Машинистите отказаха вчера да преместят товарен влак, превозващ боеприпаси, за които се смята, че са предназначени за британските сили, разположени в Персийския залив.

Ръководителите на железниците отмениха службата на Министерството на отбраната, след като членовете на екипажа, описани като „отказници по съвест“ от поддръжник, казаха, че се противопоставят на заплахата на Тони Блеър да атакува Ирак.

Антивоенният бунт е първата подобна индустриална акция на работници от десетилетия.

Двамата базирани в Мадъруел машинисти отказаха да управляват влака между района на Глазгоу и базата Глен Дъглас на западния бряг на Шотландия, най-големият склад за оръжия на НАТО в Европа.

Английската уелска и шотландска железница (EWS), която транспортира боеприпаси за Министерството на отбраната, както и търговски стоки, вчера се опита да убеди машинистите да преместят спорния товар до утре.

Лидерите на железопътния синдикат Aslef бяха притиснати на среща с ръководителите на EWS да поискат от машинистите да отстъпят. Но служителите на съюз, който се противопоставя на каквото и да е нападение срещу Ирак, едва ли ще се подчинят.

Смята се, че двамата шофьори са единствената двойка в товарното депо Motherwell, обучени по маршрута на West Highland Line.

Говорител на EWS отказа да потвърди, че влакът е бил спрян, въпреки че настоя, че нито един машинист не е отказал да свали влаковете.

„Ние не обсъждаме търговски въпроси“, каза той.

„Това за двамата пилоти е невярно и ние не обсъждаме въпроси относно срещите, които имаме.“

И все пак твърдението му беше категорично опровергано от добре позициониран източник от железопътната индустрия, който предостави на Guardian референтния номер на влака.

Министерството на отбраната по-късно каза, че е било информирано от EWS, че механични проблеми, причинени от студеното зимно време, са довели до отмяната на влака.

Едно решение, обсъждано вчера между Министерството на отбраната и EWS, беше пратката да се транспортира по шосе, за да се избегне това, което железопътните мениджъри се надяваха да бъде изолирана конфронтация.

Докерите стачкуваха, вместо да товарят британско оръжие на кораби, предназначени за Чили след убийството на левия лидер Салвадор Алиенде през 1973 г.

През 1920 г. стифадорите на лондонските докове в Източна Индия отказват да преместят оръжия на Jolly George, кораб, нает да превозва оръжия на антиболшевиките след руската революция.

Профсъюзите, подкрепящи работници, които отказват да боравят с оръжия, могат да рискуват съдебни действия и възможни глоби за неуважение към съда.

Линдзи Герман, организатор на коалицията „Спрете войната“, каза: „Ние напълно подкрепяме действията, които бяха предприети за възпрепятстване на несправедлива и агресивна война. Надяваме се, че други хора в страната ще могат да направят същото.

Антивоенната група организира втора национална демонстрация в центъра на Лондон в събота, 15 февруари. Организаторите твърдят, че повече от 400,000 XNUMX души са присъствали на протест през септември.

---