ግዙፉ የአውሮፕላን አምራች ኤርባስ ከአውሮፓው ኩባንያ 777 መቀመጫ A406 ጋር ፍትሃዊ ባልሆነ መልኩ ለሽያጭ ለመወዳደር 350 መንገደኞችን እንደሚያስተናግድ በመግለጽ 350 ባለ ሰፊ አካል ባላቸው አውሮፕላኖች በአንዱ ላይ ጥቅጥቅ ባለ ጠባብ ወንበሮችን ለዋና ተቀናቃኙ ቦይንግ እየከፈለ ነው። -1000 ጃምቦ ሞዴል.
እና እዚህ እኛ አየር መንገዶቹ በአሰልጣኝ ውስጥ ጠባብ ቦታዎችን እየጫኑን ያሉት አየር መንገዶች ናቸው ብለን በማሰብ “ተጨማሪ የእግር ክፍል” ለሌሎች በአገልግሎት መስጫ ትሪ ላይ ላፕቶፖችን ለመክፈት ለሚፈልጉ ሰዎች በመሸጥ ተጨማሪ ትርፍ ለማግኘት ችለናል። ደህና ፣ በእውነቱ ፣ እኛ ልክ ነበርን። አውሮፕላኑ ሰሪዎች ራሳቸው የመንገደኞች ቦታ እየጠበበ ሊሆን ይችላል የሚለው አስተያየት በአየር መንገዶቹ እና በአጠቃላይ የአውሮፕላን ኢንዱስትሪው ላይ እየደረሰ ያለውን ጉዳት የሚያመላክት ነው።
እዚህ ያለው ተነሳሽነት ትርፍ ነው. ፍላጎቱን ከፍ ለማድረግ ምን ያህል ጠንካራ እንደሆነ መቀመጫውን አሜሪካ ያደረገው ቦይንግ በዋሽንግተን ግዛት በሠራተኞቹ ላይ የሚያደርገውን ጥረት በሚገባ ያሳያል።
ቦይንግ በቅርቡ በዋሽንግተን ውስጥ አዲሱን 777X ለመገንባት ሀሳብ አቅርቧል ፣ ምናልባትም 10,000 ስራዎችን ያካትታል ፣ እዚያ ያሉት 30,000 ህብረት ማሽነሪዎች ወዲያውኑ የስምንት አመት ውል እንዲራዘምላቸው ከተስማሙ ፣ አሁን በ 2019 ያበቃል ። አለቆቹ የጡረታ ጥቅማጥቅሞችን ጠይቀዋል ። አሁን ባለው ደረጃ የቀዘቀዘ፣ ተጨማሪ የጤና እንክብካቤ ወጪ በሠራተኞች የሚሸፈን እና የደመወዝ ጭማሪ በየአመቱ አንድ በመቶ ብቻ የሚወሰን ይሆናል። የሚቀጥሉትን 11 ዓመታት የሚሸፍን የስራ ማቆም አድማ እንደማይኖርም አሳስበዋል።
አለቆቹ ሃሳቦቻቸው ካልተስማሙ ወደ ሌላ ቦታ ለማንቀሳቀስ ሰዎች አውሮፕላኑን ባነሰ ዋጋ እንደሚያስቀምጡ አስረድተዋል። የዋሽንግተን ግዛት የቦይንግ ሰራተኞች፣ የአለም አቀፉ የማኪኒስቶች እና የኤሮስፔስ ሰራተኞች ማህበር አባላት (አይኤኤም) በ 2 ለ 1 ልዩነት ሃሳቡን ውድቅ አድርገዋል።
በዚህም ምክንያት ቦይንግ የፋብሪካውን ውድድር በደቡብ ካሮላይና፣ አላባማ፣ ካሊፎርኒያ እና ዩታ ለሚገኙ ከተሞች እንደሚከፍት ተናግሯል።
እዚህ ላይ፣ የወቅቱን የካፒታሊዝም እውነታ እርቃኑን አሳይተናል፡ ለተጠቃሚዎች በተቻለ መጠን ትንሽ ስጡ እና ገበያው የሚሸከመውን ማንኛውንም ክፍያ እንዲከፍሉ እና ሰራተኞቹ በተቻለ መጠን ትንሽ ካሳ እየከፈሉ የበለጠ እና የተሻለ እንዲያመርቱ ማስገደድ ነው።
እና፣ እዚያ ላይ እያሉ፣ በተቻለ መጠን ከፍተኛውን ናስ እንዲነቅል ያንቁት። የቦይንግ ዋና ስራ አስፈፃሚ ጀምስ ማክነርኒ ባለፈው አመት አጠቃላይ የካሳ ክፍያቸው በ20 ሚሊዮን ዶላር ጭማሪ አሳይቷል።
እዚህ ያለው ያልተለመደው ነገር ቦይንግ ችግርን እየለመኑ አለመሆኑ ነው። ኩባንያው ኪሳራ እያስፈራራ አይደለም. በእንደዚህ አይነት ጉዳዮች ላይ አለቆቹ ብዙ ጊዜ የሚያደርጉትን እንኳን እየሰራ አይደለም፡ የኮንሴሲዮን ጥያቄዎቹ እስካልተሟሉ ድረስ ትርፋማ አይሆንም በማለት። ቦይንግ በ3.9 የ2012 ቢሊዮን ዶላር የተጣራ ትርፍ አስመዝግቧል።እስካሁን የኩባንያው የአክሲዮን ዋጋ በ83 በመቶ ጨምሯል።
በተጨማሪም በዚህ ሳምንት ቦይንግ “በንግድ ጀት ታሪክ ውስጥ ትልቁ የምርት ጅምር” ተብሎ ተለይተው የሚታወቁትን ትዕዛዞችን አዘጋጀ። ከሉፍታንዛ ከተሰጠው ትእዛዝ ጋር አሁን አዲሶቹን አውሮፕላኖች በተባበሩት አረብ ኢምሬትስ፣ አቡዳቢ እና ኳታር ላሉ ሶስት አየር መንገዶች ለማቅረብ ተስማምቷል፣ አጠቃላይ የመነሻ ዋጋ 100 ቢሊዮን ዶላር ነው።
ባለፈው ሳምንት ሮይተርስ በ IAM ፕሬዝዳንት ቶማስ ቡፌንባርገር እንደተነገረው ዘግቧል ፣ "ቦይንግ በዋሽንግተን ፈጣን የኮንትራት ማራዘሚያ ለማድረግ ጠንክሮ ገፋፍቷል ምክንያቱም የ A350 ልማት ከ 777X በፊት ለሁለት ዓመታት ያህል እየሄደ ነው" ሲል ዘግቧል ። እዚያ ምንም ችግር የለም. በዱባይ ኤር ሾው ላይ ከትዕይንት ጀርባ የተደረገው ድርድር ውጤት ሲገለጥ ቦይንግ 342 አውሮፕላኖችን በመታገል ላይ ካለው ኤርባስ 142 ጋር ሸጧል።
እሁድ እለት በዱባይ፣ ዋና ስራ አስፈፃሚ ማክነርኒ ለፋይናንሺያል ታይምስ እንደተናገሩት፣ “እዚህ እየጀመርን ነው፣ ነገር ግን ለ777 ሰፊ የአለም አቀፍ ፍላጎት የምናይ ይመስለኛል… [777X] በሁሉም አህጉራት ላይ ትልቅ አለም አቀፍ ስኬት እንደሚሆን ሙሉ እምነት አለኝ። ዓለም”
በኮሎምቢያ ዩኒቨርሲቲ የአለም አቀፍ እና የህዝብ ጉዳዮች ትምህርት ቤት መምህር የሆኑት አሪ ፖል በቅርቡ እንዲህ ሲሉ ጽፈዋል፡- “የቦይንግ ስስት ፍላጎት በታሪካዊ የአሜሪካ ካፒታሊዝም ለሰራተኞች ጥሩ የሚሰራባቸው ኩባንያዎች አዝማሚያ አካል ናቸው። እ.ኤ.አ. በ 2010 በኒውዮርክ ሰሜናዊ ፋብሪካ ውስጥ የሞትን ፖም ሳዉስ የሚሠሩ ሰራተኞች የስራ ማቆም አድማ ጀመሩ ወላጅ ኩባንያው ዶር ፔፐር ስናፕል ግሩፕ ከዓመት በፊት 555 ሚሊዮን ዶላር ትርፍ ያስመዘገበው ከፍተኛ ደመወዝ እና የጥቅማጥቅም ቅነሳ በመጠየቁ ሌሎች ኩባንያዎች ክልል ያነሰ ክፍያ ነበር. እ.ኤ.አ. በ 2011 ለግዙፉ የቴሌኮም ግዙፉ የቨርዥን ስልክ ሰራተኞች የቬሪዞን ስልክ ሰራተኞች በገመድ አልባ ስርጭቱ ውስጥ ያሉ ማህበራት ያልሆኑ ሰራተኞች ለኩባንያው ትርፍ የበለጠ ሀላፊነት አለባቸው በሚል ሰበብ ሰራተኞቻቸውን እንዲቆርጡ ሲጠይቁ የስራ ማቆም አድማ አድርገዋል።
የቦይንግ የንግድ አውሮፕላኖች ንግድ ኃላፊ የሆኑት ሬይ ኮነር ባለፈው ሳምንት ለመገናኛ ብዙሃን እንደተናገሩት ኩባንያው በ2020 ማጓጓዣ ለመጀመር አዲሱን አውሮፕላን የት መስራት እንደሚፈልግ መወሰን እንዳለበት ተናግሯል። ለደንበኞቻችን ያደረግነውን ነገር በተመለከተ ማድረግ ያለብንን ማንኛውንም ነገር ላይ ተጽዕኖ ለማሳደር "ብለዋል.
በቦይንግ ስላለው ሁኔታ አብዛኛው አስተያየት - ከዩኒዮኒስቶች እና ከውጭ ታዛቢዎች - ኩባንያው በፑጌት ሳውንድ ውስጥ ያሉ መገልገያዎች እና የሰለጠነ በመሆኑ ኩባንያው ሥራውን ከግዛቱ ያንቀሳቅሳል የሚለውን ሀሳብ በከፍተኛ ጥርጣሬ የመመልከት አዝማሚያ አሳይቷል። እና ልምድ ያለው የሰው ኃይል. ጄኒ ብራውን በሰራተኛ ማስታወሻዎች ላይ ያቀረበው ዘገባ “አንዳንድ ተንታኞች የ 777X ምርትን ወደ ደቡብ ካሮላይና ወይም ወደ ሌላ ግዛት ማዛወር በዋሽንግተን ውስጥ ተመሳሳይ ፊውላጅ በሚመረትበት ፕሮግራም ላይ ከመመሥረት የበለጠ ቅልጥፍናን እና ጥራትን ይረብሸዋል ይላሉ። ለአዲሱ አውሮፕላን በጣም ረዣዥም የተዋሃዱ ክንፎች ከሩቅ ከተገነቡ ለማጓጓዝ አስቸጋሪ ናቸው ። ይሁን እንጂ በሳምንቱ መጨረሻ ያነጋገርኳቸው አንጋፋ የሠራተኛ ማኅበር ሊቅ፣ “በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ ብዙ ጊዜ አሠሪው ዕቃውን ሸክፎ ወደ ሌላ ቦታ ከመሄዱ በፊት ‘ኦህ፣ ፈጽሞ አይሄዱም’ ይባል ነበር” ሲሉ አስጠንቅቀዋል።
በዋሽንግተን ግዛት ውስጥ ያለው ግጭት ከደሞዝ እና ጥቅማጥቅሞች ጋር በተያያዘ ከአካባቢው አለመግባባት የበለጠ እንደሚጨምር ጠንካራ መከራከሪያ ማቅረብ ይቻላል። ቦይንግ በሠራተኛ ግንኙነቱ ደረጃውን ከፍ ለማድረግ የወሰነ ይመስላል። በአሁኑ ጊዜ በአብዛኛዎቹ የሠራተኛ ድርድሮች ውስጥ እንደሚታየው ፣ አለቆቹ በቀላሉ ወደ ፊት በመሄድ ሠራተኞቻቸው ከዚህ ቀደም ያገኙትን የህክምና እና የጡረታ ጥቅማጥቅሞችን እንዲያጡ ወስነዋል ። ይህንንም ለማሳካት በመጀመሪያ ወጪ ሥራዎችን ወደ ማኅበራት ደካማ ወይም ወደሌሉ አካባቢዎች ለማዛወር ፈቃደኞች ሊሆኑ ይችላሉ። በዩኤስ ዛሬ፣ ይህ ማለት በደቡብ ወይም ደቡብ ምዕራብ ውስጥ "የመስራት መብት" ግዛቶች ውስጥ ማዛወር ማለት ነው።
በአንዳንድ የመገናኛ ብዙኃን ዘገባዎች ላይ የሚታየው አስተያየት ቦይንግ አሁን ሲ-17 ወታደራዊ ማመላለሻ አውሮፕላኑን በህብረት ፋብሪካ ወደ ሚገነባበት ከኤፈርት ወደ ሎንግ ቢች፣ ካሊፎርኒያ ሊዘዋወር ይችላል የሚለው አስተያየቱ የአመራሩ ጥረት ከዚህ ስሜት ለማዘናጋት እንደሆነ እገምታለሁ። በእርግጠኝነት፣ በካሊፎርኒያ ያለው የሠራተኛ እንቅስቃሴ ደቡባዊ ካሊፎርኒያን ወደ ርካሽ የሰው ኃይል ቦታ ለመቀየር እንደሚከላከል ይጠበቃል።
የማኪኒስት ህብረት አባላት የመነሻ ውል ላይ ድምጽ እየሰጡ በነበሩበት ወቅት አንዳንዶች “የኤሮስፔስ ዋልማርቲዜሽን” ብለው ይጠሩት ጀመር እና የአሶሺየትድ ፕሬስ ባልደረባ ዲን ሩትስ “አሞራዎች ከበቡ፣ ከእነዚህም መካከል የቴክሳስ ገዥው ሪክ ፔሪ ባለፈዉ ሳምንት በትዊተር ገፃቸዉ ዝቅተኛ ታክስ እና ዝቅተኛ ደሞዝ የሚከፈልበት ግዛት ቦይንግን ለመርዳት ዝግጁ መሆኑን ተናግሯል።
ቲሞቲ ኢጋን በኒው ዮርክ ታይምስ (ህዳር 14) ላይ "መካከለኛው መደብ የሚሞተው በዚህ መንገድ ነው, በድብደባ ሳይሆን በግዳጅ ጭምቅ." "አንድ ዓለም አቀፍ ኮርፖሬሽን ሪከርድ ትርፍ ካስመዘገበ በኋላ ለሀገሪቱ ትልቁ ነጠላ የግብር እፎይታ እድገቱን ለረጅም ጊዜ ያሳደገውን መንግስት ይጠይቃል እና ከዚያም ምርቶቹን ለሚሰሩ ሰዎች የጡረታ እቅዳቸው እንደሚታገድ ፣ ጥቅማጥቅማቸው እንደሚቀንስ እና የሚከፈላቸው ክፍያ እንደሚቀንስ ይነግራል። ትንሽ ከፍ ያደርጋል። ውሰዱ ወይም እንተወዋለን። እና ሁሉም ይዋሻሉ።
ኢጋን በመቀጠል፣ “የአውቶ ኢንዱስትሪው ከአምስት አመት በፊት እንደነበረው በዋስትና እና በመቀነስ መካከል አልተገፋፋም። ቦይንግ ለጋስ ሊሆን ይችላል፣ ወይም ቢያንስ ከባድ አይደለም። ነገር ግን ግዛትን ከስቴት ጋር መጫወት ይቀላል፣ ውድድሩን ከታች።
ካርል Bloice በሳን ፍራንሲስኮ ውስጥ ጸሃፊ ነው, BlackCommentator.com የኤዲቶሪያል ቦርድ አባል እና አምደኛ እና የዲሞክራሲ እና የሶሻሊዝም ግንኙነት ኮሚቴዎች ብሔራዊ አስተባባሪ ኮሚቴ አባል ነው. ቀደም ሲል በጤና እንክብካቤ ማህበር ውስጥ ይሠራ ነበር. Bloice የፖርትሳይድ አወያዮች አንዱ ነው። ሌላ የካርል ብሉይስ ጽሁፍ በግራmargin.wordpress.com ላይ ይገኛል።
ZNetwork የገንዘብ ድጋፍ የሚደረገው በአንባቢዎቹ ልግስና ብቻ ነው።
ይለግሱ