Kung makadungog ka sa pulong nga "episyente" nahimo ka bang agresibo, nagpaabut sa usa ka konserbatibo nga pag-atake nga kinahanglan nimo nga pakigsangka? akong buhaton. Niini nga panahon kini usa ka reflex, bisan kung dili kanunay gikinahanglan. Ang hinungdan dili tungod kay ang pagka-epektibo usa ka dili maayo nga butang matag usa. Kini tungod kay kung unsa ang gipasabut sa mga tawo kung gigamit nila ang pulong kanunay nga dili maayo nga butang.
Ang pagka-episyente nagpasabut sa pagkab-ot sa mga katuyoan nga atong gipangita nga walaโy gasto o mga epekto nga sobra nga makabawi sa mga benepisyo. Nagpasabot kini sa pagpangita ug pagkab-ot sa mga tumong nga walay pag-usik sa mga kabtangan. Unsa may daotan niana? Ang pagsupak sa kahusayan nagpasabut nga alang sa basura, kini nagpasabut nga alang sa mga negatibo nga gasto ug mga epekto nga makabawi sa mga benepisyo sa atong mga katuyoan. Unsang idiot ang mopabor niana? Walay usa, mao nga ang pagtawag sa usa ka paningkamot nga episyente molihok ingon usa ka epektibo nga bludgeon batok sa mga kritiko.
Pero, kung muingon ko nga episyente ang usa ka butang unya muingon ka nga inefficient, tama ba tang duha? Siyempre mahimo nato. Ang episyente dili usa ka hingpit nga termino. Sa tinuud, dili kini suhetibo - hinoon kini nga pulong adunay hingpit nga lahi nga kahulugan alang sa lainlaing mga tawo, bisan ang paghisgot bahin sa parehas nga kahimtang.
Pananglit mangutana ta kon episyente ba ang operasyon sa Ford Motor Company. Aron makatubag nagkinahanglan nga kita mahibalo (a) sa tumong, ug (b) unsay atong giisip nga mga epekto, o gasto, o basura nga makahimo sa operasyon nga dili episyente.
Alang sa mga tag-iya sa General Motors ang tumong mao ang Kita. Ang bugtong butang nga gipabilhan mao ang - maayo, ganansya ug usab pagkopya sa mga kondisyon nga nagtugot sa ganansya nga matigum sa mga tag-iya. Kung ang mga operasyon sa kilid makadaot sa mga mamumuo pinaagi sa pagdaot sa ilang taas nga termino nga kahimsog o pagpahamtang sa mga gasto sa mga silingan sa usa ka lugar nga trabahoan pinaagi sa pagbuga sa polusyon, o pagdumala sa pagkunhod sa gasto sa mga konsumedor sa porma sa paghinayhinay sa kaluwasan, o pagbuhat sa bisan unsang butang nga makadaot sa bisan unsang butang gawas sa ganansya - walay sapayan. Ang mga tag-iya wala magtagad sa tanan ngaโฆgawas kung kini mobalik aron makadaot sa kita tungod kay wala sila nagpabili sa bisan unsa gawas sa ganansya.
Karon kung tan-awon nako ang General Motors lahi ang mga katuyoan nga akong gitakda โ ingnon ta nga naghatag epektibo nga paagi sa transportasyon alang sa mga konsumedor. Ingon man usab, lahi usab ang mga butang nga akong gipabilhan lakip na ang dignidad ug kahimsog ug kaluwasan sa mga trabahante, kaanyag ug kahimsog sa palibot, kaluwasan ug kaharuhay sa mga sumasakay, ug uban pa. Sa tinuud wala ako nagpakabana sa mga ganansya, apan nahingawa ako sa kaayohan sa tawo ug pag-uswag sa tanan nga nalambigit sa Ford Motor Company, direkta man ingon mga mamumuo ug mga konsumedor, o peripheral, bahin sa mga ancillary nga epekto sa produksiyon sa GM ug konsumo.
Mao nga kung giingon sa tag-iya nga ang GM episyente (para makaganansya) husto siya. Apan kung ako moingon nga kini makalilisang nga dili epektibo (alang sa paghatag og maayong transportasyon) tungod kay kini nakalapas sa mga panginahanglan ug potensyal sa mga tawo nga nalambigit, sakto usab ako.
Unsa man ang ipasabot sa pag-ingon nga gusto nato ang usa ka episyente nga ekonomiya, unya? Tin-aw, kini walay kahulogan hangtud nga kita mahimong kuwalipikado sa atong mga tumong ug unsa ang atong gipabilhan. Kung magtinguha kita sa ganansya ug walaโy bili gawas sa ganansya ug ang mga kondisyon sa ilang padayon nga accrual - maayo ang mahimo sa kapitalismo, nga episyente kaayo alang sa pagkab-ot sa mga katuyoan nga nahiuyon sa mga pagpabili. Kung atong isalikway ang ginansya nga bisan usa ka konsepto, labi na nga usa ka katuyoan, bisan pa - ug gipabilhan naton ang kinabuhi sa mga tawo, nan ang kapitalismo siyempre dili epektibo sa oryentasyon ug lohika niini ug kinahanglan naton ang usa ka butang nga lahi kaayo.
Ang bisan unsang ekonomiya, sa laing pagkasulti, lagmit nga episyente alang sa pipila nga mga katuyoan ug adunay pipila nga mga pagpabili - ug dili sa uban. Gitinguha ni Parecon nga matubag ang mga panginahanglanon ug mapalambo ang mga potensyal nga nahiuyon sa pagdumala sa kaugalingon, kaangayan, pagkalainlain, ug pagdumala sa kaugalingon. Uban sa maong mga tumong ug mithi, kini episyente.
Busa ang tinuod nga isyu vis a vis efficiency ug economics kay dili gyud ta ganahan og basura o dili โ siyempre dili ta ganahan og basura. Kini mao ang naglangkob sa basura - unsa ang atong giatiman - ug unsa ang atong mga tumong.
Ang ZNetwork gipundohan lamang pinaagi sa pagkamanggihatagon sa mga magbabasa niini.
pagdonar