Deregulyasiya, hökumət və qəzetlər bizi əmin edir, pula və vaxta qənaət edir və məyusluğu azaldır. Bu nəzəriyyədir. Ancaq hər gün gördüyüm kimi, bu, belə işləmir.
Kiçik qızımın məktəbi uşaqlarını işlədikləri və oynadıqları zəhərli buluddan qorumağa çalışır. Müəllimlər nə qədər ziyan olduğunu bilir trafikin çirklənməsinə səbəb olur onların ağciyərləri, ürəklər və ağıl. Onlar bunu bilirlər onların idrak inkişafını azaldır, onların konsentrə olmaq qabiliyyəti və onların məşq etmək qabiliyyəti. Onlar bilirlər ki, məktəb darvazalarına mümkün qədər yaxınlaşmaq üçün hələ də heç kimin sıxışan maşınlar tərəfindən əzilməməsi kiçik bir möcüzədir. Amma hökumətin qanunvericilikdən imtina etməsi sayəsində onların edə biləcəyi çox az şey var. Bizi səydən azad etmək bir yana, tənzimləmənin olmaması hamının vaxtını itirir.
Mənim təklifimlə məktəb dəvət etdi Living Streets xeyriyyə təşkilatı içəri girmək və uşaqları məktəbə gəzintiyə və ya velosiped sürməyə həvəsləndirmək. Mən onların təşkilatçılarından birinin çıxış etdiyi ilk məclisdə iştirak etdim. O, canlı, gülməli və cazibədar idi. Nəhəng bir kuklanın köməyi və əgər onlar qoşulsalar, döş nişanları vədi ilə uşaqlar onun üçün və səbəb üçün vəhşiləşdilər. Sadiq direktorunun rəhbərlik etdiyi məktəb sxemi dəstəkləmək üçün əlindən gələni etdi.
Bir neçə həftə işlədi. Hər kəs fərqi hiss etdi. Artıq səkiyə qalxan və demək olar ki, bir-birini bağlayan maşınlar darvazalardan kənarda deyildi. Uşaqlar ayaqlarını işlədir, ailələr yolda öz aralarında danışırdılar. Lakin maşınlar geri qayıtdı və indi, ağıllı və cəlbedici proqram davam etsə də, demək olar ki, başladığımız yerə qayıtdıq: məktəb bulud altında başlayır və bitir.
Sürücülərdən bəziləri əvvəllər dirsəklənən insanlardır; digərləri sxemə hörmət edənlərin boşaldıqları yeri tutur. Yaşayan Küçələr geri qayıtmağa davam edəcək, lakin indi ilk həvəs sönəndən sonra proqramı davam etdirmək daha çətin olacaq.
Uşaqlarımızın sağlamlığına dəyən zərər bir yana, mənə elə gəlir ki, bütün bunların artıqlığıdır. Hökumət bu problemin çoxunu bir vuruşla həll edə bilər, şuralara gəliş və gediş vaxtlarında məktəblərin ətrafında parkinq qadağası tətbiq etmək vəzifəsi qoyulur. Edinburqun hissələri və İndi Solihull istifadə edin. Nömrələrin tanınması kameraları və yüksələn dayaqlar (hər ikisi digərləri istisna olmaqla, sakinlərin və əlillik vəsiqəsi olan sürücülərin keçməsinə imkan verir) kimi texnologiyalar tətbiqetməni avtomatik edə bilər.
Bu müdaxilə olmadan ölkənin hər yerində baş direktorlar bir-bir maşınla məsələni öz üzərinə götürməli olurlar. Onların səylərini birləşdirin və çox güman ki, bu mənasız təkrarlamanın hökumətin fəaliyyətinin tələb etdiyi ictimai əməyin yüzlərlə, bəlkə də minlərlə dəfəyə çatdığını görərsiniz. Vaxtı həm uzanan, həm də sosial cəhətdən dəyərli olan bir qrup insan varsa, o da baş müəllimlərdir.
Bəzi məktəblər öz şuralarına yol hərəkətinin məhdudlaşdırılması əmrləri üçün lobbiçilik etdilər, ümumiyyətlə, uğur qazanmadılar. Bəs niyə biz uşaqlarımızın sağlamlığı üçün eyni döyüş bölgəsində rayonlar üzrə vuruşmalıyıq? Nə üçün onların ağciyər tutumu poçt kodu lotereyasına tabe olmalıdır?
Tənzimləmənin olmaması da sosial gərginlik yaradır. Mən digər valideynlərdən ehtiyatla məktəb qapıları qarşısında maşın saxlamamağı xahiş edəndə - keçidi çətinləşdirən və digər ailələr üçün təhlükəli hala gətirən və birbaşa uşaqlarımızın üzünə çirkləndirici maddələr vuran - nəticə nadir hallarda müsbət olur. Keçən ay uşaqları trafikdən qorumaq üçün Kolçesterdəki bir məktəbdə işləyən bir lolipop xanım işdən çıxdı. aldığı təhdidlər və təhqirlər bir neçə valideyndən. Uniformasına baxmayaraq, o, sadəcə olaraq bəzi insanlardan sıçrayan mənəvi güc tətbiq edə bilərdi. "Uşaqlarımız yolu keçərkən yenə də risk altındadır" dedi direktor.
Mən başa düşməyə başladım ki, darvazalara mümkün qədər yaxınlaşmaq sadəcə yerimək ehtiyacını minimuma endirmək deyil. Bu həm də yeni avtomobilinizdə görünməkdir. Nə qədər böyükdürsə, görünmək üçün bir o qədər stimul olur. Bu, bəzi valideynlərin hər səhər məktəbə 100 metr getmələrinin səbəbini izah edə bilər. Dayanacaq yeri tapana qədər üç dəfə irəli-geri gəzə bilərdilər.
Özünütənzimləmə ümumi işdə yaxşı işləyir - icma tərəfindən idarə olunan və idarə olunan resurs. Ancaq küçələr adi bir şey deyil. Onlar dövlət sərvətləridir, belə hesab edilir hamı üçün pulsuz. Əgər dövlət resursa sahibdir, lakin ona nəzarət etmirsə, cəmiyyətin ondan istifadəni tənzimləməyə nə hüququ, nə də gücü çatır. Geriyə yalnız könüllülük qalır. Ümumi rifahı müdafiə etməyə çalışanların səyləri pulsuz atlılar tərəfindən pozulur. Tənzimləmə olmadan, ən eqoist və anti-sosial insanlar üstünlük təşkil edir.
Hökumətin səyləri acınacaqlıdır. Onun velosiped və piyada investisiya strategiyası bu həyəcanverici vizyona əsaslanır: “2040-cı ilə qədər daha çox insanın velosiped sürmək və gəzmək üçün təhlükəsiz, cəlbedici marşrutlara çıxış əldə etməsini istəyirik”. Bəli, 2040. Bankları saatlarla xilas etdilər. Ancaq uşaqlarımızın sağlamlığı öz uşaqları olana qədər gözləyə bilər. niyyətindədir zəif investisiyasını yarıya endir indidən 2021-ci ilə qədər velosiped sürmək və gəzmək.
Mən bu məsələni sosial mediada qaldıranda mənə dedilər ki, “Londonun gözəl bir yerində yaşamaq sənin günahındır”. Amma mən Londonda yaşamıram və məktəb qraflığın ən kasıb yerlərindən biridir. Avtomobillər üçün fərdi müqavilə ilə satınalma bu məsələni universallaşdırmağa kömək etdi (həmçinin daha bir sub-primer böhranı təhdid edir). Demək olar ki, hər bir məktəb qapısı indi çirklənmə ilə örtülmüşdür.
Havanın çirklənməsi qeyri-mütənasib olaraq yoxsul icmalara təsir göstərir, uşaqlarının ağciyərləri və beyinləri geri qaldığı üçün onları daha bir mənfi cəhətə məruz qoyur. Bir araşdırma təklif edir burada 38 milyon insan - əhalinin 59%-i qanuni həddən artıq çirklənməyə məruz qalıb. Yalnız kəndlərdə və yarpaqlı şəhərətrafı ərazilərdə yaşamağa imkanı olanlar qaçır.
Dövlətin tənzimləməməsi azadlıq təmin etməyib. Bu, israf və səmərəsizliyi, acizliyi və məyusluğu, bir-birimizə inam itkisini və həyatımızı yaxşılaşdırmaq üçün demokratik gücümüzə inamı çatdırdı. Bizi azad etməkdən çox uzaqda, bizi tıxacda fırlatdı. Və bu, miqyasında yalnız təxmin etməyə başlaya biləcəyimiz böyük bir ictimai sağlamlıq problemini həll edilməmiş qoyur. Bizim uşaqlarımız hökumətin idarə etməkdən imtina etməsindən boğulurlar.
ZNetwork yalnız oxucularının səxavəti hesabına maliyyələşdirilir.
ianə vermək