গরম. আমাদের জীবদ্দশায় কখনও গরম ছিল না. এই গত বসন্তে পাকিস্তানের জ্যাকোবাবাদ শহরে পারদ প্রায় ১২৪ ছুঁয়েছে, “ঠিক নীচে,” নোট বিজ্ঞান লেখক ডেভিড ওয়ালেস-ওয়েলস, "মানুষের বেঁচে থাকার থ্রেশহোল্ডের জন্য প্রচলিত অনুমান।"

এই গ্রীষ্মের মার্কিন দৈনিক উচ্চ তাপমাত্রা আমাদের পৃথিবীর উত্তাল গতি অব্যাহত রেখেছে। আমেরিকান মিডিয়া আউটলেটগুলি তাপের ভয়াবহতার পরিসংখ্যান দিয়ে দেরী করে জমছে।

ফিনিক্সে, "একটি বিস্তৃত শহুরে তাপ দ্বীপ," দৈনিক উচ্চতা রয়েছে গড় সারা গ্রীষ্মে 100 টিরও বেশি। গত মাসে উত্তর ক্যালিফোর্নিয়ার অভ্যন্তরীণ ন্যাশনাল ওয়েদার সার্ভিস সতর্ক যে রেকর্ড উচ্চ তাপমাত্রা "সম্পূর্ণ জনসংখ্যা"কে ঝুঁকির মধ্যে ফেলেছে।

ওরেগনের গভর্নর, একই সময়ে, তাপ তৈরি করা দাবানলের "আসন্ন হুমকির" দিকে ইঙ্গিত করেছিলেন এবং ঘোষিত জরুরী অবস্থা ক্যালিফোর্নিয়া, এদিকে, ঘোষিত একটি রাজ্যব্যাপী গ্রিড জরুরী "একটি ফোস্কা তাপপ্রবাহের মধ্যে বিদ্যুতের ক্রমবর্ধমান চাহিদা মোকাবেলা করার জন্য।" স্যাক্রামেন্টো তারপর দ্রুত নিবন্ধভুক্ত 116, "তার সর্বোচ্চ রেকর্ডকৃত তাপমাত্রা।"

এই ধরনের রেকর্ডের বিস্তৃত সংবাদ কভারেজ পরিবেশবাদী সমাবেশের চেয়ে জলবায়ু পরিবর্তনের উপর মানুষের দৃষ্টি নিবদ্ধ করতে পারে। কিন্তু এই সমস্ত কভারেজের মধ্যে উদ্বেগজনকভাবে কী অনুপস্থিত? অসমতা সংযোগ কোন বিবেচনা.

আধুনিক আমেরিকান জীবনের বৈষম্য কেবল তা নির্ধারণ করে না যে সমস্ত উত্তাপ থেকে কে সবচেয়ে বেশি ভুগছে। বৈষম্য প্রকৃতপক্ষে পারদকে উচ্চতর করছে, কারণ নিউ ইয়র্কের বাইরে নতুন গবেষণা নাটকীয়ভাবে বিস্তারিতভাবে বর্ণনা করছে।

একটি "নিউ ইয়র্ক সিটিতে তাপের রাস্তার স্তরের মূল্যায়ন" - প্রথমবারের মতো - পাওয়া গেছে যে শহরের নিম্ন আয়ের দক্ষিণ ব্রঙ্কসের তাপমাত্রা কয়েক মাইল দূরে ম্যানহাটনের উচ্চ পশ্চিম এবং পূর্ব দিকের উচ্চ-আয়ের এলাকাগুলির তাপমাত্রার চেয়ে 8 ডিগ্রি বেশি।

কিভাবে অর্থনৈতিক বৈষম্য এই ধরনের ব্যাপক তাপমাত্রার পার্থক্য তৈরি করতে সাহায্য করে? সবচেয়ে মৌলিক স্তরে, ধনী এবং ক্ষমতাবানরা তাদের সম্পদ এবং ক্ষমতা ব্যবহার করতে পারে এবং করতে পারে আধুনিক জীবনের সবচেয়ে অবাঞ্ছিত দিকগুলিকে দরিদ্র প্রতিবেশীদের মধ্যে ফেলে দিতে। অবাঞ্ছিত পরিণতিগুলির মধ্যে রয়েছে উচ্চ তাপমাত্রা যেখানে নিম্ন আয়ের পরিবার বাস করে।

পরিবহন এখানে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। পাঁচটি প্রধান মহাসড়ক - দ কুখ্যাত তাদের মধ্যে ব্রঙ্কস এক্সপ্রেসওয়ে ক্রস করুন — কেটে দক্ষিণ ব্রঙ্কসকে ঘিরে ফেলুন। এই উচ্চ-ট্রাফিক করিডোরগুলি বাতাসে দূষিত পদার্থ ছড়ায় এবং দক্ষিণ ব্রঙ্কসের বাসিন্দাদের তাপ উপশমকারী সবুজ এবং "নীল" - পাবলিক ওয়াটারফ্রন্ট - স্থানগুলিতে অ্যাক্সেস অস্বীকার করে। দক্ষিণ ব্রঙ্কসে, এই স্পেসগুলি খুব কমই বিদ্যমান। এলাকায় আছে প্রায় শুধুমাত্র একটি পার্ক প্রতি 60,000 বাসিন্দাদের প্রতি।

নিউ ইয়র্কের সবচেয়ে সমৃদ্ধ পাড়ায়, রাস্তাগুলি আসলে পার্কের মতো হয়ে উঠতে পারে যখন তারা প্রচুর গাছের আচ্ছাদন খেলায়। দক্ষিণ ব্রঙ্কসের বেশিরভাগ অংশে গাছের আচ্ছাদন নেই, এবং সেই অনুপস্থিতি — সর্বত্র অ্যাসফল্টের সাথে মিলিত — তাপ পকেটে লালন-পালন করে যা বায়ু দূষণকে বাড়িয়ে তোলে। এবং সাউথ ব্রঙ্কসের পুরানো হাউজিং স্টক এই সমস্ত খারাপ বাতাস এবং তাপ থেকে বাসিন্দাদের খুব কমই রেহাই দেয়।

একটি ফলাফল: ব্রঙ্কস সামগ্রিক কমান্ড নিউ ইয়র্ক সিটির জনসংখ্যার মাত্র 17 শতাংশ কিন্তু হাঁপানির জন্য শহরের হাসপাতালে ভর্তির 95 শতাংশ।

অ্যাডভোকেসি গ্রুপ সাউথ ব্রঙ্কস ইউনাইটের কমিউনিটি অ্যাক্টিভিস্টরা কাজ করছে এই ধরণের মারাত্মক সামাজিক এবং পরিবেশগত গতিশীলতাকে উল্টে দিতে। তারা করেছে প্রস্তাবিত, উদাহরণস্বরূপ, একটি পরিকল্পনা "100,000+ লোককে এমন একটি পাবলিক ওয়াটারফ্রন্টে অ্যাক্সেস দেওয়ার জন্য যা, কয়েক দশক ধরে, দুর্গম ছিল।"

বছরের পর বছর ধরে নিউইয়র্কের ক্ষমতাগুলি সেই জলপ্রান্তরটিকে এমন কাজগুলির জন্য বরাদ্দ করেছে যা শহরের ধনী ব্যক্তিদের পরিষেবা দেয়, ছাপাখানা থেকে শুরু করে সমস্ত কিছু ওয়াল স্ট্রিট জার্নাল ফ্রেশ ডাইরেক্টের মতো কোম্পানিগুলির জন্য গুদামগুলিতে, একটি খাদ্য বিতরণ পরিষেবা যা পাঠায় "প্রতিদিন প্রায় 1,000টি ডিজেল ট্রাক ট্রিপ করে।"

কর্মীরা ক্রস ব্রঙ্কস এক্সপ্রেসওয়েতে প্রতিদিনের ভারী যানবাহন থেকে আসা অবিশ্বাস্য পরিবেশগত ক্ষতি পূরণের জন্যও কাজ করছেন, যেখানে 300টি ডিজেল ট্রাকের গর্জন। প্রতি ঘন্টা বাতাসকে ফাউল করছে এবং দক্ষিণ ব্রঙ্কসকে আরও বেশি গরম করছে। তারা একটি উচ্চাভিলাষী প্রকল্পের জন্য চাপ দিচ্ছে যে, নোট কলম্বিয়া ইউনিভার্সিটি মিলম্যান স্কুল অফ পাবলিক হেলথ, "ক্রস ব্রঙ্কস এক্সপ্রেসওয়ের নীচের-গ্রেডের অংশগুলির উপরে একটি ডেক যুক্ত করবে, স্ক্রাব করার জন্য ফিল্টার করা ভেন্ট সহ।"

ডেকের উপরে, প্রকল্প পরিকল্পনার অধীনে, একটি সবুজ পার্ক যাবে "ইতিমধ্যে বোস্টন, ডালাস এবং সিয়াটলে সম্পন্ন করা প্রকল্পগুলির লাইন ধরে।"

এই ধরনের একটি প্রচেষ্টা তৈরি করতে, মিলম্যান স্কুলের বিশ্লেষকরা বিশ্বাস করেন, প্রায় $750 মিলিয়ন খরচ হবে। একটি মূল্য-ট্যাগ খুব unreachablely উচ্চাভিলাষী?

হয়তো না. নিউ ইয়র্ক সিটি, ফোর্বস রিপোর্ট এই গত বসন্তে, এখন "পৃথিবীর অন্য যেকোনো শহরের চেয়ে" বেশি বিলিয়নেয়ার নিয়ে গর্বিত। শহরের 107 বিলিয়নেয়ার বাসিন্দাদের সম্মিলিত নেট মূল্য $640 বিলিয়ন। সেই সম্মিলিত ভাগ্যের উপর 1-শতাংশ বার্ষিক সম্পদ কর প্রস্তাবিত ক্যাপ-দ্য-ক্রস-ব্রঙ্কস-এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের ব্যয়ের আট গুণেরও বেশি বাড়িয়ে দেবে। মাত্র এক বছরে.

Sam Pizzigati সহ-সম্পাদনা Inequality.org. তার সর্বশেষ বই অন্তর্ভুক্ত একটি সর্বোচ্চ মজুরি জন্য মামলা এবং দ্য রিচ ডোন্ট অলওয়েজ জিত: প্লুটোক্রেসির উপর ভুলে যাওয়া জয় যা আমেরিকান মিডল ক্লাস তৈরি করেছে, 1900-1970. টুইটার: @Too_Much_Online।

---