我們可以從汽車工人聯合會 (UAW) 的新戰鬥精神中學到什麼?
一個教訓是,成員權力不必從絕對多數開始,而是從絕對多數開始。 那不太可能。 UAW 成員是 今天罷工,具有鼓舞人心的水平 普通能量,因為四年前一小群積極分子成立了一個新的改革核心小組。 那個黨團會議, 團結所有工人爭取民主 (UAWD),大膽地利用了一個意想不到的機會,瘋狂地組織起來,贏得了選舉,並繼續領導工會。 他們的國際主席不斷強調這樣的訊息:美國汽車工人聯合會今年秋天的鬥爭是為整個工人階級而戰。
如果 UAWD 沒有存在並且沒有努力組織起來,那麼當前這場有很大潛力改變整個勞工運動利害關係的鬥爭就不會發生。 在高層,美國汽車工人聯合會仍然是一個相當糟糕的商業聯盟,一心只想透過談判達成協議。 廉價合約 (也許有一個 BS罷工),而成員們將一無所知。
當司法部 開始調查 UAW 的腐敗問題,一些長期的活動人士看到了機會。 2019 年,他們成立了 UAWD,並發起了一場在當時看來不切實際的運動,以改變 UAW 的章程,以便成員可以直接投票選舉高級官員。 自 1930 世紀 1940 年代工會成立以來,大會代表就選舉了官員。 從 XNUMX 世紀 XNUMX 年代到今年,大會都由名副其實的組織嚴密管理。 行政核心小組,由沃爾特·魯瑟創立。 修改憲法的過程是錯綜複雜的,但在很短的時間內,UAWD被 接近其目標 讓代表 79,000 名會員的 19 名當地人上船召開特別大會。 隨後,新冠肺炎 (COVID-XNUMX) 爆發,當地工會會議取消,工廠關閉。
然而,UAWD 反彈,並很快向司法部表明了自己的觀點:消除腐敗的方法是讓成員投票。 這與 1980 世紀 XNUMX 年代卡車司機爭取民主聯盟 (TDU) 採取的策略相同,當時他們的工會正在接受調查。 正如政府中許多人所主張的那樣,TDU 拒絕了聯邦接管的想法,而是表示:讓成員決定。 聯邦政府授權進行普通投票,羅恩·凱裡 (Ron Carey) 在 TDU 的支持下當選總統,隨後他領導了一個非常受歡迎且成功的總統 罷工 在1997。
最終,司法部監察員表示,他將讓 UAW 成員決定是否願意做出決定。 2021年秋季,他們投票決定是保留舊的代表大會制度還是改為一人一票。 投票率很低——14萬會員和400,000萬退休人員中只有600,000%,這表明會員的高度憤世嫉俗和工會通訊錄的糟糕狀況——但直接選舉的選擇 韓元 佔63.6%。
當時仍在管理工會的行政核心小組試圖假裝投票沒有發生,但 UAWD 努力開展競選活動,成員們建立聯繫名單、分發傳單、電話銀行、與同事和媒體交談、簽署承諾書、做一些事情。社交媒體,並舉辦線上活動。 他們讓 UAWD 成員當選為大會代表,並成功扭轉了局面 2022 年大會 從儀式性的小憩和橡皮圖章到辯論的場所。 大會提高了罷工工資,並從罷工的第一天而不是第八天開始支付——確保工會的 800 億美元罷工基金可用於減輕罷工決定給會員帶來的痛苦。
UAWD 此時既包括工廠工人,也包括來自工會的較新的受過高等教育的當地人,然後提名了七名候選人參加名為“ UAW 會員聯合會 競選由十四名成員組成的執行委員會。 成員們再次努力競選,除了所有其他策略外,還進行了中西部公路旅行並舉辦 Zoom 活動。 習慣了近八十年全面控制的政府核心小組仍然沒有認真對待 UAWD 的威脅。 2022 年秋季會員投票時,投票率仍然很低,五名會員聯合候選人和一名友好的獨立候選人 被徹底選舉 包括總統候選人肖恩·費恩在內的另外兩人參加了決選。
此時,政府核心小組醒悟過來,盡力保住總統寶座。 欣然 最終被選為 2023 年 XNUMX 月以微弱優勢當選,並在工會預定的談判大會召開前幾個小時宣誓就職。
對會員的信任
UAWD 並不代表絕大多數會員,只代表投票者的絕大多數。 然而,費恩和他在董事會和普通員工中的盟友相信,他們可以贏得並激勵那些不參與、懷疑甚至對工會感到絕望的成員。 當參加會議很有意義時,大多數人從未加入 UAW。
因此,儘管工會總部存在嚴重的混亂,而且當地官員幾乎一致與政府核心小組結盟,但他們還是開始開展合約運動——罷工承諾卡、練習糾察線、大量溝通、大量媒體——這建立了上週開始的罷工。 儘管他們佔微弱多數,但他們認真對待自己的使命,並努力推動兌現自己的承諾。
結果令人震驚。 三巨頭的成員,無論他們投票支持 UAWD 還是沒有投票,他們都很高興他們的總統實際上分享了工會的要求, 定期與他們交談 透過 Facebook Live(並即時回覆聊天中的評論),並用在伯尼·桑德斯集會之外很少聽到的階級鬥爭語言,大聲疾呼時薪高達 14,000 美元的首席執行官。 糾察線上的興奮與人們的創造力 口號和策略 成員們的發明是聯盟幾十年來從未見過的。 成員們重新發現了對工會以及對自己作為汽車工人和工會成員的尊重。
有些工會策略家只與現任官員交談,無視絕大多數民選官員對改變自己的方式不感興趣的事實。 許多官員(在某些工會中大多數官員)需要被替換,而這只能透過普通人員組織起來進行——通常是一個緩慢的過程(TDU 成立於 1976 年)。 費恩和UAWD支持的新領導層透過直接接觸普通成員、圍繞著仍支持政府核心小組的地方領導人進行組織,獲得了動力。
抓住時機
這帶來了第二個教訓,即工人們即使沒有完全準備好也要抓住機會。 在一個完美的世界裡,UAWD 會經過多年的發展,代表大多數組織良好的成員,並透過地方層面的實踐證明自己。 相反,唐納德·川普執政期間發起的一項隨機腐敗調查改變了一切。
那麼,第三個教訓可能是,即使改革的火花很小,也值得保持它的活力。 UAWD 的一些創始人是 Autoworker Caravan 的成員,該組織成立於 2008 年,旨在應對克萊斯勒破產案。 大篷車規模從來都不是很大——在某些時候吸引的退休人員比活躍成員還多——但它分析了合同,鼓動投票否決合同,並分發信息。 它的一些領導人曾是 1970 世紀 XNUMX 年代社會主義團體「轉向工業」的一部分。 大篷車又吸收了退伍軍人 新方向運動 在1980年代,它激勵了工廠工人(特別是在密蘇裡州、堪薩斯州、俄克拉荷馬州和德克薩斯州),但最終被政府核心小組擊倒。 如今,一些 UAWD 領導人可以追溯到「新方向」。 即使希望渺茫,工會改革的政治仍保持活力。
現在UAWD正在幫助工人發展成為組織者。 它向他們展示瞭如何打電話 十分鐘會議 在他們的植物中以及如何組織 練習糾察隊、飛行中隊,以及 拒絕加班。 領導人清楚地意識到,儘管在高層取得了巨大勝利,但他們改造工會的工作才剛開始。 我們可以向UAWD學習如何抓住時機。 改革黨團會議是獲勝勞工策略的重要組成部分。
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