotte di i travagliadori à e preoccupazioni di a cumunità è, per quessa, quandu anu greva, a cumunità li sustene. U ligame di u muvimentu pupulare à a crescita in i sindicati rinforza tramindui i travagliadori è l'attivisti. E persone chì si uniscenu trà e questioni hè di custruisce un muvimentu populari chì esige persone è pianeta, micca prufittu.
U ghjornu di u travagliu hè un tempu per riflette u putenziale di i travagliadori chì custruiscenu u putere. U populu hè nantu à a strada per custruisce un muvimentu puliticu putente contr'à i dui partiti cuntrullati da l'impresa per luttà per un guvernu chì rapprisenta l'interessi di i travagliadori è mette a ghjente è u pianeta prima di i prufitti.
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